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小白求教刹车选Magura mt4还是xt785啊
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高级会员, 积分 4361, 距离下一级还需 5639 积分
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rt，准备入手cannondale trigger3，整车标配magura mt4.之前对magura的刹车都不是很了解，已经习惯了xt的手感，而且刹车配合整合指拨也很骚气。所以弱弱的向大家伸个手。有必要把整车上的magura mt4换下么？ 骑行用途是标准的林道哈，谢谢
单选投票, 共有 575 人参与投票
2. &magura mt4
3. &xtr988
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前排就坐& &支持shimano 省事些
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我靠…………看来大家都喜欢贵的啊
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个人觉得马古拉的手柄不舒服，有些棱角，割手的感觉。但是已经是整车标配了再二次投资？
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不懂！！！！
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个人觉得马古拉的手柄不舒服，有些棱角，割手的感觉。但是已经是整车标配了再二次投资？
没办法啊，我也想买个架子自己装，但是大c现在不单独卖架子了只有前叉。准备换刹车然后装个他家的lefty supermax。
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不要这么谦虚嘛，如果你真是小白，就选姨妈裸吧，但我觉得你不像是小白
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果然是988占大多数
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不要这么谦虚嘛，如果你真是小白，就选姨妈裸吧，但我觉得你不像是小白
之前倒是有用过avid er和e9，后来换了xt。magura还真不知道就觉得刹把好丑毫无美感，鲍鱼还不错所以发上来问问。顺便吐槽下cannondale trigger2015涂装真丑
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有钱换mt8吧
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785除了重点还是不错的，稳定
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785习惯点~~~
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785 想都不用想~丢地上我都不会捡~& &MAGURA 手感好 性能好 ~娇贵的要死~~ SHIMANO 手感稍逊~ 耐操~省心~
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我喜欢MT8。。有钱就搞这个吧。XT手感一般
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985手感很棒啊~~
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感觉E9比785舒服啊，很直观的刹距和力量，下坡从来就是前刹的飘过，从来不暴死
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SRAM家的整合有优势
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MAGUOLA 很不错的啊
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我要MAGULA 哈哈
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肯定是xtr988
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肯定是xtr988
已入988，哈哈
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已入988，哈哈
恭喜恭喜！
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我也纠结了好久，还是上了xt油碟省点事吧
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我也纠结好久了，上了xt油碟，为了省事吧。反正我强度不大
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785 想都不用想~丢地上我都不会捡~& &MAGURA 手感好 性能好 ~娇贵的要死~~ SHIMANO 手感稍逊~ 耐操~省心~
不一定，看习惯；刚出了785，入了MAGURA MARTA SL碳柄的，magura的刹车手感个人很不喜欢。刹车时，来令片接触到碟盘后，手制还有行程能继续按压，不像785来令片接触到碟盘后基本就刹住了不再有行程。而且magura的手柄弹性大，按压手柄时要用力比较大，单指压不住的感觉，手柄有随时弹回去的趋势，不像785随心所欲轻点轻放，收放自如。
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楼主预算多就上XTR
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有钱人真多
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拿个XTR 跟MT4 和 XT比 没得比吧 ，起码 MT8，XTR&&速联XX 放出来
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不是一个级别，比毛线
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cb现在风气也不怎么滴了
精彩推荐 /2
日，是美利坚载入史册的一天，这一天比预期的要来的快一些，沉睡的世界，大概只有全美灯火通明。美利坚合众国成立200周年，全国人民沉浸在欢呼之中。就在同一年，加州的圣塔巴巴拉，Chris King先生变的忙碌起来
1986年，生活在美国加州西海岸的Bob Buckley创立了Marin这个品牌，由于加州西海岸拥有众多的山地骑行路线，所以Marin最早也是以研究和制造山地自行车而起家。
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xt油刹夹器有漏油，活塞别不回去，求大神帮助修复方法！！！
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中级会员, 积分 2883, 距离下一级还需 617 积分
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求助啊，感谢cb，感谢骑友！！！！
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如果是785的陶瓷活塞开裂的话 淘宝上有不少铝合金修补件 如果是夹器左右部分结合不良导致漏油 见过有人用某种胶水密封的
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活塞别不回去，是用螺丝刀直接别活塞吗？那确实不好别。我一般都是按上来领片，别来领片，很轻松就别回去了。假如加上来领片，你还是别不回去，鉴于你说夹器漏油，我猜会不会是活塞密封圈出问题，绊住活塞了？淘宝上活塞和活塞密封圈都有修补件，拆开看看吧。
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可以的话 拆开看看 保养下重新上油
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小状况，拆了修下
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没图说个jj
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技术贴等大神
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上图学习一下吧。。。
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没图没真相
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活塞别不回去，是用螺丝刀直接别活塞吗？那确实不好别。我一般都是按上来领片，别来领片，很轻松就别回去了 ...
哥们你拆过么！！！有经验分享一下！！！
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不知道你是什么油碟 我拆过525 775&&其实油碟活塞结构很简单，活塞出来了回不去，只要上面还有来领片，你用一字螺丝刀插进去一拧，就能把活塞别回去，没有来领片的话，也能这么用螺丝刀顶回去，如果定不动，有可能是活塞外面的密封圈被带出来，卡在活塞与缸体之间。挡着活塞，所以你顶不回去，把来领片拆下来，夹器从车上拆下来，捏刹把，这样就可以把活塞全部顶出来，注意下面用器皿接着，会有很多刹车液流出来。这时候看看啥毛病。如果活塞密封圈真的是被卡住了，只要没卡裂，原模样塞回那个槽里，再把活塞装回去，重新灌油就能用，要是密封圈被挤烂了，就得买密封圈了。淘宝上有。
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不知道你是什么油碟 我拆过525 775&&其实油碟活塞结构很简单，活塞出来了回不去，只要上面还有来领片，你用 ...
额，学到了
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不知道你是什么油碟 我拆过525 775&&其实油碟活塞结构很简单，活塞出来了回不去，只要上面还有来领片，你用 ...
谢谢！！！
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我修过几个了，有的是活塞裂了，有的是密封圈，QQ,验证 CB
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定期保养！！！
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可以的话拆开看一下比较靠谱点吧，否则都只是推测
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那个木有技术含量，拆开来洗干净。。。然后重新安装后灌油。。。就可以了
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建议上图看看， 到底活塞现在是什么状况， 漏油了没，&&你这就几句话， 也没说明白到底是怎么回事，&&这样大神们也没法帮你啊
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日，是美利坚载入史册的一天，这一天比预期的要来的快一些，沉睡的世界，大概只有全美灯火通明。美利坚合众国成立200周年，全国人民沉浸在欢呼之中。就在同一年，加州的圣塔巴巴拉，Chris King先生变的忙碌起来
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闲来无事拆个SHIMANO XT M785、SLX M675刹把
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中级会员, 积分 1083, 距离下一级还需 2417 积分
前言：XT和SLX刹把组装结构上存在的唯一差别，即上图所示的活塞预压螺丝，XT刹把为普通十字螺钉，SLX刹把为叉型螺钉，除此之外其余结构组件二者完全一致，故拆解方法相同，本文具体拆解以SHIMANO SLX M675刹把为例进行讲解，下面开始正式拆解。
补充内容 ( 13:40):
特别说明1：关于活塞行程螺丝和刹把螺丝的问题
&&从原理上讲是两个调节螺丝功能是不一样的，活塞预压螺丝调节的是内部活塞，在手柄杠体内运动行程，螺丝拧的越紧，运动行程越短，反之越长。刹把行程调节螺丝，顾名思义调节的是刹把的运动行程， 螺丝拧的越紧，运动行程越短，反之越长。从手感的角度讲，这两个位置的螺丝，其根本作用是，调节我们的刹车手感，这只是感官认识而已，则可以认为其功能一样。
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准备如图所示拆解所需工具
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使用T10螺丝刀拆掉油舱盖螺丝，然后用2.5mm内六角拆掉注油口螺丝，再取下注油口O型圈。
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取下油舱上盖
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用T10螺丝刀拆下垫片螺丝及垫片螺丝垫，然后取下O型圈及铝制垫片。
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取下密封垫压盖及油舱密封垫。
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油舱拆解完成。
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用镊子轻轻拈出泡沫保护垫后用2mm内六角拆下主轴固定螺母。
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用T10螺丝刀轻轻将主轴捅出。
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轻轻取出把手主体及组件，把手拆解完成。
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轻轻取下活塞顶杆及其组件。
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拆分其组件，活塞顶杆拆解完成。
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取下活塞预压螺丝。
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逐一轻轻取出全部滑道组件，滑道拆解完成。
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用镊子轻轻取出活塞及弹簧，活塞拆解完成。
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最后取下夹环螺丝。
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SLX刹把全部拆解完成，以上是刹把所有零件，下面附上一张XT M785的刹把装配图以供参考。
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XT刹把为普通十字螺钉
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图片丰富描述详细，学习了！！
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M785的夹环活动范围很小，连翻上去都做不到。我研究了半天，也拆不下来，唉
能翻上去的 在刹把夹环内侧有一个小孔 用细点的螺丝刀 往里面捅一下 就可以翻上去
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那个预压螺丝 楼主说越紧越硬 回复说不同意 说是调节来令片间隙
个人认为这个回复跟楼主一个意思 两种说法而已
这个螺丝越紧 有舱内压力越大 来令片就被顶出来一点 与碟片的空隙就越小 空捏行程就越小
手感就越硬
FORMULA的刹车刹力大，就是因为众所周知FORMULA的来令片和碟片间隙很小，很多人蹭碟蹭到哭，就是这个原理。
说西马诺刹车软的，大部分是灌油时排气没有排好，新款596 615 675 785 985这一代的油碟，排气有了那个黄色的漏斗，排气简单很多，但是也要在大气泡没有之后，反复长时间捏刹把排出鲍鱼和管内残留的小如真眼的气泡，不要小看这些气泡，你多捏捏，会发现这些气泡的数量多的超出你的想象。早一代的刹车排气没有办法使用这个黄色漏斗，就要排气要使用更长时间。我之前的525买来，刹力只能说勉强够用，后来换了金属来令片还是效果不行，再后来我发现这个问题，灌油后重复捏刹把捏了40多分钟（每一个），轻松一指刹起后轮。但是仍然没有新款675的刹力大。现在换了675，效果我比较满意，但是我知道如果我自己动手排气，会更牛逼。
那些用西马诺刹车嫌刹力不行的朋友，换个金属来令片，耐心排气，然后去冲个山，相信结果会让你满意。
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顶，技术帝
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纠正一下图18是凸轮 还有一个是预压螺丝
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》》》》》》》》》》》》》顶动手帝
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威望363 点
本帖最后由 ab5508 于
08:49 编辑
活塞预压螺丝有什么用处，能调来令片间距吗
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这个要顶！
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威望1544 点
比我的详细多了，LZ早发帖就不用那么揪心去拆，怕拆坏了
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技术贴，支持！
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活塞预压螺丝有什么用处，能调来令片间距吗
调节内部油压的 柠的越里面手感约硬
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机械看着好爽。
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威望706 点
顶，非常细致啊
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威望1809 点
活塞预压螺丝有什么用处，能调来令片间距吗
675用戶表示不同意樓主的觀點。那個螺絲個人認為跟785的沒什麼區別，可以調節空行程。換句話說，來令片距離。
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威望153 点
顶。。年后参考lz教程拆个试试
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威望393 点
十分详细，感谢楼主分享
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想问下各位大神，这个零件能拆下来嘛？
(72.01 KB, 下载次数: 7)
18:30 上传
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想问下各位大神，这个零件能拆下来嘛？
夹环可以翻上去 应该是不能取的
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夹环可以翻上去 应该是不能取的
M785的夹环活动范围很小，连翻上去都做不到。我研究了半天，也拆不下来，唉
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好的，我试试看
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技术帝顶一个
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写的比较细，帮顶了。
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好帖。。。
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威望202 点
学习了。顶一个
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纠正一下图18是凸轮 还有一个是预压螺丝
再纠正，不是叉口螺丝，应该是U型螺丝
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威望332 点
》》》》》》》》》》》》》顶动手帝
松总的MT8入手没
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松总的MT8入手没
已入xtr988…………
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已入xtr988…………
那我得日夜蹲守二手区了
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学习了，觉得拆下来肯定没问题，哈哈，难在装回去。。
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那我得日夜蹲守二手区了
有打蛋器升降坐管要不要
精彩推荐 /2
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1986年，生活在美国加州西海岸的Bob Buckley创立了Marin这个品牌，由于加州西海岸拥有众多的山地骑行路线，所以Marin最早也是以研究和制造山地自行车而起家。
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