在售车款--2013款--
老摩托车品牌KTM的公路车山地车介绍
KTM进入也已经有些年头了，随着时间的推移，KTM也被越来越多车友们所接受。作为老牌摩托车品牌，有着先天的制造基础，其碳纤维制造能力，金属加工能力都是毋庸置疑的，所以KTM在自行车行业发展速度，尤其是其产品覆盖了山地与公路绝大部分车型。KTM公路车进入到2016年，KTM在跟随市场趋势，发布了多款新车，其中就包括这款Revelator Prime，是在Marseille 13 pro team的基础上打造，这款车将同时提供一款碟刹版本。对于涂装，有的人喜欢，有的人抱怨，因为KTM总是橙色，黑色简单的涂装，或许有些审美疲劳，不过简单KTM的三个字母意味着速度与激情的结合。配置方面，这款车采用全碳纤维车架，Shimano两钉C刹，Shimano旗舰Dura-Ace Di2套件，后刹考虑到空气动力学效果采用下置设计，Fulcrum Racing全碳纤维轮组，Ritchey把组，整车重量只有6.8千克。KTM山地车KTM今年讲主推XC,Trail越野车型，包括有Myroon 29er，Scarp Prime，Lycan Prestige，甚至还有Kapoho e-bike 车型。关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，，，，买卖尽在，下载。
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你能分清KTM950/990ADVENTURE全系列车型吗？
型号年份的差异：
KOTH：车型年份之间存在以下差异与制造的自行车，对登记不是当年的实际年份。KTM的模式运行一年六月到5月。举例来说，一个真正的2004年自行车是日和5月31日，2004年真正的2005年自行车的制造日和日之间，等，等有过一些情况下，当自行车与更早建立日期被运为以后年度车型。是否这是由于为了清理库存或需要满足生产要求，最新的更新应该已经完成他们离开工厂之前。尽管如此，它理应这样的自行车的车主仔细过目一下，以确保所有相关的技术报告已得到照顾。
自行车被登记在目的地国家，并将它们发送到经销商的年份。我不知道其他国家是怎么做的，但KTMNA已经知道，以保持他们的仓库自行车半年，新年开始后他们释放给经销商。所以只要你的Cuz自行车的注册说你有一个'04，'05，'06，'07，等等并不一定意味着你做的。许多下面列出的差别是在自行车的仔细检查可见。这一点，从KTM经销商-网的构建日期都告诉你Katoom的实际年的最可靠途径。指定XXXX.5中不使用KTM的文档来表示版本的实际年份，所以看自己，如果你真的想知道（对于某些维护和技术公告重要）。
2003年和2004年的冒险（美国）（6 / 03-5 / 04）之间的差异：
增加了黑色自行车和蓝色的自行车行了（1 / 04-5 / 04）
黑轮（1 / 04-5 / 04）
颜色匹配的前翼子板（1 / 04-5 / 04）
不同的叉腿
不同的避震器
增加了碳水化合物的通风口罐系统
的新燃油泵
新的曲轴和连杆
新机油压力开关
新型脉冲发生器
新的点火转子
新的离合器推杆（600.32.054.100）
新外离合器毂
2004年和2005年的冒险（美国）（6 / 04-5 / 05）之间的差异：
在新框架链滑块
降低中心的立场和更短的sidestand（1/5月5日/ 05）
更短的前制动软管（1/5月5日/ 05）
新的摆臂枢轴螺栓
的新前部排气头（1/5月5日/ 05）
新火煮前部排气罩（1/5月5日/ 05）
新油箱填满法兰
碳水化合物除冰
下悬挂前部和后部（不同叉和后减震）（1/5月5日/ 05）
新座（1/5月5日/ 05）
新测速仪（1/5月5日/ 05）
更宽的后轮：4.25“宽（最多4”）（ 1/5月5日/ 05）
新的后轮制动钳活塞
溅下架三重钳面积后卫
挡泥板上的框架三重钳面积双方
新的风扇罩（引导空气远离车手），
增加了一个扭矩限制器启动系统（ 1/5月5日/ 05）
重新设计的发动机的情况下添加了气缸注油器（2）（1/5月5日/ 05）
新的前链轮链条保护器
增加了一个主轴承保持架板（1/5月5日/ 05）
增加了一个第二真空阀，罐系统
有2件正时齿轮（1/5月5日/ 05）新平衡轴
新气瓶（1/5月5日/ 05）
新排气阀（1/5月5日/ 05）
新阀门桶（进排气）（1/5月5日/ 05）
新头螺母和垫圈添加
新油尺（10毫米长）（1/5月5日/ 05）
新油箱球阀
增加了一个翻滚传感器
增加了曲轴箱通风口背压阀（1/5月5日/ 05）
新离合器推杆（600.32.054.300）（1/5月5日/ 05）
2005年和2006年的冒险（美国）（6/5月5日/ 06）之间的差异：
新的转向头轴承
新的“H”管夹
新手套箱内部
新速度表传感器和电缆
新离合器盖
新的曲轴和连杆
新的换档鼓
新的离合器推杆（600.32.054.400）
2006年和2007年的冒险（美国）（6 / 06-5 / 07）之间的差异：
增加了达喀尔涂装，以蓝色的“S”型
998 cc引擎（2007超级杜克发动机）
ABS刹车（非“ S“型）
*新waterpump密封（PTFE）
*新waterpump轴（氮化物涂层）
*新的重新设计的力矩限制器，惰轮和火盖
*新的塑料保护引擎
*新的下箱装
*银乘客搁脚支架
*新的避震器
*新的消声器与三路CAT
的新燃油箱内部高压泵
*塑料件增加了热贴膜保护
*新的前部和后部的轮辋
新的浮动刹车盘前后
*新的后制动缸
*增加了一个电磁阀来蒸发罐系统
*新的离合器分泵
*银脚制动和换档杆
增加了LC4脚刹杆停止
*新的前翼子板（从轮胎更清关）
新电池充电端子（从右侧进入）
梅花头配件替代许多小六角头螺丝
* =新的2007年（非星号是2006年欧元/英国/澳大利亚990）
2007年和2008年的冒险（美国）（6/7月5日/ 08）之间的差异：
新的避震器
新的ECU（定时充电器EFI）
新的ABS模块及制动软管
新水泵转子（粗）
新水泵轴（长）
新的内离合器盖
新的离合器分泵
的新燃油胶管 2008年和2009年的冒险（美国）（6/8月5日/ 09）之间的差异： 第一年为白色（ABS）， 第一年为“R “黑白配橙色框（非ABS长与旅游悬浮液） 的新活塞（2008超级杜克活塞） 新凸轮轴（2007超级杜克凸轮） 提高功率额定值（106hp的ABS和115HP的“R”）， 新的线束 新点火锁防盗 新水泵盖 新的仪表板 黑色叉子 新的黑色摆臂 双闪应急灯 新设计褛收纳盒
：2009年和2010年的冒险（美国）（6/9月5日/ 10）之间的差异
的新油泵压力调节器
新的防滑板防滑板/油箱安装
新的消音器
新的后减震器（单休克）
新MFSD（车速表）
于：2010年和2011年的冒险（美国）（6 / 10-5 / 11）之间的差异
增加了“达喀尔”的模式（蓝色，ABS，210毫米悬挂，115HP引擎）
上的“R”模式通过17毫米悬挂行程缩短
不知道看到这里，你还有什么不清楚的！
我想了一下，大致是坐高和避震器行程的问题啦！
冒险悬挂行程：
.0“（230毫米） - ”S“10.4”（265毫米）
.3“（210毫米） - ”S“9.65”（245毫米）
.3“（210毫米） - “S”10.4“（265毫米）
.3“（210毫米） - ”R“10.4”（265毫米）
“（210毫米） - ”R“9.65”（245毫米）
冒险座身高：
.6“（880毫米） - ”S“36.0”（915毫米）
.8“（860毫米） - ”S“35.2”（895毫米）
.8“（860毫米） - “S”36.0“（915毫米）
.8“（860毫米） - ”R“36.0”（915毫米）
“（880毫米） - ”R“35.63”（905毫米）
由于数据收集得不是很完整，所以希望各位看官多多谅解！
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