自行车链条润滑油换了链条后有没有原来好骑

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假如我三年前买了辆自行车,在三年时间里我先后换了链条、车坐、车轮、车闸,到现在,这辆车的每一个部件都换了新的,那现在这辆车还是三年前我买的那辆吗?如果不是,那它是什么时候不是的?
最近在看耶鲁的公开课《死亡》,看到第10集,根据雪莱举的汽车的例子想到这个问题…希望懂的人解答下! 很多人对问题有误解,我讨论的当然不是什么分子原子之类的变化,是从同一性来看问题,比如说我换了一个假肢,那么我肯原来的了,那此时我还是我么?我很难相信是…但若不是,那么dsas是从什么时候开始的呢?毕竟换第一个器官时我还是我,我只是换了个小器官而已…那么以此类推换第二个时我还是我… 不知道我表述清楚了么!
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这个问题跟”特修斯之舟“的故事很像:古希腊英雄特修斯乘坐过的船被雅典人保存了几百年。而保存几百年正是因为雅典人会不断地给船换上新的木板,把原来要腐烂的木板替换下来。问题就是:被换了木板的特修斯之舟还是原来的特修斯之舟吗?如果不是,那是从什么时候开始不是的呢?从替换某块木板比如说第1000块开始就不是的吗?
这个界限是怎么判定的呢?
书上给出的解释是:原来的木板不存在了,但是标志着”船“这个文化的概念依然存在,说到”特修斯之舟“人们脑子里会浮现出这么个印象。抽象概念存在,那就是真正的船的存在。
至于自行车,换了配件就是为了能骑能使用,既然还存在着这个功能,生命还在延续,那就是还是你的自行车。
单说自行车,当车架换了以后就相当于换了辆车,因为车架是自行车最重要的部分.
这个主要取决于你是哲学哪个流派的。 ----------------补充分割线----------------------其实我并不能具体的列举出不同流派对于此问题的不同看法。大体上肯定是永恒不变,不停变化和辩证法这三种。我这一回答是建立在我对“哲学”这一学科的认识的基础上的,即哲学是关于观点的辩论而非关于真理的辩论。我这么回答主要是想告诉提问的朋友,问题的关键不在于如何理解别人的想法,更何况是特修斯之船这种悖论,重要的是,你是如何看待这个问题的。因为哲学问题的答案永远是你愿意相信的那一个。
不是你买的那辆,因为你已经不是原来的你了。
以“特修斯之船”来回答特修斯之船(The Ship of Theseus) 最为古老的思想实验之一。最早出自普鲁塔克的记载。它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船,归功于不间断的维修和替换部件。只要一块木板腐烂了,它就会被替换掉,以此类推,直到所有的功能部件都不是最开始的那些了。问题是,最终产生的这艘船是否还是原来的那艘特修斯之船,还是一艘完全不同的船?如果不是原来的船,那么在什么时候它不再是原来的船了?哲学家Thomas Hobbes后来对此进来了延伸,如果用特修斯之船上取下来的老部件来重新建造一艘新的船,那么两艘船中哪艘才是真正的特修斯之船?解读: 对于哲学家,特修斯之船被用来研究身份的本质。特别是讨论一个物体是否仅仅等于其组成部件之和。一个更现代的例子就是一个不断发展的乐队,直到某一阶段乐队成员中没有任何一个原始成员。这个问题可以应用于各个领域。对于企业,在不断并购和更换东家后仍然保持原来的名字。对于人体,人体不间断的进行着新陈代谢和自我修复。这个实验的核心思想在于强迫人们去反思身份仅仅局限在实际物体和现象中这一常识。 出自
这是个蛮有意思的问题,让我想起3年前看的一本书来,根据不同的假设以及不同的看世界的方式,会有2个不同的答案,我现在将这2个可能的答案以及存在的逻辑上的矛盾之处归纳一下:第一个答案是“这是两辆完全不同的自行车”。得到这样的答案基于这样的假设:当事物发生微小的改变时,它就停止存在了!因而我们应该说“当事物发生变化时,旧的事物就‘消失’了,而新的事物则‘出现’了”。在这个例子中 ,我们称原来的车子是A,在车子坏掉,换掉链条以后已经不是原来的车子A,而变成了车子B了,当再换掉车座时,车子B也不再是是B而是C了,依次类推,到所有部件换完之后,显然车子已经不是原来的A了。多说一句,这个假设引出一个有趣而有点令人惊讶的结论:我们无时无刻不在死去,又无时无刻不在重生。有人说,我们每天在晚上死去,而在第二天的黎明新生,其实何止一次哩!不过正如作者所举的例子一样,这样的说法有令人尴尬的地方:如果你的衬衫纽扣掉了,你换了一个纽扣,你岂不是要说自己换了一件衬衫?更极端的例子是,杀人犯可以声称警方找到的凶器不是自己杀人用的凶器,因为这个刀子生锈了!第二个答案是“这是两辆相同的自行车”。理解这个答案就要改变我们看待事物的方式以及对“是”这个概念的重新定义。
在日常生活中,我们看待事物一般只从空间的三维实体上来确定它,比如一个屋子,一件衣服具有长宽高的属性,都是占据一定空间的实体。以这样看待事物的方式,我们说A是B,也就是说A和B在三维的空间向度上是一样的,以这样的假设那自行车肯定不是原来的自行车了。作者提出新的观点:所有的事物加上时间维度,都扩展到四度空间,我们说自行车A自诞生之日起,应该由“刚组装成的A,出厂的A,销售的A,去年的A,今年6月的A”等等组成的,这时候我们说A不仅仅是由车座、车轮这些三维空间的实体组成的,而是A的三维实体在时间上积分的总和!这时候等同关系的定义也发生变化,我们说A和B是相同的,是在说A和B是同一个更大的四向度事物的两个不同的部分!那么,如果这样,就可以解释为什么3岁的你过了这么多年,你的身体和容貌、你的性情、你的为人处世的方式、你的思维方式都变了,但是你还是你,因为3岁的你和现在的你都是“你”这个四向度事物两个不同的部分。回到这个例子,那这就是两辆相同的车子。引自王文方,《这是个什么样的世界?》
从哲学上讲,万物皆流,无物常驻,只要过了一霎那的时间,你眼中的同一个物质就不是之前的物质了。所以。。。但从我们平常的角度看,什么时候变的呢?这可就是一个就是个驳论了,参见谷堆驳论
你说它是他就是,你说它不是它就不是。你感觉到它不是的时候,它就不是了;你认为它不是的时候它也不是了。
你眼中的自行车不是我眼中的自行车,也不是朋友眼中的自行车。
从你身边朋友的角度来看,或许大家没有觉得你的自行车有变化,对他们来讲,关心你是如何运动的:走路,坐车,骑车;关心你和一辆车之间的关系:这辆车具有自行车的普通特性,同时也以不同的色彩、式样等与你关联。
按照你的方式修理自行车,三年前和三年后,在朋友的眼中:你仍旧骑着你的自行车;如果你换了颜色来油漆你的自行车而不告诉朋友,他们或许认为你更换了自行车;又或者你给自行车换了一个与众不同的车闸,他们也或许会认为你的自行车不同了。
无论如何,你会用自己的想法和感受来确定自己是不是还骑着三年前的自行车;而周围熟悉你的人则会有另外的方式来思考你的自行车是否仍是原来的那辆。
延伸到《死亡》。一个人不断地更换器官,那么什么时候他不是自己了呢?或许可以去尝试寻找一个标准的、统一的答案,但或许没有这样一个答案。
这个人在周围的世界里面是如何的呢?有人对他修长有力的大腿印象深刻,那么他的主要特征或许就是这双腿;有人对他迷人的双眼印象深刻,那么他的主要特征或许就是一双眼睛;这些重要的特征一旦丢失或者逆转性的改变,人们对他的判断或就此改变。
内部的器官或许并不像外在的肢体、五官那么容易辨别,但若器官移植附带、导致某些重要特质的改变,也必然导致外界对他的判断的改变;特别的,在了解到这些表象之前发生的事情,人们会做出一些判断,不管是否合乎逻辑性。
一部电影《七磅》,威尔斯密斯将自己的几种器官移植到了需要的人身上,使得他们的生活都发生了重要的改变。电影中的改变或许是艺术性的、夸张的,但也从侧面说明,对外界来讲,这种改变是切实、可察的,而我们正是通过这种变化来判断世界的。
末了最后一个玩笑,如果我们都能细致入微,观察到原子级别,或许我们会根据事物的某个部位的原子的排列来为事物定性;或者根据事物最不易变的部分的原子数量来为事物定性。
哇,无限的可能性,这样的世界还真奇妙呢。至少可以得到一个统一的、标准的答案了?
哲学观点这里够多了,我从计算机角度给出一个答案:在数据库中要唯一地标识一条记录,需要检测它的主关键字(Primary Key)。主关键字可以是一个字段,也可以是多个字段的组合。对于一辆自行车来讲,它的主关键字是其钢印号码,也就是说,只要你的钢印号码没变(伪造除外),均认为是同一辆自行车——比如你买了一辆新车,并用先进科技把原先自行车的钢印号切割下来装到新车上,这仍然是原先那辆车;如果钢印号码变化那就不是了——比如钢印号码被切下来的那辆车就已经不是原来那辆车了。同样的,一个人在社会上的主关键字可以是身份证号(或者护照号、军官证号、海员证号等),指纹(比如用指纹上锁的设备,带有指纹检验的关口等等)。以上答案也可以当作是哲学答案。
我平生最反感这类无聊的文字游戏这本质上纯粹是对于定义的理解问题这种问题的关键在于,当你谈到你这个“车”的时候,你关注的是它的什么。如果你连它一个原子衰变都要在乎的话,那么它从来都不是最初的自行车啊,而且就算三年里它的任何一个组份都没有变,那也可以说不是啊,因为你可以把“三年前”也划到这个车的一个属性里边来区分啊,但这有诡辩有意义吗!?若你是个正常人,你就当知道无论它怎么拆怎么组,它从来都是你的自行车啊,你关注的应该是它“能骑”这使它得以成为“车”的特点!这一点是永远不会变的!!这类问题你要注意的是,一个对象的本质是什么!比如这里我们再讨论一下“一个人”的问题:假设你生命力顽强,永远死不了,那么我把你四肢全砍了,你想想你是你吗?再把你头砍了接维生系统,你说“你”算是是头呢还是身体呢?肯定是头对不对,因为你的意识是在脑子里。那么车也很简单,任何的替换只要不涉及本质改变,那么它肯定永远是“车”,这没有问题。那么现在再来看是不是“三年前的”这个定语,这时候你难道还不觉得这个问题本身很有问题吗?简尔总之,一切的一切仅仅是取决于你如何定义和理解这个“三年前”和这个“车”而已!!你可以把这个“是”理解为本质不变,也可以理解为型体完整或功能不变,对不对?如果你要无限细化,那你不玩到原子搞得清楚吗?
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34如何判断链条是不是该换了?
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多谢,图文并茂!&
跟体重关系不是很大,关键是蹬踏方式和保养,经常大轮齿比骑,总不擦不上油,肯定费链条。2000KM还不至于换。
哦。踏频90左右。牙盘是经常用大盘(齿数比是44T、32T、22T,经常用的44T),后飞除了下坡提速度之外基本不用最小飞。最近骑行总感觉用大盘搭配第二小飞的时候,踩踏时候会打滑一下,不知道是什么原因导致的?能分析&
單車戰士 发表于
链条磨损测量器
多谢,图文并茂!
哦。踏频90左右。牙盘是经常用大盘(齿数比是44T、32T、22T,经常用的44T),后飞除了下坡提速度之外基本不用最小飞。最近骑行总感觉用大盘搭配第二小飞的时候,踩踏时候会打滑一下,不知道是什么原因导致的?能分析下可能出现的情况吗?或者可以用什么方法检测问题出在哪里?
跳链,看看链条是不是有个别节润滑不好,再看看飞轮磨损情况。
骑了两天,现在发力不跳了。油少了。上了点油没跳链了。多谢~&
嗯,等会去保养下~然后出去试骑下,回来看下效果在咨询吧~&
嗯,等会去保养下~然后出去试骑下,回来看下效果在咨询吧~
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