BC7033A发电机蓄电池浮充充电器
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正负脉冲修复充电器
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电动车充电器 ,电动汽车充电机，电源适配器
联系人：杨来保& 电&话：86-021-
手&机： 传&真：86-021- 地&址：上海市松江区九亭镇高科技园区沪松公路1999号
电动车正负脉冲修复式充电器[性能特点： ●采用高频开关电源和微电脑(单片机)控制技术　●全程微电脑恒流控制，分段和强行自动降流，控制电池温升，既保证100%充满电又延长电池寿命●微电脑控制对电池进行修复操作和均衡操作。●自动检测电池电压，防止二次充电，多路定时保护，全方位保护电池和充电器●过温保护功能：机内温度过高时，充电器降流工作，保证充电器及电池的安全性。●反接保护功能：电池组极性接反时，充电将无法进行，有效保护充电器和电池。●涓流+脉冲去硫功能：对长期不用或硫化的电池具 有清除硫化恢复电池容量的作用。●充电过程中，通过微电脑的检测和运算，合理地引入了独特的正负脉冲技术，能使电池更容易吸收 电量，防止电池硫化，有效延长电池的使用寿命。使用须知：1、确认交流电压与充电器输入电压是否相符。2、确认充电器型号与电池电型号是否相符；3、确认充电器输出电压极性（N+，L-）与电池电压极性是否相符；4、将充电器与电池相连接，连接好后充电器指示灯亮（电源灯显示绿色）；5、将充电器电源插头与插入220V 时，充电器为待机状态（电源指示灯亮绿色），接入电瓶后充电指示灯红灯点亮（数秒后开始闪亮进入正脉冲充电），充电过程中绿灯4秒闪一次 为负脉冲维护。 6、充电进行8小时左右后（电池情况不同时间有所区别），充电进入浮充状态充电器对电瓶同时进行修复，拔除充电器插头，电池充电完毕可以投入使用（电池浮充2小时后，充电器自动关闭输出电压，充电指示灯为红灯常亮，使用充电器自动断电功能，电池充电效果更佳）。特别提示：蓄电池外壳变形、漏液、断阁；极板脱落、穿孔、软化；蓄电池严重失水，电解液发黑，发干等属物理损伤，没办法修复，只能换电池。
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评&&价&&数：必须知道！电动车电池的小保养和大保健
【提要】如今，电动车已经成为大家日常出行最方便的交通工具，有经验的用户都知道，电动车电池的费用是电动车最大的消耗，所以大家都非常关心如何来延长电动车电池的使用寿命的相关问题。
来源：电动车时代网&作者：综合 & 09:14 |
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& & 电动车时代网讯，如今，电动车已经成为大家日常出行最方便的交通工具，使用起来快捷方便，操作简单，深受广大人民的热爱，有经验的用户都知道，电动车电池的费用是电动车最大的消耗，所以大家都非常关心如何来延长电动车电池的使用寿命的相关问题。　　说到保养我们把电池保养分成两种：小保养和大保健。　　以下是电池的一些小保养方法：　　一、电动车电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受振动损害。　　二、要经常清除电瓶盖上的灰尘、污物、注意保持电瓶干燥、清洁，以防电池自行放电。　　三、不能让电池长期处于电量不足的状态，要养成电量不足就及时给电池充电的良好习惯。　　四、电动自行车刚起动时，要用脚踏助力起动，以免放电电流过大而损坏电池。　　五、骑行时，要注意不能让电池严重的过量放电，过量放电容易引起电池严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。电动自行车上一般设有欠压保护功能，当电池电量显示器只有一只显示灯亮时，应立即对电池进行充电，以免电池过量放电。　　六、要经常对电动车电池的链接线路进行检查，以免线路松动造成电池短路，发生危险！& & 电动车电池保养方法：　　任何一件工具，只有爱惜它，保养好它了，才可以使用更长时间，电动车电池也不例外，在电动车给您带来方便与快捷的同时，您也要对电动车电池进行一些必要的保养才行。&　　说到电动车电池如何来保养，大部分市民还是知之甚少。其实啊，电动车电池要保养好，首先就要使用正确的充电方式。目前大部分电动车使用的都是铅酸电动车电池，这种电池可以直接充电，不需要把电放完再充。　　电池大保健的步骤/方法　　1. 严禁存放时亏电-蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。　　2. 定期检验-在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。　　3. 正确掌握充电时间-在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。　　4. 起步时最好先脚踏骑行-骑电动车不要嫌麻烦，起步时最好先用脚踏骑行，后缓慢加速。电池夏天怕热，绝对不能接触明火，要避免阳光直射暴晒。使用充电器要确认型号，电压和频率要符合要求。　　另外：最好每隔2个月，要深放电一次，深充电一次。如果您的电动车每天的骑行里程比较远的话，那么您最好每天充一次电。那么每次充多长时间最好呢？电动车电池充电时间过长或过短都不好，一般要控制在8到9个小时左右为最佳！　　还有个很简便的方法，那就是当充电器的红灯转换为绿灯亮时，再充一两个小时就可以拔掉了。因为指示灯指示充满电后，电动车电池充入电量可能才达到97％～99％，这个时候电动车电池并没有真正充满，要再浮充两个小时才可以完全充满！　　电池的充电器一定要用和电动车电池型号相匹配的专用充电器，不要随意更换充电器，因为每个品牌的电池的充电电压有一定的误差，专用的充电器都是厂家根据电池调整好的，如果随意更换充电器的话，很有可能造成电池的损坏！　　为了更好地保护电池，您的电动车在起步、载人、上坡和缺电的情况下，最好使用脚蹬助力，尽量避免电池瞬间大电流放电。在电动车电池严重缺电的情况下要下车推行，并及时给电池补充电量。【电动车时代网原创稿件声明】凡注明“电动车时代网”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），转载务必注明来源电动车时代网，违者本站将依法追究【电动车时代网微信开通】欲随时关注更多最新最快消息，请扫描下图二维码（微信号：evtimes）
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