选择海员的七个理由
选择海员的七个理由
1.海员是一个收入高的国际性职业：高级海员（三管、三副）年收入不低于10万元，管理级船员则达到20万元以上,；学生在校的学费及生活费成本在船上工作不到1年就可以收回。在目前大学生就业困难的大环境下，具有很现实的意义。
2.海员出海可以扩大视野，增加阅历，免费环游世界，饱览各国风情，领略常人享受不到的风景。
职业发展机会多：国际海员上船后，工作交流都使用英语，所以英语听、说能力都会得到提高。另一方面，经过多年的船上历练，也有了一定的经济基础，更利于今后个人创业。
4.海员工作地点一般在大型船舶上，环境优良，设备先进，安全系数高。
5.海员有充足的休假时间，出海时靠岸休假一至两天，每年的航海任务完成后，休假时间为四个月。
6.海员毕业生就业率达到100%，供求比例为1：4。海运是一个朝阳行业，世界贸易往来主要靠海上运输，然而海员类人才一直供不应求，并且这种局面在未来十年内依然持续，因此海员毕业生能够完全就业；
7.后续就业无忧。海员下船后也可在陆地上与船舶运输的企事业单位工作，如：船务公司、修造船厂、船舶代理公司、港行机构、海事局、航海类院校等工资待遇优厚的企事业单位。
不同的人生源自不同的人生选择，选择海员等于选择辉煌的人生!
（三）2010年船员工资表-海员工资表
远洋（美元）
近洋（美元）
中国沿海（人民币）
1全体船员的远、近伙食补助不少于6美元，另有劳务费等收入;
2、船员上船后由公司负责办理人生以外保险及社保五金。
海员认知篇
1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。
海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、海员分类;
高级海员包括：，，，；，， ，三管轮，[只有中国有]
普通海员包括：水手长，机工长，水手（一水，二水），木匠，机工，铜匠等，还包括厨师，事务员等。
3、船上组织系统&&
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长外，高级船员8人，普通船员10人左右，厨师2人。船员组织系统主要分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
4、船上人员职责&&
高级海员职责：
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑸轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑸大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
⑹二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑺三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
普通海员职责：
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑶二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑷机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑸厨师：负责船员的伙食工作。
⑹事务员：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
5、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行（无限航区），又称为国际海员；乙类海员可沿近洋区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
6、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？
答：《专业培训合格证》（基本安全、精通艇筏、高级消防、精通急救）等、《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》；驾驶部门高级海员还应取得“雷达两小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪）、《GMDSS适任证书》等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的特殊专业培训合格证书（油证/化证/液证）等。
海员证书的含金量高、通用性强，在全世界通用。因此，有了海员证书，就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮，可以成为一个航海家，实现环游世界的梦想。
7、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：世界贸易主要靠海上运输，因此海运是朝阳行业。据BIMCO／ISF(国际运输联合会)
调查报告分析：“全球性的船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要120万海员，其中普通海员占60万”。
我国是世界上航运线最长的国家之一，有延绵18000多公里的海岸线，自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员，世界海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，就拿普通的浙江交通职业技术学院来说，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
8、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：很早以前，海员就是一个令人向往的职业，谁家里有人做国际海员，走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多，能周游世界，还能不时给家里人捎上一些舶来品，真是令人羡慕。今天，海员仍然是一种很好的职业：一是采取“定单式”培训，培训就业率比任何重点大学都高；二是职业收入高，投入的培训费上船后一年就可以收回；三是劳动强度小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，坐办公室；四是工作稳定，高级海员在满足海龄要求后可直接晋升（三副/三管→二副/二管→大副/大管，直至船长/轮机长）。
9、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%，远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长，船上工作环境很好。
10、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
答：船上的生活条件很好，高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天15-28元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员代缴社会保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
11、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：海员在船上每天工作8小时；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
12、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
13、当前海员的工资待遇怎样？
答：海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下图标（三）
14、海员工资是如何发放的？
答：船上工资每月底发放，劳务费、奖金每次干完活后马上就发放，工资从不拖欠。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
15、海员的劳动强度怎么样？
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。
16、在船上吃什么？有娱乐设施吗？
答：船上有冷藏库，在陆地上吃什么在船上也吃什么。在船期间每人每月伙食待遇为150-210美元，由船东另外支付（不包含在工资内）。船上有电视、DVD、健身房、乒乓球室等，大型船舶上还有游泳池和篮球场；豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。
17、在船上能与家人联系吗？
答：能。国内航线、中日韩航线可以用手机保持联系；环球航线的船上装有卫星电话可随时联系，还可接发电子邮件。
▲普通船员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件？
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1） 男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）
初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.60以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于0.8，船舶轮机专业（三管、机工）条件可适当放宽；无口吃、无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：普通海员的培训时间一般为4到6个半月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？
答：实习时间6个月。实习费用和待遇以当前市场行情为准。
5、水手培训设置哪些课程？
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程？
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
7、水手的职责是什么？
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用
；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作 ；（5）起卸船吊和开关舱作业
；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么？
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理
；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。
邮轮，流动的超豪华五星级宾馆，上面的设施应有尽有，可以说是人间天堂。主要有以下部分：、、邮轮职员部门
、、、、、部门、船上导游部门、厨房部、、客房部、&医院、、免税品商店、、宗教。
邮轮职员部门
邮轮部负责人员所有的活动及娱乐及安排上岸活动。象所有的其他部门，邮轮部总监负责邮轮上所有员工.&
艺人如歌手、舞蹈家、音乐家，导游、潜水员、讲师.等。有些人可能会以为艺人的工作时间比其他职员少了很多,这通常是不正确的,因为艺人往往充当主持人,或者帮助其他部门的协助娱乐，很多时间还是很空闲的。
关于邮轮海乘工作有关问题的解答
1、什么是邮轮？
答：邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至廿世纪初，一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施如客房及餐厅服务。廿世纪中期是航空旅游的兴盛时期，为增加竞争力，邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。
邮轮假期在廿世纪八十年代渐趋蓬勃，不少邮轮公司加入，并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮，使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”、&是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。邮轮经济成为世界知名港口都市的一个重要经济增长极，其产生的1：（10-14）的高带动比例系数使邮轮产业成为极具有发展潜力的朝阳产业。据统计，目前邮轮经济正在以10％以上的速度高速增长。
目前，全世界有数千艘豪华邮轮，2007年计划下水32艘邮轮。其主要市场在美洲和欧洲。2000年迈阿密从邮轮本身及游客各项消费上，获得了80亿美元的经济效益，同时形成了34.5万人的就业机会。美国的邮轮产业每年预计有250亿美元市场。在亚洲，新加坡邮轮客数从1990年的6万多人增加到1998年的100多万人，平均增长为60%。而2002年，香港由邮轮带来的客流则达190万人次。&
低调而神秘的世界豪华邮轮在向我们走近，国际豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代，最近10年来，抵达中国港口的国际邮轮数量持续增加。2005年国际豪华邮轮挂靠上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门等港口共计40港次。2006年有近15艘国际豪华邮轮挂靠中国港口达70多港次。2006年7月意大利歌诗达邮轮公司，在中国开辟了第一条以上海作为母港的邮轮客班轮航线。排名世界前十五的大豪华邮轮之列的“蓝宝石公主”及“钻石公主”号分别两次、四次访沪，带来的出入境人员总量接近去年全年的从海港口岸入境人数。
众多国际邮轮公司为开发新兴的邮轮市场早在十年之前，已经将关注的焦点纷纷转向中国，这就意味着需要大量内地高素质的海上酒店即豪华邮轮专业人才，据国际旅游组织预测，到2020年，中国将成为世界上最大的旅游目的地。2008年的北京奥运会和2010年上海世界博览会，在极大地提升我国国际影响力的同时，也必将招徕更多的游客来中国观光，这将对我国邮轮经济发展起到极大的助推作用。
2、什么叫邮轮海乘？&
答：海乘其实就是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。
3、国际海乘的前景需求量怎样？
答：随着当今邮轮业迅猛发展的形势，邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺。像亚洲最大的丽星邮轮公司，现有5艘邮轮穿梭于亚洲各国和旅游城市之间，每艘邮轮配有800―&#员工，目前公司每年从中国内地招聘员工上千人。
从“2006中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司正式进军中国。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。
4、海乘人员的薪资及福利待遇如何？&
答：（1）高工资、高福利：第一年月薪工资元人民币（视岗位职务而定）。
（2）小费通常另计（视岗位职务而定）；
（3）工作期间免费提供食宿。（住宿有独立的卫生间、空调）；
（4）在船期间享有国际公约规定的工伤及医疗保险；
（5）公司按照合同为员工进行社会统筹保险管理；
（6）一年工作6-10个月，休假3-4个月。
5、海乘人员在工作中获得的小费要上缴吗？
答：不上缴。国外游客有付小费的习惯，并且在游客上船前，旅游部门已经提醒游客接受服务要付小费。
6、海乘员工的工资是税后收入吗？
答：一般的情况下是税后收入，但要根据每艘船对此的相关具体规定而确定
7、海乘员工在邮轮上能获得哪些免费待遇？
答：（1）免费自助餐（2）免费工作服 （3）免费洗衣服 （4）免费饮料
&&& （5）免费使用娱乐设施
（6）全包医疗救助 （7）免费技能培训
&&& （8）免费生活日用品
（9）亲属邮轮旅游折扣等
8、在邮轮上工作的优势？
答：（1）免费周游世界，浏览世界上最美丽的度假圣地的风景。在短短的时间内，可以到许多国家免费旅游。&
（2）虽然你大部分时间在船上，但是你可以（不当班）上岸去观光购物。&
（3）由于船上的雇员80％来自于世界各地，因此你有就会与世界上很多朋友进行交往，了解各国文化，扩大你的社交范围。&
&（4）用不了几个月，你的英语水平会获得较大的提高。
&（5）由于你拥有的从业经验，归国后，大部分星级酒店会给你很高的职位和工资水平。
（6）由于你在船上食宿等船方免费提供，除个人用品外，你不需要支付房租，水费，电费。而且拥有很高的报酬，因此短期内可以积累起相当的财富。
&（7）船上有良好的医疗保障，向雇员免费开放。（8）能够在邮轮上旅行的客人都是拥有相当实力的国外上层人物。因此你能够有就会和他们接触和交。
9、海乘工作对个人成长有什么益处？
答：（1）工作环境好：豪华级邮轮，设备先进，安全程度高，生活条件优越，就像一个海上移动的超星级酒店，拥有游泳池、健身房、娱乐中心、剧院、购物中心、商务中心、图书馆、美容美发室、医院等。工作与旅游并驾，碧海和蓝天共色，尽情畅游世界，饱览异国风情。&
（2）品味多元的文化：在国际化的环境中工作，利于个人可持续发展，结交各国的朋友、获取宝贵的人生阅历，更重要的是我们的人员将是明天中国邮轮业的翘楚。
（3）稳定的就业前景：委培生一旦参加培训，即与公司签订《海乘学员管理协议》，成为公司的准员工。毕业合格后，即成为公司的正式员工。即使将来不在邮轮上工作，海乘工作的经历也会使你成为国内外星级宾馆、旅游景区、涉外接待部门和未来中国邮轮公司竞相争聘的对象。
10、邮轮有多大？在邮轮上工作安全吗？
答：1、邮轮重量约为5－20万吨。各邮轮的大小各不相同，船长约几百米，宽约40多米，面积大约两三个足球场大，高度从几层到十几层不等，抗风浪能力强。
2、在船上工作有完备的安全设施，不会有危险。船上配有最先进的导航系统、电子信息系统及防火救生设施，如防火自动洒水系统，紧急抗风浪系统、双层船底系统等安全设施
3、在海上走的都是旅游航线，是各国重点保护的海域；
4、船上的医疗、救护设备很完备，急、重病不需下船治疗。
11、对海乘的要求是什么？
答：（1）高中或同等学历以上毕业生。&
&&&&（2）年满18周岁，男女不限，身高：女1.60米，男1.70米。&五官端正，品行端庄，身体健康，身体无伤疤、无纹身，无心脏病、传染病、高血压和家族病史。
&&&&（3）掌握熟练的英语口语。&
&&&&（4）掌握酒店工作相关的服务技能。&
&&&&（5）掌握世界人文知识、旅游知识、海事知识等。&
&&&&（6）具备国家海事局颁发的国际公约证书。
&&&&（7）无刑事犯罪记录。
12、海乘专业培训设置有哪些课程？&
答：海乘专业开设的课程一般有：旅游概论、旅游地理学、民俗知识、公共关系学、游轮服务、前厅服务、餐饮服务、客房服务、形体、礼仪、普通话、计算机、海乘专业英语、职业素质教育等。
海乘的工作环境中，主要以英语交流。海乘人员的工作语言就是熟练的英语，因此要求海乘人员具有一定的英语水平，特别是英语口语和听力。所以在校学习期间，学员必须加强英语的学习。学校要开设服务专业英语、口语和听力训练、大学英语等课程。由于专业的特殊性，学员还要按国家规定学习相关的法律法规，参加游泳和跳水、海上急救等训练，并考取海员专业培训合格证，办理国际海员证等相关证书（海员证、船员服务证等）。
13、我是学旅游、酒店管理专业的毕业生，应聘海乘前也要参加培训吗？
答：是的，事先必须参加培训。据专业人士介绍，邮轮海乘人员需要相当高要求的外语基础及服务意识，集中表现在熟练的外语、职业技能，服从意识，服务意识，跨文化交流，适应能力，良好的职业素养，在发生突发事件时还要有灵活应变能力。可目前中国的邮轮海乘人才很少，出现大量的职位空缺。从事海乘工作除必须掌握一般的旅游、酒店管理知识外，还要学习国际海事法律、游轮服务、海乘专业英语等知识和熟练的英语口语交流技能，接受游泳、跳水、海上急救等训练，并考取海员专业培训合格证，办理国际海员证等相关证书。这些知识和技能一般都没有被纳入到旅游、酒店管理专业学习内容中。
14、海乘员工对英语水平有何要求吗？
答：要有一定的英语听力及会话能力。
15、对海乘身高、体重要求有哪些？
答：身高大致要求女生1.60米以上，男生1.70米以上。身高、体重具体要求需参照各邮轮相关的招聘招募简章。
16、对海乘健康有哪些要求?
答：健康状况要求无肺结核、乙肝、艾滋病等传染性疾病，无神经病、精神病史，无色盲色弱，无口吃，听力正常。
17、在船上的食宿和生活是怎样的?
答：海乘员工在船上享有舒适、愉悦的工作及生活环境，船上温度适中、四季如春住宿条件干净、整洁、舒适，饮食条件饭菜可口、营养丰富、调配均衡，船上为海乘员工提供免费食宿。在船上有特为员工设置的休闲娱乐区、定期为员工组织聚会活动。
18、对着装有何要求吗？
答：海乘员工在岗工作时间需要穿工作制服，不同的岗位制服是不同的。
19、邮轮到达港口时海乘员工可以下船观光游玩吗？
答：当邮轮停靠旅游景区时不当班的海乘员工可以在允许的时间范围内下船观光、购物。
20、船上有提供给船员的休闲场所吗?
答：有的.健身房,休闲吧,游泳池等等,各船设施稍有不同.良好的福利能激发船员的工作热情,因此邮轮公司非常重视船员的休闲娱乐生活.
21、海乘员工在船上的免税店购物，可以得到优惠吗？
答：可以。根据各邮轮公司的相关规定，海乘员工在船上的商店购物会享有一定比率的购物优惠。
22、在船上所有的职员除了本职工作以外，还有其他职责吗？
答：所有的海乘员工在船上工作期间必须参加船务安全培训，要求船员必须熟练掌握遭遇海上突发情况时应遵守的程序、步骤及救生措施等。
23、如果我学习的外语语种不是英语，而是日语、法语、西班牙语或其他小语种，是否可以成为贵公司的海乘员工？
答：船上的游客以讲英语为主，小语种针对游客数量相对较少，因此在校期间加强英语学习，具备一定的英语听力及会话能力，将会在上船工作期间得到更大的发展。
24、我生病了怎么办？
答：邮轮上有基本的医疗设施，员工在船工作期间可享有医疗保障和救助待遇，也可视情况上岸就医。
25、我会不会晕船？我不会游泳怎么办？
答：豪华邮轮体积非常庞大，一般在5万吨以上，航行时感觉舒缓适度，即使有些风浪，邮轮上也会有先进的防风设备，邮轮航行时相对平稳，如同豪华的移动度假村。若遇恶劣天气变化，气象设备系统发出预报，邮船提前泊港停靠，不会有危险。在船上员工房间及其工作岗位都备有救生衣，船上还有完备的救生系统。
26、海乘员工上船前需要办理哪些证件及手续？
答：1、护照
&2、出境签证
4、海事证书：
①熟悉和基本安全（B01）
②精通救生艇筏和救助艇（B02）
③客滚证
④船员海员证
⑤船员服务簿
27、海事证书在什么地方考取？培训需要多长时间？培训考试期间食宿费谁来担负？
答：考取海事证书的地点在海事局认可的院校。会由公司统一安排，用时两周左右。国家海事培训费用、食宿交通等相关费用由学员自理。
28、一个船期有多长时间？
答：要根据各邮轮公司及航线而定，海乘员工每一合同期上船工作5―10个月，下船休假2－3个月不等。
29、如果一个船期结束了，员工应如何办理相关手续？
答：当一个船期结束了，将所有相关证件交回到派出公司，下船后一周内告知公司是否续约，续约者由公司负责通知下一次的上船时间及航期等。
30、海乘员工赴船工作的交通费由谁负责？
答：多数国际航线船方会提供海乘员工从家到目的地港口之间的往返机票。但还是依照各邮轮公司对此的相关规定及所任职务的不同，交通费的负担有所不同。
31、海乘人员是吃青春饭吗？
答：海乘职业不是吃青春饭的。17-25岁只是对海乘员工第一次上船所要求的年龄，邮船上的工作人员有来自约40个国家的人员，通过工作接触你能够学习到西方先进的管理、理念及其法规，员工在邮轮上稳定、长久的工作能真正领略国际高水准管理的规范与流程，能够积累丰富的工作经验，有助于员工一生的职业发展。行业称其为：“黄金产业，金子船员”。
32、我能与邮轮公司的合同期一般多长？会不会很快就下岗？
答：一般长为6或10个月,视职位而定.如因工作需要,合约期有可能会被延长,但不会超过12个月.一个合约期满后再续签.
不会，外派劳务公司负责邮轮海乘人员到各邮轮公司面试并安排工作。45岁以下公民均享有邮轮公司面试资格。
33、邮轮公司的航线有哪些? 船员可以选择喜欢的航线吗,还是由公司决定?
答：邮轮公司的航线遍布世界各地,新员工一般不能选择航线,而是视职位空缺而定.然而,工作两到三个船期后,员工可以有一定的选择.
34、那么，总的来说在邮轮工作的优点和缺点各是什么呢？
答：坦白地说，并不是每个人都适合在邮轮上工作。邮轮公司都有严格的制度规定。工作繁重。船员必须有团队精神，喜欢与人交往，并能和睦地与同事分享有限的船员生活娱乐设施。必须离开家独自在国外“闯荡”几个月（一般为6或8个月）。所有的一切都是以服务为导向的。没有什么比给客人提供优质的服务更重要。客人都是对的，哪怕有时候他们做错了。
而另一方面，能够免费周游世界，短期内省下一大笔钱，与不同肤色不同国籍的人交朋友，增强职业技能，获得海外工作经验。
35、想从事海乘工作，怎样报名？
答：凡全国范围内的高中毕业生或具有同等学历的学生，均可从即日起到公司（总公司）委托的各招生学校或公司办事处报名，也可以来信、来电报名，或在网页上在线报名。&&&&&&&&&&&
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