300公里速度300码车轮爆胎和普通客车速度300码车轮爆胎区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-21 19:18 标签： 小型普通客车
您好！请&&或&
轮胎速度等级
&&& 速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
速度& 速度(km/h)&&&&&&&&& 速度 速度(km/h)
&& A1&&&&&& 5km/h&&&&&&&&&&&&&&& K&&&&&& 110km/h
&& A2&&&&&& 10km/h&&&&&&&&&&&&&&&L&&&&&& 120km/h
&& A3&&&&& &15km/h&&&&&&&&&&&&&&&M&&&&&& 130km/h
&& A4&&&&&& 20km/h&&&&&&&&&&&&&&&N&&&&&& 140km/h
&& A5&&&&&& 25km/h&&&&&&&&&&&&&&&P&&&&&& 150km/h
&& A6&&&&&& 30km/h&&&&&&&&&&&&&&&Q&&&&&&&160km/h
&& A7&&&&&& 35km/h&&&&&&&&&&&&&&&R&&&&&& 170km/h
&& A8&&&&&& 40km/h&&&&&&&&&&&&&&&S&&&&&&&180km/h
&& B&&&&&&& 50km/h&&&&&&&&&&&&&&&T&&&&&& 190km/h
&& C&&&&&& &60km/h&&&&&&&&&&&&&&&U&&&&&& 200km/h
&& D&&&&&&& 65km/h&&&&&&&&&&&&&&&H&&&&&&&210km/h
&& E&&&&&&& 70km/h&&&&&&&&&&&&&&&V&&&&&& 240km/h
&& F&&&&&&&&80km/h&&&&&&&&&&&&&&&W&&&&&& 270km/h
&& G&&&&&&& 90km/h&&&&&&&&&&&&&&&Y&&&&& &300km/h
&& J&&&&&&& 100km/h&&&&&&&&&&&&&&ZR&&&&& 240km/h以上
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& & 许多爱车人士或许有这样的困惑，看不懂汽车轮胎上的标示，更不明白汽车轮胎速度级别怎么看?为了您对自己的爱车有所了解，也为了您的安全，让小编来和大家一起分享下：汽车轮胎的各大标示含义及汽车轮胎速度级别怎么看？
& & 您能够详细的说出轮胎上的各大标示的含义吗?您知道汽车轮胎速度级别怎么看吗?不知道，这样的话只能说：原来您不了解轮胎。汽车轮胎速度级别怎么看?各大标示含义又是什么意思呢?首先和大家一起来看下汽车轮胎的结构图，来了解下。汽车轮胎的结构图如下：
其实，汽车轮胎&速度级别&是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字，从汽车轮胎的结构图上，我们可以看出，左上角第一个标出的标示就是指的汽车轮胎的速度级别，找到汽车轮胎速度级别在轮胎上的位置后，我们来看下轮胎速度级别所分的等级。
汽车轮胎速度等级指的是什么?正规来说：速度等级表明汽车轮胎在规定条件下所承载规定符合的最高速度。主要有字母A到z来代表从4.8公里/小时到300公里/小时之间的认证速度等级，常用的汽车轮胎速度等级有：
找到了汽车轮胎速度级别在轮胎上所在的位置，又参看了汽车轮胎速度等级各个字母所代表的含义，汽车轮胎速度级别怎么看，现在您学会了吗?
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请输入图形验证码你听得出静音轮胎和普通轮胎的区别吗广告
从声学上来说，静音轮胎能够减少路面噪音。
但是 你真听得出静音轮胎和普通轮胎的区别吗？
车轮是滚动的踢鼓。如果说凯思&莫恩有两个鼓，那么你的车就有4个。膨胀节，轮胎凹槽以及成型的橡胶会压缩轮胎内的空气并将声响传至驾驶舱中。
随着汽车越来越安静，工程师们正在努力抑制轮胎发出的&鼓声&。他们目前最喜欢的方法是将聚氨酯绝缘胶粘在轮胎的内衬。
这些静音轮胎已经逐渐地传播到市场，所有的轮胎制造商都提供这样的产品。一些高档豪华轿车更是在出厂时就装备了这样的轮胎。轮胎制造商认为该技术具有巨大的潜力，因为电气化使动力系统相比以前更加安静，这使轮胎成为最明显的声音来源之一。内胎静音的主要功能是提高轮胎的声音质量，方法是吸收冲击噪声。实际上，它仅轻微减少了驾驶舱噪音。它对于减少200赫兹附近的频率具有最明显的效果，相对于人耳可以记录的声音，该声音具有低的音调，但是处于轮胎产生的频率的高调。这种声音和一个篮球从地上弹起的声音相似。
&如果轮胎经过伸缩缝，你会听到，&米其林技术销售总监Scott Pajtas说。&如果轮胎滚动在路面不规则或均匀性不规则的情况下，也会发车恒定的音调。
我们使用由Tire Rack提供的两套Continental ContiSportContact 5轮胎来测试该技术。轮胎是相同的，除了一组的ContiSilent标签蚀刻在侧壁并且聚氨酯静音胶合位于它的内部。第一次测试，我们在新铺的，完美光滑的柏油路和一个较旧的，较粗糙的混凝土路面上以72和113公里/每小时的速度驾驶。我们将15秒内采集到的客舱声音数据取了平均值，结果静音轮胎对总响度具有可忽略的影响。但也有车型不同结果不同的情况，如上图所示，静音轮胎在7公里环路的前半段表现更好。在各种不完美的表面上，包括在人行道上的重复频率越来越高的接缝，隆起带和正弦波纹，总响度有一个小的但显着的差异。然而，当具体地看到以200赫兹为中心的三分之一倍频程频带时，我们看到更明显的差异，其覆盖从178到224赫兹的频率。即使总响度没有下降太多，但声音的音调已经改变。
在剩下的一半路程中，这个优势缩小了。正如你在现实世界中也会遇到的，这条路上具有块状，破裂和坑洼的沥青。其他部分包括具有轻微垂直偏移的混凝土板。这种情况下，通过我们的声压计测量，静音效果看起来很小，而当用我们的耳膜测量时，它们之间的差异更微乎其微。们很难看出任何显着的改进。如果你真的很希望听到这期间的差异 - 贴上耳朵听，那么你可能会注意到轮胎冲击音的轻微变化。但如果你不能容忍不均匀的轮胎噪音，你最好的选择仍然是当作没听见。
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