某电动车电池的电压喇叭电压15.7v是坏了吗?那里坏?

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电动车的喇叭电压是多少?
我要给我的千鹤230z-4换喇叭,结果南宁的专卖店说是12伏,北京的说车子电池是多少伏就是多少电压。
一头雾水,48伏的喇叭?超出安全电压12伏的喇叭还真没见过。
懂行的麻烦近来说说到底是多少?
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原帖由 manstain 于
18:59 发表
电动车的喇叭电压是多少?
我要给我的千鹤230z-4换喇叭,结果南宁的专卖店说是12伏,北京的说车子电池是多少伏就是多少电压。
一头雾水,48伏的喇叭?超出安全电压12伏的喇叭还真没见过。
懂行的麻烦近来说 ...
北京的说得对, 车子电池是多少伏就是多少电压。
南宁的说得有些问提,12伏的喇叭,但少说了要加降压模块.(建议不用,成本加了)
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拉到 我 买了个12伏的摩托车喇叭,看来得搞个电阻装上。
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原帖由 manstain 于
22:43 发表
拉到 我 买了个12伏的摩托车喇叭,看来得搞个电阻装上。
&&电阻损耗太大,摩托车喇叭电流很大,用电阻降压不合适,还是要降压模块吧,电流要大的.买时试下降压模块接12摩托车喇叭响不响再买(漏野太多,电流跟标称不符).
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极限,我今天用电子万用表测量一下我的喇叭电源查扣,很奇怪,直流没有读书,交流200伏档显示175伏,1000伏档显示655伏。
还有,按下鸣笛钮,前车头的显示板上传来很小的鸣声,小的像蚊子叫。
难道这喇叭有什么特殊的?拆下来的 电子喇叭非常轻,似乎就是一个压片式喇叭。是不是在前面板上带着音频输出电路?
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压电片式喇叭里面有振荡电路的,蜗牛式的是机械的,不用电路,电流大,有好几安,电压一般6V或12V.
有车,自动档,无级变速,双手刹,省油环保,零排放,就是有个小毛病,老掉链子。
有房,采光好,空间大,保暖通风,西靠山,东靠路,南北都是果园。就是有一样不好,“宿舍内禁止吸烟”.
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问题是我该怎么办?音频电压又不能直接用
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原帖由 manstain 于
00:11 发表
问题是我该怎么办?音频电压又不能直接用
&&你用的是压电陶瓷蜂鸣器,有电路驱动小声是不正常的,且用数字万用表量高频电压信号是量不准的.
&&电路也可用NE555做震荡电路.但要懂电子才好搞啊,见意花几元钱买个成品吧,电动车配件店有卖的.电瓶多少电压就买多少电压的喇叭.
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极限 你的南方普通话我不太明白。。。。。。。
我不打算做什么震荡电路了,我有一个12伏特的摩托喇叭了,我就是发愁从车头电路的什么地方能够抽出电源来给它接上。
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原帖由 manstain 于
17:21 发表
极限 你的南方普通话我不太明白。。。。。。。
我不打算做什么震荡电路了,我有一个12伏特的摩托喇叭了,我就是发愁从车头电路的什么地方能够抽出电源来给它接上。
& &要降压模块吧,电流要大的.去电动车配件店买降压模块.叫伙计接电试一下,降压模块接12摩托车喇叭看响不响,再买(降压模块次品太多,电流跟标称不符,驱动不了大电流的摩托车喇叭).
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