海运到澳洲墨尔本要多久可以到门?从淘宝买家具凑够一个集装箱
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海运到澳洲墨尔本要多久可以到门?从淘宝买家具凑够一个集装箱&
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发布时间：
14:46:11&&有效期至：长期有效
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海运到澳洲墨尔本要多久可以到门?&
第一点：新家具和旧家具的清关方式是不一样的，需要收货人提供的资料如下
新家具：只需提供货物清单发票+澳大利亚护照+驾驶证+清关委托书即可，其他清关文件证书我们来做。&
旧家具：中国到澳大利亚移民搬家只需要提供您的护照，移民签证或绿卡和货物装箱清单，到时我们澳洲的同事会做好清关文件带你去海关AQIS文件签名证明这批货物是从国内搬家运过来澳洲就可以了，等海关检验货物外包装是否用过一年以上，通过了即可免税，隔天即可送货上门。
整个手续需要提供资料：签订订舱单（booking），客户提供发货人资料（个人的提供身份证复印件或照片，公司的提供营业执照），提供收货人资料（个人的提供护照复印件或照片等，公司的提供ABN税号） & &&
报价详细来询TEL： &魏先生 微信号：，。
第二点：整个海运的流程
1：电话咨询海运全程费用，订舱！散货拼箱每周1装柜/周5开船，开船后20天后可以收到货物！
2：找我拿仓库地址，外包装写上唛头，发货到我司仓库，货物收齐后下单发货。
3：我司会安排装柜，报关，放行走船，预计到港时间，代理清关，送货上门，签收！&
商业货物 新家具散货拼箱费用算法：（适合货物少的，不足20立方米，货多建议走整柜）货物立方计算 长（M）*宽（M）*高（M）=立方米
1.悉尼/墨尔本：散货第一立方2500RMB，续方1000RMB。10CBM以上可申请首2400，续方950RMB
2.布里斯班：散货第一立方2800RMB，续方1000RMB。10CBM以上可申请首2600，续方950RMB
3.阿德莱德：散货第一立方3000RMB，续方1100RMB。10CBM以上可申请首2800，续方1100RMB
3.西澳帕斯：散货第一立方3000RMB，续方1000RMB。10CBM以上可申请首2800，续方1000RMB
如有原本包装或实木家具，需要加700RMB一票的熏蒸驱虫费用，才可以进口到澳洲。
注意：私人移民搬家的旧货物即可享受免税政策，另需增加海关商检费，费用就是散货每一票文件+人员费用2500人民币。整箱另外计算。
以上报价30公里内派送上门，不包目的港的关税和GST税，我司可代交关税和GST税，具体提供需要商品编码和货值。
整柜报价详细来询TEL： 微信号：，需要确认中国地址跟澳洲地址！
新家具整柜服务：中国安排整柜上门装柜+报关+海运+目的港清关送货上门+拆包装+组装家具+带走垃圾。
旧家具整柜服务：中国安排整柜上门装柜+报关+海运+目的港专人协助你到海关大厅申请移民免税政策+送货上门+拆包装+组装家具+带走垃圾。
广州胜航国际货运代理有限公司
业务经理：魏晓航 &微信
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ＱＱ：0102933
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&&请问从国内（深圳、广州）及香港出发，到澳洲的悉尼（或墨尔本），空中飞行时间大约多...
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请问从国内（深圳、广州）及香港出发，到澳洲的悉尼（或墨尔本），空中飞行时间大约多久？
请问从国内（、）及出发，到澳洲的（或），空中飞行时间大约多久？
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空中飞行距离为10300公里。
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MyMulti Weekly（周票）可在车票代售处、中央商务区的TransitShop商店、悉尼火车和悉尼轮渡售票窗口购买。月票、季度票和年票仅在悉尼各火车站出售，也可以在网上购买。
所有巴士、城铁、轮渡等交通信息都可在交通信息网查询。
交通信息网网址：城市铁路（CityRail）
悉尼的城市铁路覆盖了悉尼郊区，一直到猎人谷、中央海 岸、蓝山、南部高地和南海岸区。城铁是按路程计费。MyTrain1（0-10km）成人单程票为3.6澳元，MyTrain2（10-20km）成人单 程票为4.4澳元，MyTrain3（20-35km）成人单程票为5澳元，MyTrain4（35-65km）成人单程票为6.6澳 元，MyTrain5（65km+）成人单程票为8.4澳元。成人往返票（Adult Return）价为单程票价的两倍，另有成人非高峰往返票（Adult off-peak Return）可以选择，票价为成人往返票的2/3，搭乘时间为周一至周五的早9:00-次日凌晨4:00，以及节假日的任何时间。此外，还有周票、14 天票、月票、季度票和年票可以选择。
城铁车票可以在售票机或者售票窗口购买。悉尼城铁网站：&
轻轨电车（LightRail）悉 尼的城市轻轨从中央车站经达令港、派蒙特、星城赌场到内西区，到内西区，共停靠14个站。全程需时25分钟。行驶路线如图。轻轨电车按区域分为Zone1 和Zone2，Zone1成人单程票为3.5澳元，往返票为4.9澳元；Zone2成人单程票为4.5澳元，往返票为6澳元。高架单轨列车（Monorail）高架单轨列车绕着中央商务区逆时针行驶，在与办公楼齐平的地方呼啸而过。从列车上可以俯瞰达令港、中国城和市中心。高架单轨列车成人单程票5澳元，日票9.8澳元。与城市轻轨通用的日票15澳元。与城市轻轨通用的3日票30澳元。在车站售票机和售票机上都可以购买到车票。高架单轨电车的运营时间为周一至周五 7:00-22:00，周六周日8:00-22:00。圣诞节当天不运营。
由 于monorail盈利问题，常年亏损，所以政府决定在日正式停运8月开始拆除，6月30日将是它运行的最后一天，预计2014年年中 完成拆除工作。届时CBD 的数条街道（Market、Pitt/Liverpool、George、Kent、Clarence streets）将在夜间关闭以确保拆除工程安全进行。
悉尼巴士线路发达，票价相对火车便宜，但是较为复杂。悉尼的巴士分为普通收费的巴士和PrePay-only巴士。PrePay是指必须在乘车前预先购买车票，行驶途中和各个巴士站均不售票，以此来加快上车速度。PrePay网络包括全天运行的PrePay-only巴士路线和车站构成，此类车站基本都是热门车站，如环形码头、Wynyard等，仅在工作日的7:00-19:00为PrePay-only车站。悉尼巴士的收费是以区段数为标准，整个悉尼分为8个区段，每个区段约1.6公里。巴士车票种类分为单程票（MyBus Single）和十次票（Mybus TravelTen）。MyBus1（1-2区段）成人单程票2.2澳元，MyBus2（3-5区段）成人单程票3.6澳元，MyBus3（6+区段）成人单程票4.6澳元。十次票是可以使用10次，只需支付8次的费用，无使用期限，只在使用10次后才失效，也可以替同行的人付费。符合条件的优惠票（Concession）是成人票价的一半。悉尼市中心有可免费搭乘的555路巴士，行驶于环形码头和中央车站之间，每10分钟发一班车，在有着Free Shuttle标识的巴士站可以搭乘。555路公交车运营时间：周一至周五（除周四）：9:30-15:30周四：9:30-21:00周六至周日：9:30-18:00购买公交车票有多种途径。有MyZone标志的车票代售处由于是独立经营，有的会收取额外费用，部分可以使用信用卡购买，悉尼市区和周边区域有1500多个代售处；悉尼火车站售票窗口仅出售MyBus TravelTen不出售单程票，而且在购票之日开始生效；TransitShop商店也出售各种车票，悉尼中央商务区共有四个TransitShop商店。悉尼巴士网站：&
各个酒店门口有很多出租车，在街上遇到车顶亮着灯的出租车也可以伸手拦下。悉尼有约6家出租车公司，每家的价格稍有不同，刷卡的话需要加收10%的费用。起步价约为3.4澳元，每公里加收1.99澳元。电话叫车需多付2.2澳元。22:00至次日6:00之间需多付20%的车资。无需给司机小费。不过当地人习惯把车资补成个整数来表达对于服务的感谢。
悉尼所有的轮渡都从环形码头出发。环形码头有2-5号共4个停靠码头。在这里可以搭乘开往达令港、曼利海滩、动物园和屈臣氏湾等地的轮渡。轮渡票（MyFerry）按距离分为两种，MyFerry1（0-9km）成人单程票为5.8澳元，MyFerry2（9km+）成人单程票为7.2澳元。另外还有往返票和十次票，往返票价为单程票的两倍，十次票是单程票价*8。船票可以在码头的售票窗口或是售票机上购买。乘坐内港轮渡（Inner Harbour）可以上船后买票。
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请问从国内（深圳、广州）及香港出发，到澳洲的悉尼（或墨尔本），空中飞行时间大约多久？
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报告：东京、悉尼、墨尔本成2016亚太最热投资地
时间：日17:26 来源：中国新闻网
原标题：报告：东京、悉尼、墨尔本成2016亚太最热投资地,悉尼和墨尔本移民比较,墨尔本和悉尼哪气候好,澳大利亚悉尼至墨尔本,温哥华悉尼墨尔本哪个好,澳洲悉尼距墨尔本多少公里,墨尔本飞悉尼多长时间,悉尼到墨尔本距离
　　中新网1月19日电& 据澳洲网19日报道，国际房地巨头高力国际(Colliers International)的最新《2016年全球投资前景》报告指出，悉尼、墨尔本及东京成为今年亚太地区最热的三大国际投资地，中国香港及上海紧随其后。　　据报道，高力国际报告指出，逾半的受访者指出，日本(59%)及澳大利亚(53%)是“最受青睐”的投资国，同时该国的最大城市也成为热门投资城市。　　在今年亚太地区的投资国排行中，东京以33%排名第一，悉尼和墨尔本分别以29%和23%位列第二、第三，在此之后是以16%并列第四的中国香港、上海及新加坡。　　此外，CBD办公楼仍然是亚洲及澳大利亚与新西兰投资者最爱的投资，获得近三分之二受访者的青睐。　　高力国际同时指出，“该结果与今年迄今的全球资本流动数据相符。其中，东京与悉尼同样位列最受境外投资者欢迎投资市场的前十榜单中。”　　与此同时，高力国际还发现，随着全球投资者越来越谨慎，对新风险的偏好正在减少。愿意在未来12个月承受更多风险的亚洲投资者人数较去年的58%下滑至33%。不过，澳大利亚及新西兰投资者对提高风险带来更高回报的胃口也很弱，仅有35%。　　此外，亚太地区对该区域以外投资者的吸引力也有所减小。在未来的12个月对亚太地区进行投资的其他海外投资者比例，较去年的18%下降至15%，同时美国投资者也更为谨慎，但中东资本家更为突出。
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