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有，但是你要不是去那里搞工程的话没什么影响
有啦，具体多长不知道，在火车上又没感觉！
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出门在外也不愁　　青海新闻网讯 国家电网青海送变电工程公司承建的川藏联网工程220千伏邦达-昌都线路包17标段近日利通过四川省电力建设工程质量监督中心站的验收并转入到组立塔施工阶段。　　川藏联网工程中邦达-昌都段的线路工程自开工建设以来，广大建设者根据工程建设的实情，积极调动资源，加大投入，合理安排，充分利用冻土尚未熔化的时机，在条件许可的地段广泛采用机械开挖，收到了良好的效果。为了确保工程质量该项目部对已完成的基础进行了全面的检查，确保了专项检查的顺利进行。由四川省电力建设工程质量监督中心站组织的专家们对该标段基础总数的10%进行了抽查。检查中质检人员对基础根开、基础立柱断面尺寸、基础混凝土表面质量、基础顶面间高差、地脚螺栓规格数量等内容进行了检查，所检项目及数据均满足设计及规范要求。通过资料检查，专家们一直认为该标段质量保证体系健全，安全措施、技术措施落实到位，组织机构健全，提供的质量管理体系文件和工程技术文件资料齐全，并对施工组织管理、质量过程管控、技术资料收集等方面的工作给以了高度评价和充分肯定，同意该标段转序，准许进入铁塔组立施工。　　作者：吕博 宋宇鑫川藏电力联网工程竣工 康巴藏区迎来第一个“暖”冬 - 中国在线
川藏电力联网工程竣工 康巴藏区迎来第一个“暖”冬
来源：新华网四川频道
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11月16日晚，成都的府南河灯火辉煌，五彩斑斓，霓虹闪烁的廊桥倒映在水面上，微风吹过，泛起点点星光，光与电的完美结合造就了这美轮美奂的盛景。而就在同一时刻，镜头对准祖国更西南的方向，海拔4200米的川西高原深处，所波大叔正在手动启动柴油发电机，留宿在所波家庭客栈的游客们高呼“有电了”，个个兴奋不已，纷纷寻找插座为手机充电。再过几天，这座小型家庭客栈将彻底告别靠柴油发电的日子，和客栈一起告别缺电生活的还有145万川、藏两地农牧民。
届时，联接西藏昌都电网和国家电网主网的川藏电力联网工程将竣工通电。它将彻底结束西藏昌都和甘孜南部电网孤网运行的历史，从根本上解决这一地区无电、缺电的现状，随之而来的是当地的经济社会发展也将迈上“高速路”。这是一项引领康巴藏区实现历史跨越的伟大工程。
电网落后　手捧金饭碗却没饭吃
而在此之前，生活在四川省理塘县禾尼乡，今年63岁的藏区老汉所波已经记不清忍受了多少年的缺电之苦。
理塘县禾尼乡地处318国道沿线，虽然海拔高，但是这里拥有全中国最美丽的草原和天然温泉，每年夏天旖旎多姿、美不胜收的风景都会吸引大量游客驻足。但是禾尼乡一直没有通电，全乡11个村全是无电村。所波大叔的家庭客栈靠的是每周去理塘县城买回的柴油发电，每晚发几个小时的电供游客和自家使用，主要用来照明和手机充电。看电视和电炉取暖则是一种奢侈需求。“柴油要省着点用，一旦遇上大雪天气这些油就得坚持半个月才行。”所波指着油桶说。
烧热水、看电视、电炉取暖……这些在内陆再正常不过的事情，在海拔4200米，四周都是崇山峻岭的高原，曾是遥不可及的梦想。这里的藏区百姓，远离繁华、光明与温暖，特殊的地理环境，让他们只能把过上好日子的念头埋在心底。
一个省的面积，一个县的人口，一个乡的财政收入。这是当地人对甘孜州的描述。“我曾在色达县工作了十年，冬天没电，有八年没看过春节联欢晚会。”甘孜州副州长张平森告诉记者。去年，“新甘石”联网工程把甘孜州北部电网与四川电网主网联接，甘孜州南部至今却仍是一片电力孤岛。隔着一条金沙江的西藏昌都地区缺电情况比甘孜好不到哪里去，甚至有过之无不及。
昌都地区位于西藏自治区东部，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，素有“藏东明珠”的美誉。虽然坐拥4000多万千瓦可开发水能资源，却不得不忍受缺电之苦，这是电网建设滞后所导致的尴尬。去年，西藏昌都地区用电量达2．37亿千瓦时，最大用电负荷7．6万千瓦。预计到今年冬季，最大用电负荷将攀升至10万千瓦，最大缺口约5万千瓦。缺电严重影响藏族同胞的生活质量，冬天取暖、做饭只能靠烧牛粪，家电买了也没法用。
而电力短缺不仅影响了昌都普通居民的日常生活，更成为当地经济社会发展的制约瓶颈。落户在昌都的华润雪花啤酒（西藏）有限公司的遭遇就可见一斑。该公司是昌都当地的龙头企业，去年的用电量为248万千瓦时，年纳税总额为2000多万元。但由于昌都地区缺电，企业2008年的年生产能力为3．2万吨，至今没有再扩大产能。“不是不想扩大规模，是不敢。”这家企业的负责人庞家荣说，“到了冬季枯水期，要让电于民，公司现有生产线都要停掉，更别说扩大规模了。“
对于昌都地区的缺电历史，国网昌都电力公司副总经理彭坤深有有感触。他介绍，随着昌都地区用电负荷的快速攀升，从2008年开始，昌都电网冬季缺电的情况变得愈发严重。问题最终在2011年的冬天爆发，电力缺口达到了2万千瓦。为了应急，当地政府调来了12台柴油发电机，才勉强度过了那个冬季。可是高昂的发电成本让政府越发吃不消。
柴油发电本是应急电源，远非长久之计。如何破解甘孜和昌都地区的缺电难题是国网四川省电力公司总经理王抒祥一直思考的问题。他深深知道：只有实现电力联网，才能彻底解决难题，让藏区百姓真正“用好电”。
困难扎堆　电网人面临前所未有的挑战
而在“世界上地理环境最为复杂”的横断山脉进行大规模的电网建设却绝非易事。
2013年，中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声曾先后三次对川藏联网工程做出重要批示。他指出，川藏联网工程施工条件差，任务艰巨，但是对昌都地区发展和民生改善意义重大，要高标准、高质量建成。
为了藏区百姓尽快告别烧牛粪、点油灯的日子，让藏区丰富的水能资源找到用武之地，今年3月18日，国家电网公司董事长、党组书记刘振亚宣布投资66．3亿元的西藏自治区昌都电网与四川电网联网输变电工程正式开工。一条载满温暖和希望的银线就要从设计人员的画笔下走上世界屋脊。
然而，崇山峻岭、江河阻隔，低氧高寒、狂风暴雪，地处三江断裂带，平均海拔超过3800米……等一系列电力建设史上难啃的硬骨头都聚集在了这片神圣的土地上。
参加过青藏联网工程建设的国网四川电力送变电建设公司员工梁石说，如果说青藏联网工程的世界难度是高海拔和永久冻土，那么川藏联网工程的难度就是工程全线极其复杂的地质构造和地震、崩塌、滑坡、泥石流、风灾等频发的自然灾害。青藏联网工程至少地势平坦，大型施工设备有用武之地。而川藏联网工程几乎全线都在崇山峻岭中穿行，别说大型设备，很多地方就是性能最好的越野车都无法开进去。
很多时候，光是施工人员从驻地走到施工现场就是不小的挑战。国网四川电力送变电建设公司的黄鹏负责的是跨越无人区最深处的4座电塔的施工。从驻地到施工现场，单程最近的一个施工点也要爬4个小时的大山，最远的要爬8个小时。“就是空手到达施工现场都很困难，何况我们还要带着工具，扛着设备，所以常常是上去了就不想下来，下来了就不想上去。”刚回到巴塘县驻地，被高原辐射晒得黝黑的黄鹏说。不仅如此，从驻地到施工点还有很多无人涉足的原始森林，连马走的路都没有。想搞建设，那得先修路。
而施工需要解决的首要问题就是高原环境下的生命健康问题。工程沿线大部分地区处于高海拔、严寒、强幅射的区域，自然环境、气候条件极其恶劣，极易引发肺水肿、脑水肿等高原疾病。
高原气候的恶劣会让人永远保有对大自然的敬畏之心。
5月下旬的成都平原已经出现了33摄氏度的高温，在西藏的芒康县老天仍然会“随心情”不时下场大雪，打乱施工计划。施工人员经常能够遇到“一天过四季”的奇葩天气。“半小时前还是烈日当头，半小时后狂风骤起，下起了冰雹，大雪不分白天黑夜，想来就来。”负责川藏联网工程1标段建设项目的罗洪明说。由于不适应高原的多变天气，一些施工人员生病了。“最怕的就是感冒，这里感冒很不容易好，有的人感冒一个多月都没好，员工只要感冒就只能送下去（送到平原）了。”
受制于地形条件，昌都和甘孜两地的交通发展都非常滞后，道路狭窄，坡度极陡，沙石密布，常年失修。海拔超过4000米的大雪山、陡峭林立的高山峡谷、无人涉足的原始森林、“水拍云崖暖”的金沙江都是电力物资必须跨越的重重阻碍。物资运输面临前所未有的挑战。总计40多万吨工程物资——包括铁塔、高压电抗器、主变压器等大件设备，从四川成都、云南大理和丽江的铁路中转站出发，沿着川藏公路和滇藏公路，经超长距离运抵施工现场，运输异常艰难，安全风险巨大。
想要克服高原上种种极端的环境，需要电力建设者们拿出极大的勇气、决心和智慧。
戮力前行　智慧与汗水铸就“天路”
然而，就在大自然给予建设者种种考验的同时，在长达1500多公里的川藏联网工程建设工地上，上演着一场又一场人定胜天的“大戏”。艰难困苦，玉汝于成。关键时刻，勇担大任是电网人的一贯作风。
兵马未动，粮草先行。电力物资通过铁路、公路运输完成长途跋涉来到高原之后，如何上山下谷成了大难题。受制于复杂的地形条件，很多施工点车辆根本无法到达。“在科技已经高度发达的今天，我们不得不从云南请来马帮，用原始的运输办法解决物资运输问题。”川藏联网工程副总指挥、国网四川省电力公司副总经理丁燕生告诉记者。
为提高施工效率，除了靠人力、畜力，电力建设者也进行了大胆的科技创新。其中，索道运输就在川藏联网工程建设中扮演了不可或缺的角色。国网四川电力送变电建设公司副总经理陈必文告诉记者，工程全线需架设铁塔2761基，约60％的塔位都没有路。如果30万吨的物资全靠人力和畜力，工程可能三五年都拿不下来。何况一些超过1吨的塔材要搬上过于陡峭的山梁，就是骡马也做不到。面对难题，他们专门研发了高山索道运输法，通过建设高山索道，解决了材料上山的难题。“我们共架设了900多条货运索道，总长度超过了1100公里，这一创新大大提高了施工速度，也降低了劳动强度。”在川藏联网工程建设中，货运索道的架设数量、规范化程度、使用广泛性，均创下了国家电网公司输变电工程建设之最。
恶劣的施工环境下，除了物资运输系统，超常规运行的还有医疗保障系统。两万名电力建设者的生命安全是不容忽视的头等大事。
针对工程建设特点，川藏联网工程建立起覆盖全线的三级医疗保障体系。共设现场保障医院2个，三级医疗站4个，二级医疗站6个，一级医疗站14个，组织医务人员158人。三级医疗保障机构各司其职、相互配合、上下联动。安装固定式高压氧舱4台，医疗保障模式由静态坐诊保障转变为将指导习服、培训、健康教育、巡诊结合为一体的动态的保障模式，以符合工程“战线长”的特点。医疗保障人员深入施工点，对施工现场宿营地卫生、食品安全、传染病预防、防寒保暖等工作进行面对面的检查指导，及时纠正和消除安全隐患，切实为“高原病零死亡、零伤残、鼠疫及重大疫源性疾病零传播”医疗保障“三零”总目标的实现系上“安全带”。
高原往往给医疗保障工作带来意想不到的困难。针对高空和基坑作业吸氧不方便问题，四川电力医院积极开展医疗技术革新，研制了能够同时满足6人的高空供氧装置和便携式基坑医药包，切实解除参建人员的后顾之忧。
生态环境保护
需要加倍呵护的还有高原的生态环境，因为这片净土上的每一寸绿色都极其珍贵。青藏高原高寒环境下孕育的高原原始生态在全球占有特殊的地位，极其脆弱是这一区域生态环境的显著特征。　一旦遭到破坏则不可逆转，有的植被恢复需要几百年的时间。
为此，国家电网公司的建设者们在为藏区送光明的同时也在竭力保护着这里的美丽草原、原始森林、高原湖泊和每一条涓涓细流。他们决心把川藏联网工程打造成绿色环保的工程。细心的建设者专门开展了草皮剥离异地存放工作，悉心照顾每一寸草皮，施工结束之日便是草皮恢复之时。为了绕开国家二级保护动物矮岩羊的栖息地——竹巴龙自然保护区，输电线路五次跨越金沙江，投资成本增加超过千万。为了不砍伐树龄超百年的云杉，设计人员果断将铁塔高度增高一倍，让线路从云端穿过。施工队伍宁愿绕道多走路，也要保护自身净化能力差的水源地。物资转运采用骡马，正是为了避免大型车辆对植被的碾压。
电力建设者早已将履行环保责任当做己任。施工时，他们小心翼翼，尽量不破坏植被，不惊扰野生动物；休息时，自觉将生活垃圾分类存放，集中运送处理。
电送藏区光明时，青山绿水依旧在。
媒体聚焦金沙江跨越放线施工
8月初，放线施工进展到最关键的金沙江跨越段。在不到30公里的距离，川藏联网工程线路将五次跨越金沙江。单跨距离超过1000米、塔间落差达到400米、河谷地形复杂等各种困难摆在了电网人面前。跨江作业吸引了中央电视台、新华社、《经济日报》等全国20多家媒体齐聚巴塘，争相记录川、藏两地“电网牵手”的历史性时刻。其中，中央电视台组织了由50多名记者和“神舟九号”发射直播的导播组成的庞大直播团队进行了连续4天的直播报道。央视《新闻联播》头条报道、4天直播、9条专题报道、18次滚动播出、近100分钟的报道时长全面剖析了川藏联网工程，报道在全国范围内引起广泛关注和强烈反响。
川藏联网，雪域高原焕发勃勃生机
8个月，高原经历了春的萌发，夏的繁盛，再次进入漫长而寒冷的冬季，白雪重新成为这片神奇土地的主角，不同的是这里多了2761基熠熠生辉的铁塔。
1500公里，从乡城到巴塘，再到昌都，一路为你翻山越岭，却无心看风景。带不走这里的一草一木，也忘不了两万名建设者留下的脚步。
11月12日上午，昌都电网与四川电网实现首次并列试运行，昌都电网第一次并入国家电网主网，告别孤网运行的历史，为几天后川藏联网工程的正式投运奠定了坚实的基础。
满载希望与梦想的电流，飞越白雪皑皑的海子山，跨过深邃蜿蜒的金沙江河谷，沿着沧桑的茶马古道，迎着藏族同胞期盼的目光，一路向西，从四川流向西藏。
所波大叔早就想好了通电后家庭客栈的发展计划：扩建客栈，修建澡堂，安装热水器，把客栈打造成城市里的宾馆一样。“这个冬天看来不用再烧牛粪了，电视、打奶机也不用‘睡大觉’了。”巴塘县藏族小伙次仁旺堆告诉记者。
“今年底，95％的甘孜州人都能用上大电网的电。”甘孜州委常委、宣传部部长相洛难掩内心激动，“我们现在正与国内40多家企业接触，招商引资总额达20亿元呢！”
川藏联网工程的另一端，昌都因为即将到来的通电正在勃发生机。江达县青泥洞乡巴纳村的四郎巴姆说，现在大家都在盼着通电的那天，提前买好了洗衣机、冰箱、电视等等。四郎巴姆甚至还筹划着办一个牛奶加工厂：“厂址都已经选好了，就等着报批呢。”庞家荣也在计划着啤酒厂扩大生产线。“通电后，我们准备投入四五千万元，用于建设糖化和发酵生产线，将年生产能力扩大为8万吨。”庞家荣信心满满。
昌都地区共有11个县，138个乡镇。像江达县青泥洞乡一样盼电的农牧民还有很多。川藏联网工程投运意味着主网架设完毕，接着是在此基础上向下延伸电网。据了解，到2015年，大电网将延伸覆盖至8个县、10．8万平方公里；2020年实现11个县每个县至少建设一个110千伏变电站，提高供电可靠性和稳定性。
记者从昌都地区发改委进一步了解到，昌都矿产资源丰富，初步探明的主要矿产种类多达52种，目前国家已经将昌都定位于西电东送能源积蓄基地和国家有色金属基地，经济发展前景不可限量。而这一系列的蓝图都将因为大电网电能的到来而变得愈加清晰。
64年前打响的昌都战役是和平解放西藏进程中具有决定意义的一战，日，昌都升起了西藏的第一面五星红旗。昌都地区发改委主任赵明告诉记者，如果说昌都战役是“第一次解放”的话，那么川藏联网工程投运就是昌都的“第二次解放”。
放眼未来，工程投运将在一定程度上解决西藏东部和四川甘孜南部水电开发外送通道的瓶颈问题，让四川、西藏的清洁能源在全国范围内得到优化配置，资源优势真正转化为经济优势，让全国人民都能用上藏区的清洁能源。
这是一条展示汉藏一家亲的电力天路，它把辽阔的藏区和祖国的心脏——北京前所未有的联系在一起。这是一条抒写电网人雄心壮志的天路，它将积极发挥“带动一方发展、富裕一方百姓”的作用，努力实现藏区经济社会的跨越发展。它生动诠释了电网企业肩负着的助推民族团结与发展的使命，承载着党和国家的责任与担当。国网四川省公司总经理王抒祥曾说：“地方党委政府对电网建设、电力需求是期盼的，藏区牧民百姓对用上电、用好电是渴望的，这也充分说明了电网的‘连心桥’属性，一头连着党委政府、一头连着群众百姓。”（记者　胡朝辉　李轩仪　黄梅　李梦　何屏　陈雅文　王鷞对此文亦有贡献）
原标题：川藏联网　康巴藏区迎来第一个“暖”冬　——记川藏电力联网工程竣工
编辑：张少虎 标签：
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友情支持：||||||||||川藏电力联网工程11月投产 建设难度全球最大
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　　青藏电力联网工程曾被称作世界电力史上施工难度最大的输变电工程。在青藏联网工程建成投产3年后，又一条难度同样巨大的川藏联网工程开工建设，并将于今年11月建成投产。
　　川藏联网工程全长1521公里，线路位于怒江、澜沧江和金沙江“三江”断裂带，跨越巴楚河、金沙江、澜沧江等河谷，穿越深山密林的无人区，平均海拔达到3850米，最高海拔达到4980米，线路经过的高山峻岭地段超过65%，施工难度世界罕见。
　　经过2万余名电力建设者不舍昼夜的施工，目前工程已经进入收官阶段。最近，记者深入川藏联网工程沿线实地采访，见证了这一伟大工程的建设难度。
　　水利资源全国之最，缺电程度全国之最
　　川藏联网工程所涉及的四川甘孜地区和西藏昌都地区是全国水利资源最丰富的地区，两地区的可开发水电装机总量之和超过8000万千瓦，相当于4个三峡工程。然而，就是这样一个能源资源富集区，却是目前全国缺电最严重的地区。
　　对于康巴藏区的缺电情况虽然我们事先有所耳闻，也有心理准备，但严酷的现实仍超乎我们想象。
　　记者一行从成都乘飞机前往康定，飞机降落后我们在飞机上足足被关了30多分钟。出来才知道，是临时停电致使廊桥无法对接。第二天我们到达与西藏接壤的四川省巴塘县，到招待所住下后发现房间的电视没有一个台可看，问服务员才知道，是广播电视局停电，电视无法转播。
　　7、8两月是水电的丰水期，丰水期尚且如此，如果到了冬季枯水期又会怎样呢？“到冬季，甘孜州有151个乡几乎全天无电可用。”甘孜州副州长张平森告诉记者：“甘孜州面积为15.3万平方公里，人口只有110万。一个省的面积、一个县的人口、一个村的GDP，这就是甘孜州的现状。甘孜经济欠发达，交通和电力是最大的瓶颈。目前，全甘孜州缺电地区达到70%，特别是到冬季，情况非常严重。我来州里工作前在色达县工作了10年，由于冬天没有电，有8年没看过春节晚会。”
　　隔着一条金沙江的西藏昌都地区缺电情况比甘孜好不到哪里去，甚至有过之无不及。去年西藏昌都地区用电量达2.37亿千瓦时，最大用电负荷7.6万千瓦。预计到今年冬季，最大用电负荷将达到10万千瓦，最大缺口约5万千瓦。缺电制约当地的经济发展，也严重影响藏族同胞的生活质量，冬天取暖、做饭只能靠烧牛粪，家电买了也没法用。
　　电网建设滞后，手捧金碗却没饭吃
　　水能资源如此丰富却成为缺电重灾区，电网建设滞后是根本原因。
　　国家电网四川省电力公司总经理王抒祥介绍说：“甘孜地区每个县都是孤网运行，加上藏区地广人稀，一个县的面积往往超过内地的一个市，而人口却只有几万人，这就给水电建设出了难题。人口少，用电负荷就小，水电站装机大了电用不了。但建小了，供电半径又受影响。而且水电站有丰枯变化，到冬季水电出力小甚至不出力时，整个小网就无电可用。所以，虽然甘孜、昌都都建了不少水电站，解决了‘用上电’问题，但‘用好电’一直没有实现。”
　　具有分布式特点的新能源是否可以解决康巴藏区居住分散的难题呢？张平森告诉我们，这的确是个思路，这些年甘孜州也大力发展分布式光伏电站，目前有4万人用上了光伏电。但是由于光伏发电的间歇性，老百姓用电质量仍然难有改观。
　　记者在四川省理塘县禾尼乡的采访印证了张平森的说法。禾尼乡于2009年建设了24千瓦的光伏电站，但是，当我们走进禾尼乡村民阿扎家时，家里仍漆黑一片。阿扎大叔告诉我们，他家距乡里的光伏发电站只有20米，天气好时，每天也只有晚上8点到10点有电。阴雨天整天都不会来电。
　　距理塘384公里的西藏昌都县光伏电站也面临同样的尴尬。一年多前，昌都为27.5万无电区人口安装了6.7万多套太阳能光伏发电系统。由于没有和电网相连，不能实现互补，遇到坏天气，老百姓依然无电可用，投入巨资建起的光伏板常常沦为摆设。
　　难题如何破解？“把这些地区并入大电网是唯一出路。”王抒祥认为。他说，只有实现与主电网联网，才能彻底解决水电丰枯水期变化和光伏电站的间歇性难题。也只有与主电网互联，才能让康巴藏区丰富的水能资源找到用武之地，让这一地区的资源优势转化为经济优势，带动藏区的经济发展，这也正是投入巨资建设川藏联网工程的初衷。
　　全线在崇山峻岭穿行，大型设备无用武之地
　　为了藏区百姓不再烧牛粪取暖、做饭，今年3月18日，国家电网公司投资66.3亿元的川藏联网工程正式开工。
　　张平森告诉记者，对于川藏联网工程，当地百姓就像盼星星盼月亮一样，盼望着能早日一天24小时、全年365天用上电。在阿扎大叔家我们体会到了藏族同胞盼电的迫切心情。淳朴热情的阿扎拉着记者的手走进家，指着新买的液晶电视机、电冰柜、电取暖器、电动打茶机等电器说：“听说联网了我们就能像城里人一样全天用电，我就把该买的电器都提前买了。现在我们全家都盼着电网快点建好，这样今年冬天我们就可以不用烧牛粪了。”
　　然而，这条继青藏联网工程之后又一世界上难度最大的输变电工程，建设条件之艰苦，施工难度之巨大是没有实地感受过的人所难以想象的。
　　参加过青藏联网工程建设的国网四川电力送变电建设公司员工梁石说，如果说青藏联网工程的世界难度是高海拔和永久冻土，那么川藏联网工程的世界之最就是施工全线极其复杂的高山深谷地质构造以及地震、崩塌、滑坡、泥石流、风灾等频发的自然灾害。青藏联网工程至少施工现场地势平坦，大型施工设备有用武之地。而川藏联网几乎全线都在崇山峻岭中穿行，别说大型设备，就是性能最好的越野车都无法开进去。
　　施工人员从驻地走到施工现场，本身就是不小的挑战。国网四川电力送变电建设公司的黄鹏负责的是跨越无人区最深处的4座电塔的施工。从驻地到施工现场，单程最近的一个施工点也要爬4个小时的大山，最远的要爬8个小时。“就是空手到达施工现场都很困难，何况我们还要带着工具，扛着设备，所以常常是上去了就不想下来，下来了就不想上去。”刚回到巴塘县驻地，被高原辐射晒得黝黑的黄鹏说。不仅如此，从驻地到施工点还有很多无人涉足的原始森林，连马走的路都没有，要现开路。
　　建1100公里货运索道，送30万吨物资上山
　　在建设工地，看着层峦叠嶂的山脊上矗立的一排排铁塔，记者的最大困惑就是，在现代化施工设备施展不开的情况下，建设者是怎样把几十吨、上百吨重的电塔弄上去并竖起来的？
　　川藏联网工程副总指挥、国网四川省电力公司副总经理丁燕生告诉记者：“川藏联网工程难就难在这里。在科技已经高度发达的今天，我们不得不从云南请来马帮，用原始的运输办法解决几十万吨物资的运输问题。在川藏工程施工现场，总共有上千匹马和电力员工一起奋战，马匹摔伤、摔死甚至累死的事情时有发生。”1500公里的施工线路，一多半的物资运输要靠人拉肩扛和畜力解决。
　　为提高施工效率，除了靠人力、畜力，建设者也进行了大胆的科技创新。国网四川电力送变电建设公司副总经理陈必文告诉记者，川藏工程全线需架设铁塔2700多基，约60%的塔位都没有路。如果总计约30万吨的物资全靠人力和畜力去，工程可能三五年都拿不下来。何况一些超过1吨的塔材要搬上过于陡峭的山梁，就是骡马也做不到。面对难题，他们专门研发了高山索道运输法，通过建设高山索道，解决了材料上高山的难题。“川藏联网工程施工，我们共建设了900多条1.5吨级货运索道，长度超过了1100公里，这一创新大大提高了施工速度，也降低了劳动强度。”
　　王抒祥说，川藏联网工程如果仅仅从企业自身的经济效益考虑，建设的意义可能并不大。因为那么大的投资、那么少的人口，几百年都难以收回投资。但是，作为一项民生工程和德政工程，川藏联网工程必须要建，因为它能让145万藏族同胞用上稳定、可靠的电力，能让他们早日告别烧牛粪、点油灯的日子。
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