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>> 长安福特翼虎固特异轮胎起皮严重
轮胎跑到一万多公里就发现磨损严重、起皮现象。由于不懂维权，一直拖到现在才想到可以索赔。4S店也承认质量问题，拍照反馈后，答复说不属于中度或重度质量问题，不予更换。请问有质量问题不给索赔还分等级？是不是爆胎死人才算重度呢？都快露出钢丝了，高速都不敢上了。朋友购买的同一批翼虎也存在起皮，购车一年就自费更换轮胎了。
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换新轮胎了：固特异御乘235/50R18上脚......
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换新轮胎了：固特异御乘235/50R18上脚......
7.7万公里，终于把原车快磨到报警线了.
本来还可以开1万，实在受不了原车胎的嗡嗡声了，有次还跑去SSSS店检查，以为是轴承坏了响.
苦瓜（KUGA）车，后轮怎么调都会，只能放弃非对称花纹，识别内外方向的性能胎.
原本看中STR，但以前使用过，那胎也是响了不得了.
、米其林，轿车上都不耐磨，4万基本报警，还爱鼓包，何况SUV？
邓禄普上辆汉兰达原车胎用过，耐磨啊！10万公里才换，可惜性价比不好.
固特异，一直有好感，虽然原车胎也起皮，传说是胶质配方不适合国内道路，老板的Q7换了米其林也一样起皮.
固特异特点：抓地强，还抗噪，价格跟米其林差不多，但比米其林耐磨。说它中性好像还挺运动，说它运动噪音也还不错，说它舒适实际体验还满意，四不像。
[ 本帖最后由 无水的鱼 于
13:00 编辑 ]
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上脚开了900公里，真不错，静啊！刹车个来了及时，干湿路试验过，对于我这个50万公里，7辆车驾驶者，真心满意.
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花纹我喜欢，主要高速路面，偶尔越野.
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耐磨指数440，很高，操控A，抓地A.
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米胖子气嘴.
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公里数，真心没说假话.日提车.
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米其林特点：米其林其实属于舒适性轮胎，偏向家用，抓地耐磨一般，不过它老爱宣传自己刹车距离短。米其林的销售额世界第二，仅次于普利司通，价格中等。
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普利司通特点：普利司通最大的特别就是没有特点，中性，耐用，各方面性能比较均衡。价格相对其他品牌较低，走的是平民路线，不过最近几年开始搭载在豪华车上。
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倍耐力特点：典型的运动型轮胎，抓地力强悍，飙车必备。虽然运动，但舒适性差，胎噪太大。价格不便宜，用这个轮胎的车一般不会太便宜。
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马牌特点：它跟倍耐力是“冤家”，极度追求静音舒适，说米其林舒适的，是没体验过它，经常搭载在豪华品牌上。不过这个轮胎不太适合中国路况，因为它耐磨性比较一般，你懂得……
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1…0&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼翼虎用什么轮胎最好_百度知道【图】长安福特翼虎四个轮胎内侧吃胎变形 起皮_中国汽车消费网
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长安福特翼虎四个轮胎内侧吃胎变形 起皮
本人在14年6月份在上海东昌金沙江路4S店购买13款尊贵翼虎，并于7月份提车，至今行驶3万公里都在该店保养。在15年3月初行驶2.5万公里左右轮胎被钉子扎了，维修时发现轮胎内侧严重吃胎，并且花纹磨损不均匀，轮胎严重变形，经测量内外侧相差2mm,经检查4个轮子都有这样的情况。到15年4月份到上海东昌金沙江路4S店进行保养提出轮胎问题，做了四轮定位，并得出数据有些偏差，让我进行观察。再经过800公里左右行驶发现噪音偏大，后经过福特投诉热线进行投诉——1、轮胎吃胎情况，2、4S店在进行保养未能及时发现轮胎问题。在29日再到4S店进行处理，维修经理认为我的车子是因为我受过冲击引起轮胎问题，将车子吊起并做检查，最后得出地盘和轮胎未受过冲击，并告知我车辆的保养轮胎不是在保养范围，因为这个服务清单里面没有。后进行做4轮定位及轮胎交换，未能解决问题，在日再次行驶1050公里轮胎发生脱皮情况，原吃胎噪音的问题依然纯在，原来轮胎还有凹槽，现在连槽也没有了。现在这个问题没人解决。找福特厂家推给4S店，4S店说轮胎不是他们生产的，到现在没人处理这样事情。轮胎事情无小事，请贵方帮忙解决！谢谢！
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谈谈翼虎的固特异轮胎
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谈谈翼虎的固特异轮胎
免费更换了两条，和之前的羊角一样，感觉还是颇为不爽。
虽然没有什么直接后果，但这种纯属质量问题的事情，实在是给消费者添堵。
发帖的本意，是让大家了解一下我们所使用的产品，去留意自己车上轮胎的状态如何。
尤其是13年入手的车主，据说是批次问题，早期的车中枪的可能性大，得去认真看看。
这是的轮胎.
14年底40周生产的，大致算算应该是今年十月份左右，较新。
DOT是美利坚交通部的安全认证标志，后面的英文是生产厂家的代码。
中国的生产厂家应该在大连，普兰店还是老河口？？？
ms是雪地泥地通用，还是比较适合这种胎，之前的轮胎也是这种。
不同之处是载重指数一样，但升级了速度级别。97v。
v级别是时速240，旧胎应该是97h，210.
此标识是轮胎具有是轮毂保护功能，胎唇上有针对性的特殊设计，子午线无胆胎上常见。
这是节能科技标识，通过轮胎材质和花纹上的设计，降低滚动阻力，节约燃油消耗。
重点说说这个，轮胎的3T指数。可能比较偏门。
第一个T440是轮胎的耐磨系数，指的是此配方的轮胎是普通橡胶耐磨度的4.4倍。较高的指数了。
当然，轮胎的耐磨指数也并非越高越好，磨损小的同时别的方面性能会损失，比如抓地力，舒适性...
第二个T，TRACTION是抓地力也就是牵引力，这关系到车辆的提速和制动性能。
常规的有四个级别，AA,A,B,C,处于第二档次，A.
第三个T是耐热，长时间高速度下轮胎的耐热性能，应该是三个档次abc，处于A级，不错。
再上传两张脱皮旧胎的照片，图中这种小片的皲裂断痕的出现，说明你离块状的橡胶脱落不远了，会越发严重。
就我个人而言，对于轮胎的状态还是比较注重的。平时开车也习惯于选择行车线路，质量问题还是无法避免。
最后想说的是，车友们如果有这种问题应该尽可能的去索赔，不用客气。
流程是拍照取证，反馈厂家，确认后会通知更换。无任何费用。
可能遇到的是拿质保期忽悠，记住一点，质保期只针对质量合格的产品，残次品免谈。
动平衡不用说，四轮定位也要做准，如果是换前轮，在有可能的情况下把新胎装后轮上，心照不宣。
帖子的文字说明里有些东西是记忆中的，如有不对之处，请指正...
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我心飞翔..........
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免费更换了两条轮胎，和之前的羊角一样，感觉还是颇为不爽。
虽然没有什么直接后果，但这种纯属质量问题的事情，实在是给消费者添堵。
发帖的本意，是让大家了解一下我们所使用的产品，去留意自己车上轮胎的状态如何。
尤其是13年入手翼虎的车主，据说是批次问题，早期的车中枪的可能性大，得去认真看看。
这是索赔的轮胎.
& &&&新翼虎玩家,玩转你我她
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神功护体。
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环氧地坪漆施工
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免费更换了两条轮胎，和之前的羊角一样，感觉还是颇为不爽。
虽然没有什么直接后果，但这种纯属质量问题的事情，实在是给消费者添堵。
发帖的本意，是让大家了解一下我们所使用的产品，去留意自己车上轮胎的状态如何。
尤其是13年入手翼虎的车主，据说是批次问题，早期的车中枪的可能性大，得去认真看看。
这是索赔的轮胎.
... 确定还是安结轮？97v不是御乘么？
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确定还是安结轮？97v不是御乘么？ 安节轮，与原车一样，只是速度级别升V.
截个图，assurance fuel max aw .
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10月份已经索赔
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