陵岗和板芙中间业务岗是哪里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-27 11:53 标签： 黄帝陵在哪里
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土地与安全存疑 陵岗加气站开业数十村民反对
　　担心加气站不安全交通易拥堵，村民今天将与管理方对话　　南都讯昨天，中山城区第二个可供出租车加气的陵岗L-CNG加气站正式投入运营，但开业当天并不顺利。昨天上午，火炬开发区六合社区陵岗村数十村民站在加气站出入口，对加气站所用土地及安全问题提出异议，致使该站加气业务一度停滞，到上午11时许才恢复正常。火炬开发区宣传办透露，今天六合社区将组织村民和加气站管理方对话，具体情况将向媒体通报。　　现场加气站开业村民不让车进　　陵岗L-CNG加气站位于火炬开发区陵岗村破边山地块，处于博爱路与中山路之间，是中山城区的第二个出租车加气站。中海油中山新能源有限公司董事、常务副总经理叶耀昌向南都记者介绍，陵岗加气站配备有4台加气机，2台用于公交车，2台用于出租车，数十名工作人员以及多间技术办公室都已到位。他说：“陵岗加气站的供气能力为2万立方米，按每辆的士40立方米/日用气量来计算，可满足500辆车的供气需求。”　　昨天上午，南都记者在陵岗加气站看到，数名披着红色绸带的工作人员在站内等着为出租车提供加气服务，但在加气站的进出口处却站着火炬开发区六合社区数十名村民，想进站加气的车辆无法进入。　　村民担忧安全和交通问题　　据陵岗村村民代表陈先生透露，村民对陵岗加气站主要有两点意见，一是陵岗加气站所在的“破边山”地块，是陵岗村前任村委会主任陈可夫贱卖村中土地、收受贿赂的问题地块之一；另外最重要的一点，是对加气站的安全以及可能带来的交通问题表示担忧，“村里的路本来就很窄，车辆进出加气，交通很不方便”，村民梁先生说。　　据中山市检察院查实，2001年至2003年间，时任陵岗村委会主任的陈可夫在征用陵岗村“破边山”土地及管理征地补偿款的过程中，为同村村民陈某安提供帮助，先后多次收受贿赂款共38万元。去年9月，陈可夫因在出售村里土地及办证过程中为他人提供帮助，先后5次收取好处费累计123万元，被判处有期徒刑10年。　　陈先生说，尽管陈可夫受贿行为受到了法律制裁，但“破边山”等地块的问题却没有得到解决。“这块地先是被贱卖。土地性质本来是工业用地，现在建成了加气站，被改变了土地性质。”南都记者查阅中山市第一人民法院出具的陈可夫受贿一案刑事判决书，没有看到关于相关涉案地块的处理说明。陵岗村村民代表们在一份书面文件中表示，对陈可夫低价贱卖集体土地，使集体资产流失，但法律不予追究感到不满。　　记者致电陵岗村委会书记陈伟波，对方以开会为由拒绝了采访。南都记者向多名村干部了解情况，对方均称不知情。　　的哥一直盼着陵岗加气站早点开放　　尽管村民们对建设陵岗加气站仍有意见，但出租车司机们盼望陵岗加气站开通却如久旱盼甘霖。出租车司机龚先生说：“有时候到南区恒发加气站要跑10多公里，去了还要排队，陵岗加气站早开早好。”　　据了解，在陵岗加气站开通前，中山全市共有5个加气站投入运营。其中，城东和城南加气站只提供公交车加气服务，黄圃加气站和坦洲加气站则主要满足镇区车辆的加气需求，南区恒发加气站是城区出租车司机加气唯一的去处。　　南都记者采访发现，尽管气比油便宜，但加气却是出租车司机一件头疼的事情。今年4月21日，南区恒发加气站因故暂停加气，到22日下午方才恢复。恢复加气服务后，数百辆出租车赶到加气站，现场排队车龙长达1公里。　　根据市交通局公布的数据，全市目前有出租车1500多辆，按照计划，2013年中山市将更新700辆油气两用出租车，预计今年新增的油气两用出租车数量将达1000辆。出租车司机刘师傅说：“我们一直盼着陵岗加气站早点开放。”　　建设规划　　中山制定庞大的加气站建设计划　　据中海油中山新能源有限公司介绍，该公司天然气加气站已在为中山市400台LNG公交车、520台CNG出租车、80台LNG小车提供加气服务。预计到2013年底，中山市购置和改装天然气汽车将覆盖到客运班车、物流运输及码头货运等车辆领域，车辆总数将达到2000台以上。　　同时，中山市也制定了规模庞大的加气站建设计划。按照中山市域天然气加气站建设整体规划，到2012年，中山主城区和重点镇区要建成20座加气站；2015年前，全市要建成30座加气站；2020年前，建成50座加气站。但显然，2012年的规划并未实现。　　叶耀昌透露，中山目前已有6个加气站投入使用，第7个加气站可能建在东区长江北路与濠江西路一带。　　部门回应　　关于安全选址经多部门审批和论证　　对于村民所担心的安全问题，市住建局、市规划局等部门曾回应说，加气站选址前后经过了发改、环保、消防、公安、安监、技监等众多部门的审批和论证。　　南都记者获悉，根据加气站相关建设规范，加气站的气罐和气源体与附近的建筑物之间有100米的安全距离，另外，加气站的抗震设防烈度为8级，气站将设有安全放散系统和燃气浓度越限警报装置，并采用现代化的自动化控制调度系统及储气系统装置，以增强安全保障。　　关于交通前往加气站有3条线路　　根据中海油中山新能源有限公司提供的指引图，市交通局和出租车公司已联合做出决定，城区范围内东、西方向，加气车辆有3条路线进出加气站，不走陵岗牌坊。从石岐、西区、东区方向前往陵岗加气站的车辆，可选择路线1、2。其中路线1为博爱路由西向东，在博爱七路中石化加油站路口左转，进入光丰路至加气站；路线2则走中山五路，行至长江路左转至博爱七路，再左转进入光丰路至加气站。另外，从开发区方向前往陵岗加气站的车辆，可沿江陵西路行驶至宫花环村路大街，由宫花环村路大街行至博爱七路，沿博爱七路右转至光丰路进入加气站，是为路线3。　　昨天下午，火炬开发区宣传办透露，今天陵岗村所在的六合社区将组织村民们与中海油中山新能源有限公司管理层对话，相关处理情况将及时向媒体通报。　　市民反应　　加气站安全常遭市民质疑　　据南都记者统计，天然气加气站选址常常遭到附近居民强烈反对。2012年3月份，《中山市秀山片区控制性详细规划（动态维护公示）》出炉，翠景道天然气加气站选址确定。该选址方案遭到世纪新城、中信左岸等小区业主强烈反对，最终被迫取消。　　2012年11月，《中山市西区彩虹片区控制性详细规划调整》公布，拟将翠景道加气站移至新中医院东南侧。该方案也遭到尚湖轩等小区居民反对。2013年1月，《南区中心区控制性详细规划调整》面世，永安路东北侧地块拟作为LNG加气站建设用地。这一方案立即遭到万科城市风景业主们的联名反对。　　在反对气站建设的声音当中，加气站选址安全问题成为市民主要投诉的方面。据了解，城区加气站选址周边多有小区，一些待建加气站旁边还有小学、医院等人流聚集场所。　　统筹：南都记者王文杰采写：南都记者冯强
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你可以去百度地图看看，我这打不开了，不好意思啦
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