《车工》教案 项目12
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车三角形螺纹
《车工》教案 项目12
车三角形螺纹
模块二 车削初级工技能训练 模块二 车削初级工技能训练 本项目参考节数：8 节 课题 参考资料 参考资料 教学方法 项目 12 车三角形螺纹 教材、 教参 《车工工艺与技能训练》 学生讨论，示范，讲解与展示 教学配套 授课节数 课件 2节1．了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数 2．学会三角形螺纹的测量方法 3．能根据工件螺距，查车床进给箱的名牌表及调整手柄位置和挂轮知识与技 能目标4．了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹 5．学会计算三角形内螺纹孔径 6．学会安装、刃磨三角形内螺纹车刀 7．学会测量三角形内螺纹 8．学会用直进法车削三角形内螺纹 1. 三角形螺纹的分类 2．普通三角形螺纹的计算 3．三角形外螺纹车刀的刃磨与安装 4．车螺纹时车床的调整 5．车螺纹时的几种进给方式 6．三角形外螺纹的加工步骤知识连接7．三角形外螺纹的检测与测量 8．车三角形外螺纹的注意事项 9．车三角形内螺纹的特点 10．普通三角形内螺纹孔径的确定 11．三角形内螺纹车刀的刃磨与安装 12．三角形内螺纹的检测 15．三角形内螺纹的注意事项 1. 三角形螺纹的分类 2．普通三角形螺纹的计算 3．三角形外螺纹车刀的刃磨与安装 4．车螺纹时的几种进给方式学习重点5．三角形外螺纹的加工步骤 6．三角形外螺纹的检测与测量 7．普通三角形内螺纹孔径的确定 8．三角形内螺纹车刀的刃磨与安装 9．三角形内螺纹的检测实施建议1．螺纹要从最常见的下图所示的普通螺纹实物，过渡到螺母和螺栓，逐渐引入到教材的 图 12－1，最后逐一介绍螺纹的基本要素1a）b）c） 螺母和螺栓 a）螺母（内螺纹） b）螺栓（外螺纹） c）螺纹配合2．把较多的螺纹基本要素分组讲解，效果较好 （1） “牙型” （2） “直径” 讲解完螺纹牙型后，自然过渡到基本要素牙型角α和牙型高度h1 总结成下表 螺纹直径 螺纹直径 螺纹大径 内、外螺纹 内螺纹 外螺纹 内螺纹 外螺纹 内螺纹 螺纹中径 外螺纹 d2 螺纹公 称直径 内螺纹或 外螺纹 D或d 代号 D d D1 d1 D2 定义 与内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径 与外螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径 与内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径 与外螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径 指一个假想圆柱或圆锥的直径，该圆柱或圆 锥的素线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地 方。同规格时，D2＝d2 代表螺纹尺寸的直径，一般是指螺纹大径的 基本尺寸螺纹小径3．螺纹的标记容易混淆，掌握起来难度较大，学习时，要注意以下几点： （1）螺纹的标记要在讲完螺纹的一般分类的基础上来学习，难度自然降低 （2）讲解螺纹的一般分类时，可在每种螺纹上，标上特征代号和牙型角，学习效果更好 （3）以粗牙普通螺纹的标记为标准，其余各种螺纹的标记通过和粗牙普通螺纹的比较来 学习。通过标记示例来学习标记方法的规定 4．讲解普通螺纹要注意以下几点： （1）要讲清粗牙和细牙螺纹的区别2（2）粗牙普通螺纹的螺距是不直接标注的，其中M5～M27是经常使用的螺纹，下表列出 了M5～M27普通螺纹的粗牙螺距 M5～M27普通螺纹的粗牙螺距表 螺纹代号 M5 M6 M8 M10 螺距P 0.80 1.00 1.25 1.50 螺纹代号 M12 M14 2.00 M16 M18 2.50 螺距P 1.75 螺纹代号 M20 2.50 M22 M24 3.00 M27 5．普通螺纹基本要素的尺寸计算公式要记熟，并通过例题来巩固 例 计算普通外螺纹M16基本要素的尺寸 螺距P解：已知d＝16mm，M16为粗牙普通螺纹，通过表知其螺距P＝2mm，根据各公式，得： d2＝d－0.6495P＝16－0..701mm d1＝d－1.0825P＝16－1..835mm h1＝0.5413P＝0..083mm 6．讲解三角形螺纹车刀时，要注意以下几点： （1）以高速钢三角形外螺纹粗车刀为主，对比讲解精车刀；以高速钢三角形内螺纹车刀 为主，对比讲解硬质合金内螺纹车刀 （2）车右旋螺纹时，为了消除螺纹升角的影响，粗精车刀的左侧切削刃的刃磨后角αoL应 磨得比右侧切削刃的刃磨后角αoR大些（一般选择αoL＝10°～12°，αoR＝6°～8°） （3）硬质合金三角形外螺纹车刀的倒棱前角γo1＝－5°。由于在高速切削螺纹时，实际 牙型角会扩大，因此刀尖角应减小30′。车刀前后面的表面粗糙度必须很小 7．讲解车螺纹的几种进给方式时，要讲清斜进法和左右切削法（俗称借刀或赶刀） ，是 经过几次行程后把螺纹牙型车好的， 但小滑板的左右移动量不宜太大， 否则会造成牙槽底部 过宽及凹凸不平。精车时最好采用直进法，且使螺纹的两侧面同时出现像锡纸一样的切屑， 能使螺纹的两侧面都获得较小的表面粗糙度和准确的螺距 通过三角形螺纹的分类、普通三角形螺纹的计算、三角形内外螺纹车刀的刃磨与安装、车 内外三角形螺纹和检测三角形内外螺纹来进行评价准备： 准备：1.地点：实习车间 2.教具：1）CA6140 型卧式车床及附件和砂轮机2）游标卡尺、千分尺、螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板课后评价 课后评价 （或后面 的课后总 结）和万能角度尺等量具 3）工件材料 45 钢，毛坯规格φ45mm×90mm 4）外圆车刀、镗刀、内外三角形螺纹车刀等 5）常用工具3.评价表：学生每人或每小组一份 要求： 要求：让学生刃磨与安装三角形内外螺纹车刀、车内外三角形螺纹和检测三角形内外螺纹，并进行简单介绍。包括三角形螺纹的分类、普通三角形螺纹的计算、三角形内外螺纹车 刀的刃磨与安装、车内外三角形螺纹和检测三角形内外螺纹评价： 评价：根据完成情况，对每个学生或小组作出客观评，价并填入表格留存3【组织教学】 组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【复习巩固】 复习巩固】 1.复习 上次课主要学习了车成形面的方法、双手控制法车单球手柄、表面修光的方 法、成形面的检测、滚花花纹的种类、滚花刀和滚花加工。播放了车成形面和滚花的视频。 同学们也进行了相应的练习。 通过讲解和演示及练习， 使学生进一步增强对重点内容的认识 和理解。 2.提问 1）车成形面的常用方法有哪些？ 2）双手控制法适用于什么场合？ 3）滚花刀由什么组成？滚轮的直径通常为多少？ 3.作业讲评 作业完成情况统计表班级 应交（本） 实交（本） 缺少（学生姓名）1.作业批 阅 情 况交 及 ， 合要 ， 应 出 认 、工2.交作业 3.作业的 4. 5.作业评出成【课】 纹的视频。 和 。 纹的 类 ， 由 形 纹、 形 纹、 课。 形 纹、 形 纹和 形 示 12-1 示 常 的 通 纹实 ，过 常 的 形 纹， 讲播放 纹应用和车 讲 ， 示常用 纹的 纹，12-1 【讲 课】 课】通 纹实一 车一、 、 形 纹的 类 形 纹的 纹车刀的 计 安4形纹、 通 形四、车螺纹时车床的调整 五、车螺纹时的几种进给方式 六、三角形外螺纹的加工步骤 七、三角形外螺纹的检测与测量 八、车三角形外螺纹的注意事项 （4 【技能训练】 小时） 技能训练】 一、目标任务 1．了解三角形螺纹的分类，掌握普通三角形螺纹的主要参数。 2．学会三角形螺纹的测量方法。 3．能根据工件螺距，查车床进给箱的名牌表及调整手柄位置和挂轮。 4．了解螺纹加工的进给方式，学会用直进法车三角形外螺纹。 二、示范操作 刃磨和安装三角形外螺纹车刀、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角 形外螺纹的检测与测量。 三、分组练习（见附表） 分组练习 按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。 2．车螺纹时的几种进给方式。 3．刃磨和安装三角形外螺纹车刀的技巧。 4．三角形外螺纹的检测与测量技巧。 5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。 6．车螺纹时产生废品的原因和预防方法。 7．分析车螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。任务二 车三角形内螺纹一、车三角形内螺纹的特点 二、普通三角形内螺纹孔径的确定 三、三角形内螺纹车刀的刃磨与安装 四、三角形内螺纹的检测 五、三角形内螺纹的注意事项 （2 【技能训练】 小时） 技能训练】 一、目标任务 1．学会计算三角形内螺纹孔径。 2．学会安装、刃磨三角形内螺纹车刀。 3．学会测量三角形内螺纹。 4．学会用直进法车削三角形内螺纹。 二、示范操作 普通三角形内螺纹孔径的确定、 三角形内螺纹车刀的刃磨与安装、 三角形内螺纹的检测。5三、分组练习（见附表） 分组练习 按课题小组轮流练习，完成本次课的训练任务。 四、巡回指导 1．身体不准靠近旋转表面，严格通电，确保设备和人身安全。 2．车内螺纹时的几种进给方式。 3．刃磨和安装三角形内螺纹车刀的技巧。 4．三角形内螺纹的检测与测量技巧。 5．正确使用螺纹千分尺、螺纹环规、螺纹塞规、角度样板和万能角度尺等量具。 6．车内螺纹时产生废品的原因和预防方法。 7．分析车内螺纹过程中出现的问题，并及时纠正。强调注意事项。 【课题总结】 课题总结】 本次课主要学习了三角形螺纹的分类、 普通三角形螺纹的计算、 三角形螺纹车刀的刃磨 与安装、车螺纹时车床的调整、车螺纹时的几种进给方式、三角形螺纹的加工步骤、三角形 螺纹的检测与测量、 车三角形螺纹的注意事项、 车三角形内螺纹的特点和普通三角形内螺纹 孔径的确定。 播放了车削螺纹的视频。同学们也进行了相应的练习。通过讲解和演示及练习，使学生 进一步增强对重点内容的认识和理解。 更加深了对车螺纹的感性认识。 进而激发学生练习的 浓厚兴趣。希望同学们多动手、多练习，以提高车螺纹的熟练程度。 三角形螺纹的标记可归纳为表 12-1。 表 12-1螺纹种类 特征 代号 角三角形螺纹的标记牙型 标记示例 M16LH－6g－L 示例说明： 1.粗牙普通螺纹不标螺 M－普通螺纹 粗牙 16－公称直径 2.右旋不标旋向代号 LH－左旋 3.旋合长度有长旋合长 6g－中径和顶径公差带代号 度 L、中等旋合长度 N 和 短旋合长度 S，中等旋合 长度不标注 4．螺纹公差代号中， M－普通螺纹 细牙 16－公称直径 1－螺距 6H－中径公差带代号 7H－顶径公差带代号 前者为中径的公差代号， 后者为顶径的公差代号， 两者相同时则只标一个 L－长旋合长度 M 60? M16×1－6H7H 示例说明： 距 标记方法普通螺纹6G1A 示例说明： 管螺纹 55?非密封管螺纹 G 55? G－55?非密封管螺纹 1－尺寸代号 A－外螺纹公差等级代号 圆锥内螺纹 55? 密 封 管 螺 纹 圆柱内螺纹 与圆柱内螺纹 配合的圆锥外 螺纹 与圆锥内螺纹 配合的圆锥外 螺纹 NPT3/4－LH 圆锥管螺纹 管螺纹 （续） 60? 密 封 管 螺 纹 与圆锥外螺纹 配合的圆柱内 螺纹 NPSC 60? （内外） NPT 60? 示例说明： NPT－圆锥管螺纹 3/4－尺寸代号 LH－左旋 NPSC3/4 示例说明： NPSC－与圆锥外螺纹配合的圆 柱内螺纹 3/4－尺寸代号 ZM14－S 示例说明： 米制锥螺纹 （管螺纹） ZM 60? ZM－米制锥螺纹 14－基面上螺纹公称直径 S－短基距（标准基距可省略） R2 R1 55? 1 RC RP 右旋不标旋向代号RC11 －LH 2示例说明： RC－圆锥内螺纹1 －尺寸代号 2LH－左旋 尺寸代号：在向米制转化 时，已为人熟悉的、原代 表螺纹公称直径（单位为 英寸）的简单数字被保留 下来，没有换成毫米，不 再称作公称直径，也不是 螺 纹 本 身 的任 何 直 径 尺 寸，只是无单位的代号。 右旋不标旋向代号低速车削三角形螺纹的进刀方法可归纳为表 12-2。 表 12-2 低速车削三角形螺纹的进刀方法进刀方法 直进法 斜进法 左右切削法图示方法车削时只用中滑板 横向进给在每次往复形成后，除中滑 板横向进给外，小滑板只向一 个方向作微量进给除中滑板作横向 进给外，同时用小 滑板将车刀向左或7向右作微量进给加工性质 双面切削 容易产生扎刀现象， 加工特点 但是能够获得正确的 牙型角 车削螺距较小（P＜ 2.5mm）的三角形螺纹 单面切削 不易产生扎刀现象，用斜进 法粗车螺纹后，必须用左右切 削法精车 车削螺距较大（P＞2.5mm） 的三角形螺纹 不易产生扎刀现 象，但小滑板的左 右移动量不易太大 车削螺距较大 （P＞2.5mm） 的三 角形螺纹使用场合【布置作业】 布置作业】 1．三角形螺纹按规格和用途不同可分为哪些种类？ 2．车三角外形螺纹的进给方式有哪些？ 3．简述开倒顺车法的加工步骤？ 4．车三角外形螺纹的中径有哪几种测量方法？分别如何测量？ 5．三角形内螺纹孔径的计算公式是什么？ 6．平底孔三角形内螺纹车刀有什么特点？ 7．三角形内螺纹车刀安装的注意点有哪些？ 8．如何测量三角形内螺纹？ 9． 车三角形外螺纹， 如教材图 12-8 所示。 零件材料为 45 钢， 毛坯规格为φ40mm×60mm。 10．车三角形内螺纹，如教材图 12-13 所示。零件材料为 45 钢，毛坯规格为φ50mm× 80mm。 11．计算普通外螺纹 M30 基本要素的尺寸。 12．需要车削 M24 的螺母，工件的材料为铸造铜合金 ZCuSn10Zn2，求车削内螺纹前的 孔径尺寸。 13．刃磨高速钢三角形外螺纹车刀，几何形状如图 12-2 所示。为了车削顺利，粗车刀 应选用较大的背前角（γp＝15?） 。为了获得较正确的牙型，精车刀应选用较小的背前角（ γ P ＝6?～10?） 。图 12-2高速钢三角形外螺纹车刀8a）粗车刀 b）精车刀 14．刃磨高速钢三角形内螺纹车刀，几何形状如图 12-3 所示。图 12-3 【补充材料】 补充材料】 1．螺旋线的形成原理 ．高速钢三角形内螺纹车刀 b) γp=0°a) γp=10°~15°直角三角形Rt△ABC围绕着直径为d2 的圆柱旋转一周， 斜边AC在圆柱表面上所形成的 曲线，就是螺旋线。当斜边AC逆时针旋转时，形成的螺旋线为右旋螺旋线,见图12-4a；当斜 边AC顺时针旋转时，形成的螺旋线是左旋。 图12-4b所示，如果直角三角形Rt△ABC和Rt△DEF相距AD距离围绕着直径为d2 的圆柱 旋转一周，斜边AC和DF在圆柱表面上就形成两条螺旋线，即双线螺旋线。图12-4 螺旋线的形成 a）右旋螺旋线 b）双线螺旋线 2．螺纹的形成 ． 图12-5所示为在车床上车削螺纹的示意图。当工件旋转时，螺纹车刀沿工件轴线方向 作等速移动，即可在工件表面上形成螺旋线，经多次进给后便形成螺纹。图12-5 车削螺纹示意图 1－螺纹 2－螺纹车刀 3－三爪自定心卡盘9因此，在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起称为螺纹。 凸起是指螺纹两侧面间的实体部分，又称为牙；螺纹两侧面间的非实体部分是沟槽。当车床 主轴正转时，车刀自右向左进给车削成右旋螺纹，车刀自左向右进给车削成左旋螺纹。图12-6 螺纹的牙 3．右旋螺纹和左旋螺纹 ． 顺时针旋转时旋入的螺纹为右旋螺纹 （图12-7a） 逆时针旋转时旋入的螺纹为左旋螺纹 ， （LH） ，见图12-7b。a） 图12-7 螺纹的旋向 a）右旋螺纹 b）左旋螺纹b）右旋螺纹和左旋螺纹的螺旋线方向，可用图12-8的方法来判别，即把螺纹铅垂放置，右 侧牙高的为右旋螺纹，左侧牙高的为左旋螺纹。图12-8 螺纹旋向的判断 a）右旋螺纹 4.各种牙型的螺纹 . 常用螺纹的牙型，见图12-9。 b）左旋螺纹图12-9 螺纹的牙型 a）三角形螺纹 b）梯形螺纹 c）锯齿形螺纹10d）矩形螺纹5.小螺纹 . 小螺纹是指公称直径范围为 0.3～1.4mm 的一般用途的小螺纹，其螺距范围为 0.08～ 0.3mm，其标准号为 GB/T 。 标记示例6．螺纹升角ψ对螺纹车刀工作后角的影响 ． 螺纹车刀的工作后角一般为 3?～5?。当不存在螺纹升角时（如横向进给车槽） ，车刀左 右切削刃的工作后角与刃磨后角相同。但在车削螺纹时，由于螺纹升角的影响，车刀左右切 削刃的工作后角与刃磨后角不相同，如图 12-10 所示。因此螺纹车刀左右切削刃刃磨后角的 确定可查阅表 12-3。图 12-10车右旋螺纹时螺纹升角对螺纹车刀工作后角的影响 a）左侧切削刃 b）右侧切削刃 3－左侧后面 4－右侧后面右侧切削刃的刃磨后角 aoR aoR＝（3?～5?）－ψ aoR＝（3?～5?）＋ψ1－螺旋线（工作时的切削平面） 2－切削平面 表 12-3螺纹车刀的刃磨后角 车右旋螺纹 车左旋螺纹 左侧切削刃的刃磨后角 aoL aoL＝（3?～5?）＋ψ aoL＝（3?～5?）－ψ螺纹车刀左右切削刃刃磨后角的计算公式7．车削三角形螺纹时切削用量的选择 ． （1）车削三角形螺纹时的切削用量 车削三角形螺纹时的切削用量的推荐值，见表 12-4。 表 12-4工件材料 45 钢 45 钢 刀具材料 P10 W18Cr4V车削三角形螺纹时的切削用量螺距/mm 2 2.5 切削速度 v c /mq min ?1 60～90 粗车：15～30 精车：5～7 粗车：15～30 K20 2 精车：15～25 背吃刀量 a p /mm 余量 2～3 次完成 粗车：0.15～0.30 精车：0.05～0.08 粗车：0.20～0.40 精车：0.05～0.10铸铁11（2）车削三角形螺纹时的切削用量的选择原则 1）工件材料 相应减小。 2）加工性质 粗车螺纹时，切削用量可选的较大；精车时切削用量宜选小些。 3）螺纹车刀的刚度 车外螺纹时，切削用量可选的较大；车内螺纹时，刀柄刚度较低， 切削用量宜取小些。 4）进刀方式 直进刀法车削时，切削用量可取小些；斜进刀法和左右切削法车削时， 切削用量可取大些。 8．车螺纹时乱牙的预防 ． 车削螺纹时，一般都要经过数次行程才能车削完成。当一次工作行程结束后，快速把车 刀退出，迅速拉开开合螺母，使之脱离丝杠，并退回滑板到原来位置，进刀后合上开合螺母 进行第二次工作行程。若在车削时，车刀未能切入原来的螺旋槽内，把螺旋槽车乱，称为乱 牙。 （1）产生乱牙的原因 产生乱牙的原因是：当丝杠转过一转时，工件未转过整数转而造成的。 车削螺纹时， 工件和丝杠都是在旋转， 车刀沿工件轴线方向进给， 当开合螺母拉开之后， 车刀停止自动进给，若要再次进给，至少要等丝杠转过一转后才能重新合上开合螺母。当丝 杠转过一转时， 工件转过整数转， 车刀刀尖刚好在原来切削过的螺旋槽内， 即不会产生乱牙。 如丝杠转过一转，而工件未转过整数转，车刀刀尖不在切削过的螺旋槽内，就会产生乱牙。 （2）预防乱牙的方法 预防车螺纹时乱牙的方法一般采用倒顺车法。即在一次行程结束时，不提起开合螺母， 把车刀沿径向退出后，将主轴反转，使螺纹车刀沿纵向退回，再进行第二次车削。这样反复 来回车削螺纹过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离，车刀刀尖始终在原来的螺 旋槽中，所以不会产生乱牙。 用倒顺车法车螺纹时应注意以下几点： 1）换向 件。 2）终止位置 在切削前，应注意螺纹终止位置与卡爪、滑板与尾座之间的间隔不能太 小，以避免由于惯性造成车刀与卡爪、滑板与尾座相碰。 3）保险装置 卡盘一定要装好保险块（图 12-11） ，防止因倒车时卡盘脱落而发生事故。 倒顺车换向不能太快，否则机床传动机构将受到瞬时冲击，容易损坏机床零 加工塑性金属时，切削用量应相应增大；加工脆性金属时，切削用量应图 12-11 卡盘保险装置121－车床主轴 9．螺纹的测量 ．2－保险块 3－法兰盘 4－卡盘车削螺纹时，应根据不同的质量要求和生产批量的大小，相应的选择不同的测量方法。 常见的测量方法有单项测量法和综合检验法两种。 （1）单项测量法 1）螺纹顶径的测量 螺纹顶径是指外螺纹的大径和内螺纹的小径，一般用游标卡尺或千分尺测量。 2）螺距（或导程）的测量 车削螺纹前，先用螺纹车刀在工件外圆上划出一条很浅的螺旋线，再用钢直尺、游标卡 尺或螺纹样板对螺距（或导程）进行测量，如图 12-12 所示。车削螺纹后螺距（或导程）的 测量，也可用同样的方法，如图 12-13 所示。图 12-12车削螺纹前螺距（或导程）的测量 b）用螺纹样板测量a）用钢板尺测量图 12-13车削螺纹后螺距或导程的测量 b）用螺纹样板测量a）用钢板尺测量 均值，如图 12-12a 和图 12-13a 所示。用钢板尺或游标卡尺进行测量时，最好量 5 个或多个牙的螺距（或导程） ，然后取其平 螺纹样板又称螺距规或牙规， 有米制和英制两种。 测量时将螺纹样板中的钢片沿着通过 工件轴线的方向嵌入螺旋槽中，如完全吻合，则说明被测螺距（或导程）是正确的，如图 12-12b 和图 12-13b 所示。 3）牙型角的测量 一般螺纹的牙型角可以用螺纹样板（图 12-13b）或牙型角样板（图 12-14）来检验。图 12-14 4）螺纹中径的测量用牙型角样板检验13用螺纹千分尺测量螺纹中径三角形螺纹的中径可用螺纹千分尺来测量 （图 12-15） 使 ，用方法与一般千分尺相似。只是它有两个可以调整的测量头（上测量头、下测量头） 。在测 量时，两个与螺纹牙型角相同的测量头正好卡在螺纹牙侧，从图 12-15c 中可以看出，ABCD 是一个平行四边形，因此测得的尺寸 AD 就是螺纹中径的实际尺寸。图 12-15 1－尺架三角螺纹中径的测量 5－测微螺杆a）螺纹千分尺 b）测量方法 c）测微螺杆 2－砧座 3－下测量头 4－上测量头操作提示（1）螺纹千分尺附有两套（60?和 55?牙型角）适用不同的螺距测量头，可 根据需要进行选择。在更换测量头之后，必须调整砧座的位置，使千 分尺对准“0”位。 （2）为了提高测量的准确度，最好用与被测螺纹规格相同的螺纹塞规来调 整螺纹千分尺的零位。 （3）螺距越小的螺纹，测量头与螺纹啮合越容易发生误差，要特别注意 （4）径向摆动螺纹千分尺有较轻的接触感，确保测出的尺寸是最大尺寸。 （2）综合测量法 综合检验法是用螺纹量规对螺纹各基本要素进行综合性检验。螺纹量规（图 12-18）包 括螺纹塞规和螺纹环规，螺纹塞规用来检验内螺纹，螺纹环规用来检验外螺纹。它们分别有 通规和止规， 在使用中要注意区分， 不能搞错。 如果通规难以拧入， 应对螺纹的各直径尺寸、 牙型角、牙型半角和螺距等进行检查，经修正后再用通规检验。当通规全部拧入，止规不能 拧入时，说明螺纹各基本要素符合要求。图 12-18 10．车螺纹时的质量分析 ．螺纹量规14车螺纹时产生废品的原因及预防方法见表 12-6。 表 12-6 车螺纹时产生废品的原因及预防方法 废品种类 中径不正 确 产生原因 1.车刀切入深度不正确 2.刻度盘使用不当 1.交换齿轮计算或组装错误；主轴 箱、进给箱有关手柄扳错 2.局部螺距不正确 螺距不正 确 1）车床丝杠和主轴的窜动过大 2）溜板箱手轮转动不平衡 3）开合螺母间隙过大 3.车削过程中开合螺母抬起 预防方法 1.经常测量中径尺寸 2.正确使用刻度盘 1.在工件上先车出一条很浅的螺旋 槽，测量螺距是否正确 2.调整螺距 1）调整好主轴和丝杠的轴向窜动 2） 将溜板箱手轮拉出， 使之与传动轴 脱开或加装平衡块使之平衡 3）调整好开合螺母的间隙 3.用重物挂在开合螺母手柄上防止中 途抬起 牙型 （或齿 形） 不正确 1.车刀刃磨不正确 2.车刀装夹不正确 3.车刀磨损 1.产生积屑瘤 2.刀柄刚度不够，切削时产生振动 3.车刀背前角太大，中滑板丝杠螺 表面粗 糙度大 母间隙太大产生扎刀 4.高速切削螺纹时，最后一刀的背 拉毛螺纹牙侧 5.工件刚度低，而切削用量选用过 大 11．车螺纹时的安全技术 ．车螺纹时的安全技术 （1）车螺纹前，应对车床倒顺车操纵机构和开合螺母等机构进行仔细检查，以防操纵 失灵而产生事故。 （2）再次吃刀时，必须注意中滑板不要多摇进一圈，否则会造成刀尖崩刃、工件抗弯 或工件飞出等设备和人身事故。 （3）不能用手去摸螺纹表面，尤其是直径小的内螺纹，否则会把手指旋入螺孔内而造 成严重的人身事故。 （4）用锉刀锉外螺纹时，右手在前，左手在后；且严禁带手套操作，两只手中也不能 拿废纱头，否则会使纱头卷入工件，把手指也一起卷进而造成严重事故。 1.正确刃磨和测量车刀角度 2.装刀时使用对刀样板 3.合理选用切削用量并及时修磨车刀 1.用高速钢车刀车削时，应降低切削 速度，并加切削液 2.增加刀柄截面积，并减小悬伸长度 3.减小车刀背向前角，调整中滑板丝 杠螺母间隙 4.高速切削时，最后一刀的背吃刀量 线方向排出 5.选择合理的切削用量吃刀量太小或切屑向倾斜方向排出， 一般不大于 0.1mm，并使切屑垂直于轴15
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