重庆烈昂2.0提车700公里作业，申请认证_西亚特Leon_西亚特
& 重庆烈昂2.0提车700公里作业，申请认证 (发表于 )
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重庆烈昂2.0提车700公里作业，申请认证 提车一个多星期，跑了七百多公里，这次作业是外地出差偷闲拍照，上的作业，诚请版主给与通过认证。? ? 认识这个车源于之前开三菱翼神的时候和车友一起闲聊车的时候，关注到这个车的，这里感谢翼神车友唐唐介绍这个好车，让我深深中毒（其实我恨你，让我的翼神亏钱卖掉）。初在汽车之家看了下资料及照片，照片上第一眼我有点不能接受这个外观和中控，座椅和动力让我开始动摇，再仔细了解了下配置，加上价格深深的诱惑，让我有了去看实车的冲动。? ? 走到重庆博众进口大众，进门两边各一辆LEON，这车就门两边当守卫，里面全是价格更高的车。销售态度也不错，上来和我聊起了这个车。销售给我讲的各种，我已经在汽车之家了解得差不多了，包括各种视频。看实车第一眼的印象完全比在汽车之家上看到的图片效果好得多，很意大利风情，很西班牙的情调，个性，不跟风设计，完全独特的风格，让我对外观的偏见瞬间消失。我的大爱的秀着CUPRA字样漂亮的坐椅，方向盘的手感，内饰虽说简陋了点，但做工还是比较不错的，比之前车展上看到的FKS ST做工要好一些（ST的同学别扔鸡蛋，个人感受）。了解了活动价格17.98，这个价格基础上还会有优惠，心里再次暗喜。立马试车，GO！? ? ? 重庆那个天叫一个热啊，太阳那个毒啊，40度的高温啊。正好我是两点多去看车试车。蓝色LEON试驾车对我的蛋蛋及屁股完全是种摧残，这星期的家庭作业其码少缴一次。好了，试驾专员打火行车，离开博众，出门左拐右拐上了直道，猛提速，推背感，高速过弯，刹车，试驾志员的技术还是不错的，停车换位置，轮我上了。一切就绪，必须地板油，响胎一秒钟左右，我的鼻梁骨点冲血的感觉，心跳有点加速，六点几秒的01成绩，确实不错，在回去的路上正好停在红灯第一排，绿灯亮起的时候，又是一脚地板油，响胎猛串出去，后视镜中的其他车几秒钟时间变得很小，估计他们都没反应过来这是辆神马车车，这么快就窜出去了。过完比较好走的路段，车速回落到40码左右，转数1500左右我关注的共震声音，确实有那么点，不过还能接受，爱它就接受它的一切吧。? ? 在我的要求下又去了停车场，销售说只有银色灰色，我不太相信。去看完之后，只有几辆银色和三辆灰色停在停车场，真TMD不是自已的东西啊，这车就这样停那不挡风遮阳的地方一年多，LZ的心在滴血啊。忍忍忍，我忍！~~给销售留了电话，直接闪人...这个夏天买车，价格放到底，进口大众最美车型西雅特挑战史上最低价，烈昂首付6.5万元起包牌提车；拥有欧洲500万车主明星车型伊比萨订车即享5000元礼包；预定德国科技与夏朗同平台7座MPV欧悦搏送儿童座椅。广西弘博
从设计到动力&小钢炮LEON最具性价比
进口大众小钢炮西雅特LEON是由汽车设计大师瓦尔特&德&席尔瓦（Walter&de'Silva）先生亲自操刀设计。作为现任大众汽车集团设计总监的他，参与设计的著名车型不计其数，奥迪A6、Q7、R8、大众CC等车型皆在其中，西雅特LEON&CUPRA更是席尔瓦先生设计的杰作。
&&& 动感设计与紧凑造型是LEON车型的鲜明特征，其车型尺寸保证了最佳的操控性能与舒适的内部空间。无论是外观与内饰的设计，或是工艺造诣水平，还是在材料与面饰的选择方面，西雅特LEON都达到了极高水平，成为同级别车型中的翘楚。而在车身钣件的精准契合、出众的内饰品质等方面，更要归功于西雅特汽车对制造技术与工艺的不断改进，对卓越品质的不断追求。正如很多媒体评论说：&如果你想拥有大众汽车最先进的技术与性能，但是又不甘于高尔夫的平淡外形，那你就选西雅特LEON吧&。
& &&进口大众西雅特LEON可以说是目前国内最具性价比的原装进口高性能家轿。这款汽车搭载着大众汽车集团最先进的黄金动力组合TSI&&DSG。不同于传统美系车通过大排量、高油耗的发动机所实现的强劲动力，德国人在发动机小型化以及高效化方面不惜成本的研发，最终取得了令世人瞩目的成就。
&& &大众汽车先进的TSI+DSG动力组合被业内人士誉为&黄金组合&。TSI涡轮增压直喷汽油发动机提供强劲的动力，而在换档速度极快的DSG双离合变速箱的完美配合下，德系车更实现了最为迅捷的动力传输，以及让人羡艳的低油耗。
&&&&每一位开过LEON的人都会被它纯粹的动力调校风格所吸引。轻点油门之下就能产生极佳动力输出的响应性、TSI发动机特有低速峰值扭矩带来的夸张加速力，配合排气管浑厚的低频排气声以及赛车特有的排气回压声，足以激起每一位驾驶爱好者的肾上腺素。&&躁动&、&凶猛&、&强悍&等评价，让西亚特LEON无愧于德国大众小钢炮的称号。
卓越的底盘性能&安全从容的驾驶
&& &&在直道上，它肆意呼啸、无人能敌；在弯道上，它灵活敏捷、异常精准。&业内人士如此评价。它绝不是简简单单降低了底盘，这是通过德国工程师反复的调校与实验，再加之安装领先同级车的电子装备的结果。
&& &LEON&CUPRA与Golf&R、Scirocco&R出自于相同平台，具有坚实而卓越的底盘性能。麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂不仅结构先进，而且为钢炮级的底盘调校留出了足够的空间。西雅特LEON&CUPRA，工程师通过对悬挂阻尼系数、液压阀、减震器长度以及轮胎定位参数的调整，让其拥有了更为灵敏的动态表现。此外，在兼顾性能的同时，居然还保留了足够的舒适性，这样的调教着实令人惊叹。这也使得西亚特LEON在欧洲声名大噪。
&&&&另一方面，XDS、DSR等也是德系独有的电子装备。两者是ESP的扩展功能，前者在车辆过弯时通过对内侧车轮实施制动来实现将更多的动力分配给外侧车轮；后者则在附着力复杂的道路条件下，协助驾驶者有效制动。两者在提升小钢炮安全性的同时，让它们拥有令人羡慕的灵敏操控能力。正如中国著名年轻赛车手张大胜所说：&以200km/h的速度过弯时，LEON&CUPRA车身底盘及悬挂系统给我的反馈只有两个字：从容！&。
&&& 在安全方面，LEON传承了大众汽车集团引以为傲的精密激光焊接技术，车身全部采用双面镀锌钢板，车顶曲线全部是由大长度激光无缝焊接打造。与普通点焊工艺相比，激光焊接焊点面积大且密度高，焊接处强度几乎等于一整快钢板的强度，普通点焊如同扣子，而激光焊接则像&拉链&一样将两块钢板牢牢结合，刚性强达到了同级别最高水准，在发生事故时，其防撞毁程度更高，为车内乘客提供高安全保护。
&&& 高端豪华品牌车型，例如宝马320&Coupe、奔驰C200均以及雷克萨斯IS250均为6-7气囊设计。德系小钢炮LEON&不仅标配了相同数量的气囊，高性能版本LEON&Cupra标配气囊更是达到8个，包括两个前排气囊，两个前排侧气囊，以及前后排头部气囊。值得注意的是，该车还特别配备了两个后排躯干气囊。别小看这多出来的两个气囊，在遭受侧面碰撞的关键时刻，能够为后排乘客必要的保护。LEON后排座椅标配了用户固定儿童安全座椅的Isofix接口，让儿童安全座椅的安装更便捷、稳固。
其他详询：大众进口汽车广西授权经销商
广西弘博汽车销售服务有限公司
地址：南宁市白沙大道54号（进口大众旁）
销售热线：
新浪官方微博：/gxseat
销售热线：-269;
联系地址：南宁市江南区白沙大道54号这个夏天买车，价格放到底，进口大众最美车型西雅特挑战史上最低价，烈昂首付6.5万元起包牌提车；拥有欧洲500万车主明星车型伊比萨订车即享5000元礼包；预定德国科技与夏朗同平台7座MPV欧悦搏送儿童座椅。广西弘博
从设计到动力&小钢炮LEON最具性价比
进口大众小钢炮西雅特LEON是由汽车设计大师瓦尔特&德&席尔瓦（Walter&de'Silva）先生亲自操刀设计。作为现任大众汽车集团设计总监的他，参与设计的著名车型不计其数，奥迪A6、Q7、R8、大众CC等车型皆在其中，西雅特LEON&CUPRA更是席尔瓦先生设计的杰作。
&&& 动感设计与紧凑造型是LEON车型的鲜明特征，其车型尺寸保证了最佳的操控性能与舒适的内部空间。无论是外观与内饰的设计，或是工艺造诣水平，还是在材料与面饰的选择方面，西雅特LEON都达到了极高水平，成为同级别车型中的翘楚。而在车身钣件的精准契合、出众的内饰品质等方面，更要归功于西雅特汽车对制造技术与工艺的不断改进，对卓越品质的不断追求。正如很多媒体评论说：&如果你想拥有大众汽车最先进的技术与性能，但是又不甘于高尔夫的平淡外形，那你就选西雅特LEON吧&。
& &&进口大众西雅特LEON可以说是目前国内最具性价比的原装进口高性能家轿。这款汽车搭载着大众汽车集团最先进的黄金动力组合TSI&&DSG。不同于传统美系车通过大排量、高油耗的发动机所实现的强劲动力，德国人在发动机小型化以及高效化方面不惜成本的研发，最终取得了令世人瞩目的成就。
&& &大众汽车先进的TSI+DSG动力组合被业内人士誉为&黄金组合&。TSI涡轮增压直喷汽油发动机提供强劲的动力，而在换档速度极快的DSG双离合变速箱的完美配合下，德系车更实现了最为迅捷的动力传输，以及让人羡艳的低油耗。
&&&&每一位开过LEON的人都会被它纯粹的动力调校风格所吸引。轻点油门之下就能产生极佳动力输出的响应性、TSI发动机特有低速峰值扭矩带来的夸张加速力，配合排气管浑厚的低频排气声以及赛车特有的排气回压声，足以激起每一位驾驶爱好者的肾上腺素。&&躁动&、&凶猛&、&强悍&等评价，让西亚特LEON无愧于德国大众小钢炮的称号。
卓越的底盘性能&安全从容的驾驶
&& &&在直道上，它肆意呼啸、无人能敌；在弯道上，它灵活敏捷、异常精准。&业内人士如此评价。它绝不是简简单单降低了底盘，这是通过德国工程师反复的调校与实验，再加之安装领先同级车的电子装备的结果。
&& &LEON&CUPRA与Golf&R、Scirocco&R出自于相同平台，具有坚实而卓越的底盘性能。麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂不仅结构先进，而且为钢炮级的底盘调校留出了足够的空间。西雅特LEON&CUPRA，工程师通过对悬挂阻尼系数、液压阀、减震器长度以及轮胎定位参数的调整，让其拥有了更为灵敏的动态表现。此外，在兼顾性能的同时，居然还保留了足够的舒适性，这样的调教着实令人惊叹。这也使得西亚特LEON在欧洲声名大噪。
&&&&另一方面，XDS、DSR等也是德系独有的电子装备。两者是ESP的扩展功能，前者在车辆过弯时通过对内侧车轮实施制动来实现将更多的动力分配给外侧车轮；后者则在附着力复杂的道路条件下，协助驾驶者有效制动。两者在提升小钢炮安全性的同时，让它们拥有令人羡慕的灵敏操控能力。正如中国著名年轻赛车手张大胜所说：&以200km/h的速度过弯时，LEON&CUPRA车身底盘及悬挂系统给我的反馈只有两个字：从容！&。
&&& 在安全方面，LEON传承了大众汽车集团引以为傲的精密激光焊接技术，车身全部采用双面镀锌钢板，车顶曲线全部是由大长度激光无缝焊接打造。与普通点焊工艺相比，激光焊接焊点面积大且密度高，焊接处强度几乎等于一整快钢板的强度，普通点焊如同扣子，而激光焊接则像&拉链&一样将两块钢板牢牢结合，刚性强达到了同级别最高水准，在发生事故时，其防撞毁程度更高，为车内乘客提供高安全保护。
&&& 高端豪华品牌车型，例如宝马320&Coupe、奔驰C200均以及雷克萨斯IS250均为6-7气囊设计。德系小钢炮LEON&不仅标配了相同数量的气囊，高性能版本LEON&Cupra标配气囊更是达到8个，包括两个前排气囊，两个前排侧气囊，以及前后排头部气囊。值得注意的是，该车还特别配备了两个后排躯干气囊。别小看这多出来的两个气囊，在遭受侧面碰撞的关键时刻，能够为后排乘客必要的保护。LEON后排座椅标配了用户固定儿童安全座椅的Isofix接口，让儿童安全座椅的安装更便捷、稳固。
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弘博西雅特 主营品牌西雅特进口西雅特甲壳虫西亚特烈昂图雷多G 高尔夫PLUS R20 正时皮带齿形时规带
价格：￥110
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分类：高尔夫服饰&
尺码：L(其它尺码可选)&
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