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走在大街小巷上你偶尔会看到一辆标有SOEFA标志的山地车，你可能会好奇这是什么品牌，如果你是一位仔细的朋友，顺便还会去了解一下什么车，但是你得到的答复一定是模棱两可的，甚至可能会让你更加匪夷所思，这是什么车？
本人从年轻时就一直从事体育事业至今，其中由于自行车项目是最多接触的有氧的训练项目之一，所以对自行车项目了解较深，对于其品牌的研究也可以说是知之甚详，本人有幸几乎市场上大部分品牌的车几乎都骑过，其中各有优缺，各位车友想必都有了解，也就不言而喻了；去年（2013）年中，本人由于工作原因，尾随专业集训对，作为教练组到新加坡参加为期半年的学习和培训，在此阶段中，我们发现国外选手的训练方式也已经趋于多元化，并且不管是任何一种运动的运动员，在做有氧训练的过程中运动员都更偏好自行车骑行，骑车的好处，每个人都理解都有不同，但是殊途同归，不管是业余爱好者还是专业运动员，都深谙其中乐趣和锻炼效果；通过学习和培训后，作为自行车狂热粉丝，势必定会去窥探一下外国运动员使用的什么样的神器，于是就了解到了SOEFA。后来经过交流后，才知道，SOEFA是台湾开发的品牌，其专门致力于台湾本土自行车专业选手，而制造自行车，后来由于其在赛场上的出色发挥，目前包括亚洲和北美专业赛车领域都有其市场，而且SOEFA开发的自行车，除针对专业自行车运动员竞赛上造诣较高外，还特别针对其他运动员开发了专门作为训练用的自行车，这种自行车在使用方面，除没有竞赛级的自行车猛烈外，就其他状况相比而言，在使用时间更长，耐磨损性的时限也更长，从容面对各种路段考验，是SOFEA训练车最大的优势。
去年9月回到昆明后，本人经过再三辗转，以1400新币（折合人民币6800左右）从新加坡带回了一辆碳纤的SOEFA的山地车，经过专业队的组装和调试，得到大部分专业人士的认可，其中油碟的部分更是让很多粉丝赞不绝口，采用正品cscipower复古油压刹，（之所以复古是因为目前该种类油刹生产工艺繁琐，目前国内已经不发行）让这辆车在速度和重量方面得以最完美的配比，从而在骑行过程中得以最大的发挥。目前如果有诚心想要买车的朋友可以来看一看车，然后再试一试，如果觉得合适，并且能够真心实意的照顾好车辆，那你就把它带走；由于车辆护理有加，车辆状况完整如初，本人不求你是如何使用此车辆，也不管你是自行车专业骑行者，还是兴趣使然的车友，本人只是真心想托付此车，希望你是位真正的“爱车”一族。 restore ancient ways because the types of the brake oil production process trival, at present domestic has not issued) let the car in the speed and the ratio of weight to the most perfect, thus in the process of riding to the biggest play. Now if you have the sincerity friend want to buy a car can take a car, and then try again, if appropriate, and the ability to genuinely take good care of the vehicles, then you can take it away. 极致配置单： 车架：SOEFA 碳纤一体成型 26”X 17.5” 前叉：SDE SPULLE-RL(双肩带控) 把横：SOEFA 铝合金燕把横 把立：SOEFA
铝合金燕把立 坐管：SOEFA 铝合金坐管 齿盘曲柄：PROWELL 28/42T*170 碗组：VP碗组 坐垫：SOEFA 训练专用坐垫 刹车：CICPOWER 复古双边动制动油刹 指拨：SHIMANO
M610 24速连体指拨 牙盘：SHIMANO XT 8速牙盘 中轴：VP轴承中轴 后拨：SHIMANO
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8速链条 前拨：SHIMANO
8速前拨 花鼓：NOVATEC 培林花鼓 车圈：DT SWISS铝合金双层车圈 辐条：SAPIM CX-RAY 轮胎：SCHWALBE 26×2.10″ 脚踏：半铝合金脚踏 重量：11.86KG
郑重承诺实物与图片一致
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