吉利豪情suv 高压线圈电弱 换新的也不行

动力:全系标配2.4L发动机并搭配5MT/6AT
此次吉利豪情SUV全系标配了2.4L的发动机,这款发动机的最大功率为119kW,最大扭矩为210Nm,从数据上来看这款发动机显然在调校方面中规中矩,同时也能满足于日常的代步需求,官方给出的百公里油耗为9.9L。而预计未来还将在吉利豪情SUV上面搭载一台1.8T的发动机,来满足更多消费者的需求。
面对日常驾驶的时候,变速箱的整体换挡逻辑比较合理,在起步阶段大约会维持在2300rpm转速区间,深踩油门变速箱也会自身进行降挡,但降挡反应的时间还是稍微有些迟缓的,如果进行超车等一些列动作,需要提前给油才能弥补迟缓的现象。面对拥堵的路面,避免不了的就是刹车与油门之间的不停切换,6速自动变速箱在此情况下的表现还算是比较的不错,但偶尔会在1挡升至2挡时产生轻微的顿挫,同时在顿挫的一瞬间也会有些动力衔接不上的感觉,但这种情况只是偶尔才会产生,并不太容易察觉出来。
吉利豪情SUV全系采用的都是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,悬挂的行程算不上长,但对整车的支撑力还是很不错的,在日常行驶时表现的很扎实同时也很有韧性,面对普通路面时也能很好的过滤掉一些震动,从而提供给车内人员更加舒适的感受,但如果遇到起伏较大的路面时,悬挂的整体表现比较一般,同时较大的冲击也会传递到车内,从而降低了整体的舒适程度。
总结:对于自主的7座SUV,就目前国内市场来看,只能算是一个起步发展的局面,人们不再把SUV当做是一种越野的工具,更多看重的则是它的空间以及承载数量,所以SUV才会从5座逐渐演变成7座,更加的方便于家人的出行需求。
吉利豪情SUV圆咕隆咚的造型设计,在好看与不好看方面,是一个仁者见仁智者见智的话题,所以在此也就不再进行过多的阐述&相比起这个永不休止的外观话题来讲,内饰的配置相对要更加的吸引我,8英寸的中控屏幕搭载G-Center多媒体娱乐控制系统,与全景倒车影像系统,以及三区自动空调等配置,这些无疑会为吉利豪情SUV自身加分不少,同时可以乘坐7位成年人的空间,也使它具有很高的实用性,在细节上偶尔你还会产生出它是一辆MPV的念头,我想这也就是为什么厂商宣称吉利豪情SUV为&7座越野公务舱&的理由了。而充足的乘坐空间,以及丰富的配置也让自身在这个级别SUV领域站稳了一席之地。
更多吉利豪情SUV评测
够不够“豪情”,消费者说了算。在10月27日,吉利豪情SUV正式上市,我们易车网也在第一时间试驾体验了这台大七座SUV《试驾吉利豪情SUV 配备7座及全景倒车影像》http://news.bita
6.79-13.17万9.28-16.26万9.69-13.98万7.49-12.97万11.90-23.00万9.23-14.48万吉利豪情钥匙拧到头为什么主继电器老是哒哒的响最主要的是打不着车!急急急急急急!_百度知道
吉利豪情钥匙拧到头为什么主继电器老是哒哒的响最主要的是打不着车!急急急急急急!
我有更好的答案
换个继电器,还不行的话,打着钥匙量继电器线圈电压够吗
您好、您的问题是嗒嗒嗒的响、那是马达的响声、也就是起动机、那个可以修,如果麻烦的话可以换一个。 请设个最佳或采纳。谢谢。
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