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骑不惯死飞啊，太高了，怎么办
来源：互联网 发表时间： 10:05:00 责任编辑：王亮字体：
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很正常 慢慢适应
解决方案2：
降低点 多骑会习惯的
解决方案3：
煞笔啊，扔了就行了
解决方案4：
我一米六都没有。。。
解决方案5：
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京ICP备号-1 京公网安备02号“死飞”变“活飞” 仍然刹不住 多是学生骑
08:28:31 &&&&&&&&&&&&&&&泉州网
许多年轻人只知道“死飞”、“活飞”的酷，却忽视了其中潜藏的隐患。
路面现“活飞” 多是学生骑
连日来，记者在泉州中心市区一些路段及学校门口，看到不少学生骑着颜色夺目的自行车飞驰，但车上并没有刹车装置。
在泉州九中的停车场，记者看到几辆颜色鲜艳的类似“死飞”的自行车。虽然这些自行车大都加了手刹，但均只有一个。此时恰逢放学时间，几名男生相约一起骑车离开，而车都是类似“死飞”的自行车。当记者上前询问时，一名男生表示，他们骑的不是“死飞”，是“倒刹车”自行车，也称为“活飞”。“要刹车的时候往后踩就行了。”另一名男生解释道。
在市区北门街，记者看到，每当下课时间，便有三三两两的学生骑着“死飞”，高速穿梭而过。“造型独特，颜色夺目，骑起来非常酷。”谈及喜欢的原因，一名学生这样表示。
商店当街卖 一辆近千元
记者在中山路看到，一些商铺在醒目位置摆卖起类似“死飞”的自行车，有的甚至直接放到沿街走廊吸引顾客，每辆价格从600元到1200元不等。
在一家自行车店，记者佯装想购买“死飞”，一名年轻男子立即上前热情介绍起来。他说，现在“死飞”自行车已经不能卖了，这些颜色鲜艳的自行车叫“活飞”。此类自行车与“死飞”的主要区别在于，它前进时不用一直踩着脚踏，往后踩就能刹车。而“死飞”链条和后轮固定起来，骑行过程中人必须一直不停地踩，才能前进。
“这类车一辆在千元左右，如果你们要，算你们便宜点，一辆800元。”该店主表示，“活飞”同样没有刹车装置，如果要加装刹车只需多付30元。他介绍，由于此类车质量很轻，跑起来很快，加上车身外形及颜色十分绚丽，很多年轻人都觉得很有“个性”，销量一直都不错。
无刹车装置
存安全隐患
记者挑中一辆“活飞”试骑一段路，发现确实如店主所言，骑起来十分轻便，但刹车时则需要将脚踏板用力往后踩，在滑行一段距离后，才能将车完全停下。
一名经验丰富的山地车骑行爱好者告诉记者，“死飞”和“活飞”的安全隐患主要是没刹车，轮胎抓地力不够。而这两种车车身轻，速度很快，许多爱好者喜欢在主干道上骑，遇到紧急情况来不及刹车，就很容易出事故。更何况，大多“死飞”和“活飞”车友未佩戴防护用品。
不符合要求
不适合上路
泉州市交巡警支队相关人士表示，根据《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。固定飞轮不算制动器，且我国现行自行车国家安全技术标准中也有提及“每辆自行车应装有两个制动系统”的规定，所以就算给“活飞”加上一套前刹车装置也不能符合要求。因此，“活飞”自行车的装置是不符合我国《道路交通安全法》相关规定的，并不具备上路行驶条件。
“死飞”自行车：用于特定场所表演或娱乐。没有手动刹车装置，链条和后轮固定起来，骑行过程中人必须一直不停地踩，才能前进。遇到紧急情况，停止踩踏或往后踩踏，车就会停止。
“活飞”自行车：相对于“死飞”，它在前进时不用一直踩着脚踏，而往后踩就能刹车，其他方面则基本没有区别。（来源： ）
2【责任编辑：
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泉州网由中共泉州市委主办主管 泉州晚报社承办（未经泉州晚报社授权，擅自引用本网信息，将面对法律行动）　　目前正值开学季，海南三亚交警提醒广大中小学生及家长，务必注意交通安全，多加学习交通安全方面的常识。
　　自行车是不少中小学生上学的首选交通工具，目前市面上的自行车种类越来越多，一种名为“死飞”的自行车逐渐流行起来。“死飞”其实是场地竞赛自行车的一种，由于外形时尚，受到不少青少年朋友的青睐。但是“死飞”这种特殊自行车没有传统意义上的刹车系统，对于骑行者的技术要求比较高，容易造成交通事故。
　　交警建议学生们不要选择“死飞”、“高赛”这类竞技自行车作为交通工具，尽量选择普通自行车。另外，一定要遵守交通规则，不要闯红灯、骑快车、秀车技等。
　　有部分学生骑车时喜欢戴着耳机听音乐，交警表示，这相当危险，戴耳机将听不到机动车鸣笛警示，过分沉浸于音乐还会分散行车的注意力，更加容易引发事故。
　　另外，过马路时低头玩手机，不但无法观察来往车辆及路况，紧急情况下车辆的鸣笛也往往听不到，极易发生交通事故。交警提醒，“低头族”过马路时一定要注意过往的车辆，以免发生交通事故，给自己和家人带来伤害。
来源：&&&&吴英模&&
(责编：吴占桂、方其才)
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想骑“死飞”去刷街？先学三种刹车法
出处：现代快报
点击：52444 次
用双脚控制一切的“死飞”2008年出现在南京最近，在新街口等地的广场空地，时不时能看到一些鲜艳至极的自行车，潮爆的色彩是它们带来的第一眼冲击力，特技动作是第二眼震撼力。这两眼，已经足够吸引人们去打听它们的名字了。它们就是“死飞”自行车，英文名Fixed Gear Bike，翻译成中文比较准确的说法应该是“固定齿轮自行车”。“死飞”有何特别之处？为何它会成为潮人们的心头好？记者邀请南京本土死飞车队SonneUnion创始人之一、死飞达人“@SonneUnion_Neo爸爸”为我们解答。“@SonneUnion_Neo爸爸”是南京最早玩死飞的人之一。“08年我在美国念书的时候，就被死飞的颜色吸引，在网上买了自己的第一辆死飞。骑了之后，发现它的操控感特别好，用双脚控制一切，和普通自行车不一样。”此时的北京、上海、广州等地也出现了“死飞”自行车玩家，但是南京还没有见过。2008年年底，他带着自己的“死飞”自行车回国，南京的几个朋友也对这种特别的自行车有了兴趣，就这样，他们组成了南京最早的死飞小团体，并在几年后逐渐发展成了车队。南京死飞爱好者们在新街口的聚会（本文配图均由网友“@SonneUnion_Neo爸爸”提供）只需要19个零件的自行车可以倒着骑、跳着骑、玩“漂移”“死飞”最早其实是从场地自行车演变过来的，上世纪90年代开始由纽约、旧金山等城市的自行车邮差所推广，因为浓烈的个性体现，开始受到年轻人的追捧。“它与普通自行车最大的区别在后轮的轴，也就是我们俗称花鼓的地方，是锁死的。普通的自行车后轮，不踩，也可以自己空转。但是死飞不可以，你踩，它转；你不踩，它就不转。这个特性可以让我们对车的操控达到最大化。”“@SonneUnion_Neo爸爸”告诉记者。因为操控性很强，所以玩家可以骑着“死飞”做出很多普通自行车无法做到的花式动作，比如倒骑、抬前轮骑行、跳高、转把、定车，还有被一些人称为自行车“漂移”的Skid等动作。“死飞”逐渐成为时尚圈的宠儿，同时也在年轻潮人里盛行起来，它和滑板、小轮车一样，已成为街头文化符号。“就南京来说，目前玩死飞的有300人左右，我们每周组织两三次常规活动，大概有二三十人，如果是组织比较大的聚会活动，有50到100人左右。来玩的人偏年轻，从初中生到30多岁的上班族都有。”死飞自行车由19个零件组成潮人玩法1组装DIY19个零件拼出1个死飞任意搭配你喜欢的颜色“骑着死飞上街，总会得到很高的回头率和询问率”，这是很多人喜欢骑死飞的原因。那么死飞炫酷的颜色和外表是怎么来的呢？“可以直接购买一辆漂亮的死飞，入门级死飞的价格大概两千五，贵的几万、十几万的都有。入门车常用材料是钢、铝，高端车常用材料可能会是碳纤维等。目前国产的死飞也有很漂亮的颜色。但是很多玩家都更喜欢DIY―自己组装死飞。”“@SonneUnion_Neo爸爸”向记者展示了一辆死飞自行车的组成部件图，整辆车全部只用了19个零件组成，包括车架、把立、车把、坐管、坐垫、中轴、曲柄组、脚踏、腕足、狗嘴、狗嘴绳、链条、轮圈、内胎、外胎、前花鼓、后花鼓、辐条、齿片。其中死飞的车轮铝圈一般会宽于普通的自行车，达到40到44毫米左右。“这19个零件可以根据自己的喜好搭配颜色和样式。比如车把手，常见的就有直把、燕把、弯把、牛角把四种。自己DIY的车，不但符合自己的心意，而且每一辆都是世界上独一无二的。专属于自己的Fixed Gear Bike诞生的过程，是很让人着迷的。”
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