环评报告中水、气、噪声等简便计算方法统计|土壤检测,环境检测,职业卫生评价,水质检测
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环评报告中水、气、噪声等简便计算方法统计
阅读(1938)来源 市场部
&&& ◇ 生活水量统计
◇&&生活用水量：城镇居民生活用水量按150l/人·d计算；
&&& 农村居民生活用水量按60l/人·d计算；
&&& 办公楼、商场生活用水量按50l/人·d计，
&&& 无具体人数时按50l/50m2·d（具体酌情考虑）
&&& 餐饮：500l/100m2·d
◇ 排水量：排水量按生活用水量80%计（有些朋友建议说按60％－75％计算）。
◇用煤量计算：
&&& ①有建筑面积时，一个采暖期（5个月）40Kg/m2计；
&&& ②无建筑面积时，常压茶浴炉：无烟煤用煤量按每吨锅炉5t/月；（上限，可酌情减量）
&&& 卧式热水、蒸汽锅炉：每吨锅炉30t/月，360t/年；
◇ 常用煤质分析
& && && && && && && && &&砟子煤煤质成份分析表
灰分（％）
含水分（％）
含硫分（％）
低位发热量
无烟煤煤质成份分析表
灰份（％）
含水分（％）
含硫分（％）
低位发热量
◇ 锅炉烟气计算： 1 Kg煤产生8.5m3烟气（经验）；
& && && && && &&&& 链条炉1 Kg煤产生10.35m3烟气；
◇ 源强计算公式：
&&& SO2：Q=G×2×0.8×S×(1－ηso2)；
&&& 式中：G－耗煤量；S－煤中含硫量；
&&& ηso2－脱硫效率，麻石水浴、水膜按40%计，石灰石－石膏法按90%。
&&& 烟尘：Q=G×A×ηA×(1－η)
&&& 式中：G－耗煤量；
&&& A－煤中灰分；
&&& ηA－煤中飞灰占灰分的百分比；其值与燃烧方式有关，见下表；
&&& η－除尘效率；麻石水浴按95%，陶瓷多管90%，旋风80%，布袋99%;
煤中飞灰占灰分的百分比&&（环境统计手册）
燃煤锅炉烟尘初始排放浓度限值（GB1）
燃煤收到基灰分
烟尘初始排放浓度(mg/m3)
自然通风锅炉
（＜0.7MW，1t/h＝
（≤2.8MW，4t/h）
（＞2.8MW，4t/h）
循环流化床锅炉
其他沸腾锅炉
抛煤机锅炉
注：锅炉烟尘初始排放浓度达到表中所列初始浓度，锅炉为合格锅炉，否则，为不合格锅炉。
（出自锅炉大气污染物排放标准）
◇ 锅炉补水：
&&& 一般锅炉，正常运行时，有热交换器(大型锅炉房)，10t锅炉补水250 Kg/d，
蒸汽锅炉：10t热水锅炉每天补水量2t；
水处理水量：& && && &&&锅炉水力冲渣冷却水量： & && && && &
◇ 锅炉灰渣排放量计算：
&&& 无烟煤按耗煤量20%；砟子煤按耗煤量15%；
◇ 天然气用量计算：（自供热办胡科长）
&&& 有建筑面积时，一个采暖期（5个月）12～18m3/m2计（节能住宅区下限，非节能住宅取上限）；一般按15m3/m2计。
天然气主要成份参数表
◇ 生活垃圾：
&&& 城镇居民生活垃圾产生量按1Kg/人·d计算；
&&& 农村居民生活垃圾产生量按0.8Kg/人·d计算；
&&& 办公楼、商场生活垃圾量按0.5Kg/人·d计，无具体人数时按0.5Kg /50m2·d；
餐饮垃圾：10Kg/100m2·d
◇&&噪声：（自环境上岗培训教材）
&&& 点声源计算公式：△L=20 lgr1/r2;(△L－衰减量)
&&& 式中：r－点声源至受声点的距离。
点声源距离衰减值表
距离（米）
△L&&dB（A）
距离（米）
△L dB（A）
距离（米）
△L dB（A）
线声源计算公式：
&&& △L=10 lg（1/2πrl） ；(△L－衰减量)
&&& r－线声源至受声点的距离，m；
&&& l线声源的长度，m。
&&& 当r/l＜1/10时，可视为无限长线声源，此时，在距离线声源r1～r2处的衰减值为：
&&& △L=10 lgr1/r2
&&& 当r2=2r1时，线声源传播距离增加一倍，衰减值3 dB（A）。
&&& 绿化投资：按25元/m2计
&&& 绿化用水：按0.5 t/m2计。
&&& 绿化浇洒用水定额为1～3L/m2˙d，道路浇洒用水定额为2～3L/m2˙d。《建筑给水排水设计规范》（GB5）
&& 地 址：江苏省苏州市姑苏区盘门路135号& &客服电话：400-860-2666&&&& 800-828-2077
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洛阳市九都路快速路建设工程
环境影响评价报告书（简本）公示
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的规定，现就洛阳市九都路快速路建设工程的环境影响报告书主要内容公示如下：
&&&&&&& 1&&&&&&&& 建设项目情况简述
本次建设的洛阳市九都路快速路建设工程范围：九都路为南昌路～新街，全长8.5km，其中高架桥梁总长8.5km，地面道路总长8.5km；王城大道（陇海立交桥南~王城大桥北岸），全长约3.875km，其中高架桥梁总长3.7km，地面道路总长约3.875km。九都路快速路采用高架桥梁形式，设计速度为60km/h，主线高架标准段按双向6车道布置，总体宽度为25m，地面道路为城市主干路标准，设计车速40km/h，采用双向6车道布置，地面标准段宽度为50m，匝道段宽度为63m；王城大道为王城大桥北岸～陇海立交桥南（含王城大道立交），高架与地面道路总宽、设计车速、车道数、道路等级均与九都路相同。本期九都路快速路共设置平行匝道6对（12处），王城大道快速路匝道1对；在九都路～王城大道交叉口设置枢纽型全互通立交。
本次配套建设交通标志标线、照明、绿化、无障碍设施等附属工程，对现状雨污水管道保留利用、搬迁改建；九都路快速路主线工程实施建筑拆迁m2，王城大道北延（陇海立交桥南～凯旋西路）主线工程实施建筑拆迁1212.89 m2。
本项目永久占地总面积865.811亩，占地类型均为规划建设用地；其中老路617.072亩，新增占地248.739亩。经土石方平衡计算，无需设置取、弃土场；本项目均依托现有拌和站，立交匝道使用的钢箱梁采取外购预制件方式，也不新设预制场；施工营地及项目管理部拟租用城市建成区民房等解决，不新增占地；施工运输道路利用现有周边道路，纵向便道利用永久征地，没有新增施工便道占地；综上，本项目不新增临时用地。
项目总投资万元；施工期2013年6月~2015年12月。
&&&&&&& 2&&&&&&&& 建设项目对环境可能造成影响的概述
（1）施工期环境影响分析
①生态影响
主要是施工期路基、管沟开挖、桥梁施工动用土方及由此而诱发的水土流失问题，破坏老路现有的行道树等造成植被损失。通过规范施工行为，采取相应措施，这种影响十分有限。
②噪声影响
为施工机械（钻井机等）、材料和土方运输车辆噪声对沿线居民的影响；通过设临时隔声围挡，夜间禁止使用高噪声设备，其影响可以得到控制。
③水环境影响
主要为桥梁施工产生的钻桩废泥浆，路面、桥涵养护排水和施工机械及运输车辆清洗废水，这些废水均采取措施回用，不外排。分散于民房的施工人员及项目部生活污水依托现有市政管网，最终进入污水处理厂处理。
桥梁桩基施工采用钻孔灌注桩基础工艺，其钻孔泥浆沉淀后循环利用，少量剩余泥浆不定期排出，产生量很少，主要污染物为悬浮物，经沉淀池沉淀后上清液用于施工场地及道路保湿，不外排。
④固体废物影响
主要为桥梁施工垃圾、路基、桥墩（高架及匝道桥）及管沟开挖弃土、老路面结构破除垃圾、拆迁垃圾、废弃排水管道；施工人员少量生活垃圾等。
施工拆迁垃圾、老路面清除垃圾、桥梁施工垃圾及多余弃土等定期运往洛阳市建筑垃圾填埋场；路基及管沟开挖弃土部分回填，废弃排水管道回收利用。
生活垃圾定期清理运往洛阳市生活垃圾填埋场。
⑤环境空气影响
主要为路基、桥梁、电缆沟、排水管敷设等施工中土石方开挖、回填，水泥、石灰等材料运输、装卸产生的扬尘；物料堆放期间风吹等引起的扬尘；施工机械运行，土石渣料及原材料运输汽车将产生一定的燃油废气，将影响施工区域及道路两侧敏感点环境空气质量。施工单位需配备洒水车，在多风或干燥的天气里，对施工现场和施工道路洒水保湿，防止尘土飞扬，施工场地出入口各设置1套车辆冲洗装置及容积为5m3的沉淀池；本项目利用的现有沥青拌和站，采用自带除尘设备、封闭式专用沥青拌和设备，沥青混凝土运输采用无热源运输设备运至铺浇工地，并采用全密闭沥青摊铺车进行施工作业，沥青烟的排放浓度很低，完全可以满足《大气污染物综合排放标准》（GB）表2中沥青烟最高允许排放浓度的要求，对周围环境影响较小。
⑥社会经济
主要为施工期拆迁安置、路基、管网敷设及桥梁施工等土方工程及原材料运输对居民出行和现有交通影响，对现有地下综合管线和地面电力、电讯等公用基础设施，对现有地下水源井可能造成破坏等，进而影响居民正常生产、生活。
⑦景观环境
道路施工、二次扬尘等对区域景观环境造成不良影响等；凌乱的施工场地对周边文物等古建筑、公园等景观协调性影响。
（2）营运期环境影响概述
①生态影响
主要是路基水土流失，高架桥建设引起沿线景观改变及破坏等。另外，该道路位于城市规划区，道路运输危险品泄漏将造成局部生态影响。
②噪声污染源
工程噪声主要为道路车辆交通噪声。根据车型及交通量大小，源强70～85dB(A)。对道路沿线各较近敏感点将产生一定影响。
根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2009）附录A有关公路（道路）交通噪声预测模式和工程文件确定的交通量进行预测。
经预测临路第一排房屋受交通噪声影响较大，昼、夜间均不满足《声环境质量标准》（GB）2类标准的要求。
③水环境影响
主要为初期雨水路面径流对地表水体的影响。涧河桥跨越涧河，车辆事故可能会造成环境事故性污染，在采取高架桥系统和地面桥梁车行道两侧均设钢筋砼防撞护栏等风险防范措施及采取应急预案情况下，道路对地表水环境影响可以得到控制。
④固体废物
主要为路政垃圾，可集中收集后运往洛阳市生活垃圾填埋场。
⑤环境空气
主要为汽车尾气及交通二次扬尘对沿线的污染。类比预测了本项目近期中期年2016年、2026年交通车辆引起的环境空气污染物PM10、NO2和CO的污染浓度。预测敏感点环境空气污染物TSP、NO2污染浓度日均值满足《环境空气质量标准》（GB）二级标准要求。因此，项目的建成对未来周边环境的空气质量影响较小。
⑥社会经济
项目符合洛阳市城市总体发展规划，将明显改善洛阳市市区城区域交通环境。采取对线居民点穿越马路处设斑马线及减速等警示标志，保证交通安全，并做好沿线标志、安全设施的维护，加强车速控制管理，可有效保证沿线交通安全，减少社会影响。
&&&&&&& 3&&&&&&&& 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
（1）施工期
a.施工方应严格按照市建委制定的施工方案，加强日常管理，采取文明施工方式，设置施工活动区域界限，严禁跨域界施工；配备施工环保管理人员，落实河渠段施工各项环保措施，发现问题及时调整施工方案；
b.合理安排施工时间，钻孔灌注桩基础施工工艺时间应为枯水期，避开雨季（汛期）进行河渠内墩台施工；禁止钻孔产生的泥浆以及砌筑（浇筑）基础结构混凝土随意排放入河渠内淤积沟渠，影响泄洪，钻渣应运至河渠之外，设泥浆坑专门处理接纳钻浆，施工钻泥浆经沉淀后上层清液回用于洒水抑尘，钻孔泥浆外运至洛阳市建筑垃圾填埋场；桥梁施工开挖沟床边坡采用浆砌片石防护，防止水土流失。
c.施工中注意对现有行道树、小胸径林木和乔灌木采取移载等保护措施，尽量减小对植被影响；现有绿化植被移植后，现有培植土在合适位置进行临时堆放，并采取临时拦挡措施、临时覆盖措施或临时堆土面种草防护措施，防止雨季水土流失，土方工程施工结束后，要确保培植土用于工程后期的道路景观绿化工程。
a.合理安排施工时间：尤其是以夜间（22:00～06:00）为主要控制时段，将噪声大的作业尽可能安排在白天，夜间禁止使用高噪声设备，且尽量避开洛阳市外国语学校、洛阳市二十七中、洛阳理工学院北校区、晶晶幼儿园、洛阳财会中等专科学校、理工学院附中等距离线路较近的学校上课和午休时间；采用合理施工方式，避免高噪声施工机械在居民区附近区域内同时使用，对具有突发、无规则、不连续、高强度等特点的筑路机械噪声，采取变动施工方法等措施加以缓解。在沿线200m内的居民区等敏感点附近施工期间设临时隔声围挡，并且夜间（22:00～06:00）禁止施工。需要进行连续高噪声作业的，应事先告知沿线居民，并经市政建设管理部门批准同意。
b.采取噪声控制措施：施工中尽量采用低噪声机械，对超过国家标准的机械应禁止其入场施工，加强施工机械的保养维护，使其处于良好的运转状态，提高操作人员的素质，使其树立强烈的环保意识，减少人为产生施工噪声；施工车辆运输经过沿线医院、学校、村庄等敏感点时应采取禁鸣标志；施工期间的材料运输、施工敲击、人员喊叫等作为施工活动的声源，可由承包商通过文明施工、加强管理有效缓解声环境影响。在利用现有的道路用于运输施工物资时，应尽量昼间进行运输，以减少对运输道路两侧居民夜间休息的影响。
c.做好施工申请和公告工作：在生产工艺需连续作业或夜间作业，建设单位和施工单位应向洛阳市建设行政单位和环保局提出申请，经批准后方可进行施工。同时公告附近居民和单位施工期限，以争取当地居民的理解。
d.施工人员自身保护：施工单位安排工作人员轮流操作高噪声设备，减少工人接触高噪声的时间，对在高声源附近工作时间长的工人，应采取发放防声耳塞的保护措施。
通过采取以上措施，保证施工场地满足《建筑施工场界环境噪声排放限值》（GB）的要求），可最大限度地减少施工噪声对沿线敏感点的影响，保证居民正常生活不受干扰。
③环境空气
施工期严格执行洛阳市人民政府关于进一步做好城市区扬尘污染防治工作的通知、《洛阳市大气污染防治条例》、《洛阳市建设工程施工现场管理规定》以及《洛阳市碧水蓝天工程实施方案》，对项目建设还应采取以下措施：
a.应选择有资质单位施工，施工单位应贯彻清洁生产的理念；加强施工工地管理，城市建成区内禁止使用袋装水泥，禁止现场搅拌混凝土和砂浆。
b.施工单位应采取封闭逐段施工方式施工，严禁敞开式作业，即施工工地周围应当设置连续密闭的围挡，现有九都路、王城大道为城市主干道，周边应设置围挡高度不得低于2.5m；施工机械设备在挖土、装土、堆土、路面切割、破碎等作业时，应当同时采取洒水、喷雾等措施；对回填后的沟槽，及时实施硬化，未硬化的应当采取洒水、覆盖等措施。施工单位均配置洒水车，对施工场地和进出堆场的道路经常洒水，一般视天气情况每天可洒水二次，上、下午各一次，有效减少二次扬尘。
c.施工产生的拆迁等建筑垃圾、渣土禁止随意丢弃，按照有关市容和环境卫生的管理规定，及时清运到指定地点；未能及时清运的废弃物堆场，应当采取围挡、防尘网、遮盖存放等临时性措施；工地内堆放的工程材料、沙石、土方等易产生扬尘的物料、临时弃土堆（回填土）应密闭处理，覆盖防尘网或者防尘布，定期喷洒粉尘抑制剂、洒水、压实、苫盖等防尘措施。
d.施工期土方及散装建筑材料等易扬尘污染物料的运输车应持有关主管部门核发的许可证件，并按照批准的路线和时间进行运输，由于现有老路周边有学校、医院、居民楼等敏感点，避免在人群高峰期出行的时段进行土方及散装建筑材料的运输；应加盖苫布、遮盖或其他实施密闭化措施保证物料、垃圾、渣土等沿途不抛洒遗露。
e.工程场地内应设置车辆冲洗设施、排水和泥浆沉淀设施，运输车辆应当冲洗干净后出场，不得使用空气压缩机等易产生扬尘的设备清理车辆等。环评要求项目在施工出入口各设置1套车辆冲洗装置及容积为5m3的沉淀池。
f.加强施工工地管理，采用商品混凝土和成品灰，禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土；遇到四级或四级以上大风天气，施工单位应停止土方等易产生扬尘作业的建设工程；施工单位应对工地周围环境保洁，施工扬尘影响范围为保洁责任区的范围。
g.拆除房屋或者其他建筑物和构筑物时，施工单位还应当对被拆除物进行洒水或者喷淋；划分料区和道路界限，及时清除散落的物料，保持道路整洁；工地停工满1个月未进行建设施工的，建设单位应当对工地内的裸露地面采取硬化、覆盖、绿化或者铺装等防止扬尘污染的措施。
h.建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程概预算，并在与施工单位签订的施工承发包合同中明确施工单位的扬尘污染防治责任。施工单位应当根据扬尘污染防治相关规定，制订具体的施工扬尘污染防治实施方案。
g.施工工地全部实现标准化管理，做到&六不开工&和&四个100%&，即审批手续不全不开工、围挡不合要求不开工、地面硬化不达标不开工、冲洗排放设备不完善不开工、保洁人员不到场不开工、不签订《市容环境卫生责任书》不开工；工地内非施工区裸土覆盖率100%、工程车辆（含施工、运输车辆）驶离工地车轮冲洗率100%、暂不建设场地绿化率100%、运输建筑垃圾车辆密封率100%。
采取以上防治措施后，可有效减缓施工扬尘对周边环境空气的影响。随着施工期的结束，该影响也随之消失。
a.施工生产废水：砂石材料冲洗废水，施工机械和运输车辆清洗废水采用沉淀池进行沉淀处理后上清液回用于施工场地和进场道路的洒水降尘，不外排；施工场地内对堆放的散装材料加盖防雨布，减少雨水冲刷污染水体可能；雨、污水管道闭水试验排放的废水，较为清洁，主要悬浮物，经设置的简易沉淀池处理后全部回用于施工场地洒水抑尘，不排放，对环境影响较小。
b. 施工期地下水源减缓措施：施工期取、弃土、沥青、钻渣、油料及化学品物质等可能有害物质的堆放均不允许设置在距水源井保护范围内，避免污染物下渗对水源地保护区的地下水造成污染；本次施工人员拟租用民房、依托现有拌和站，来避免施工生活和生产污水不加管理任其漫流，减少水环境的影响，但在施工承包合同中应明确指出在水源井保护范围内禁止设置堆料场，新建施工营地、拌和站等施工生产生活区；施工过程应设置必要防护设施，并设置提示牌，加强对施工人员的宣传，防止施工固体废物、废油、废水进入水源地，加强对施工机械和施工材料的现场管理；为了避免道路施工对输水管网的破坏，在施工前应明确工程施工区的输水管网的布设位置，与洛阳北控水务集团有限公司等管理部门协调落实管道现有管网的准确位置情况，确定最佳施工方案，做好施工期的防范措施和环境监理，避免工程施工影响管网到正常运行；工程在招标阶段招标文件中要明确路段周边取水井分布，投标阶段工程承包商要承诺其对饮用水源的保护责任和义务，自愿接受建设单位和地方环保、洛阳北控水务集团有限公司等管理部门的监督。
采取以上措施后，施工期对区域分布的地下水源井影响较小。
⑤施工固体废物影响
a.在满足工程要求的前提下，管沟开挖等工程弃土和其他建筑废料尽量利用，作为路基填料和路面材料等工程的建筑材料，如建筑拆除废料可填筑路基低洼处；废弃管道等建材集中收集后回收利用。
b.应加强施工监理制度，老路面结构破除垃圾、拆迁垃圾、多余弃土及钻渣等及时清运至洛阳市建筑垃圾填埋场，严禁乱扔乱弃，不可进入现有河渠，影响排涝等。
c.施工生活垃圾集中收集后，定期交予环卫部门处置。
⑥社会环境影响
施工期主要包括施工区域居民拆迁安置、区域交通协调、公用基础设施保护或改移等，保证施工期不扰民等。
a.施工保通方案：因施工需要的场地大，如采用半封闭维持交通的方案，交通组织极为困难，因此采用全封闭交通方式。本次由市建委具体负责工程组织实施，并会同市交管支队研究制定交通组织方案，已初步制定了主线高架道路沿线维交方案、被交道路维交方案、区域交通诱导分流方案。环评认为，由于本项目施工周期较长，约2.5年，除了严格制定施工组织保通方案外，必须在丽春路、唐宫路、滨河路顺利通车后，才可减缓交通阻塞等不利社会环境影响。现状调查期间，滨河北路已经建成通行，目前丽春路、唐宫路正在施工中，经咨询相关部门，预计6月可通车。
&b.拆迁安置：由市拆迁办公室及各区政府统一负责拆迁安置工作，工程开工前完成拆迁安置。项目涉及拆迁户由政府根据每户拆迁面积给予补偿，资金来源列入工程投资，补偿标准按国家有关文件执行；各种征地拆迁补偿款项直接发至拆迁户或其单位，有关部门不得截留、挪用。
c.沿线附近基础设施保护：本次道路施工前，对道路分布已经提前召开部门协调大会充分进行了调查，施工过程严格遵照协调会议上现有管道职能部门要求，采取有效措施对原址保留的管线加强保护，同时在管道迁移过程中应做好施工临时供应方案，可有效避免管道破坏和改迁给周边居民、学校、医院、商铺、企业等正常生活和生产带来影响。
⑦文物保护措施
a.施工期要严格执行《洛阳市隋唐洛阳城遗址保护条例》规定，施工前制定详细施工文物保护预案，并接受文物行政管理部门的监督，同时制定施工方案，进行报批。
b.对已落实为文物保护区的区域，施工时严禁大型机械施工，均采用人工配合小型机械施工的方法，以防文物受到破坏；施工过程中采取有效的防护和隔离措施，减少扬尘对古建筑等地上文物表面的影响。
c.实行施工期监理制度，进行全过程监控，使施工过程中的文物保护处于受控状态；施工中若发现文物或有考古研究价值的物品时，应暂停施工，封闭保护现场，防止文物被破坏或流散，立刻采取有效保护措施，防止任何人员移动或损坏任何该类物品，立即通知洛阳市文物管理部门、监理和业主，并积极协助处理；文物管理部门处理完现场，并接到业主和文物管理部门继续施工的通知后才能重新开工。
d.加强教育、提高施工人员的文物保护意识，增强保护文物的自觉性和责任感。开工前主动和洛阳市文物保护部门进行联系，对地上、地下文物做到心里有数，以便提前、有针对性的做好工作。
e.严禁随意乱刻、乱画、破坏文物，坚决抵制贩卖文物活动。
f.临时设计、施工用地不占用文物保护控制区。
g.严格按照洛阳市文物管理要求,即施工前组织从事考古发掘单位考古调查和勘探，考古调查、勘探、发掘费用，由建设单位列入建设工程预算。
h.严格控制施工范围、禁止越界施工。施工前，由文物部门和施工单位共同划出施工作业带范围，并设置临时界标，禁止施工车辆、人员等进入山陕会馆和八路军驻洛阳办事处旧址等保护范围内，避免机械碾压或人为因素带来的文物破坏，落实施工各项环保措施，发现问题及时调整施工方案。
采取并落实以上环保措施后，施工期对文物影响较小。
⑧对西苑公园、王城公园、南关公园和洛浦公园措施
a.严格执行《洛阳市城市公园和广场管理条例》：&任何单位和个人不得违背公园和广场保护规划，擅自改变公园和广场用地性质及用途，或者擅自占用公共绿地。因城市建设确需临时占用公园和广场绿地的，应当经市人民政府批准&&；在公园和广场管理范围内，禁止下列行为：&&擅自砍伐、移植植物；向公园、广场排放烟尘、污水、有害气体，倾倒废弃物&。
b.若因施工方案改变，施工前需要对征用园地范围的林木或牡丹花圃砍伐，应依法办理园地征用手续和林木采伐手续，对征地范围内的名树古木或其他国家级、地方保护性植物应进行移栽或挂牌保护。
c.施工中应合理制定施工计划，避免西苑公园、王城公园牡丹文化节准备期间及开园期间施工，及时彻底清理施工现场，以减少因道路施工对游客观光的交通阻塞、扬尘、噪声等不良环境影响。
d.加强施工期环境监理，采取文明施工方式；项目开工前，施工单位应与公园联系，协调施工场地，由园林局和施工单位共同划出施工界限（即施工作业带范围），并设置临时界标，确保施工人员不越界施工，禁止施工人员在征地范围外践踏牡丹等花圃和挖掘文物，加强林木和花圃保护；配备施工环保管理人员，落实施工各项环保措施，发现问题及时调整施工方案。
e.禁止在公园内新增设施工便道等临时占地，禁止停放施工机械影响景观。
采取以上措施后，施工期对以上公园环境影响较小。
（2）营运期：
&①生态及景观
本项目根据《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97），对高架立交、地面分隔带、侧分带等均实施绿化，沿线种植行道树，以本地速生高大乔木结合灌木绿化，中央分隔带绿化以灌草、花木，形成乔灌草结合的绿化林带，美化环境，防止水土流失；加强营运期路侧绿化维护管理，定期补充完善。
②营运期噪声影响减缓措施
根据《地面交通噪声污染防治技术政策》，提出的减缓噪声污染的措施如下：
高架桥两侧&&设隔声屏障，隔声量大于5dB(A)。
加设隔声门窗&&沿线现状调查标明，敏感建筑第一排和第二排主要分布于距道路中心线60m范围内（根据不同路段，这一范围会有所增大或缩小），并且以5~8层建筑物居多。对位于中心线60m范围内的第一、二排建筑安装隔声门窗（隔声量大于20dB(A)）保证室内环境达标；对于中心线60m范围外的敏感建筑，因由第一、二排的建筑隔声，噪声衰减在10dB(A)以上，60m外声环境基本能达到《声环境质量标准》（GB）2类标准的要求。
对于噪声影响范围大且影响严重的九王立交和九定立交处，除设隔声屏障外。根据预测结果和敏感点分布情况，扩大敏感建筑安装隔声门窗的范围。
高层建筑&&其建筑设计已经采用了双层隔声层，故不再考虑采取安装隔声门窗。
辅助措施&&地面道路在工程可行的情况上，增加绿化；在部分路段，选取低噪声路面，减少噪声源强。临街建筑，在可行上情况下，实施功能转换，如改为商业建筑或其他非噪声敏感建筑。
③环境空气影响
a.做好道路养护及清扫，减少二次扬尘，以减轻大气污染；b.加强道路两侧区域绿化及管理，种植能吸收大量有害气体和粉尘的植物，进而减轻大气污染；c.加强道路路政管理及运输车辆管理，防止交通事故带来环境污染。
④水环境影响
考虑到道路建成后下池6#井位于侧分带，临涧7#井紧邻道路红线，在地下水一级保护范围内，不符合相关法律规定，环评建议洛阳市规划局、洛阳北控水务集团有限公司等相关部门应做好协调工作，关闭下池6#井和临涧7#井，合理规划新的水源地，保证供水能力、保障饮用水质达标的同时，也维护居民生产生活用水的安全。
⑤固体废物
路政垃圾集中收集后运往洛阳市生活垃圾填埋场处置，保证道路路面干净整洁。
⑥环境风险防护措施及应急预案
本项目为城市道路工程，不允许运输危险物，另外道路上行驶的车辆将以中小车型为主，货运车辆相对较少且车速较低，根据统计资料及咨询当地有关部门，项目附近道路运输的主要危险品有民用的液化气，不涉及其他危险品的运输。因此，发生危险品运输的事故率极低。建议对于民用液化气的运输应避开上下班交通高峰期，以降低发生事故的概率及减小其发生事故后的危害；业主管理机构应设立应急救援管理专职人员，并制定相应应急预案，配备应急处理设备设施，一旦发现事故，及时启动应急方案，调动组织专业人员、车辆、设备等进行应急处理，使事故造成的损失和环境污染控制在最小的范围内。
&&&&&&& 4&&&&&&&& 环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
综上所述，洛阳市九都路快速路建设工程符合洛阳市城市总体发展规划和《洛阳市交通专项综合规划（）》，对发展洛阳市基础设施，促进洛阳市交通体系及经济发展将起到重要作用。项目建设符合产业结构调整指导目录（2011年本）国家鼓励发展公路交通及城市基础设施建设的产业政策。在采取评价提出的环保措施及建议的情况下，可最大限度减少项目对沿线的影响，从环境保护角度，项目可行。
&&&&&&& 5&&&&&&&& 征求公众意见的范围和主要事项
关注本项目和周边环境影响区域内的居民、单位等公众，可对本项目环境影响报告书内容、特别是施工期和运营期的环境保护措施等提出相应意见和建议。
（1）征求公众意见的具体形式
详细意见您可通过电话、传真或电子邮件等多种形式与建设单位或评价单位联系。
（2）公众提出意见的起止时间
请于日~日（10个工作日内），反馈公众意见，提供联系方式，以便意见的反馈。
公众可以通过信函、传真和电子邮件的方式向环境影响评价机构提出查阅本项目的环境影响报告书简本。
&&&&&&& 6&&&&&&&& 建设单位和环评单位联系方式
⑴建设单位名称和联系方式
建设单位：洛阳城市发展投资集团有限公司
通讯地址：洛阳新区龙泉大厦20楼
联系人：潘莉莉
电话：1&&& 传真：9
⑵环评机构的名称和联系方式
评价机构：机械工业第四设计研究院
通讯地址：河南省洛阳市西苑路13号&&& 邮编：471039
联系人：陈光秀
电话：1&&&& 传真：2
[责任编辑：张龙]
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