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城市：全国价格：197-199万车龄：1-3年
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2013年04月上牌1.50万公里
2007年12月上牌13.00万公里
2012年03月上牌3.80万公里
2005年02月上牌13.80万公里
2002年12月上牌10.00万公里
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&&&Copyright (C) 1998 -当前位置： &
城市：全国品牌：玛莎拉蒂价格：10-20万车龄：5年以上颜色：深褐里程：5-8万公里
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没有找到相关车源，您可以调整以上筛选条件，或者&&玛莎拉蒂
2010年06月上牌6.00万公里
2008年03月上牌10.00万公里
2012年12月上牌3.00万公里
2010年11月上牌5.00万公里
2003年12月上牌14.00万公里
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8讯道数字转播车改造招标公告
来自：中国采招网（.cn）&&加入时间：&&地
&采购公告标题： 8讯道数字转播车改造竞争性谈判采购报名公告& &采购项目名称：& 8讯道数字转播车改造& &预审公告： 无& 采购方式： 竞争性谈判 &招标编号：& 川政采谈[号&&&&行政区划：& 四川省& 采购包个数： 1个 &采 购 人：&& 更正公告： 无 &委托招标单位/&采购中介机构名称：&& 中介机构编码：& 包号：1&&&&&& 类别：货物&&&&&& 采购单位： 包的描述： 8讯道数字转播车改造 该包技术指标：& &&供应商资格要求：& 采购项目技术参数及其他相关要求附后。四、报名供应商应当具备下列基本资格条件及特定资格条件：1、具有独立承担民事责任的能力；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；4、具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5、参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法违规记录；6、采购项目要求的特定条件：（1）报价人须是在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格、具有项目设备经营权的制造商或其国内经销商；注册资金在人民币500万元或以上；具备本项目要求的实施项目能力。（2）报价人本身具备国家特种车改造资质或具有5年或以上向电视台提供同类项目的业绩经验的集成公司，不接受项目分包。五、报名供应商需提交以下报名资料：（1）经年检的企业营业执照副本复印件（年检章应清楚，如根据相关规定可以不参加年检，应提供相关文件复印件）； （2）税务登记证（国税、地税）复印件；（3）如参与报名的代表不是法定代表人，须持有《法定代表人授权书》原件及谈判代表本人身份证复印件(如法定代表人本人参加报名则不提供《法定代表人授权书》，但必须提供法定代表人身份证复印件)；（4）依照法律、行政法规规定、地方性法规、行政许可的强制性规定，报价供应商需要取得许可证照或者需要经过认证的，提供相关许可证照或认证证书复印件；（5）采购项目对报价供应商有特定资格条件要求的，提供符合特定资格条件要求的证明文件复印件。以上证明文件各提供一份，复印件加盖单位鲜章。所有资料须装订成册。封面注明报价供应商名称、采购项目编号、拟参加谈判报价的项目名称或分包号。& &谈判文件发售方式：& 报名截止时间：2010年5 月17 日上午 10 时。所有报名供应商应在报名当日于报名截止时间前签到。八、报名资料递交方式：现场递交给谈判小组（本次报名不接受邮寄的报名资料）。九、经谈判小组审查符合相应资格条件的供应商名单将在四川省政府采购网（）上公告。&&&投标截止日期：& 日10时0分& &投标地点：& 成都市新华大道玉沙路155号福德酒店二楼四川省政府采购中心。& &谈判日期：& 日10时0分& &谈判地点：& 成都市新华大道玉沙路155号福德酒店二楼四川省政府采购中心。&&&联系人/联系方式：& 采购代理机构：四川省政府采购中心地 址：成都市玉沙路155号福德酒店二楼联系人：刘正光联系电话：028-传真：028-& &其它内容：&&& &备&&& 注：& 8讯道数字转播车改造竞争性谈判采购报名公告
受四川广播电视台的委托，四川省政府采购中心拟对“8讯道数字转播车改造”进行竞争性谈判采购。本次谈判的组织程序为：供应商报名并递交相应资格证明文件，谈判小组对递交的资格证明文件进行审查，经审查符合相应资格条件的供应商购买谈判文件参加本项目谈判。欢迎符合 条件的供应商前来报名，具体事项公告如下：一、 采购项目名称：8讯道数字转播车改造二、采购项目编号：川政采谈[号。三、采购项目技术参数及其他相关要求附后。四、报名供应商应当具备下列基本资格条件及特定资格条件：1、具有独立承担民事责任的能力；2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；4、具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5、参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法违规记录；6、采购项目要求的特定条件：（1）报价人须是在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格、具有项目设备经营权的制造商或其国内经销商；注册资金在人民币500万元或以上；具备本项目要求的实施项目能力。（2）报价人本身具备国家特种车改造资质或具有5年或以上向电视台提供同类项目的业绩经验的集成公司，不接受项目分包。五、报名供应商需提交以下报名资料：（1）经年检的企业营业执照副本复印件（年检章应清楚，如根据相关规定可以不参加年检，应提供相关文件复印件）； （2）税务登记证（国税、地税）复印件；（3）如参与报名的代表不是法定代表人，须持有《法定代表人授权书》原件及谈判代表本人身份证复印件(如法定代表人本人参加报名则不提供《法定代表人授权书》，但必须提供法定代表人身份证复印件)；（4）依照法律、行政法规规定、地方性法规、行政许可的强制性规定，报价供应商需要取得许可证照或者需要经过认证的，提供相关许可证照或认证证书复印件；（5）采购项目对报价供应商有特定资格条件要求的，提供符合特定资格条件要求的证明文件复印件。以上证明文件各提供一份，复印件加盖单位鲜章。所有资料须装订成册。封面注明报价供应商名称、采购项目编号、拟参加谈判报价的项目名称或分包号。六、报名及资格审查地点：成都市新华大道玉沙路155号福德酒店二楼四川省政府采购中心。七、报名截止时间：2010年5 月17 日上午 10 时。所有报名供应商应在报名当日于报名截止时间前签到。八、报名资料递交方式：现场递交给谈判小组（本次报名不接受邮寄的报名资料）。九、采购单位：四川省交通厅公路局联系电话：李宪生 联系人： 十、采购代理机构：四川省政府采购中心地 址：成都市玉沙路155号福德酒店二楼联系人：刘正光联系电话：028-传真：028-
附件1、四川广播电视台8讯道数字转播车改造技术要求
一、 总体设计要求1、项目要点该项目为对四川广播电视台原有8讯道电视转播车进行改造工程，主要内容为三项：(1).按台方要求定制一辆全新8讯道电视转播车车体。(2).将原旧车体改装为设备车。(3).将原车视音频设备集成到新车体上，并按台方要求新购部分新设备系统及集成。2、总体要求该电视转播设备主要应用于重大活动、文艺节目、体育赛事的直播和录播制作。新建车体方案必须与台方充分沟通，结构及布局设计应满足台方的转播使用条件。新建车体的有效载重量应满足8讯道系统的整体要求，适合中国道路行驶条件，并满足中国国家颁发的有关车辆管理法规和规定要求，具有中国质量认证中心颁布的CCC强制性产品认证证书，改装后的电视转播车是否符合国家发展和改革委员会颁布的《国家车辆生产企业及产品公告》将是评分的重要依据。本车新购系统设备部分必须按台方要求的数量和技术条件选用电视转播领域国际国内知名品牌，选型应合理，集成度高。※成交供应商须提供全新的、未经使用的，符合国际先进标准或中华人民共和国国家质量标准及相关行业先进标准的产品。必须保证所提供产品的相应软件为最新正式版本，且都具有在中国境内的正式合法使用权。报价方须在报价书中承诺，所有手续是完备的，并在设备供应时一并提供给甲方，如果因此引起的纠纷延误了工期或甲方的工作，一切责任和损失由乙方承担。报价方须在报价书中承诺，免费提供新车上牌照所需的一切出厂手续，并协助用户办理车辆行驶牌照事宜。在报价书所提供的图纸资料和系统设计技术要求中未明确说明，但可以推断是整个系统安装和运行时不可缺少的或必需的一切设备和工作，报价商必须在报价书中列出文字说明并计入总价。报价商报价文件中不管是否列明货物出厂价、货物到达最终目的地点的相关运输费、装卸费、保险费、税费（不包括上牌的购置费）、系统设计集成、设备安装调试、甲方技术人员培训、验收（包括技术资料图纸的提供）、车体10年及设备1年质保期保障及其它伴随服务项费用，货物验收后运行所需的备品备件其价格包括在报价中。系统总价中都已包括上述事项，中标方有义务完成一切必须的工作，项目单位不再另外支付任何费用。※报价商报价时必须提供有关车体及系统设计方案、设备配置方案、系统连接图等，并提供系统安装、调试、人员培训等系统集成进度计划。报价方制定技术方案时须遵循国家标准与广电总局行业标准，并要根据需要调整方案,国内没有标准的参照相应国际标准、ITU-T有关技术标准与建议。3、 设计原则为使整个系统配置合理、技术领先、性能优良、投资节省，系统设计须遵循以下原则：（1）技术先进性作为电视台新购置电视转播车车体，其系统设计应着眼于未来几年电视事业的发展，功能和性能上必须有一定的超前性。在电视节目制作方面,系统设计应保持与国际视频发展潮流同步；系统设备应具备稳定的成熟的先进技术；车体改装需要采用先进的制造材料及工艺。（2）功能完备性电视转播车设计应具备较高的整体性，为升级和扩展留空间。整体大框架的构成、系统的接口和相应的系统设备应留有充足的可扩充余地。应具备完成重大体育赛事和文艺节目直播、录播的各项功能。（3）运行可靠性作为可移动的大型电视制作传输系统，电视转播车将承担大量的现场直播和录制任务，因此系统的设计和设备的选择都必须把稳定性、可靠性和安全性放在首位。系统要求具有极高的运行可靠性；系统设计中必须考虑完善的应急方案：应急操作既安全又快捷。鉴于国内对现场直播安全性的高要求，视音频及同步系统均采用主备通道+跳线，各重要分系统的核心设备也都配备双电源，确保转播安全可靠。（4）操作灵活性系统设备操作应直观简易；系统信号应调配灵活；系统维护管理应方便简洁。（5）经济实用性系统应具有良好的性能价格比，设计时要统筹规划，充分考虑采购方的实际需要，要选用技术较为成熟并适当超前的设备。二、 总体设备要求说明报价商在报价文件中所提供的系统所需设备及相关产品必须满足以下要求：要求报价商在报价书中准备提供的设备必须是先进的、成熟的知名品牌，并提供下列文件：产品说明书，设备符合的国际国内标准或工业标准，使用这些产品的典型用户名单。这些文件在报价书中以附件形式在报价文件中列出。报价商提供的系统方案必须满足本文所描述的设备及配置，报价商必须根据方案要求和系统运行的实际需求，按标书要求格式列出合理的设备配置和报价。报价商所提供的所有设备加上台方原车部分设备需配齐构成一套实用的系统。如果报价商所列出的所有设备的配置建议，在实际采购时有任何遗漏（包括招标书中未列出，而系统必须需要的软件、硬件和材料），报价商必须及时免费提供，并不得因此延误工期，项目单位无需支付任何费用。合同签订后60天内运至甲方指定地点，交货地点为四川省成都市东胜街40号四川广播电视台。所有设备必须满足国内和国际有关设备的安全、电磁学、质量等方面规范和标准。 报价设备所要求的特别接头和插座由报价商提供。报价商必须对报价的各项产品，以及相关设备有关文字说明的技术性能指标要求给予明确响应。 三、 新建8讯道电视转播车车体要求（1）整车要求整车为箱体直挂式单侧拉车体，底盘要求选用性能优越专用车型，驾驶室高顶舒适，按8讯道设计。整车重心、前后轴配重和左右平衡度合理，配置倒车监视器以便于倒车工作。可以在乡村级公路上行驶；适应各种复杂气候。底盘参考尺寸（长×宽×高）：9200 mm×2490 mm×3530 mm车型选择环保车型：欧4排放标准。悬挂系统：前后桥均采用电子控制空气悬挂。驾驶室：豪华高顶驾驶室参考轴距： 5075 mm 参考后悬： 2675 mm发动机功率≥： 280 马力/206 kW自重≤： 5290 kg；前桥载荷≥： 7100 kg；后桥载荷≥： 11500 kg；允许总重≥： 18000 kg；允许载荷≥： 12710 kg；性能：最高车速（电子限速器）：110 km/h最小转弯半径： 9.8m，最小离地间隙：241 mm.改装要求：改造后的车辆不能改变原车性能。车辆总体尺寸：直挂车总长度≤11米；≥9.5米。宽度2.5米（国家标准），高度（含栏杆）（离地）≤3.95米，车厢内实用高度≥1.90米，侧拉厢内实用高度≥1.80米。最小离地间隙≥0.39米。安装液压支撑腿以保证整车平稳，支撑腿应可在倾斜或不平地面使用。
底盘要求：ABS制动系统、前后桥均具有空气悬挂系统，应进行使用年限在10年以上的防锈、防腐蚀处理；整车布局建议分为三个区：音响区、导演区、录像及技术区。导演区包括现场导演切换、字幕、慢动等，采用3台46英寸分屏显示结构，导演区、音响区联通和技术区之间设有隔断并有隔断门，隔断和门上安装有玻璃窗便与沟通；车辆尾部为电缆盘仓和外接口板。车内布局按照8讯道设计位置，导演区、技术区、音频区系统布局要合理，应充分考虑车内工作人员操作方便，尽量减少人员的交叉流动，同时要兼顾考虑储物空间（摄像机、三脚架及其他附件等）。转播车要配置工作门以便于出入。为便于技术维修检查，厢体应设若干检修门。所有的工作门上均配备玻璃窗和遮光帘。并配置内嵌式推拉折叠梯，收放轻便、操作简单、坚实可靠。门梯采用内嵌凸凹式防滑铝板，工作门上要配置进口电动雨蓬，所有车上门锁均需选配进口车用门锁，工作台后侧要保留足够的空间通道，车上主要工作台面由车厂根据内饰与布局并参考采购方意见统一考虑选择材料和色调。车内装饰要求墙面采用进口阻燃的短毛墙面防火壁毯，车内地板要求采用防滑设计的进口地板。具体布局方案必根据台方实际情况和系统要求决定。报价单位可以按各自的系统集成经验和设备的实际尺寸对布局作出优化设计。报价单位应提供详细的布局方案效果图。整车外观现代化，外观整洁，平整，美观。（2）车厢体要求厢体采用成熟的生产工艺。所用材料确保厢体的强度和刚度要求，并做必要的隔音隔热处理。侧拉厢传动机构要求结构简单性能可靠，采用电控侧拉箱宽4米伸出长1米。在地形环境比较恶劣的条件下能收平稳定、平整，且锁定性强，稳定可靠。手动方式做为应急，在没有市电的情况下也能进行操作。厢体采用采用国际领先的铝合金骨架、铝蒙皮结构。铝蒙皮采用3mm厚防锈铝板，铝合金骨架采用多种截面规格成型优质冷拉铝合金（6063）管材，主骨架材质为40X50壁厚3.5mm的管材。要求重量轻、永不锈蚀，密封性好、平整度高、并保证足够的强度采用胶合、铝丝焊、成型车厢体。厢体骨架壁要求做到：隔热、隔音、防磁、防静电。车体工作门外要求有抽拉平台、平台上要带折叠护栏和内嵌登车梯，上方安装进口电动遮雨棚、下有导水槽、排水孔；全部采用进口专用车锁。检修门也要作隔热保温隔音处理。另配维修挂梯。车顶应有铝结构平台，平台安装800mm高的折叠护栏，表面铺设防滑铝板。车体完工后必须先进行防雨实验，合格后方可进行设备集成。（3）喷漆、烤漆喷涂进口汽车漆；推荐用（ICI漆）要求在专用烤漆房内进行喷漆烤漆。外观效果要好，且漆附着力要强； 喷涂方案客户自定。（4） 车内装饰车内装饰材料全部选用阻燃环保型材料，装饰要采用新工艺，在安全实用的基础上做到协调美观的效果。做到“三无”――无污染、无变形、无异味，“四防”――防尘、防水、防磨、防静电；地板：采用进口耐磨胶合地板；车内装饰要求采用进口阻燃面料，侧壁与地板之间过度要带踢角线；门框、窗框要求与工作台面材料和颜色相同；电缆盘仓装饰：耐磨、防火。 （5） 机械结构采用19″标准机柜，数控成型，机柜和面板表面进行喷塑处理，配接地铜带，后部安装走线槽；控制台用金属框架，台面木质装饰并喷漆；在控制台上对应字幕和EVS工位的位置分别作抽屉，用来放置键盘和鼠标。每个机架有接地铜带，整车有等电位接地铜带。电气接地与信号接地应严格分开，并符合广播电视行业标准。电缆盘高度设计合理，交直流控制，配脚踏控制开关，并可手动操作。电缆盘的材料要求轻质、耐用、运行可靠和操作简单，可单个或多个同时转动，刹车阻尼装置平稳柔和。系统配备摄像机电缆、综合电缆及音频、电源缆盘共11个。（6）车体附件楼梯：梯子应在确认人员和设备安全的情况下，尽可能采用轻型材料，并有防滑处理。雨蓬：厢体的人员出入门应设置雨篷，保证在雨天能工作，雨篷应选用进口产品，收放应为直流电动/手动方式。摄像机柜：在车内合理的空间修建八台摄像机放置柜，并做好减震处理。机柜式接口板：信号接口板（不含插头座）外接视、音频信号，电话线、有线电视接口、微波接口、电源插座等。接口板数控机床加工，表面喷塑处理；其他如报警装置、警示标志等要符合相关要求。（7） 空调系统空调机要根据8讯道要求和工作布局要求来选配车载式专用分体式冷暖空调，空调系统应噪声低、出风均匀。绘制出冷风的流向分配示意图，应采用“风道、浸淋式”空调系统，空调室内机应有独立的安装厢，以减小车内的噪音和排水方便。充分考虑空调出水及出风口的滴水问题（配备强制排水功能），在每个设备机柜都应安装冷风风道，且“出风口”不能产生冷疑水，保证设备工作的可靠性。充分考虑空调的维修方便合理。空调制冷制热量应满足车内温度调节需要并适当留有余量。空调系统启动时，要保证车内设备系统正常工作。（8）配电系统整个供电系统的设计要满足转播车实际工作需要。具体要求如下：（a）380伏三相四线供电系统接入，设备系统使用220伏，供电部分主输入具备低压/过压、低流/过流以及错位偏移保护功能。配备低场/低饱和的隔离变压器、及电源稳压器，适应-20℃～+50℃的环境温度。稳压器应配备足够容量，稳压范围足够宽。(b)提供完整的、安全的交流和直流配电系统，总功率在满足全车所有设备满负荷运行的条件下并保留有≥20%余量。(c)完善的电压表、电流表、频率表、直流监视装置、分相、分区、分离的电源开关板，并装有漏电检测、报警以及缺相告警。(d)配备5～10KVA UPS，满足车载需求，供给车内主要设备，支持时间≥10分钟。UPS设备为国际高质量品牌产品，采用无污染免维护电池，并方便在国内得到技术服务及支持。(e)有完善的地线系统，电源插座及各机柜的接地，要遵照标准的接地程序，各接地地线直径应满足相应需求。(f)工作电压标准为中国标准，相电压380V，线电压220V，频率50Hz。(g)所有电气材料和设备必须符合中国有关标准。车用灯按照国家汽车标准执行安装，包括安装高位刹车、转向灯、车箱体四顶角爆闪灯、场地照明灯、示宽灯、轮前灯等；下部安装正常使用的照明。要求防水密封性好，保证连续2年使用不用更换。车内照明包括顶部设有日光照明灯，为交流供电，另有直流照明灯，操作台顶部安装射灯，亮度角度可调节，各机架后部有检测工作灯，各下仓装有直流照明灯，仓门打开时灯亮，闭门后灯熄灭。所有直流照明灯由单独电瓶供电，与主车电瓶分开。（9）售后服务生产厂家有完善的售后服务体系，响应时间为2小时，要求售后服务人员能够在24小时内到达现场。（10） 其他完成系统集成设备的上架，提供开口面板及必须的机架盲板。提供本车系统集成时的场地和供电等。四、 四川台原旧车体改装为设备运输车改装要求1、 在原有车型（三菱单轴）上进行改造，不允许改变车辆外观，且尽量减少对车体变动的前提下，满足工具车的需要。2、 车尾部设计安装一个液压升降平台（尾板）。切割改造原车尾，安装尾板，提高设备装卸的方便性和可靠性。3、制作储物货架、挂钩、地沟、紧固带，挂线排架等，所有挂件选用金属件。4、维修及更换原车配电和维修侧拉箱。更换内墙装饰，地板胶。5、侧拉箱回厂后进行调整和维修，保证正常使用，综合储物架有可调节安装杆，便于不同尺寸的设备存放。并制作储物柜2个。在侧拉箱上安装翻折桌面、安装电源插座和旋转座椅。可作为临时维修空间。6、 检查并维修倒车电视，转向灯、正常使用的照明等；车体四面8个示宽灯、左右侧壁工作灯、转向灯；7、 外观喷涂采用进口英国ICI漆，喷漆工艺完全按标准工艺在烤漆房进行；喷漆方案台方定。
五、 系统设备配置及系统集成技术要求(一) 设备清单8讯车改造新采购（改建）设备配置清单：序号 设备名称 单位 数量1 按台方要求定制全新8讯道电视转播车车体 辆 12 按台方要求将原8讯道电视转播车旧车体改装为设备工具运输车 辆 13 8.4"两联数字信号LCD监视器 套 64 5.6"三联数字信号LCD监视器 套 15 46"专业液晶监视器 套 36 监视器安装支架连接件 套 37 17"液晶数字技术监视器 套 18 17"液晶VGA显视器 套 29 标清SD-SDI/模拟复合输入，12画面分割器（含机箱、控制、双电源及VGA/DVI输出） 套 210 标清SD-SDI/模拟复合输入，8画面分割器 （含机箱、控制、双电源及VGA/DVI输出） 套 111 TALLY系统 套 112 带电视解调器DVD 台 113 双通道音频监听单元 套 114 KVM切换器 套 115 1RU 24模组高标清3G数字视频跳线盘 个 216 1米高清视频跳线 条 517 1RU 48模组音频跳线盘 个 118 50cm音频跳线 条 1019 -4数字视频电缆 米 300020 模拟音频电缆 米 300021 -4 BNC接头 个 80022 75欧姆终结电阻 个 4023 卡侬母头 个 6024 卡侬公头 个 6025 音视频工程附料 批 126 视音频端子板 批 127 设备安装件 批 128 BNC压接钳 把 129 -4 BNC压接模具 个 130 剥线钳 把 131 BNC安装/拆卸工具 把 132 工具盒 个 133 全套图纸 套 1
8讯车原已有设备参考清单：序号 系统名称1 切换台2 矩阵3 摄像机镜头4 摄像机系统5 录像机6 字幕机7 EVS服务器8 周边设备9 帧同步机10 下游键控器11 技术监测及同步系统12 通话系统13 时钟系统14 音箱
(二) 8讯车集成新购设备技术要求1) 两联液晶监视器1. 屏幕尺寸：8.4”2. 外观尺寸：适用标准19”机柜,高度4U3. 像素：800（H）× RGB × 600（V）4. 点距：0.213（H）×0.213（V）mm5. 采样速率：10bit采样，纯数字处理6. 显示比例：16:9/4:3（可切换）7. 亮度：350cd/m2或以上8. 对比度：320:1或以上9. 响应时间：7ms或以下10. 可视角度：左80° / 右 80° / 上 45° / 下80°或以上11. 输入电压：DC 12V，带220V交流适配器12. 功率消耗：≤ 28W13. 视频输入：SD-SDI × 2路（带音频解嵌屏幕光柱音量显示），复合视频×2路 NTSC/PAL自动识别14. 音频输入：双声道×2路15. 视频输出：SD-SDI × 2路（环通），复合视频*2路（环通） NTSC/PAL自动识别16. 音频输出：扬声器+耳机17. TALLY接口及其他附件
2) 三联液晶监视器1. 屏幕尺寸：5.6”2. 外观尺寸：适用标准19”机柜,高度3U3. 像素：640（H）× RGB × 480（V）4. 点距：0.0588（H）×0.1764（V）mm5. 采样速率：10bit采样，纯数字处理6. 显示比例：16:9/4:3（可切换）7. 亮度：250cd/m2或以上8. 对比度：500:1或以上9. 响应时间：10ms或以下10. 可视角度：左70° / 右 70° / 上 50° / 下70°或以上11. 输入电压：DC 12V，带220V交流适配器12. 功率消耗：≤ 30W13. 视频输入：SD-SDI × 3路（带音频解嵌屏幕光柱音量显示），复合视频×3路 NTSC/PAL自动识别14. 音频输入：双声道× 3路15. 视频输出：SD-SDI × 3路（环通），复合视频×3路（环通） NTSC/PAL自动识别16. 音频输出：扬声器+耳机17. TALLY接口及其他附件
3) 46"专业液晶监视器1. 画面尺寸：46英寸2. 图像分辨率：3. 色温：K可调,100K步进4. 输入接口：VGA×1，HDMI×2，复合视频BNC×1，模拟音频×25. 输出接口：VGA×1，复合视频BNC×1，模拟音频×16. 功耗：270W或以下7. 可视角度：水平方向+-178度或以上，垂直方向+-178度或以上8. 对比度：4000：1或以上9. 亮度：450cd/m2或以上10. 配监视器墙面安装支架
4) 17"液晶数字技术监视器1. 尺寸：17”2. 像素：3. 采样速率：10bit采样，纯数字处理4. 显示比例：16:9/4:3（可切换）5. 亮度：300cd/m2或以上6. 对比度：600:1或以上7. 可视角度：左右140°、上下120°或以上8. 外观尺寸：适用标准19”机柜,高度3U9. 视频输入：SD-SDI × 1路,复合视频1路, NTSC/PAL自动识别10. 音频输入：双声道× 1路11. 视频输出：SD-SDI × 1路,复合视频：1路（环通）,NTSC/PAL自动识别12. 音频输出：扬声器13. 带前控制面板5) 17"液晶VGA显视器1. 尺寸：17”2. 菜单控制按键必须在屏幕正前方3. 具备VGA输入接口4. 带可调角度桌面安装支架6) 画面分割器1. 机箱：19“1U机身（双电源），共三台2. 视频输入： 两台12路标清SD-SDI/模拟复合CVBS自适应输入BNC端口；一台8路标清SD-SDI/模拟复合CVBS自适应输入BNC端口；3. 显示输出： DVI-D×1及VGA×1双输出4. 全硬件结构，专业DSP图像加速处理，无操作系统5. 采用串口和GPS校时（内建时钟产生器），时钟台标不占用画面通道6. 支持SNMP协议，支持用户自定义模板，预置多种常用模板，可扩充，操作方便快捷， 任意一路输入图像可放大至满屏, 输出分辨率、输出比例与尺寸可调7. 支持嵌入音频以及模拟音频，可以直接输入中英文UMD，支持Tally，支持音频的峰值表音柱显示8. 视音频信号自动检报警7) TALLY系统1. TALLY系统需满足8讯转播车整体视频系统技术需要2. 热备份双电源可设置型TALLY控制器，可实现与切换台和调度矩阵的并口连接3. 可设置型TALLY设置单元，对在线的所有UMD 的显示字符用遥控器设置，并可预存4 组或以上设置字符4. 热备份双电源TALLY分配器，数量满足整车系统需求。5. 双只装19' 1U机架安装式LED三色可设置型TALLY灯，可实现红、黄、绿三色TALLY 显示，数量满足整车系统需求。6. TALLY继电器节点输出口等相关设备，数量满足整车系统需求。8) 带电视解调器DVD播放机1. 具备电视解调功能及DVD播放功能。2. 标准1U机架安装方式3. 前进仓方式4. 遥控器等相关附件9) 音频监听单元1. 双通道音频监听单元支持SD-SDI嵌入音频，模拟声音、AES任选两声道监听2. 标准1U机架安装方式，备份电源3. 可以手动对标清嵌入数字信号中4组共16个声道的增益和限幅做独立的处理4. 输入信号掉电旁通功能5. 可输出2路解嵌的模拟音频6. 两个RS485接口，一个RS232接口，一个网络接口7. 支持SNMP协议，通过远程WEB界面监控或更改设备信息10) KVM切换器1. 单用户,可接4台服务器2. 手动, 按键和OSD菜单3. 三种切换方式，支持PS/2,DB15接口，19” 1U机架式11) 线缆、接插件、压线工具、跳线盘、视音频端子板及附件1. BNC接头DC~2GHz情况下，电压驻波比VSWR≤1.1，镀金触针，镀镍铜锡合金外层，按照要求与-4规格的电缆匹配。2. 终结电阻标准 75Ω终结电阻 (2.0GHz)含 1/4 W 电阻，VSWR在2GHz范围，小于等于1.1。3. 卡侬接插件标准XLR接插件，镍制外壳，接头镀银。4. 高标清3G视频跳线盘3GHz带宽，具备良好的隔离特性，跳线模组使用铝合金外壳，回波损耗26dB 或更大(~750MHz)，20dB 或更大(~2.4GHz)，10dB或更大 (~3.0GHz)，隔离特性35dB 或更大 (~1.5GHz)，20dB 或更大 (~3.0GHz)，24口1U高。5. 音频跳线盘支持模拟音频和数字音频，环路方式可由后面板上的快速环路开关随时更改，后面板3针插头镀金，带锁定结构，48口1U高。6. 跳线用于Skini也可用于Maxi音频跳线插座，电话插头镀镍，长50cm。7. 视频跳线W.E. 标准，长1m。8. BNC插拔工具9. 模拟音频电缆标称外径3.2mm，重量不超过1.3kg/100m，导体数2，导体截面积(AWG)和导体构成0.18(25)16/0.12Amm2/(AWG)根/mm，扭矩25mm，导体直流电阻10.5Ω/100m，标称导体间电容73pF/m，标称导体与屏蔽间电容120pF/m。10. 数字视频电缆标称外径6.1mm，特性阻抗75Ω。11. BNC压接钳、BNC压接模具、剥线钳简单易用，配合电缆和接头使用。
以上为整车系统设备主要技术要求，系统集成在满足技术要求的基础上，与车辆改造密切合作，进行优化设计，拾遗补缺，实现完善的系统设计和优良的施工工艺。集成完毕的转播车系统达到国家数字演播室测量规范甲级标准。系统集成参照国家相关依据进行： 系统输出的串行数字分量信号及接口参数应符合ITU-R BT.601、ITU-R BT.656、SMPTE 125M、EBU Tech 3267及GB/T 标准和电视技术规范GB/T 。 系统输出的模拟复合信号参数应符合PAL-D电视技术规范GB。 分量数字转播车同步基准信号遵循ITU-R BT.711。 数字伴音数据串行传输遵循AES 3格式。 数字伴音设备的同步遵循AES 11格式。 数字电视系统GYT165-2000标准。 新购系统设备和脉冲设备应达到或超过GB/T 14236-93中所规定的指标。 GY/T 155―2000《高清晰度电视节目制作及交换用视频参数值》 参照GY/T 157―2000 《演播室高清晰度电视数字视频信号接口》（等效于SMPTE 292M） 参照GB/T 14857-93《演播室数字电视编码参数规范》 GB/T 《4：2：2数字分量图像信号的接口》（等效于SMPTE 259M） 参照GY/T 158―2000 《演播室数字音频信号接口》（等效于ITU-R BS.647-2） 参照GY/T 160―2000《数字分量演播室接口中的附属数据信号格式》 GY/T 161―2000《数字电视附属数据空间内数字音频和辅助数据的传输规范》 GY/T 162―2000《高清晰度电视串行接口中作为附属数据信号的24比特数字音频格式》 《工业企业通信接地设计规范》GBJ 79－85 GBJ232-90，92《电气装置安装工程施工及验收规范》 参照其它国家广播电影电视总局有关数字电视设备系统及模拟电视设备系统的技术标准。
为保证该车体具备升级高清转播车能力，报价人须提供近两年内有承接高、标清电视转播车车体改造项目的成功案例及项目合同或验收报告等证明材料。报价时必须承诺所选择的车箱体改装厂是进入国家发展与改革委员会定点改装企业名录的合法企业。集成要点： 8讯道转播车系统改造技术方案必须考虑该8讯道转播车原有系统的情况，报价时必须提交针对性的改造方案。 改造后的8讯道转播车系统必须满足先进、适用、可后续技术升级的要求。 改造后的8讯道转播车系统必须充分使用现有一切可用设备，达到在满足先进性要求的前提下，节约改造资金。 改造后的8讯道转播车系统必须充分满足现有系统的使用习惯，又体现电视技术的最新发展。 现转播车的设备的拆卸工作，由供货商承担。供货商对拆卸工作的质量和进度负责。供货商必须提出合理的安装工序安排计划和严格的设拆卸工作日程表。 原8讯道转播车承担的节目制作任务较大，供货商必须提出合理的安装调试工序安排计划和严格的设备安装调试日程表，尽快恢复四川广播电视台8讯道转播车的节目转播制作工作。 本项目设备的安装必须满足相应的电视系统安装要求，设备位置正确、数量齐全、安装牢固。转播车设备布线整齐美观。电器设备、电缆、导线等接头牢固，标记准确系统。 安装期间甲方有权对硬件及设计作局部修改。
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