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2015年8月份买的Jeep指南者，2.0运动版！手续齐全！己开7000公里！现在卖能值多少万
JEEP指南者车型口碑好，市场关注度高，保有量大，在旧车市场里也很畅销。2015年8月上牌的，准新车了，在旧车试产跟容易出手的。2.0运动版的，新车是22.19万元的，按照裸车21万元来看，旧车市场收购行情价在18万元。另外，因各地新车优惠幅度不同，如当地优惠的较多，那么旧车收购行情价也会降低。
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国产Jeep自由侠真贵了？看外媒围观开扒
随着近年来细分市场的兴起，有很多陆续布局这块领域。千呼万唤，旗下的自由侠（国外名为Renegade）终于在5月底以合资车身份正式在国内上市。该车一上市，就获得了极高关注度，有人雀跃这是一款纯血统的越野车，有人叹息国内迟迟没有推出版本，也有人却觉得这款车太贵了。说真，你们都觉得这款车贵了？这款车真的是纯血统的越野车吗？我们且听海外同行怎么说吧！当然，国内消费者买车最关心的是价格。由于国内前期只推出1.4T版本，售价范围为14.18-17.88万元，但说真的，业内很多同行都表示这价格贵了？其实，贵与不贵，是一个相对性的问题，既然这样，那我们来对比一下国内外的价格如何？2016款Jeep自由侠在国内车型以及售价车型售价（万元）1.4T动能版+14.181.4T高能版14.981.4T劲能版15.881.4T劲能版+16.681.4T智能版17.88猫妹在美国Car and Driver汽车网站找到这款车的售价，新自由侠的起售价大约是18990美元（折合人民币约12.5万元），最强版本Trailhawk的售价约达29158美元（约合人民币为19.2万元）。也就是说，国内的售价比国外的大约贵2万元。由于是美国的，它的SUV在北美地区非常受欢迎的，也可以看出这个品牌在该地区权威性和知名度都是比较高的，这个定价美国市场相比还是比较合理的。这样是不是说明国内的售价就不厚道了呢？不急，我们不能因为国内售价比国外的贵就判断这车贵了，这样下定论是有点片面的，我们先看看同为美国品牌的竞争对手（昂科拉）在国内/外的售价如何，再下结论。2015款别克昂科拉在国内的车型以及售价车型指导售价（万元）1.4T G手动两驱 都市进取版13.991.4T GL手动两驱 都市运动版15.991.4T G自动两驱 都市精英版15.991.4T GL自动两驱 都市领先版16.891.4T GS自动四驱 都市进取版18.69拿昂科拉来跟自由侠做对比，无疑是最佳的选择，因为它们同是美国，而且这两款车的定位都是。从美国售价来看，别克昂科拉在美的起售价约为16.5万元，相比自由侠的贵4万。这样对比的话，自由侠在国内的售价应该比昂科拉便宜才对，但昂科拉在国内的售价约为13.99万，跟自由侠的价格差不多，所以说自由侠在国内的售价是偏高了。确实，这个起售价对两驱来说是贵了（国内暂时只有两驱版本车型），不知后期推出版本车型是不是还有这样的差价呢？这个我们不能判定，但可以说的是四驱版本才是我们最期待的车型，毕竟买车型的消费者大多都是讲情怀，要越野的。So，说到Jeep，您会先想到什么？美式的硬派，粗放的外观，大排量大空间的越野车。没错。在传统印象里，Jeep就是越野车的鼻祖，其中最著名的车型有大切诺基和牧马人。既然说到了越野，那我们看看这款车的越野血统究竟纯不纯正，是否真的有名副其实的大排量大空间。美国同行Car&and&Driver告诉我们：自由侠越野起来就像一个调情的玩具一样，要多少乐趣就给你多少，而且小巧灵活、价格实惠（在美国当然便宜啦）。所以，关于这辆车越野性能是否真的行，美国龙头车媒已经告诉你，答案是肯定的。对于造型，新款自由侠可拆卸的“My Sky”全景天窗以及巧妙的复活节彩蛋（&Easter Egg）设计风格，让整车越野的同时多了一份俏皮色彩。其采用的1.4L涡轮增压四缸，配以6速手动可拥有120kW的功率，而2.4L四缸的发动机则配以9速自动变速箱拥有135kW的功率，都有前轮驱动和四轮驱动版本可选择，目前国内还没有版本可选择。海外版还有最强版本Trailhawk，该将为消费者证实其真正的越野能力。从Edmunds网站评价风格就可以看出，它们专家对任何车的评价都是公平的（有利又有弊）：自由侠当然不是第一辆署名名字的车，但它却是第一辆真正拥有Jeep设计风格和驾驶乐趣的。这款车是值得驾驶的，但仍然有许多实际问题存在。优势：这款车的操控非常灵活、有很多实用的配置和技术，尤其是Trailhawk版本，具有一流的越野能力。劣势：说真，这款车的燃油经济性属于中等水平，自动也有点笨拙，而且后座腿部空间比较紧凑、载货空间也比较有限，况且室内静音效果不是很好。自由侠可能不是最纯粹的，但不可否认这是一辆非常讨喜的车。虽然这款车的打造平台是源于500L，但它具有Jeep品牌的所有特质，而且其车身颜色较其它车有多种选择。当然，它的竞争对手CX-3和HR-V看起来确实比自由侠更加好看，时尚，但这两款车的越野能力不如自由侠，这才是这款车的最大卖点。另外，自由侠还有一些独特的选配装置，包括双区可卸的天窗、加热方向盘以及Beats音响系统，如果你是一位消费者，这款车可以带给你不错的驾驶乐趣，而且更强有力的越野能力，尤其是Trailhawk版本，会让你体会到什么才叫真正的越野。但美中不足的是，这款车的燃油经济性可能略输于其竞争对手。说到驾驶感受，我们更是乐于分享。由于自由侠是基于500L平台打造的，自由侠给人感觉不像牧马人一样粗犷，更像是一位文明的英雄，兼具越野气势和都市文明。无论是配备1.4L涡轮增压还是2.4L Tigershark 四缸发动机，都能爆发出强劲的动力和独特的魅力。实际上，Turbo产生的扭矩比Tigershark还要大，但它配备的6速手动，所以很多消费者考虑到这个因素而更愿意选择配备Tigershark发动机的车型。2016款自由侠还提供了最新的安全驾驶辅助系统，最为显著的是车道偏离警示系统、盲区监测和正向碰撞预警系统，这些安全系统在车辆越野发生碰撞事故时尤其有用。不过，这款车最让人印象深刻的应该是其最强版本TrailHawk车型。该版本车型可以让你体验到真正越野乐趣，也可以让你感受到真正的吉普文化，因为它配有纯正的越野、更先进的系统，而且底盘离地间隙更高，可让它实现480mm的涉水深度和最大1500kg的牵引能力（使用MultiJet II发动机时）。越野性，一直我们对这款车强调的一点，也是这款车最大的卖点。这款车的系统有两种选择方案，其中Active Drive全时四驱系统能够满足一般的通行，Active Drive Low四驱系统的攀爬比达到了20:1，两个版本的四驱系统均配备了Jepp的地形选择系统，并提供5种不同模式选择。或许美国媒体的评价还不足以让你信服这款车，那再来看看欧洲英国车媒怎么说吧！对于自由侠，Top Gear是这样说的：世上不乏有各种形形色色的全能选手，但自由侠身上独特的魅力让它更加出彩夺目。如果你需要一款真正的越野车，那它绝对是你所需要的。Jeep一直是越野车的代名词，在很久之前，这个的畅销看起来都非常狂野，直到现在，Jeep才推出这款极其小巧，充满个性的自由侠在领域中争取市场份额。大家都知道自由侠是跟500共享同一平台打造的，主要在意大利生产，不过在此之前会在Jeep出生地美国师承该品牌的越野性。，也终归是SUV所绕不过去的话题，尤其Jeep品牌车型，为了体现该品牌最具越野性特点，新款自由侠将前轮驱动系统作为标配，当然提供了全轮驱动系统作为选配。整体上，这款车的外观设计在部分人的眼里还是不错的，但这种风格并不符合所有人的口味，不过我们就是喜欢它这种独立特行的干劲。，这款车的表现也很好，无论是前驱版本的，还是全驱版本的车型都有很好的抓地力，尤其是后者，它精良的操作性不会让车上的乘客因路途颠簸而感到尴尬和不适。我们看到的内饰设计也是十分有个性，年轻时尚，空调出风口、音响单元以及排挡杆底座均采用与内饰颜色不同的配色装点，而三幅式方向盘集成了非常多的功能按键。配置方面，新款自由侠的配置非常丰富，配备有Uconnect系统、7英寸彩色液晶屏、中控台集成触控屏、盲区监测等配置。价格方面，英国地区的竞争力给人印象还是比较深刻的，尤其是前驱低功率汽油版本的比较实惠。同时，其最强版本Trailhawk的售价大约为27995欧元。很显然，该车的燃油经济性和CO2排放量较同级车不是最好的，但它的越野能力和速度绝对是其它车型不可比拟的。这是一款充满历史色彩的，也是我爬涉沙漠的最佳旅伴。因为这是Jeep第一款在美国之外生产的车型，基于在意大利的SATA平台打造，让它有别异于Jeep其它车型的特别之处，这也是Jeep有所突破的里程碑。另外，这款车看起来比牧马人、自由客等其它车型多了几分时尚气息，不愧是美国和欧洲设计师共同操刀的作品。当然，新款自由侠看起来是很有冲击力的，它将吉普 4x4（全轮）理念和菲亚特设计概念融合起来，就是它在领域中完美的开始。总之，在外媒眼里，自由侠就是一个真正的越野者，同时平台赋予它时尚的特质。美中不足的是，它的燃油经济性并不占优势，而且室内噪音较大，比较烦人。另外，其后座腿部空间和载货空间会让让人略感尴尬的，部分消费者可能对此有挑剔。对于价格方面，只能说这款车在美国是真的便宜，但在国内就显得有点不厚道了。
国产Jeep自由侠真贵了？看外媒围观开扒
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电话：010- 　(C) 2016::北京民用水陆两用车首航成功 吉普能在水里开::
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北京民用水陆两用车首航成功 吉普能在水里开
（ 09:24:49）
■两岁半的小男孩对这辆车颇感奇怪，在车的周围打量了半天说：“这车都到这儿试了好几回了。”。
■张潜和儿子驾驶着改装车在水中试验
　　改装的水陆两用车格外吸引路人的目光
　　昨天，第一辆民用水陆两用汽车在十渡首航成功。
　　昨天11点，今年52岁、曾做过石油勘探队员的张潜驾驶经过改装的“金旋风”下水，开进两米多深的湖里。试航前，他将车顶的两条浮船缓缓放下。入水之后，浮船的浮力很快将吉普车托出水面。这位设计者脚踩油门，推动操纵杆，吉普车驶入湖中深处。在湖中巡游45分钟后，吉普车安全驶回陆地。
　　张潜说：“两个浮船的浮力为2700公斤，因此完全不用担心汽车会沉到水底。汽车入水后依靠浮船后部的螺旋桨推动前进。”
　　张潜从1999年开始自费研制水陆两用汽车。他希望将这项发明专利赠送给救灾部门。据介绍，此次试航成功的汽车是他报废两辆吉普车后才研制成功的。
　　经过四年研制，耗尽两吨钢材，报废两台汽车，耗资十几万元，昨天，张潜终于将他的水陆两用汽车推下了水。张潜说，试航成功后他希望勘探部门、水上公园或者抗洪抢险部门能与他合作一起推广水陆两用汽车的使用范围。
　　为了改造水陆两用汽车，张潜把房子都卖了，现在终于研制成功了。张潜说：“我现在最愁的就是没有资金，如果有充足的资金，我的改装车还能做得更精细，性能也更稳定可靠，应用范围也更广泛。比如在海边等旅游区搞门对门服务，客人可以直接开车下海。”
　　1999年张潜开始制作他的第一辆水陆两用汽车。“第一辆车只达到设计要求的20%。经过4年的改进，今天终于能自由地在水面上行驶了。”张潜高兴地告诉记者，“最初设计时，是为了解决夏季湿地中的石油勘探用车问题，现在看来水陆两用车的使用范围还很广，抗洪救灾、旅游、水面养殖的看护等等。”
　　张潜介绍说，现有的水陆两用汽车，只有军队使用，由于车体必须进行防水密闭处理，因此成本很高，造价往往在百万元以上。而他设计制造的水陆两用汽车在普通货车、中小型客车或吉普车上都能安装，设备造价仅为三四万元，而且性能稳定。（文/王苓芳&
摄影/记者贾婷）
( 稿件来源：北京青年报 )
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开不坏的霸道 修不好的Jeep？（懂的朋友请进）
有句话说开不坏的霸道 修不好的Jeep最近想入手指南者四驱豪华 20多万 四驱 进口 不费油我和老婆是比较喜欢Jeep的 但是朋友说Jeep精彩出现毛病 【有懂的朋友能说一下 自己的Jeep 真的有毛病吗？ 有毛病的 没毛病的 有什么毛病的 请朋友们说一下】 谢谢各位！
引用 MrEdwardChen
21:39:41 发表于 主楼 的内容：
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那你去买霸道吧，别买jeep,你不适合jeep
引用 Zz无眠zZ
21:42:47 发表于 1楼 的内容：
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爱驴爱色的一个人
引用 nbningning
21:54:44 发表于 2楼 的内容：
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正因为都不懂才买jeep修着修着就会了，就懂了！凭空多学了门修车的手艺，以后车友们组团修霸道去
引用 钓愚鱼
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日本车很适合你
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21:57:54 发表在
正因为都不懂才买jeep修着修着就会了，就懂了！凭空多学了门修车的手艺，以后车友们组团修霸道去
引用 GM186
22:03:29 发表于 5楼 的内容：
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我是喜欢她给我带来的驾驶感受，不仅仅是jeep几个字母
引用 wuxingding
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修不好的切诺基，切诺基指的是曾经北京产的，进口的Jeep没什么问题。正确的说法是：修不好的国产切诺基。
引用 齐东夜雨
22:10:03 发表于 7楼 的内容：
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引用 Lank-04 22:11:48 发表于 8楼 的内容：
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就是路虎，卡宴和霸道相比，小故障都多但并不能阻挡大家对路虎卡宴的认可
引用 wuxingding
22:11:56 发表于 9楼 的内容：
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21:39:41 发表在 有句话说开不坏的霸道 修不好的Jeep最近想入手指南者四驱豪华 20多万 四驱 进口 不费油我和老婆是比较喜欢Jeep的 但是朋友说Jeep精彩出现毛病 【有懂的朋友能说一下 自己的Jeep 真的有毛病吗？ 有毛病的 没毛病的 有什么毛病的 请朋友们说一下】 谢谢各位！你朋友自己有毛病吧。车无完车，快一万公里了无维修过。三年整车质保怕啥。你朋友什么车，开过jeep 没？
爱我所爱，勇往直前!
引用 fangwushao
22:12:00 发表于 10楼 的内容：
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22:12:29 | 来自
22:10:03 发表在 修不好的切诺基，切诺基指的是曾经北京产的，进口的Jeep没什么问题。正确的说法是：修不好的国产切诺基。对头
爱我所爱，勇往直前!
引用 fangwushao
22:12:29 发表于 11楼 的内容：
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22:56:10 | 来自
好像是修不好的路虎
引用 金华_YOUNGMAN_莲花
22:56:10 发表于 12楼 的内容：
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23:00:37 | 来自
近3.5万公里，小指从没维修过！
23:00:37 发表于 13楼 的内容：
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23:39:21 | 来自
23:00:37 发表在 近3.5万公里，小指从没维修过！出过什么毛病吗
引用 MrEdwardChen
23:39:21 发表于 14楼 的内容：
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23:39:37 | 来自
22:12:00 发表在 你朋友自己有毛病吧。车无完车，快一万公里了无维修过。三年整车质保怕啥。你朋友什么车，开过jeep 没？出过什么毛病吗？
引用 MrEdwardChen
23:39:37 发表于 15楼 的内容：
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00:04:48 | 来自
小毛病多正常，三大件好就行。日系车省心些
引用 mnxxzlt
00:04:48 发表于 16楼 的内容：
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车，绝对不错，就是粗糙点，电子配置垃圾点，有的车友，有点小异响，其他没什么了，能接受就好。
命里有的终须有、命里没有莫强求....
引用 小社会
00:18:37 发表于 17楼 的内容：
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00:18:37 发表在
车，绝对不错，就是粗糙点，电子配置垃圾点，有的车友，有点小异响，其他没什么了，能接受就好。
引用 宁可不屈
00:32:25 发表于 18楼 的内容：
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05:48:07 | 来自
开不坏的路巡 修不好的路虎
引用 weihuastar
05:48:07 发表于 19楼 的内容：
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06:23:55 | 来自
21:39:41 发表在 有句话说开不坏的霸道 修不好的Jeep最近想入手指南者四驱豪华 20多万 四驱 进口 不费油我和老婆是比较喜欢Jeep的 但是朋友说Jeep精彩出现毛病 【有懂的朋友能说一下 自己的Jeep 真的有毛病吗？ 有毛病的 没毛病的 有什么毛病的 请朋友们说一下】 谢谢各位！霸道和JEEP不是一路子货。日系 霸道属于装逼挨揍型的，看着挺好一撞稀碎。JEEP 憨厚实力派的，目前3W公里无维修，
引用 枫间木
06:23:55 发表于 20楼 的内容：
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