公路车用 碟刹好还是v刹改碟刹好

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夜光700c公路车 PK碟刹公路车自行车 闪电弯把赛车山地车死飞
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品牌: other/其他颜色分类: 珍珠白 草绿色 法拉红 烟灰色 礼包返28元,不拍不送 亮黑色 时风蓝 夜光绿车架材质: 更多
好消息:江浙沪及广东省内包邮快递,北京,天津,河南,河北,山东,安徽,福建,湖南,湖北,云贵川及重庆,海南,江西等包发物流(需要客户到物流公司提货)。50元礼包含:四位密码锁,安装工具,水壶架,护链贴,铃铛和龙头缠带,仅需28元先拍再送,收货2天内带20字好评并全部打5星送28元现金奖励哦。温馨提示:公路车就是赛车,赛车都用V刹V刹和碟刹作为不同的刹车方式,本不存在谁好谁坏,用在合适 的地方就好!您说男人和女人哪个更好(没有答案。。。。。。)??可现在有些厂家和商家为了销售目的,把碟刹用在公路车上,硬说碟刹比V刹好,真是太不负责太不专业了。本人以上均是实话实说,各位看官可以去咨询专业人士,或百度一下就OK,呵呵。我们坚持做V刹公路车,一分坚持,一分本真,一分专业,一分传统夜光公路车:友情提示:公路车刹车安装、公路车安装等安装视频,只要到百度搜下,就能找到很多。您就能对照视频轻松组装公路车了,试试吧!!自己动手组装,体验DIY乐趣,节省费用。有不完美的地方再找修车师傅调试一下。欢迎咨询客服。/programs/view/2NsygHjTk3Q曾经130CM的学生也骑这个车,所以最好试骑后确定大小是否合适
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车子收到装后
儿子非常满意车子外表并试骑了感觉相当轻松且快说我总算买到他如意的东西了
看到他这么高兴这次网购值了
当时考虑老板人好实在才买的 没想到这车子这么好如我儿子愿了
一定得给个全分了这款车高端大气上档次,太有范了,试骑了一下,感觉很好,物超所值,以后买车选定这家了,店主的服务赞一个!好评,卖家服务好,车子装上了骑了一下不错,就是物流不给力,但还是给卖家五星好评车子整体不错,但焊接的地方还是有些粗糙,还没骑,先给5分好评 卖家态度很好,东西也不错,我弟弟很喜欢,希望卖家继续努力东西收到,检查了下一切OK,店家小配件还发了原装,很感谢。车非常好 我很喜欢
卖家的服务态度也非常的好很好骑,问过驴友了,公路车还是用V刹好些,容易刹车,安全
赠送的礼包也很实惠,有用,物超所值,很满意的一次购物。自行车不但外观漂亮而且很实用,是我在淘宝购物中一次较满意的购物。。。昨天就到了.然后装好,快递搞花了点.但不影响...原来这车跟我朋友的是一样的.他说在外面买要1000多哦.哗...人家赚死了.呵呵..单车不错,外观漂亮,大气,就是座包硬.PP痛哦..要自己再买个了...建议要买这车的朋友直接换掉吧....总得来说.值了......货收到咯,真是不错的,物流也很快,第二天晚上就到,下面我发张照片给后面的朋友参考很好,车子颜色也非常好看,款式也和图片一模一样,很喜欢,希望卖家继续努力这是我第二次购买了是给邻居家小孩买的,非常满意车的质量和外观,这个价还真值了。他们说这是第一次网购想不到在网上还能购到这么好的东西
看到他们高兴我还能说什么
好评一个了验货的时候比较随便,如果各位亲有时间的话最好能够拆开包在车架上的纸皮看看n拆开纸皮有几个地方有小刮痕,很明显不是运货中出现的,所以当下有点影响到心情咯。。。n总体感觉是不错的,就是刹车的弹簧不是太好,师傅在装的时候花了很长时间去调试。。。n毕竟一分钱一分货嘛,400左右的价钱买到这种效果还算可以的了。n当时的刮痕有照片,现在没有数据线就不上传了~车质量不错我不会装花点钱叫人上门来装不错不错。
很不错,非常的好,骑起来也很好,快递也是非常之快,谢谢老板帮同事儿子买的,他很喜欢,说很酷,质量也很好,他非常高兴。12号晚上拍的.18号收到的,就是物流不给力,其他都还不错,骑起来感觉太爽了,所以五星好评,还有就是坐等返现本次是第二次购车了,车子很漂亮的,质量没得说,造型大气,很轾便,下次还来!真的很不错!推荐今天收到后,比预期的要好,装好后,骑了一会感觉不错,这个价格很值得拥有。单车非常好 物流也快~ 好评!!!真的特别不错,第二次这车子了,第一辆三天就被偷了。。。
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西安天威金属制品有限公司
包邮700C手工定制钛合金公路车架钛合金旅行车架碟刹或V刹自选的详细描述:
&&&&西安长达科技发展有限公司(西安天威金属制品有限公司子公司)是一家具有十多年经验专业生产定制钛合金自行车配件,集研发设计、生产销售为一体的工贸一体综合型企业。产品远销北美、欧洲、南非、东南亚等市场,深受消费者和厂家的好评。主要产品有:钛合金自行车架、钛合金自行车叉子、钛合金自行车手把、钛合金自行车副把,钛合金自行车把立、钛合金车座杆、钛合金水壶架、钛合金碟刹盘齿盘、钛合金快拆、钛合金螺丝螺母、钛合金行李架、钛合金脚撑子等等。
产品名称:钛合金车架
产品分类:钛合金山地车架、钛合金公路车架、钛合金旅行车架、钛合金BMX车架、钛合金铁人三项车架、钛合金软尾车架(钛合金避震车架)、钛合金耦合器车架、钛合金折叠车架、钛合金双人车架、钛合金雪地车架........
产品规格:
&1)轮子尺寸:26er,29er,27.5er(650B),700C
或客户要求
&2)车架尺寸:山地车架:15.5英寸-21英寸
或者客户要求
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
公路车架:48cm-63cm&& 或者客户要求
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
双人车架:47/44-58/52&& 或者客户要求
&3)头管:外置头管和内置普通头管、锥度头管&
或者客户要求&&&&
1-1/8"&&& 1-1/8"---1-1/2"
4)座管:φ31.8X0.9 或 φ34.9X0.9
或 客户要求
5)五通:英制螺纹五通、大五通、或客户要求
6)勾爪:一般普通勾爪和滑动式深槽勾爪、可换式勾爪
或客户要求
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8)本公司产品终身保修
&&&亲们,你仅需提供idea或图片,我们有专业的设计师为你出图,打造一款真正属于自己的钛架,各种私人定制车架和配件,期待你的询价!!!
&&&&是我们标准款公路车架,大家可以根据自己的需要选择表面处理方式,碟刹或V刹,设计属于自己的图腾!!!!
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自行车油碟刹好。还是碟刹好。为什么
提问者采纳
山地车硬件入门  (1)山地车介绍  山地车主要用于山地越野,可以在崎岖不平的山路上行驶。它通常使用24or27段变速器,26的轮胎,15-18的车架,和带减震器的前叉。  山地车,仅仅是个总称,凡是没有公路弯把的,没有小轮子小坐垫的车,老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现,山地车也有许多区别,  比如:有的前叉是双肩,有的是单肩;有的用碟刹,有的用V刹;有的是硬车架,有的是全避震车架……  山地车又分为五类:  1、普通越野XC(Cross Country)  50%上坡、50%下坡:用于普通的山地越野,也是山地车中最轻便最实用的车型,因强度适中,可以追求轻量化。  2、双人竞速DS(Dual Slalom)  70%上坡、30%下坡:适合竞赛级的高强度越野,但造价过高,都在万元左右。  3、自由骑FR (Free Ride)  40%上坡、60%下坡:野地丛林里玩,也可以飞台阶,高强度要求,部分装备接近DH。  4、飞跃DJ (Dirt Jumping)  30%上坡、70%下坡:飞土包的车,腾越空中,需要很重的高强度车架,前*也不便宜。  5、速降DH (Down Hill)  0%上坡、100%下坡:从山顶以60公里/时的速度冲下,拥有巨长的双肩前*,超高强度要求,一般造价在3-5万元左右,重心后移,不适合爬  坡;又因重量过重,不适合一般的骑行越野。  前四种用于一般的骑行越野很容易,速降车因重量等因素,所以较困难。 这里重点写入门级别的第一种。  车架  一部山地车,是否骑的舒适,是否轻巧易控,能承受多高的强度,能用多长的时间,能否升级等,关键就是看车架了。  车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。  硬车架:骑起来更省力,更轻巧,价格低廉,500左右的架子就不错了。  全避震车架:更舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款优秀的后避震器,价格跟车架  价格不相上下了。前叉  前叉是山地车中科技含量较高的部件,高人曰:“山地车,其实就是车架加个前叉哉~~”可见前叉的重要性。 硬前叉的山地车已经不多  见了,现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错:Suntour(三拓)、DDN、RockShox、Marzocchi(马祖奇)、Manitou、FOX  其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉,而后两种较少见,且价格太高了,即使普及型的叉也接近2000元,新车友难以承受,买了也难以发  挥其功效,是浪费。  下面介绍一下前叉的介质种类:  ⑴、弹簧叉:最低档的叉,没有阻尼。  特点:便宜, 300元就能买个不错的。  ⑵、阻力胶:以阻力胶为介质,没有阻尼。  特点:比上不足比下有余,不过阻力胶用三年左右会老化,需要换。  ⑶、油簧叉:以弹簧(coil)为回弹介质,以油为阻尼。  特点:最重,但是最结实。弹簧用起来比较润,对小震动反应灵敏,一般半年换一次避震油。  两个牌子的风格:美国人设计的RockShox有很多科技卖点,用起来更舒适;而意大利的Marzocchi更结实,这要看玩家具体的用途了。经常  玩飞坠的朋友,建议用意大利的,而享乐型的中度越野者,适合用美国的。  制动系统:刹车、刹把、刹车线  山地车用两种刹车:V刹、碟刹,而普通的吊刹不常见。  V刹:力量很大,因为是*摩擦轮圈制动,所以轮圈一定要调整到位,且不容易形变。  碟刹:比起V刹,更不容易把轮胎抱死,高速行驶的时候,抱死很危险,会导致侧滑。  价格:碟刹的价格很贵,好点的都在千元左右,V刹400元能买相当好的了。  碟刹又分两种:油压碟刹和线拉碟刹,油压碟刹*油去压刹车片,获得巨大的刹车力,这种刹车在速降车上很常见;线拉碟刹*手指的力量去  制动,其实用在XC上绰绰有余  传动系统:牙盘、中轴、链条、飞轮  中轴:有梅花孔中轴和方孔中轴两种,长度也有所不同,必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买  链条:这个是个易耗品,断链条是经常的,骑长途的话,一定要带好备用的哟,免得在路上灰溜溜的搭便车。  飞轮:这个要选择了,有8飞24速的,有9飞27速的。长期以来,老百姓有个误区,认为 档越多,用得也越多。其实车手是不会把所有档用遍的,  80%的时间只用一个档,但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见,档数越多的变速系统,车手选择适合自己的档位就越精确。27速  的比24速的多3个档,让车手有更多的选择。  (2)bb5:  BB5这款碟刹,在大多数环境下,是比同价位山地车上的V刹更可靠的。因为普通的V刹具有以下缺点:在雨天刹车效果会下降;在泥沙环境更是容易伤害车圈;尤其是长下坡的时候,由于长时间使用橡胶闸皮会发热变软,导致刹车力不足。  而BB5不存在以上缺点,碟刹的缺点是刹车手感不如V刹,但调教得好的BB5,手感不次于同价位山地车上的V刹。  碟刹也不是没有缺点,一旦有一点油滴到碟片或者来令片(功能类似V刹闸皮)上,就需要整套拆下来清理;再就是碟刹的调教对动手能力要求比较高,一般出现故障只能到车店去维修。  如果不喜欢碟刹,就不要选择公爵600,还是选捷安特的ATX770吧,770除了刹车不如BB5贵,还有车架不好比较,其他的部分都要比公爵600高级。  如果不喜欢捷安特,那就公爵500吧,车架和600是一样的,刹车以外也几乎没有差别。
提问者评价
太给力了,你的回答完美的解决了我的问题!
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其他1条回答
这个问题没法回答,就好像我问你,是液晶电视好?还是电视好?你怎么说……是不是要问油压碟刹和钢线碟刹的好坏之分?
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