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孩子.这不是你的错 -钟杰
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商品名称：孩子.这不是你的错 -钟杰
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加载中，请稍候...自行车维基百科，自由的百科全书 自由的百科全书 汉漢▼一辆实用的自行车长途旅行用的自行车自行车结构图自行车，亦称脚踏车 单车 脚踏车或单车 也有三轮的，主要用于 自行车 脚踏车 单车，通常是二轮的小型陆上车辆，也有三轮的 货运， 相对少见。 一般以人 人骑上脚踩踏板而驱动之。 在台湾
和中国大陆 通常称为“自 中国大陆， 行车”、“铁马”、“孔明车”、 、“脚踏车”，在香港、澳门、广东、广西、湖南 湖南等地区则通 常称为“单车”，只有在新加坡 新加坡、马来西亚称之“脚车”。目录[隐藏]1 历史o o1.1 中国大陆 1.2 台湾2 分类o o o o o o o o o o o o o2.1 公路自行车（Road bicycle） 2.2 场地自行车（Track bicycle） 2.3 铁人三项赛／计时赛自行车（Triathlon/Time Trial bicycle） 2.4 山地自行车（Mountain bike） 2.5 速降/下坡自行车（DownHill bike） 2.6 斜躺自行车（Recumbent） 2.7 旅行自行车（Touring bicycle） 2.8 越野公路车（Cross-country cycling） 2.9 广告自行车（Advertising Bike） 2.10 双人／多人自行车（Tandem bicycle） 2.11 折叠车（Folding bicycle） 2.12 电动自行车（Motorized bicycle） 2.13 小轮车（Cycling BMX）3 相关法律o o3.1 台湾 3.2 欧洲地区4 自行车专用道o4.1 台湾 4.1.1 台北5 大众运输乘载规范o o o o5.1 日本 5.2 中国大陆 5.3 台湾 5.4 香港 5.4.1 港铁 5.4.2 巴士 5.4.3 天星小轮6 自行车厂商o o6.1 整车厂商 6.2 套件厂商7 著名运动赛事 8 参见 9 注释 10 参考资料 11 外部链接[编辑]历史不同时代的自行车款式德莱斯 1817 年的设计1766 年，一群修士在修复达芬奇在 1490 年作的手稿的时候，发现最早的自行车雏 一群修士在修复达芬奇在 发现最早的自行车雏 型，但并没有实际的制造出来 但并没有实际的制造出来，只停在想像的阶段。 法国人西夫拉克在一个下雨天 人西夫拉克在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一身泥 溅了一身泥，这一溅使他 突发奇想：四轮马车这么宽 四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车 四个车轮变成前后两个车 轮……。于是在 1791 年， ，第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车有前后两个 这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁 中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。这辆 这辆“木马轮”虽然 既没有传动链条，又无转向装置 但一般被认为是人类最早的自行车。 又无转向装置，但一般被认为是人类最早的自行车 1818 年，德国看林人德莱斯也制做了一辆两轮车 他在前轮上加上了一个控制方向 看林人德莱斯也制做了一辆两轮车，他在前轮上加上了一个控制方向 的车把，可以改变前进的方向 可以改变前进的方向。但是骑车时依然要用两只脚蹬地，才能推动车子向 才能推动车子向 前滚动。1840 年，苏格兰 苏格兰的铁匠麦克米伦，在德莱斯发明的木轮车的基础上进行改 在德莱斯发明的木轮车的基础上进行改 进。他在后轮的车轴上装上曲柄 再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来，并且前 他在后轮的车轴上装上曲柄，再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来 后轮都用铁制，前轮大， ，后轮小。这样人的双脚终于真正离开地面， ，由双脚的交替 踩动带动轮子滚动车辆前行 1842 年， 轮子滚动车辆前行。 麦克米伦骑上这种车， 一天行走了 20 公里。 1861 年，法国的米肖父子 父子，在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮 车子的鞍座架在前轮 上面。他们把这辆车冠以 他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并 1867 年在巴黎博览会上展出 在巴黎博览会上展出。 从西夫拉克一直到米肖父子，他们制做的自行车与现代自行车差别较大 从西夫拉克一直到米肖父子 他们制做的自行车与现代自行车差别较大，这种不带 链条传动系统的自行车为了提高速度只能通过提高前轮的直径来实现，由此造成车 链条传动系统的自行车为了提高速度只能通过提高前轮的直径来实现 辆极高，前轮的直径甚至超过了普通人的身高 骑自行车变成了一项相当危险的运 前轮的直径甚至超过了普通人的身高，骑自行车变成了一项相当危险的运 动，当骑行者摔倒在地的时候往往会受伤 真正具有现代化形式的自行车在 1874 当骑行者摔倒在地的时候往往会受伤。真正具有现代化形式的自行车在 年诞生。英国人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮 用后轮的转动来推动 人罗松在自行车上别出心裁地装上链条和链轮，用后轮的转动来推动 车子前进。 1886 年英国的机械工程师 英国的机械工程师约翰·斯塔利，从机械学、运动学的角度设计出了新的自 运动学的角度设计出了新的自 行车样式，装上前叉和车闸 装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形 并用钢管制成了菱形 车架，还首次使用了橡胶车轮 还首次使用了橡胶车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生 还改制了许多生 产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路，因此 ，为自行车的大量生产和推广应用开辟了宽阔的道路 他被后人称为“自行车之父 他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本 自行车之父”。他所设计的自行车车型与今天自行车的样子已经基本 一致了。 1888 年，爱尔兰的兽医约翰 约翰·登禄普，从医治牛胃气膨胀中得到启示 气膨胀中得到启示，将自家花园 用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上，这是充气轮胎的开端 用来浇水的橡胶管粘成圆形并打足气装在自行车上 这是充气轮胎的开端。充气轮 胎是自行车发展史上的一个划时代的创举，这不但从根本上改变了自行车的骑行性 胎是自行车发展史上的一个划时代的创举 这不但从根本上改变了自行车的骑行性 能，而且完善了自行车的使用功能 而且完善了自行车的使用功能。 [编辑]中国大陆一家中国城市中的自行车修理铺自行车大约于 1875 年传入中国，自行车最初称为“洋马儿”。对中国人来说，“洋马 儿”是新奇的事物。在当时的刊物《点石斋画报》就好几次把外国人骑自行车当成了 新闻。 1922 年中华民国时期，逊位皇帝溥仪结婚时，他的堂哥溥佳送了他一部自行车。有 大臣狠狠地骂了溥佳一顿，说不应该把这危险的东西给皇帝。但溥仪没有理会大臣 的反对，只不过是几天便学会了骑自行车，成为了中国历史上唯一一位懂骑自行车 的中国皇帝。据说，溥仪曾因为要骑自行车而把皇宫中的所有门槛也拆除了。 [编辑]台湾 台湾自行车的传入始于日治时代，当时沿袭日语称“自转车”。1898 年，日本第一家 自转车工厂“宫田制铳所”将国产自行车呈献皇太子，零星自行车进口台湾。1900 年 10 月 5 日的报纸还将自转车车祸刊载，相关广告也开始出现于报章杂志，当时位于 台北北门街（今博爱路）的钟表店“樫村支店”，亦经销自转车，显示一般民众已视 为交通工具，甚至组织“远乘会”骑车远足，价格方面，美国进口要比日本便宜。 1905 年 9 月， 台湾史上第一个被偷脚踏的车主颜振声新闻被报纸披露。 依据台湾总 督府统计，1930 年代，台湾每三户就有一辆自行车，相当普遍，当时的照片也显示 商店街的“亭仔脚”随处可见购物或运送所骑乘的自行车停放。战后中华民国政府迁 台，“自行车”、“自行车”用词方传入台湾，一般民众称链条脱落的状况为“落链”（台 语发音）。1990 年代，台湾成为全球制造自行车的重要生产地之一，2008 年，节 能减碳和全球抗暖化的趋势，高油价时代来临，政府开始研拟维护骑乘安全的管理 措施。2009 年，高雄市率先皆推出公共自行车系统，台北市随后也推出公共自行车 系统，以分享绿色运具的方式推广，期望对都市环境及道路交通带来改善。 [编辑]分类山地自行车（登山车）装货台面附着自行车[编辑]公路自行车（Road 公路自行车（bicycle） bicycle）主条目：公路自行车 公路自行车用来在平滑公路路面上使用的车种，像是自行车的跑车，由于平滑路面阻力较 用来在平滑公路路面上使用的车种 由于平滑路面阻力较 小，公路自行车的设计更大考量高速 往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄 公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手 的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大 的高气压低阻力外胎 且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架 和配件不须像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率 和配件不须像山地车一样需要加强 在公路上骑行时效率 很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计 公路车是最为优美 由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美 的自行车。[编辑]场地自行车（Track 场地自行车（bicycle） ）用于在室内极其平滑的椭圆形赛道上使用的自行车，这种自行车没有车闸(煞 车)，没有变速器，且没有可逆转的飞轮。 [编辑]铁人三项赛／计时赛自行车（Triathlon/Time 铁人三项赛／计时赛自行车（Trialbicycle） ）在三项赛和计时赛运动中使用的公路自行车，三项赛和计时赛的最大特点就是 不允许使用牵引气流（draft），也就是说选手必须完全通过自己的力量来克服 空气阻力，而不须骑在其他选手后面，所以三项赛/计时赛自行车在设计时非常 注重让选手保持一个减小空气阻力的骑行姿势，同时注意减小自行车自身的空 气阻力。三项赛自行车还让选手在骑行时使用和跑步时相近的肌肉组，这样使 从骑行到跑步的转换更容易。 [编辑]山地自行车（Mountain 山地自行车（bike） ）山地自行车起源于 1977 年美国旧金山。[1] 设计为骑乘于山区的车种，通常具 有变速器可变换省力或快速的档位，有些会在车架安装避震器，部份的轮胎胎 皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。山地车零件的尺寸一般为英制单 位。车圈为 24/26/29 英寸，轮胎尺寸一般为 1.0-2.5 英寸之间。车架尺寸也以 英制为单位，例如 14&、17&、19&来表示车架尺寸的大小。 [编辑]速降/下坡自行车（DownHill 速降 下坡自行车（ 下坡自行车bike） ）速降自行车，也称落山自行车。英文简称 DH。是一种极具挑战性的活动。骑 手利用特制的 DH 自行车在山坡上滑翔， 甚至坠山来寻求刺激。 活动多在山脊、 矿洞、雪地等地带开展。奥地利人利用 DH 创造出 210.4KM/H 的世界纪录。[2][3]速降自行车的车架角度与山地自行车有所区别，零件与山地自行车一样都为英制单位。进行此项活动时必须佩戴头盔、护甲等装备。前叉减震的行程比 山地自行车及 XC 自行车要长。轮胎宽度一般超过 2 英寸。[4] [编辑]斜躺自行车（Recumbent） 斜躺自行车（ ） 与传统设计上较不一样的自行车。通常有较大且舒适的座椅，两轮或三轮。优 点是舒适，且风阻低。 [编辑]旅行自行车（Touring 旅行自行车（bicycle） ）由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几 由公路自行车发展而来 有较舒适放松的车架几 何设计，能够负重， ，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求 配件选择方面追求 可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。 可靠耐用而不太侧重减轻重量 [编辑]越野公路车（Cross-country 越野公路车（cycling） ）由公路自行车发展而来，起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地 由公路自行车发展而来 起源于骑手们想用一辆自行车同时征服公路和山地， 于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子， 于是骑手们选用较结实的公路车架和轮子 再安装上更强的车闸和很宽的车胎 再安装上更强的车闸和很宽的车胎， 使用山地车脚踏板。 。越野公路车既可以在公路上实现较高速度， ，也有一定越野 能力。 [编辑]广告自行车（Advertising 广告自行车（Bike） ）一种专门用于发布广告 发布广告的自行车，这种车为了追求广告发布面积的最大化 这种车为了追求广告发布面积的最大化，改 变了原有自行车的三角形简约式骨架支撑形式， 变了原有自行车的三角形简约式骨架支撑形式 采用倒 V 字型或倒 U 字型薄壳 体骨架支撑形式。在不影响骑行的基础上使车体表面积达到最大值 在不影响骑行的基础上使车体表面积达到最大值。 在不影响骑行的基础上使车体表面积达到最大值 [编辑]双人／多人自行车（Tandem 双人／多人自行车（bicycle） ）又称为协力车，由两人以上协同出力 由两人以上协同出力，由第一位控制方向。 [编辑]折叠车（Folding 折叠车（bicycle） bicycle）主条目：折叠车三辆折叠自行车，厂牌分为：Birdy、DAHON 三辆折叠自行车中国大陆俗称小折（由于“折”字在中国大陆被简体化，以广东话阅读时并 中国大陆俗称小折 以广东话阅读时并 不应读“折”而应读 而应读“折”），是为了便于携带与装进车内而设计的车种 是为了便于携带与装进车内而设计的车种，有些 地方的铁路及航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋 航空等公共交通工具允许旅客随身携带可折叠收合并装袋 的自行车。 [编辑]电动自行车（Motorized 电动自行车（bicycle） ）一种以一半电力 电力驱动和一半人力驱动的环保电动交通工具。 。电动自行车可 以自动侦测双脚施力状况，在需要时以适当的动力辅助踏踩 以自动侦测双脚施力状况 在需要时以适当的动力辅助踏踩，自动调节动 力。[5]在中国广州等地区 在中国广州等地区，因为电池回收等问题，禁止使用电动自行车 禁止使用电动自行车。 [编辑]小轮车（Cycling 小轮车（BMX） ）一种专门用于极限运动 极限运动的自行车，这类车为了更适合特技表演而作出了不 这类车为了更适合特技表演而作出了不 少改造，比如更轻量化的车身 比如更轻量化的车身。 [编辑]相关法律 很多国家和地区认为自行车是车辆，常常要求适当配备甚至是要向政府相 很多国家和地区认为自行车是车辆 常常要求适当配备甚至是要向政府相 关部门登记领取车牌后始得上路。有些地方要求自行车要使用车 关部门登记领取车牌后始得上路 有些地方要求自行车要使用车灯，像是 夜间行车时。立体自行车停放器[编辑]台湾 台湾的交通法规将自行车列为一种人力慢车 的交通法规将自行车列为一种人力慢车，1972 年起不须领有牌照 年起不须领有牌照， 1972 年起亦不须缴牌照税 台湾的自行车于 1950 年代曾规定必须装设电 年起亦不须缴牌照税。 灯。台北市政府 2008 年开始计划规范骑士要戴安全帽等一系列规定 台北市政府于 开始计划规范骑士要戴安全帽等一系列规定， 违规要开罚，但尚未正式实施 但尚未正式实施。 [编辑]欧洲地区 在欧洲，尤其荷兰 尤其荷兰，自行车的购买率高，街头上随处可见自行车 街头上随处可见自行车。在欧洲 很多国家，由于商品强制质保制度再加上自行车作为交通工具 由于商品强制质保制度再加上自行车作为交通工具，所以其质 由于商品强制质保制度再加上自行车作为交通工具 量安全要求都很高，这就造成自行车价格不菲，一辆新普通自行车也要超 量安全要求都很高 一辆新普通自行车也要超 过 100 欧元，自行车的失窃而造成替换率攀高 欧洲各国对自行车车道的 自行车的失窃而造成替换率攀高。欧洲各国对自行车车道的 规划在世界的评价极高，也非常提倡骑自行车旅游等休闲活动 规划在世界的评价极高 也非常提倡骑自行车旅游等休闲活动。 以德国为例，政府要求自行车制动装置和变速装置必须工作良好 政府要求自行车制动装置和变速装置必须工作良好，配备小 政府要求自行车制动装置和变速装置必须工作良好 型自主发电机或者 或者电池供电的照明装置用于雨天或者光线昏暗时候警示 供电的照明装置用于雨天或者光线昏暗时候警示 往来车辆和行人。除此之外，自行车前后轮，脚踏板和后座上都要装置反 往来车辆和行人 脚踏板和后座上都要装置反光板用来提醒从后面和侧面行使的车辆。政府正在促进一个条例的立法工 作，该条例要求强制佩带安全头盔。自 2006 年起，在德国不允许自行车 驾驶者在驾驶途中手持使用手机和 GPS 导航设备，除非这些设备使用免 提功能或者耳机。如果使用相关设备必须靠边停车。违反此条例的人一经[6] 发现就会处以 25 欧元的罚款。 政府为促进城市地区居民使用自行车代替汽车，在城区街道上专门划出宽度约 1 米的自行车道，自行车道规划良好 的城市会被全德自行车驾驶员协会 （ADFC） 冠以“自行车友好城市”的称号。 在自行车道泊车也会以妨碍公共交通处以 10-30 欧元的罚款。很多对机动 车禁行的地区和单行线自行车都可以自由往来，除了大型节日，通过购买 自称车票，自行车也可以带上公共汽车、地铁、有轨电车及火车等公共交 通工具，因此在大型的城市，使用自行车是比私家车和公共交通更加快捷 的方法。 [编辑]自行车专用道 因为自行车的盛行，不少地方设有自行车专用道 [编辑]台湾主条目：台湾自行车道列表[编辑]台北 敦化南路、敦化北路 民权东路－南京东路、忠孝东路－和平东路（两条中央分隔岛 上）※路口需要沿行人穿越道行走；因为公共汽车专用道的设 置及捷运施工，部分路段并未连贯 民权东路－基隆路（双向慢车道最外侧） 北安路 捷运剑南路站附近两侧人行道上 中华路 两侧人行道上 [编辑]大众运输乘载规范 [编辑]日本 在大部分地区除了业者对自行车有特别规范，一般场合都是必须以携 车袋装好并当作行李处理。[编辑]中国大陆 中国铁路对于自行车能否带上火车未见明确规定。运动自行车可以拆 分后装入装车包作为行李带上火车。在部分车站，没有装入装车包的 自行车即使经过拆分也可能被拒绝带上火车。折叠自行车可以带上火 车，但是必须折叠。所有自行车均可通过托运的手段进行运输，无需 拆分。 各地的地铁对待自行车的态度不一。在北京[7]和天津[8]，折叠自行车 被禁止进入地铁。 而在南京和上海， 折叠自行车进入地铁是被允许的， 上海日前公布了新制定的《上海市轨道交通运营安全管理办法》，并 将于 2010 年 3 月 1 日起施行。该办法规定了禁止乘客携带自行车、 宠物进站乘坐地铁，同时要求乘客主动配合安检。[9]。 长途汽车是否能够携带自行车的情况较复杂。自行车运动较发达的地 区，例如环青海湖国际公路自行车赛沿途各地之间，携带未拆分自行 车通常是被允许的。而其他地区，这一要求很可能被拒绝。拆分后的 自行车无论是否装入装车包，一般允许作为行李携带。 携带非折叠自行车乘车可能会被要求支付额外的费用，例如上海轮渡。 [编辑]台湾 台湾铁路管理局 一般自行车皆可： 行包或快递业务，但是不一定同列车。 两铁专案，限定班车，视为一个成人购票，时常需要事先团体申 请，不适用正常行李规定。 限折叠式： 普快及区间（快）车种，以车袋装好上车，不适用正常行李规定。 对号快车，以车袋装好后视为一个成人购票，不适用正常行李规 定。 推拉式自强号，直接带上第 12 车快递室放好即可，不适用正常行 李规定。 台湾高速铁路 旅客运送实施要点第 6 条:旅客每人携带物品，每件长度不得超过 150cm，长宽高之和不得超过 220 厘米，总重量不得超过 40 公 斤.....；折叠式自行车通常在此范围内。台北捷运 可在假日于 27 个站进出及转车。人车合购一张特别车票，票价自 2008 年 3 月起调降为 80 元。 平日可以搭载折叠式自行车，但须符合行李规定。 首都之星、 首都之星、葛玛兰客运 首都之星台北-宜兰线，无自行车种限制、亦无需拆胎，也不用额 外加钱。 葛玛兰客运亦有自行车运输服务，唯非折叠自行车需要拆胎，不 用额外加钱。 台北联营、 台北联营、县辖公共汽车 蓝 46 路线有数辆配车可载运自行车 台北蓝色公路 淡水八里可以直接上船。 高雄捷运 限折叠式，任何时间任何车站直接上车（不需包装），免付任何 运杂费。 国光客运 以车袋装好后做为行李，不适用正常行李规定。 统联客运 限折叠式，以车袋装好后做为行李，不适用正常行李规定。 [编辑]香港 [编辑]港铁 港铁把自行车视作乘客行李处理，并按照《港铁附例》所示的行李规 定对携乘自行车的尺寸作出规范 （比照行李尺寸规定） 在此情况下， ， 市面上的折叠式自行车一般可以在折叠后及／或置于行李袋内携乘， 非折叠式自行车则一般超出行李尺寸规定而不获携乘；但东涌线（前 香港地铁市郊式路线）、东铁线及东铁马鞍山支线西铁线则特许乘客 把非折叠式自行车的前轮或后轮任一拆除然后直接携乘。 [编辑]巴士香港巴士一般不容许乘客携同自行车搭乘，除非某些可折叠之自行车 能入袋包装并占用少于 0.1 立方米空间（比照行李尺寸规定）。 [编辑]天星小轮 尖沙咀至湾仔线之天星小轮渡轮，携同自行车搭乘之乘客须乘搭 船只下层，该辆自行车不另收费（目前为免费试行状态），所有 有关乘客一律于湾仔码头缴付船费。 尖沙咀至中环线之天星小轮渡轮，不得携同自行车搭乘。 [编辑]自行车厂商 [编辑]整车厂商 台湾：捷安特（GIANT）、PACIFIC 太平洋 、KHS 功学社、美 利达[1]，爱地雅、登录普 、AiBIKE[2] 日本：宫田工业 中国大陆：凤凰自行车、永久自行车、飞鸽自行车、红绵自行车、 五羊自行车 意大利：Bianchi、CINELLI、Colnago,De Rosa、Pegoretti、 PINARELLO、Tomassini 德国：CUBE 法国：LOOK、TIME 英国：Raleigh 美国： Calfee、 加能戴尔 （Cannondale）DEAN、 、 Felt、 Bicycles、 Fuji IF、 Lemond、 Litespeed、 Merlin、 Moots、 Pacific Cycle、 Quintana Roo、 Schwinn、 Serotta、 Seven、 Specialized Bicycle Components、 Spectrum、Trek Bicycle Corporation、Waterford、大行 加拿大：Cervelo、Louis Garneau [编辑]套件厂商 Shimano（日本） Campagnolo（意大利） SRAM（美国） microSHIFT（台湾） [编辑]著名运动赛事环法大赛（始于 1903 年） 环意大利赛（始于 1909 年） 环西班牙大赛（始于 1935 年） 环北海道自转车赛（始于 1976 年） 国际自由车环台赛（始于 1978 年） RAAM 横越美国马拉松赛（始于 1982 年） 环青海湖国际公路自行车赛（始于 2002 年） 环崇明岛国际公路自行车赛（始于 2003 年） 环海南岛国际公路自行车赛（始于 2006 年） 环中国国际公路自行车赛（始于 2010 年） 环南中国海自行车赛 环沪港自行车赛 香港自行车 24 小时耐力赛 马来西亚 Tour de Langkawi（始于 1996 年） [编辑]参见 非机动车 自行车运动 医疗辅助队急救单车队 杭州公共自行车 [编辑]注释1. ^ 山地车起源 []. 2. ^ (视频)奥地利人创造雪地高山自行车速降世界纪录 []. 3. ^ 自行车雪山速降 奥地利选手改写纪录！ [].4. ^ 高山速降知识 []. 5. ^ IPO 专利商品化网站--产业技术供应 DB:电动脚踏车结构改 良 []. 6. ^ 参考《德意志联邦共和国道路交通法》 Stra?enverkehrOrdnungsgesetz，SvOg 2006， Radfahrerdürfennichtbei der Fahrt Handy benutzen. 自行车驾驶者附 加条款 7. ^ 北京地铁禁止携带折叠自行车乘车 []. 8. ^ 天津:地铁限带折叠车市民呼吁加强存车管理 []. 9. ^ 南京允许折叠自行车进地铁 [].[编辑]参考资料All About Bicycling Rand McNally. Bicycling, Richard Ballantine Richard's Bicycle Book, Pan, 1975 年. Ballantine, , Caunter C. F. The History and Development of Cycles 伦敦科学 博物馆 1972 年。 Daniel Kirshner. Some nonexplanations of bicycle stability stability. American Journal of Physics, 48(1), 1980 年. The abstract reads . &In this paper we attempt to verify a nongyroscopic theory of nongyroscopic bicycle stability, and fail&. David B. Perry, Bike Cult: the Ultimate Guide to Human-powered Vehicles, Four Walls Eight Windows, 1995 年. Human , RoniSarig, The Everything Bicycle Book, Adams Media , Corporation, 1997 Randonneurs USA PBP: Paris-Brest-Paris. March 31 2005. USA. Paris. US Department of Transportation, Federal Highway Administration. &America's Highways &,42-43 页. 华 &,42 盛顿特区, 盛顿特区 US Government Printing Office. David Gordon Wils Wilson, Bicycling Science, 麻省理工出版 社, ISBN 0 0-262-73154-1 David V. Herlihy, Bicycle: The History, 耶鲁大学出版社 2004 年 耶鲁大学出版社, Frank Berto, The Dancing Chain: History and Development of the Derailleur Bicycle 旧金山: Van der Plas Publications, 2005 Bicycle, : 年, ISBN 1 1--4. The Data Book: 100 Years of Bicycle Component and Accessory Design, 旧金山: Van der Plas Publications, 2005 : 年, ISBN 1 1--5. Bicycle facts []. Other authors: Eddie Borysewicz, Greg LeMond, Davis Phinney, Conni Carpenter. Connie [编辑]外部链接维基共享资源中相关的多媒体资源： 维基共享资源 自行车P.E.P.A. 希腊 Veteran Athletes 自行车协会官方站点 自行车 - 世界上最有效率的交通工具 讨论较之机动车自行车的 优点 自行车词典 自行车和其它脚踏车的历史 at the 加拿大科学技术博物馆 Jones, David E. H. (1970 年). The Stability of the Bicycle. 私人 用途的扫描版本可供下载。 ibikeu 维基, 收集自行车方方面面的小百科维基。 自行车教程──如何自己修理自行车──视频教程。 自行车轮上的世界：印第安纳大学 Lilly 图书馆有关早期自行车的 藏书 山地车新手驾驶指南 捷安特中文博客
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