酒店VI设计概念【人和时代?中国】酒店品牌形象设计公司
Brand Design 酒店品牌设计概念
→企业形象设计的概念
&&&&设计是有目的的策划，企业形象设计是这些策划将要采取的形式之一，在企业形象设计中你需要用视觉元素来传播你的设想和计划，用文字和图形把信息传达给受众，让人们通过这些视觉元素了解你的设想和计划，这才是我们设计的定义。
&&&&一个视觉作品的生存底线，应该看他是否具有感动他人的能量，是否顺利地传递出背后的信息，事实上她更象人际关系学，依*魅力来征服对象，你的设计有抓住人心的魅力吗？是一见钟情式的还是水到渠成式的，你需要象一个温文尔雅的绅士还是一个不修边幅的叛逆之子，或是治学严谨的学者。
事实上企业形象设计者所担任的是多重角色，你需要知己知彼，你需要调查对象，你应成为对象中的一员，却又不是投其所好，夸夸其谈，你的设计代表着客户的产品，客户需要你的感情去打动他人，你事实上是“出卖”感情的人，企业形象设计是一种与特定目的有着密切联系的艺术。
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鲁南快铁临沂至曲阜段年底前将开工建设
来源：济宁晚报 作者： 时间： 14:54
22日，百姓期待已久的鲁南快铁有了新进展，临沂至曲阜段建设工程开始征求公众的环保建议和意见，多位业内人士表示，预计年底前鲁南快铁临沂至曲阜段将开工建设。
22日，百姓期待已久的鲁南快铁有了新进展，临沂至曲阜段建设工程开始征求公众的环保建议和意见，多位业内人士表示，预计年底前鲁南快铁临沂至曲阜段将开工建设。鲁南铁路客运通道是全省三纵三横快速铁路客运网的重要一横，西起河南省兰考县，途经菏泽、济宁、临沂至日照，全长510多公里。它的开工建设将带来哪些新的变化?济宁作为鲁苏豫交汇处的资源大市，能从铁路沿途城市和产业互动中收获哪些机遇?机遇一济宁至临沂仅半小时路程借临沂物流优势，释放济宁经济潜力一直以来，被誉为“中国市场名城”、“中国物流之都”的临沂经济规模、商品流通以及基础物流都较为发达。济宁作为其临近城市之一，多年来一直与其保持着紧密的商贸往来，市内很多个体户以及商家的货源都来自于此。“临沂作为我市小商品批发的重要城市，每天都有大量的商家奔波在济宁至临沂的路上，鲁南铁路建设将为这些商家缩短路程、节省成本，带来意想不到的福利。”济宁物流协会会长张丹枫分析，从目前公告信息来看，鲁南快铁临沂至曲阜段铁路客运通道正线长145.24公里，设计行车速度350公里/小时，这也就意味着曲阜至临沂半个多小时即可抵达，而现在最快也要3个多小时。从3小时到半小时，这对商家们而言意味着什么?“物流成本更低、货物流通更快、商贸往来更频繁。”张丹枫告诉记者，临沂作为区域性物流节点，它一直都是济宁货物往来的核心城市。济宁与临沂的时间距离缩短了，也就代表着济宁可以近距离借助临沂区位优势，让城市商流、物流、资金流以及信息流更加高速、高效地流转，全方位释放经济活力。市民有话说：“我从济宁向临沂运货需要3个多小时，一天一夜最多运4趟。以后半个小时一趟，一天一夜可以运24趟。如此一来，货物流转速度快了，赚钱速度也随之快了。而且，火车比公路货运又便宜了不少，口袋里的钱自然就多了。”城区一家物流企业负责人告诉记者。机遇二曲阜至日照1小时内抵达借日照港口优势，拉近济宁与世界距离目前，济宁至青岛3小时左右的路程算是目前到达沿海城市最快速度。而按照鲁南铁路曲阜至临沂设计时速，曲阜至日照也将在一小时之内到达。无疑，鲁南铁路大大拉近了济宁与沿海城市的距离，而这一距离又拉近了济宁与世界的距离。对此，张丹枫感触很深地说：“日照港得天独厚的区位优势，可为商家节省时间和成本。就日韩货物而言，从日照港走新亚欧大陆桥经中亚、西亚15天左右可达欧洲，比海上通道缩短约25天。”日照自古就是丝绸之路的源头，如今在国家‘一带一路’规划中，日照又当仁不让成了海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊沿线重点地区。去年底，我国等级最高的重载铁路瓦日(山西瓦塘-日照)铁路的建成通车，使日照港成为全国沿海唯一拥有两条千公里干线铁路直通港区的主枢纽港。“瓦日铁路为广阔中西部地区开辟一条新的进出海物流大通道，优化完善了日照港向西至中亚、西亚，向北联通蒙古国和俄罗斯的铁路综合集疏运体系。”日照港相关负责人说，目前日照港口岸还获得海、铁过境运输业务资质，开通了至韩国釜山港集装箱班轮、至中亚集装箱跨境海铁联运、至蒙古海陆联运业务，并获得集装箱铁路运费下浮优惠政策。显然，日照港的四通八达必将带来周围城市对外贸易的繁荣，而鲁南铁路将为济宁与日照之间搭建一条快速、便捷通道。“不到一小时路程”既缩减了物流时间、减少流通成本，也带来了与世界的近距离、低成本贸易联接，促进我市外向型经济的快速发展。市民有话说：“日照港可带给我们丰厚的利润，它的港口优势让商家有利可图。”城区一位海鲜商家告诉记者，鲁南快铁不仅缩短济宁与日照距离，也让济宁与日韩、中亚、西亚以及欧洲等国家的距离拉近，降低了商家流通成本，畅通了济宁融入“一带一路”通道。机遇三鲁南快铁畅通曲阜东西通道借“一带一路”建设，参与自贸区申报“鲁南铁路畅通了曲阜东南通道，为曲阜以及我市融入‘一带一路’建设提供了有力条件。”市商务局负责人申万民告诉记者，我市应借“一带一路建设”，抢抓省自贸区申报机遇，将曲阜文化建设示范区作为“一区多园”的一部分纳入到省自贸区总体申报方案中去。　很显然，曲阜作为儒家文化的发源地，一直以来都是济宁文化旅游、对外开放的圣地。“当下，曲阜应当利用‘海上丝绸之路’沿途国家的孔子学院，通过互设文化馆、举办文化节等活动，打造一批文化交流项目，增进与沿线国家的文化交流，提升济宁文化的知名度和影响力。”申万民说，目前曲阜应借力而行，把曲阜文化建设示范区打造成为国际文化产业的合作平台和全球最先进文化的集散平台。　借助“一带一路”，曲阜利用意大利米兰博览会、韩国(光州)中国文化节等平台，与沿线国家联合推广文化济宁和沿途国家及地区旅游整体形象，合作开发沿线国际旅游精品路线，提升国际旅游合作层次和水平，进而推动我市与沿线国家在经济、科技、文化等多领域交流与合作，构建宽领域、多层次的开展对外合作交流格局。　“以文化为引领让济宁融入　‘一带一路’建设之中，引导推动煤炭、纺织服装、造纸等资源获取型、产能过剩型、低附加值型企业‘走出去’，到‘一带一路’要素优势明显的国家和地区设立研发机构、建立生产基地，为全市转方式调结构腾出更多发展空间。”申万民说。市民有话说：我市参与“一带一路”前景广阔、大有可为。济宁市产业基础扎实，文化积淀深厚，经济总量和人均水平居于西部六市前列，目前与“一带一路”沿线国家和地区已有了一定的经贸合作基础。“在参与和推进‘一带一路’建设的过程中，济宁通过与东部发达地区开展产业链分工合作，承接东部地区产业、资金、技术、人才转移，有利于促进我市的资源开发和产业发展，增强济宁扩大全面开放的产业支撑，带动济宁与东部地区联动开放、优势互补、协同发展。”城区某行业协会负责人告诉记者。新闻链接鲁南快铁临沂至曲阜段建设工程环境影响评价第一次信息公告有啥意见和建议，10日内请提出昨日，鲁南快铁临沂至曲阜段建设工程环境影响评价第一次信息公告，该铁路客运通道正线长145.24公里，线路等级为客运专线，设计行车速度目标值350公里/小时，采用CRH动车组系列，项目总投资估算235亿元。据悉，该项目自曲阜东站接轨引出后，上跨日兰高速左转向东，于南辛镇南侧通过后，折向北下穿日兰高速，至尹家城水库南侧后右转向东，于尖山村南侧设泗水南站；出站后线路转向东南方向前行，走行于龙湾套水库东侧狭长的山谷地带，跨S244省道、绕过安山寺风景区后行至日兰高速北侧进入临沂市境内，后并行日兰高速北侧向东前行，连续上跨S241、S240省道后，于大井一村西侧设蒙山站；出站后，右转上跨日兰高速，于小官路村北侧通过后，连续上跨菏兖日线、G327国道，先后于铜石镇、地方镇北侧通过后，于费县县城北侧设费县北站；出站后线路继续向东南方向前行，先后经胡阳、方城、汪沟至半程镇，连续跨过京沪高速、G205国道，沂蒙路后，引入临沂北站。全线共设车站5座，其中新建曲阜东城机场、泗水南、蒙山、费县北、临沂北5座车站；新设南夏宋、大王庄2处线路所。本次信息公布主要是征求公众对本项目环境影响方面的意见和建议，其他方面的内容不属于征求意见范围，有效期限自此发布之日起10个工作日内。期间，公众可通过电话、电子邮件、信函(以寄出邮戳时间为准)、传真、参与现场调查等方式向建设单位或环评机构提出对本项目在环境影响方面的意见和建议。电话传真：028-电子邮箱：teyghc@
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真正好课，从来都没有公论法洪雪发生在2015年4月的“韩李之争”，不仅是当事者的大讨论、大论争，更引发了“韩李之争”双方的粉丝、许多一线教师热烈而深入的讨论与争辩。在“韩李之争”的背景下，笔者不禁要问：“韩李之争”意义何在？笔者梳理了2015年4月 “深度研课”等QQ群和有关“韩李之争”相关文献后发现，“韩李之争”的意义在于提醒我们——如何重新审视一堂好课。好课要有准确的解读朱自清的《背影》自1925年问世以来，一直为读者品读谈论，成为朱自清散文流传最广、影响最大，最为感人至深的篇章之一。同时，它曾无数次被引进中学课本，成为中学生习作的典范。我认为，要想教授好《背影》，首先要对它有准确深刻的解读。知人论世，是解读《背影》的必要手段。朱自清的父亲朱小波作为一位老式家长，对儿子管教很严。朱自清受新文化运动的影响，自然在思想上与父亲有隔阂，二人的矛盾不可避免。民国五年，19岁的朱自清从两淮中学毕业，他的父亲决定让他考北京大学预科。朱自清在接受父亲包办的婚姻后，便只身北上读书。民国六年，朱自清的儿子出生，朱小坡遭遇了人生变故。时任徐州榷运局长的朱小波，被潘姓姨太太发现他在徐州再度纳妾，跑到徐州大闹，上司怪罪下来，结果“差事”给闹“交卸”了。为处理徐州的姨太太，朱父亏空公款五百元，便偷偷变卖祖母的首饰，才补上了窟窿。这便有了《背影》中“回家变卖典质”之说，祖母也因此不堪承受变故而辞世。而朱自清从北京回到徐州，知道内幕以后对父亲颇有不满。所以，在《背影》情节发生时
在以课文为例文的教学中，我们进行得比较多的是单篇教学和单元教学，缺乏灵活的横向“点读”教学。其实横向“点读”更值得倡导。所谓横向“点读”，指的是课文特色点进行横向展开，用比较进行品析探究的方法。横向“点读”由于选的是“点”，所以没有单元系统教学耗时、费力，显得灵活多变，可随时展开并进行。下面举两例：例一：如学了人教版必修一中的《记念刘和珍君》和《奥斯维辛没有什么新闻》两篇文章，我们可就人物神态描写进行如下“点”读：点读话题：一样的微笑，一样的动人点读材料：1、我平素想，能够不为势利所屈，反抗一广有羽翼的校长的学生，无论如何，总该是有些桀骜锋利的，但她却常常微笑着，态度很温和。始终微笑的和蔼的刘和珍君确是死掉了，这是真的，有她自己的尸骸为证。（《记念刘和珍君》2、在一排照片的中间，有一张特别引人注目，发人深尽。这是一个二十多岁的姑娘，长得丰满，可爱，皮肤细白，金发碧眼。她在温和地微笑着，似乎是为着一个美好而又隐秘的梦想而微笑。当时，她在想什么呢?现在她在这堵奥斯维辛集中营遇难者纪念墙上，又在想什么呢？（《奥斯维辛没有什么新闻》）比较：相同点：都通过神态来突出女子的温柔的性情，美好的心地。都突出了反动势力的凶狠与残忍。不同点：《记念刘和珍君》将“桀骜锋利”的揣度与新眼所见所感相对照，突出的刘和珍的本性；如此善良的女子，却被段政府虐杀，足见段政府才是“暴徒”！
近年来，世界最权威的教育研究团体“全美教育研究会（AERA）”的年鉴《教育研究评论》每期都在讨论教师专业发展问题，而英国2002年出版的《世界教育年鉴》的标题就是“教师教育：困境与前景”。可以说，教师专业发展正在代替课程改革，成为国际教育改革的中心议题。[1]社会的变迁促进教师专业发展不断变革，不仅转变了发展理念、发展取向、发展范式，还结合新的时代背景提出更为恰当的组织模式，整合了新兴的技术手段，由此衍生出了更为有效的发展方式和路径。一、终身学习——教师专业发展的理念转变教师要成为一个成熟的、符合教师标准的专业人员，需要经过不断的学习、实践，在拓展专业内涵的基础上，提高专业知识和专业技能，逐渐达到专业的成熟，这样的一个历程几乎是没有终结的，将贯穿教师整个职业生涯的始终，包括职前教育阶段、入门适应阶段和在职任教阶段。职前培养重在基础，入职教育重在适应，职后培训重在提高。在向学习型社会发展的进程中，教师作为建设社会终身教育体系的重要人力资源，应率先成为人人学习、终身学习的学习型群体。结合终身学习理念，可根据教师专业发展的不同阶段要求，将教师的职前培养、入职教育和职后培训整合成为一个连续的、统一的、终身化的发展过程来看待，变一次性、终结性的教育为连续性、终身性的学习，促进教师在整个职业生涯中专业化水平的不断成长和提升。正如顾明远教授所指出的，教师教育正从一次性终结式的教育向终身学习和专业发展转变；从职前职后培训相分离向培养培训一体化转变。[2]而这种理念的转变，必然带来一系列的变化：重新思考、重新组织、重新设计……当然，也需要新的给养。
众所周知，作为教师，读书是提高能力的一项基本功。我们也号召学生多读书，读好书，并且大谈特谈读书的好处与意义。而现实是，自从电脑摆上了桌面，所需信息在互联网上一览无余的时候，热爱和嗜好读书的人就越来越少了。有的人会说，我从电脑上获取的知识也不少。但电脑不是一本系统的理论书，它的知识是零散的，而且只有你查找它的时候，它才会在你的眼前晃动几秒钟，哪里比得上书本给你留下的印象深刻。也有的人可能会说，平时工作忙：上课、批改、辅导……一天下来，累得够戗，不得休闲娱乐一下啊！教师的工作确实繁重，但正是这繁重之中的休闲，就可以用读书来打发。雷锋在电影开演前的半个小时都在读书，鲁迅先生不仅关心青年一代的读书，专门给他们列出了适合他们读的书目，还“把别人喝咖啡的时间”都用来学习。这是多么难能可贵，工作忙是事实，如何处理好工作与读书的关系，是一种艺术，也是为人师的基本。其中最主要的还是“挤”，鲁迅先生说得好“时间就像海绵里的水，要挤总会有的。下面介绍几点读书的体会与您共勉。一是读书打发时光。当你觉得百无聊赖时，千万别用一些休闲娱乐的时尚杂志或花边新闻来充斥头脑，这些信息稍纵即逝；捧起一本书，读上几页，你会被其中新鲜的理论所吸引——这些理论即使是你以前知道的，也会觉得新鲜，很容易留在脑海里。二是与学生共读一本书。要求学生必读的书，教师必先读一读，你在与学生讨论时才会占据主动；反之，让学生将你的军，那就难堪了。千万不要以为自己已经读过那本书了，因为你读的是几年前，甚至是十几年前的版本，有点陈旧了。三是读书要会用书。“学以致用
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