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速度级别：V(极限速度240Km/h)
载重系数：91(极限载重615KG)
品牌：固铂
花纹：ZEON ATP
轮辋直径：16
断面宽：205
扁平比：55
周一至周日：8：30~21：00
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完善车辆信息[转载]Cooper固铂215/55R16&ATP轮胎质量怎么样_Coo
Cooper固铂轮胎质量怎么样,Cooper固铂轮胎好不,Cooper固铂轮胎口碑如何
以下为大家分享买过Cooper固铂轮胎轮胎的真实用户评价
最近市场上发现有假货现象!为了购买到正品，请亲们一定要到下面的Cooper固铂正品旗舰店购买!
亲！Cooper固铂轮胎，安德诚汽车用品专营店 有卖呢，去看看呗~！
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ALT="[转载]Cooper固铂215/55R16&ATP轮胎质量怎么样_Coo"
TITLE="[转载]Cooper固铂215/55R16&ATP轮胎质量怎么样_Coo" />
现在和大家分享一些网友使用心得，希望能对大家有所帮助
老好，，迟到的评价，当时在网上购买这类商品还是有过滤的怕商品的品质有问题，因此天猫商家是我的首先，在网上也比较了几家，最后我选了“安德诚汽车用品专营店”。因为商家认真、耐心、仔细，有问必答解决我提出的所有过滤。在此感谢商家的认真负责。发货快捷，从北京到安徽合肥只用三天时间，装上车后感觉很好，非常满意给5分加好评是理所当然的事。再次感谢商家。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：24 &查看：15127 &
固铂ATP上车感受（与原车NCT5对比，非广告贴，无图有真相）
财产: 3268 爱卡币
来自: 广东省|佛山市
固铂ATP上车感受（与原车NCT5对比，非广告贴，无图有真相）
话说这年头，还真别乱说话，昨晚刚回复完一哥们换P1的帖子，说过有空去把放在家里N久的ATP换上再发个感受帖子。今天早上一起来，开车刚出小区门口就听到左前轮传来一阵阵节奏均匀的响声，停车一看，靠，一个N大的螺丝结结实实的扣在上了~~立马回家拿上四条固铂ATP，外加送的四个气嘴，直奔相熟的换上~~无图有真相，和原车的NCT5对比起来，感觉如下：
1、打方向轻了很多，换好开起来第一个感觉就是方向轻，轻得有点不怎么习惯；
2、胎噪几乎没有是肯定的，新胎嘛，而且在水泥路上明显感觉到舒适性比NCT5好，看来手摸的对比感觉没错，ATP的胎壁的确比NCT5软；
3、抓地的性能感觉不如NCT5，不知道是不是新胎才跑了几十公里，没好的问题；
最后比较满意的一点就是，带轮毂保护的轮胎装上去的感觉就是很饱满的，看起来很舒服，马牌的气门嘴非常好看，好看得令人担心
PS：东西是从马家买的，这ATP本来就没那100大元的问题，不算广告帖吧
[ 本帖最后由 极速焦点 于
00:26 编辑 ]
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上个图，倒追100
这感受不错，
我也喜欢ATP，经济适用
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来自: 北京市|北京市
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话说这年头，还真别乱说话，昨晚刚回复完福克斯论坛一哥们换P1的帖子，说过有空去把放在家里N久的ATP换上再发个感受帖子。今天早上一起来，开车刚出小区门口就听到左前轮传来一阵阵节奏均匀的响声，停车一看，靠 ... 我也担心这个抓地的问题
天使之所以会飞，是因为把自己看的很轻!
[每日热点]:
父母在，不远行
2011年度先进工作者
财产: 738290 爱卡币
来自: 海外|大洋洲
固铂其实真不差，够用，价格还实惠，挺好的
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_c5a1da29FvvYxiBcrLMX.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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期盼西北风
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我也喜欢带轮毂保护的轮胎，可惜P7没有
没事论坛转转，拎个水桶灌灌.
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这才叫车，男人的最爱，点击图片播放视频，看过让人热血沸腾！！
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205的ATP是单层帘子，195的反而是双层帘子，205的ATP大仙淘宝报价375，不让其他商家混了。。。。。
[ 本帖最后由 lwb5667 于
16:33 编辑 ]
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来自: 北京|通州
205的ATP是单层帘子，195的反而是双层帘子，205的ATP大仙淘宝报价375，不让其他商家混了。。。。。 您说的是标价哈&&还没开团购贴子呢&&3.15开帖还会有惊喜
ATP不差&&但是美国胎有点通病&&后期噪音控制不好
新胎肯定噪音低啦
有这样一个说法
欧美日的汽车产业是百多年的积淀
所以国人无法在短期内使自主品牌轿车达到欧美日汽车的水准
那么百多年的积淀 在轮胎上都积淀了什么
为什么自主品牌的轮胎也不如国际品牌叫得响亮值得信赖
欧美日不同的人文地理条件真就早就了不同的轮胎文化
1、美国胎：
看美国老电影&&都是大旷野砂石路面或者小城市的水泥路面居多&&
有那样的路况&&没有什么静音舒适可言&&更不敢想砂石路高速飚车的操控
对于车辆轮胎来说能结实点&&更耐磨些&&别在水泥路上很快磨平就OK啦
如此成功造就了固特异、固铂、百路驰&&三个很著名的美国品牌&&
不敢谈舒适静音&&操控性也就那么回事& &但曾经都是结实耐磨的代名词
只是后期为了迎合中国市场& &固特异、固铂有所更改&&顺应改变花纹提高舒适静音及操控
百路驰仍然固执额坚持&&噪音大不舒适也没啥高速操控性&&但是真正的极限越野之王&&
2、欧洲胎：
高速公路不限速& &与国内一张张超过120迈的罚单对照&&自主品牌轮胎能有啥操控性发展
无论英国邓禄普、法国米其林、德国马牌、意大利倍耐力&&都有自己所标榜的运动系列
这就是N多年欧洲客观环境的积淀&&好路况&&不限速&&轮胎能达到的极限速度不断提升&&操控被标榜
屁大点岛国&&还出了普利司通、横滨、东洋、日东等品牌
也和岛国的客观环境有关&&路况不错&&不需要太耐磨&&
除了头文字D拍电影和某些疯子&&岛国速度也快不到哪去
更多的是在车内拍岛国的国粹&&要求车速平稳不能有杂音影响爱情动作片的录制效果
如此日本胎普遍噪音控制和舒适度不错&&恰恰迎合了中国市场&&日车日胎占据轮胎界大半河山
120的限速&&操控性意义已不大&&领导们在车里交代秘书业务工作&&舒适静音才重要
日本胎在国内大行其道&&类似于日本车&&真的很适合国人&&
4、韩国胎&&有事烧纸的份了&&除了原配套&&绝大多数人不会二次选用
以上胡吹乱擂&&其实任何国度的轮胎即便它有再强大的文化底蕴&&到了国内还是会被同化
管你哪国轮胎&&到我天朝&&先研究怎么静音舒适& &车震可是几代人的梦想&&终于部分实现 不舒适怎么行
我们的车是限速滴&&操控放一放暂不需要&&
我们的车有很大一部分是可以公款报销轮胎款的&&太耐磨不需要
所以国内米其林必须出LC&&马牌必造CC5&&固特异得靠御乘&&邓禄普玩T1&&倍耐力来P1&&反正舒适静音适合国情&&
120 甚至80 60的限速&&搞不好以后黄灯都违章的处罚&&操控已无意义&&自主品牌轮胎自主品牌轿车也就龟速的命了……
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/2u5stgh.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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您说的是标价哈&&还没开团购贴子呢&&3.15开帖还会有惊喜
ATP不差&&但是美国胎有点通病&&后期噪音控制不好
新胎肯定噪音低啦
有这样一个说法
欧美日的汽车产业是百多年的积淀
所以国人 ... 大仙啊，咋你短我淘宝地址看到的205的ATP的轮胎呢,难道地址前阵子发的错了？
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换固铂ATP了，回顾这几年的轮胎使用经历
我的车才跑了6万公里不到，却已经换到第4次的轮胎了。回顾下这几年的经历，了解过很多轮胎，也算换过不少。各有个的特点，耐磨的往往性能不好，性能好的一般不耐磨。米其林是不想再买了，品牌溢价太多，我的使用经验也爱扎钉，个人喜好，喜欢米家的别喷我。倍耐力不错，但好像不太耐磨，也有可能是种种原因，我一直把他放前轮没调换的关系。固特异，原厂的噪音大就不提了，耐磨其实没说的那么出色。安节轮刚换上跑了大几千公里，还在观察。新换的固铂ATP很喜欢，感觉出来挺静音的，花纹非常非常深。&第一次：原厂4条固特异NCT5& 2个前轮1.8万的时候就换掉了，声音大，加上当时对轮胎不太了解，被忽悠了就换了米其林。第二次：2万多公里的时候，前轮的米其林太吃钉了，补了好几个洞，所以拿到了后轮，把后轮的原厂胎也扔了，前轮换了倍耐力P7。第三次，5万公里的时候，跑了3万多公里的倍耐力没给我出过任何的岔子，只是突然发现有一条比较深的裂痕在胎的正面，老板说花纹比后面的米其林还浅了，鉴于是前台，直接换了固特异的安节轮。第四次，6万公里的时候，后轮一直兢兢业业服役的米其林也不行了，这次为了便宜，第一次体验网购，价格太吸引人了，2条固铂ATP，这个牌子好，ATP性价比极高，具体的评价大家搜一下就大概清楚了。2条价格和以前换米其林的时候1条的价格相差不远了，网购的价格真犀利啊，其实物流自取也没想象中的不方便。再花20元给人装上就行。&看图，跑了4万多公里的米其林，快平了，其中有个轮子补了4次，另外一个也补了2个。
市场本是简单清澈的，是我们贪婪
引用 cendyhorn
11:22:30 发表于 主楼 的内容：
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你是包工头，天天跑工地
中山和谐需要大家的努力
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...别人都说6万公里换胎。我直接无语了，我6万换了多少胎啊
市场本是简单清澈的，是我们贪婪
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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你是越野车，用固铂。。。
严于律己、无欲则刚~
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单位大老板的刚换四条马牌NC5，昨天就扎钉子了，我告诉他的，他就是老跑工地
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F在用普 LM703,很耐磨且r格便宜就是噪音大的受不了！&打算年底QP7,求拥XD告知P7用起 怎N樱&
引用 Jono_576
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
厦门的路都是砂纸铺的
差不多就好了
引用 woodschanchan
13:20:39 发表于 7楼 的内容：
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你们那路面的抛光效果真好
开车一年了。。。 。。。
引用 雷德幻象
13:24:01 发表于 8楼 的内容：
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F在用普 LM703,很耐磨且r格便宜就是噪音大的受不了！打算年底QP7,求拥XD告知P7用起 怎N樱
我2个用的P6，倍耐力的感觉硬，一个小坑也让你感觉的很清楚,至于抓地力觉得比固铂好，我还有2个固铂就是便宜！
引用 大嘴小三
13:30:20 发表于 9楼 的内容：
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你是越野车，用固铂。。。
他们出名的是越野胎，也有做轿车胎的嘛
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引用 cendyhorn
13:44:18 发表于 10楼 的内容：
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11:29:38 发表在
单位大老板的刚换四条马牌NC5，昨天就扎钉子了，我告诉他的，他就是老跑工地
同样的胎确实有些牌子比较容易扎钉
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引用 cendyhorn
13:50:35 发表于 11楼 的内容：
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12:27:28 发表在
F在用普 LM703,很耐磨且r格便宜就是噪音大的受不了！打算年底QP7,求拥XD告知P7用起 怎N樱
新P7没用过，我用旧P7的时候感觉不错，噪音也不小，就是运动胎，抓地和操控应该不错。不是专业人员，其实感觉起来都是比较主观的。反正老P7没吃过一个钉，直接开了3万左右换掉，不太耐磨，主打操控的都不耐磨。
市场本是简单清澈的，是我们贪婪
引用 cendyhorn
13:52:44 发表于 12楼 的内容：
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13:30:20 发表在
我2个用的P6，倍耐力的感觉硬，一个小坑也让你感觉的很清楚,至于抓地力觉得比固铂好，我还有2个固铂就是便宜！
xx！ 前胎以前用的普SP01,後胎 普 LM03 前胎在R路牙子上蹭了坑，前後Q下胎 F在感X噪音大的受不了。
引用 Jono_576
14:00:23 发表于 13楼 的内容：
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所属：爱车：
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感觉固特异原车胎就不错~
车 只是一个工具
引用 miaomiao-26 14:01:25 发表于 14楼 的内容：
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13:52:44 发表在
新P7没用过，我用旧P7的时候感觉不错，噪音也不小，就是运动胎，抓地和操控应该不错。不是专业人员，其实感觉起来都是比较主观的。反正老P7没吃过一个钉，直接开了3万左右换掉，不太耐磨，主打操控的都不耐磨。
xx！ 就想必F在的普LM03 噪音低c， 米胖子、R牌 朋友有用，扎和鼓包都有，再加上r格也高
引用 Jono_576
14:02:43 发表于 15楼 的内容：
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13:50:35 发表在
同样的胎确实有些牌子比较容易扎钉
和材质有关
中山和谐需要大家的努力
引用 蓝色流星马
14:19:21 发表于 16楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
路况很重要
引用 lyhlsr-26 16:47:42 发表于 17楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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13:44:18 发表在
他们出名的是越野胎，也有做轿车胎的嘛
轿车轮胎大把可选
严于律己、无欲则刚~
引用 tonybihai
07:44:12 发表于 18楼 的内容：
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厦门的路况有那么费车胎吗？
引用 厦门老伊
20:11:19 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
11:29:36 发表在
你是越野车，用固铂。。。
Tony哥，我的车2010年10月提的，跑了59000公里，胎纹离极限还有一些，考虑快4年了，是不是也需要换了？
换的话 米其林浩悦如何？ 有没有更好的推荐啊？
~~一切皆浮云~~
引用 shshtao
10:00:44 发表于 20楼 的内容：
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@听雨三年
@牟勇汽修 求分析，求安慰！ 固铂的ATP轮胎还比不过佳通的228、韩泰的K415？这不科学！
固铂轮胎ZEON ATP表现最差，多个项目排名垫底，怀疑存在质量问题 在本次测试中，固铂ZEON ATP轮胎，在10项测试中有6项垫底，且差距明显，我们认为它有可能存在一定的质量问题，日常使用中将存在很大风险，不建议消费选择。 …………………………………………………………………………………………………… 原文中的这段话把我气哭了，好桑心啊…… 固铂你不争气哇~~~
最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？
固铂ATP
湿地操控竟然只得了1分？这是什么渣胎啊？ 我惊呆了！！！
@小狼炮打金陵妹
17:00:33 最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？ ----------------------------- 不排除被抽查的胎遇上次品的可能！
米胖了，邓录普，普利斯通这么多大品牌不选。
@雪主的男人
17:15:29 米胖了，邓录普，普利斯通这么多大品牌不选。 ----------------------------- 兄弟，我换胎之前不知道做了多少工作、查了多少资料。 米胎看过XM2韧悦和3ST浩悦，但是米胎价格太高，性价比不行，PASS。 邓禄普我看了T1，胎面只有3层，觉得用料不厚道，PASS。 普利司通是觉得花纹不好看，比较丑，PASS。 国产的、台湾的、东南亚的渣渣胎我又不要。 兜兜转转，转到了固铂轮胎店。我提了一下，分量挺重，胎侧2层，速度级别还是V级，价格还算OK，375一条，于是脑门一热就换了4条固铂。
@小狼炮打金陵妹
17:00:33 最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？ ----------------------------- @牟勇汽修
17:13:53 不排除被抽查的胎遇上次品的可能！ ----------------------------- 我买的这条轮胎是固铂2015年推出的新款环保卫士C1轮胎，用的橡胶是英国进口的呢。 由固铂昆山工厂制造。
有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、
@荔湾老杨
17:29:00 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ————————————————— 这个比方好，都是橡胶制品
帅锅，我能告诉你万力的胎其实不错么？
@小狼炮打金陵妹 楼主：小狼炮打金陵妹 时间： 17:06:10 固铂ATP 湿地操控竟然只得了1分？这是什么渣胎啊？ 我惊呆了！！！ 这1分我持强烈怀疑态度、差过零点几还多一些还信；它又不是尼龙产品、点都没有抓地力、有严重误差！！！ 自己检验：安全下、有的放失！！！ 轮胎接地声、滑行阻尼？！ 睛天快速停车、湿滑路面快速停车？！ 雨天操纵灵活自如？！ 你不是新手的话应该很容易感受到。
@荔湾老杨
17:29:40 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ----------------------------- 经典！！！
@荔湾老杨 9楼
17:29 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ----------------------------- 杨总出品、必成经典！
有借鉴作用！ 优科豪马的胎这么贵，居然排倒数第二。
顶老杨，另本人不才，帅锅不说这牌子我还真不知道。
从你选车到选轮胎，可以证明:你这个人有问题
@荔湾老杨 9楼
17:29 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ------------------------------ 说点有用的行吗？
没有一个中国品牌的。
你说的这个牌子我真没听说过。米其林，邓禄普，马牌，普利司通，倍耐力这么多牌子你不买。
@荔湾老杨
17:29 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ------------------------------ @小狼炮打金陵妹
20:42:06 说点有用的行吗？ ----------------------------- 这个对轮胎同样适用，轮胎必须采用橡胶材料制造，追求的是柔韧性，并非追求刚性，橡胶本身起的作用只是密封，把气体密封在一个有限的空间里面从而产生缓冲作用，轮胎强度还必须靠里面的各种高强度纤维甚至钢丝网络，只要这个网络抗压强度足够，同样压力下这个轮胎柔韧性越好缓冲作用就越好、、、抓地力越强、、、 你倒好，一味追求重量厚度，这样一来轮胎因为胎壁太厚，没有足够的柔韧性，变成硬邦邦的钢轮子无异，严重影响行驶中的各种状态，拿低分是意料之中的事情。不信的话，去看看米胖子的轮胎跟你的成山轮胎柔软性有多大的区别、、、 同时，橡胶厚度越大，表面越容易产生老化现象，就是我们常见轮胎表面的微裂纹、、、 这就是为什么有些东西不是越重越厚越好滴、、、
另外告诉你，成山轮胎用在货车上倒是个不错的选择，因为货车重量大，刚好需要比较硬的轮胎、、、
@荔湾老杨
22:04:00 @荔湾老杨 9楼
17:29 有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ------------------------------ @小狼炮打金陵妹
20:42:06 说点有用的行吗？ ----------------------------- 这个对轮胎同样适用，轮胎必须采用橡胶材料制造，追 ————————————————— 顶起，明白人，耐磨和抓地力本就是一对矛盾兄弟，轮胎耐磨就必然牺牲抓地力，舒适抓地力强就必然不耐磨，米其林就是最好的例子
@小狼炮打金陵妹
17:23:00 @雪主的男人
17:15:29 米胖了，邓录普，普利斯通这么多大品牌不选。 ----------------------------- 兄弟，我换胎之前不知道做了多少工作、查了多少资料。 米胎看过XM2韧悦和3ST浩悦，但是米胎价格太高，性价比不行，PASS。 邓禄普我看了T1，胎面只有3层，觉得用料不厚道，PASS。 普利司通是觉得花纹不好看，比较丑 ————————————————— 贫小便宜的下场
帅锅太精明了，聪明反被聪明误啊
说那么多干嘛，痛快一句话什么时候换胎
@小狼炮打金陵妹
17:00:33 最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？ ----------------------------- @牟勇汽修
17:13:53 不排除被抽查的胎遇上次品的可能！ ----------------------------- 能出厂的，都是合格品。
这个说不准，汽车每辆出厂捡验合格、使用中还有问题。
我只知道米其林轮胎都被改过出厂日期的。
这测试红果果的摆明了外销内销品质的差距。
@牟勇汽修
14:43:02 这个说不准，汽车每辆出厂捡验合格、使用中还有问题。 ----------------------------- “ 本次轮胎测试一共进行了7天，总共消耗轮胎100条。”数了下10种样品，相信每种至少都用了2组8条胎，8条都是次品？
几年前是什么胎3.15报道过？！
@荔湾老杨
有些东西不是越重越厚越好滴、、、想想冈本杜蕾斯为什么做这么薄却大受欢迎、、、 ----------------------------- 老杨功夫好
我一直相信那句话，越怕死越容易死。。。。
@牟勇汽修 5楼
17:13 @小狼炮打金陵妹
17:00:33 最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？ ----------------------------- 不排除被抽查的胎遇上次品的可能！ ----------------------------- 一共用了700个胎好不好，你当这些评测机构是白痴？
打错了，是100条胎
打错了，是100条胎
轮胎这种几万公里换一次的东西还要性价比，照着好的买，多花点钱但是很值得，你若是问我，我肯定推荐米其林和马牌。
@你就当我是车托吧
10:03:15 我一直相信那句话，越怕死越容易死。。。。 ----------------------------- 抗战期间，怕死的上海人和不怕死的山东人、山西人、东北人，哪个死得多？
@牟勇汽修
17:13 @小狼炮打金陵妹
17:00:33 最终得分： 米其林8.3分，马牌7.9分，普利司通7.5分，固特异7.5分，韩泰6.8分，佳通6.8分，邓禄普6.7分，优科豪马6.5分，固铂5.8分。 不过这只是用这些品牌轮胎中的某一款型号进行测试，不具有代表性，不能以偏概全吧？ ----------------------------- 不排除被抽查的胎遇上次品的可能！ ----------------------------- @vasz-18 10:22:35 一共用了700个胎好不好，你当这些评测机构是白痴？ 我相信机构是真的、则必然是固铂犹如3.15反映一样在恶劣制造歪劣产品？！
@牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- 锦湖，橡胶混料，以次充好。
@牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- @星光的眷恋
12:52:54 锦湖，橡胶混料，以次充好。 ----------------------------- 就是、你看、不只我一人记得；如果选送4条到德国测试、能排名到前列吗！
@牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- @星光的眷恋
12:52:54 锦湖，橡胶混料，以次充好。 ----------------------------- 是韩国品牌的轮胎 不是别的 是再生胶比例太高了 材料性能下降比较大
@牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- @星光的眷恋
12:52:54 锦湖，橡胶混料，以次充好。 ----------------------------- @scutpu
14:44:18 是韩国品牌的轮胎 不是别的 是再生胶比例太高了 材料性能下降比较大 ----------------------------- 谢谢回复、3.15当初是受很多事故投诉才报道爆光的。
@牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- @星光的眷恋
12:52:54 锦湖，橡胶混料，以次充好。 ----------------------------- scutpu
14:44:18 是韩国品牌的轮胎 不是别的 是再生胶比例太高了 材料性能下降比较大 ----------------------------- @牟勇汽修
14:47:52 谢谢回复、3.15当初是受很多事故投诉才报道爆光的。 ----------------------------- 怎么说呢 再生胶大家都添加的 只是添加比例多少而已
@scutpu
09:06:00 @牟勇汽修
20:05:55 几年前是什么胎3.15报道过？！ ----------------------------- @星光的眷恋
12:52:54 锦湖，橡胶混料，以次充好。 ----------------------------- scutpu
14:44:18 是韩国品牌的轮胎 不是别的 ————————————————— 我对轮胎生产程序不清楚，再生胶肯定老化，耐用性，安全性差，价位则差。
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