& 我的新车~君越2.0T SIDI 智享旗舰型~请认证精华
我的新车~君越2.0T SIDI 智享旗舰型~请认证精华
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&&&&&&本人82年生人，也算是80后，我们这个年龄段的大多已经成家立业，我感觉我们选车的普遍目标是：首先车型大气稳重，品牌和质量过硬，功能和安全配置齐全，其次空间要足够用，可以带着一家老小长途旅行，以及油耗问题，最后就是裸车价格和保养价格。&&&&&&&综合以上条件，选起车来，自然就会有一定的困难。就拿我来说，之前有一辆国产自主车，开了几年，车况还可以，但是空间小，配置很乞丐，一家老小用车频繁，车子有时还会出现小状况，比如车的发电机损坏，发动机噪声严重，车里对话需要喊话，右后门维修多次，还经常无法一次关闭，造成经常无法锁车，小毛病数不胜数，很头疼！换车的想法，纠结了很久，03年初终于下定决心，准备换车，至此进入新一轮选车纠结。&&&&&&&最初自然关注欧美进口与合资车型，所有国产自主车与日、韩车直接PASS掉！不是我崇洋媚外，我确实是深受其苦啊！但是，我始终怀有一颗爱国心，今天是国庆节，祝愿祖国更加繁荣富强！民富安康！&&&&&&&我的选车参考工具，始终是易车网，在条件选车中选择中型车、合资、进口、德系、美系、欧系，这一通选，看得我是头晕脑胀，先看进口宝马3系、进口奔驰C级、进口凯迪拉克ATS，说实话，进口车也就是欣赏而已，手中银子有限，已超出预算。最后选出合资车奥迪A4L、沃尔沃S60L、一汽大众迈腾、长安福特新蒙迪欧、长安DS&5、东风雪铁龙C5，千挑万选中才选出这几辆备选车，中途还曾误入歧途，选了几辆进口SUV，指南者除了全时四驱亮点，其他配置实在不敢恭维；科雷傲价格配置还可以，但是内饰丑陋；进口雪铁龙C4&AIRCROSS、进口标致4008这对儿兄弟，为什么要在日本工厂代工生产，一下就跌了他们的身价。&&&&&&&一晃就到了04年，最终确定了价位区间25万~32万，最终确定了四款车，奥迪A4L、一汽大众迈腾、长安福特新蒙迪欧、东风雪铁龙C5，然而一次偶然的机会，在优酷网看到了《别克君越&新君子之道》的主题广告，瞬间就征服了我，它的君子气质和内敛稳重很符合我们80后，于是就上别克官网以及易车网详细阅读各种参数，把它与奥迪A4L、一汽大众迈腾、长安福特新蒙迪欧、东风雪铁龙C5进行横向对比，先说奥迪A4L&2015款35&TFSI自动&标准型和迈腾T&手自一体&旗舰型都属于大众集团，关于变速箱的问题还有些影响，尽管奥迪A4L&2015款35&TFSI自动&标准型采用CVT无极变速箱，整体做工和内饰很精致，降价幅度大，但是它的安全舒适配置都需要额外加钱选装，轴距达到2869mm，在这几辆车中排第一，实际体验后也并没有太宽敞，第二名是长安福特新蒙迪欧2850mm，但是后排比较紧凑，略显拥挤，第三名是别克君越2837mm，后排真的很舒服，座椅软硬适中，支撑性很好，坐中间的人也有地方放脚，绝对完胜！&&&&&&&&再说外观，奥迪A4L似乎没那么大气，更适合女士；一汽大众迈腾外观根本没有特点，太中庸啦；长安福特新蒙迪欧倒是很吸引人，但是并不吸引我；东风雪铁龙C5整体看着还可以，细看还是有些别扭；只有别克君越才是我的最爱，君越外观大气稳重且不失张扬，保持了别克一贯的大气流畅和富于雕塑感的型面，并进一步完善了大气经典、和谐统一的视觉效果。&&&&&&&然后就是它们的核心技术，发动机参数，奥迪A4L&2015款35&TFSI自动&标准型和一汽大众迈腾&T&手自一体&旗舰型的发动机缸体材料都是铸铁的，长安福特新蒙迪欧不太清楚，只知道东风雪铁龙C5和别克君越发动机缸体材料都是铝合金的材质，别克君越2.0T&SIDI&智享旗舰型的发动机最大功率187kw、最大扭矩350Nm、最大扭矩转速rpm；此三项参数完胜以下四款车型&（奥迪A4L&2015款35&TFSI自动&标准型的132kw、320Nm、rpm；迈腾T&手自一体&旗舰型的147kw、280Nm、rpm；长安福特新蒙迪欧T&自动&GTDi240&旗舰型的178kw、350Nm、3000rpm；东风雪铁龙C5&2014款&1.6THP&自动&尊贵型的123kw、245Nm、rpm）&&&&&&&最后就是对比舒适配置和安全配置，不用说，还是别克君越2.0T&SIDI&智享旗舰型占有绝对优势，所有配置均衡，内饰大面积真皮包裹、真皮座椅、前后排气囊和前后侧气囊、胎压监测、无钥匙启动、电子制动分配系统、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、弯道制动控制系统、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、GPS导航、人机交互系统、全景天窗、双层隔音玻璃、后窗遮阳帘、日间行车灯、大灯随动转向、前排座椅按摩、座椅记忆、前后排座椅通风和加热、三区空调温度调节、后排独立空调、博士（BOSE）音响系统。想到和想不到的配置应有尽有，充分体现了它的科技感与豪华感！&&&&&&&最终我还是在今年9月9日选择了别克君越2.0T&SIDI&智享旗舰型！&&&&&&&废话不多说，直接上图吧！图片不太清晰，凑乎看吧！外观：内饰：空间：舒适和安全配置图解：CDC主动式悬挂君越是同级首先配备CDC主动式悬挂的车型，通过实时读取四轮路况信息，实时调整悬挂阻尼，保证车身平稳姿态，确保安全驾驶，提升舒适性。IntelliLink多维交互系统是通用汽车基于目前消费者对移动互联网以及智能化操作系统的潜在需求而开发的智能车载交互系统。该系统融合了用户友好性和实用功能性，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合。在扩展性上如同Andriod或者IOS系统一样，在不久的将来可以随意增加或者减少应用程序，进行个性化车辆功能定制。位于中控台的8英寸高清触摸式显屏作为车辆信息集中设置终端，配合灵敏的触控技术，能够在短时间内对君越11大类共计83项功能进行初始化设置触摸式空调及座椅控制面板位于中控显屏下方，集温度显示与控制于一体，通过轻触即可调节自动双区空调的冷暖温度，以及前排座椅的加热通风功能。Multi-Touch触摸式独立手写输入板位于驾驶员右侧的中央扶手前方。出色的人机工程学设计，确保驾驶者能以最自然的手部姿势对其进行各项功能的操作。正前方的手写板区域，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势指令，输入效率进一步提升。BOSE&Centerpoint(R)环绕音响系统君越配备了带11扬声器的BOSE&Centerpoint(R)环绕音响系统。秉承BOSE“由零开始”的汽车音响系统设计理念，通过对采用车内各方位的上千次专业测试，描绘出车舱内部的声学蓝图，由此决定了车内不同扬声器的类型和位置，确保扬声器、电子设备和车舱声学特性配合地相得益彰。-SurroundStage(R)&环绕声数字处理技术：确保坐在每一个座位都能获得一致环绕声场，使驾驶者和乘客能听到音乐都来自于恰当的方向，并且有些声音甚至来自于没有扬声器的方向，同时每一个扬声器都能良好的配合。-EQ(R)&动态均衡此高精度数字信号处理系统：为车内部的声学特性进行调音，从而使车内众多的扬声器能有序地工作和配合，让音乐表现饱满，细节清晰，如现场聆听的同时，音质不会产生失真，而且这一切的调节都是自动完成，无须驾乘者进行手动调节。后排中央多功能扶手可独立操作后排媒体播放、空调温度、以及后排座椅加热、通风。ACC自适应巡航当车速大于25km/h时，通过位于多功能方向盘上的按键启动系统，并设置车辆速度和车辆间隔（3个间距），系统可自动调整本车速度以保持与前车的预设距离。具备启停功能的ACC自适应巡航控制车速到完全停止，并且可以基于驾驶员的输入启动（踩油门踏板），恢复到预先设定速度。FCA+CMB碰撞预警缓解该系统由FCA碰撞预警和CMB碰撞缓解系统组成，并在车辆车速大于10km/h时开始工作。FCA碰撞预警能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度，并在必要时通过仪表显示橙色报警图标，配合声音报警或座椅震动对驾驶员告警，以便他们能够采取主动躲避动作，以提高对乘员的保护。CMB碰撞缓解能够实时监测本车道内的目标车辆，当与其他车辆有碰撞的高风险时（预计碰撞时间小于大约2秒），系统先发出前碰撞报警，如果驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于大约0.5秒，系统将采取自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害LDW车道偏离预警用于实时监控车辆是否在车道线内，当车辆时速大于80km/h时，驾驶员因疲劳或注意力不集中等原因，导致汽车压线或即将压线等车道跑偏时，系统通过仪表显示橙色报警图标，配合声音报警或座椅震动给出警告。以下情况系统不会工作：打转向灯、有意打方向盘、有意刹车、有意加速、&弯道压线不多时。SBZA+LCA盲区预警SBZA侧盲区预警：当车辆车速大于15km/h，如左右两侧车道有车辆进入车后方3米以内的后视镜盲区内，系通过外后视镜橙色灯光报警给出警告。LCA后盲区预警：当车辆车速大于30km/h，如左右两侧车道后方70米内距离，有车辆快速接近，系统会通过外后视镜橙色灯光报警，并伴随声音报警或座椅震动给出警告RCTA倒车预警系统由RCTA倒车预警及RVC倒车影像、倒车雷达、和外后视镜倒车自动辅助组成。当排挡位于R档，遍布车尾的摄像头和超声波雷达会对车辆后方路况进行实时监测。同时，外后视镜会主动向下照射，中控屏幕会即时切换至后视影像，为驾驶者提供最佳的倒车视野。如系统判断有碰撞危险时，会向驾驶员报警。（倒车影像显示屏危险方向图标闪烁，并声音报警或座椅震动）ESC车身电子稳定系统通过实时监控汽车行驶状态，根据驾驶员的操作以及车辆的状态和四个轮胎独立的转动速度进行比较，必要时可自动向一个或多个车轮施加制动力，以修正汽车的过度转向和转向不足,并在有必要的情况下降低发动机输出。此系统还包括：CBC弯道刹车控制系统、HBFA液压抗制动控制衰减系统、DTC动态扭矩控制系统、BDC刹车碟自清洁系统。TCS牵引力控制系统结合发动机扭矩和刹车控制管理任何车速下的车轮旋转给驾驶员最大的控制。当系统探测到加速过程中接近轮胎滑移，会发出信号来控制动力扭矩，在极端情况下，如从平地到冰路，系统会相应地控制刹车保持车辆的控制。HillAssist坡道辅助系统在驾驶员从刹车切换到加速踏板的时候减小车辆的移动，维持后轮刹车力。电子防眩目内外后视镜同级唯一配备电子防眩目内外后视镜，通过位于内后视镜上部的感光元件能够根据后方车辆大灯照射情况自动改变内外后视镜的折射角度，减少夜间的灯光眩光，确保夜间行车安全。BFI超高强度一体化车身结构整车车体由激光焊接一体化车顶、6800个焊点的高密度焊接车身工艺制作而成，大量使用高强度和1250MPa的超高强度钢材，覆盖率达到72%，全面超越同级，造就了最坚固的车身。360度柔性防护通过全面完善的柔性保护理念，形成车身内360度立体式安全防护：前排双级式安全气囊，前后排侧安全气囊，一体式侧安全气帘，能在车辆发生意外时，给驾乘者柔性保护，避免硬性接触的伤害四向主动安全头枕行业内率先使用了两片式头枕设计和四档可调式头枕。在车辆受到撞击时，布置在椅背内连接的头枕的拉索，将会将安全头枕的前部向前推动45mm，保护前排乘客头部在碰撞早期即得到支撑，减小颈椎损伤的危险，并且可进行重复使用。全系标配前后17寸FNC技术刹车盘经过通用专利的FNC碳氮共渗技术处理，具有防腐蚀、超耐久、有效顺畅舒适制动的特点。OnStar安吉星全时在线助理提供包括碰撞自动求助、路边救援协助、全音控免提电话、实时按需检测、全程音控领航和手机应用等7大类16项专业服务。&&&&&&&&我的别克新君越2.0T&SIDI&智享旗舰型，刚开不到一个月，也就行驶了1600公里，但是，给我的感觉是，确实是辆技术质量过硬的好车，静音效果真是没得说，不狠踩油门，根本听不到发动机的声音，车内对话也只需普通音量，由于车身较长、左右A柱较宽，影响视线，SBZA+LCA盲区预警和RCTA倒车预警对我帮助很大！底盘扎实，高速和过弯道都很稳定，动力充沛，后劲十足，真皮座椅和博士（BOSE）音响系统带来完美舒适感受。可以用手机下载安吉星软件，远程控制车辆，如远程启动发动机，远程座椅通风或加热，接收车辆车况信息。到目前为止，我的车百公里油耗是11L，还算省油，其它细节还有待进一步发掘！
精华理由：照片清晰美观，文字叙述详尽，精华鼓励！期待分享更多更好作业！
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国产国产&&
中型车中型车&&
20142014&&
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部综合油耗(L)
百公里耗电量(kWh/100km)
三年或10万公里三年或10万公里&&
28372837&&
前轮距(mm)
15801580&&
后轮距(mm)
15761576&&
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
17701770&&
三厢车三厢车&&
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李箱容积(L)
发动机型号
气缸容积(cc)
19981998&&
涡轮增压涡轮增压&&
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
DOHCDOHC&&
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
53005300&&
最大扭矩(Nm)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
汽油汽油&&
97号(京95号)97号(京95号)&&
直喷直喷&&
国IV国IV&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
6挡手自一体6挡手自一体&&
前置前驱前置前驱&&
中央差速器结构
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂&&
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂&&
电子液压助力电子液压助力&&
承载式承载式&&
前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
通风盘式通风盘式&&
驻车制动类型
电子驻车电子驻车&&
前轮胎规格
235/50 R18235/50 R18&&
后轮胎规格
235/50 R18235/50 R18&&
非全尺寸非全尺寸&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
制动力分配(EBD)
牵引力控制系统
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
中控液晶屏分屏显示
后排液晶屏
外接音源支持
MP3/WMA支持
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
2-3喇叭扬声器系统
6-7喇叭扬声器系统
≥8喇叭扬声器系统
车内氛围灯
玻璃/后视镜
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后车窗遮阳帘
遮阳板化妆镜
后排独立空调
后排出风口
温度分区控制
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：手自一体
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发动机转动
：187/5300
：手自一体
：前置前驱
：前：通风盘式&后：实心盘式
：直接燃油喷射
车身及轮胎
：前轮：245/45 R18&后轮：245/45 R18
：麦弗逊式独立悬挂
安全及操控
：电子液压助力
：齿轮齿条式
：12|电动调节/10|电动调节
：手动|4方向
：前雨刷：双雨刷|雨量传感式&后雨刷：无
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16:55:29 | 来自
大家新君越都换什么轮胎
我是新君越2.0T旗舰型的，开车7万公里换过一次轮胎了，第一次换轮胎是4万公里，也是换原配胎，这次才跑三万公里就光头了。有用过新P7的吗？跟普利司通比那个好，普利司通噪音那么大，也没感觉耐磨。
引用 别克君越12
16:55:29 发表于 主楼 的内容：
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17:01:07 | 来自
引用 麦啊麦01
17:01:07 发表于 1楼 的内容：
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17:18:14 | 来自
普利司通应该是最耐磨的了，其次是倍耐力，然后马牌，最不耐磨就是米其林。
引用 Baby朔儿
17:18:14 发表于 2楼 的内容：
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17:22:33 | 来自
米其林吧，前天看了一个国外的轮胎测试！结果好一点就用米其林
引用 义马阿尔来HY
17:22:33 发表于 4楼 的内容：
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17:34:33 发表在 米其林能跑多少公里6万无压力
引用 eric_chi-15 17:35:37 发表于 7楼 的内容：
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我准备四五万公里左右就换米其林或者马牌。
引用 Baby朔儿
17:18:34 发表于 3楼 的内容：
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17:34:12 | 来自
引用 eric_chi-15 17:34:12 发表于 5楼 的内容：
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17:34:33 | 来自
17:34:12 发表在 米其林米其林能跑多少公里
引用 别克君越12
17:34:33 发表于 6楼 的内容：
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17:35:56 | 来自
17:35:37 发表在 6万无压力怎么可能，我普利司通才跑3万
引用 别克君越12
17:35:56 发表于 8楼 的内容：
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我感觉邓禄普的比较好,噪音小又耐磨,弹性也好,价格适中。
引用 yczbl827
17:51:22 发表于 9楼 的内容：
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17:59:12 | 来自
米胖子，很好用
引用 15-08-15 17:59:12 发表于 10楼 的内容：
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17:59:34 | 来自
17:59:12 发表在 米胖子，很好用你用米其林能跑几万公里，我用普利司通才三万
引用 别克君越12
17:59:34 发表于 11楼 的内容：
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原厂车胎，目前10万多点，还没有换胎。。。。
引用 李白-15 19:54:41 发表于 12楼 的内容：
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发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
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20:01:12 | 来自
P7不耐磨，我用了4万多都磨平了。现在用的PS3
引用 wkwint
20:01:12 发表于 13楼 的内容：
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20:53:17 | 来自
刚换的米其林皓悦，还不错。
引用 ninggudeyu
20:53:17 发表于 14楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
上传购车发票，点评购车服务感受，通过工作人员审核，特授予【真实报价员】专属勋章。
17:59:34 发表在
你用米其林能跑几万公里，我用普利司通才三万
普利司通你才能跑三万，只能说明你跑的路况太差了，换米其林只会更早更换，普利司通已经是比较耐磨的胎了。
引用 六楼后座
21:07:22 发表于 15楼 的内容：
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6.25普利司通泰然者245.45.18，两条2400
引用 1314截流者
21:13:53 发表于 16楼 的内容：
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03:35:00 | 来自
17:59:34 发表在 你用米其林能跑几万公里，我用普利司通才三万换后跑两万了，很好用，胎噪小，舒适。
引用 15-08-16 03:35:00 发表于 17楼 的内容：
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13:53:27 | 来自
20:01:12 发表在 P7不耐磨，我用了4万多都磨平了。现在用的PS3ps3就是米其林吧，能跑几万公里
引用 别克君越12
13:53:27 发表于 18楼 的内容：
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19:02:48 | 来自
13:53:27 发表在 ps3就是米其林吧，能跑几万公里是米其林，才跑了5000不到。但是这胎耐磨指数有320，虽然不同品牌这个指数没有可比性但感觉比较耐磨，抓地力也很好。
引用 wkwint
19:02:48 发表于 19楼 的内容：
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综合性能来说米其林偏好些，倍耐力也不错都是上等的好牌子，你可以百度搜索一下车轮行专业做轮胎轮毂销售的，到网站查看详情，这两个牌子网站都有的
引用 车轮行
16:10:58 发表于 20楼 的内容：
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