大众的涡轮增压后期保养费用怎么保养

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-01 12:36 标签： 涡轮增压发动机保养
大众的TSI涡轮增压器保养费用多少啊？传言要一万多，介不玩闹吗？
大众的TSI涡轮增压器保养费用多少啊？传言要一万多，介不玩闹吗？ 5
斯柯达明锐 1.8T 银色 三年之后是我的座驾 介些都没用~只听说涡轮增压器的保养费用挺高的、想请问具体费用，行驶里程，保养项目，有嘛说嘛，多多益善，洗耳恭听。
呵呵呵··三年后的事情你现在谈··太早了吧？涡轮的维护保养费用确实较高··十万公里是涡轮的一大限····所以呢···一般在十万公里左右的时候· ·涡轮也就报废了·也就该换了··一万多块钱正常啊···这个只不过是个电子涡轮的价格而已啊··这都是属于易损品一样的··你十万公里所消耗的轮胎··也不会比这个涡轮便宜到哪里去的··不过也难讲·如果你非要用到不行才换胎的话·那就省多了···要是追求操控路感的话·那就费的狠了·如果你玩车的话·那就更是惊人的了···一般车现在用的涡轮都是电子涡轮·散热相对较好~加速比较快··比机械涡轮加速快·散热好···现在采用机械涡轮的车他会标出来的··机械涡轮比电子的涡轮还要贵呢··机械涡轮稳定性比电子的强得多···最好的涡轮是废气涡轮···很少在低端车上使用··至少我是没见过···废气涡轮是三种涡轮中最好的·而且是效果也最显著的···散热也是最优秀的··同样·十万公里·必定要换~因为那玩意有一次就少一点寿命···而且自动档也比手动档的维护费用高。一般自动档一般十万公里也要大保了··价格也在四五千。自动档最容易出问题的就是那个电磁阀··经常是因为它的问题导致变数器失灵···谈涡轮·谈涡轮···涡轮么··不一定十万公里就必定会坏·跟个人使用很有关系··经常跑高速··急加速··急停熄火···对于涡轮那都是致命的··尤其急停急熄火···因为现在一般的车都没有延迟熄火装置都要自己动手改装··所以·你一切断电源·发动机停止工作那一刻··那就代表整车都停止运作了··那你的涡轮也随即急停··急停的话··涡轮正常工作时突然失去工作··对于涡轮来说那是个急刹车···同时散热系统也停止工作···高温对于涡轮是致命的··给你点小建议···跑过高速之后··尽量让车怠速一会儿在熄火对车保护很给力的·尤其是涡轮··还有就是·急加速··尽量别急加速··S挡少玩玩···慢个几秒没啥太大问题的···如果你对你车够爱惜·能考虑到这些的话·那绝对会对你有帮助的·起码对你的钱包是一种爱惜···
的感言：谢谢啦 相关知识
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明锐哥哥，看哈你的备胎下面有没的积水哦~！
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庞大斯柯达涡轮增压发动机最佳保养方法
唐山庞大众辉&& 13:57:51
如今在市场上上市的新车都以搭载涡轮增压发动机为噱头，特别是外资产的新车，涡轮增压已经是标配了，在这个油价高居不下的年代，涡轮增压发动机的节能减排效果以及能够提供更强劲的动力的特点让它更加的受到欢迎。
但是，搭载涡轮增压发动机的汽车也带来了一些麻烦，那就是在维修保养上的问题。专家表示，由于涡轮增压发动机的结构域普通发动机不一样，所以，其保养维护也要有一些特别的技巧。避开一些用车误区，带“T”车型使用也很简单。
误区一 随意更换机油
案例：陈先生购买的爱车就是T车型,而且已经三年了，在去年年中车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养又用了一个小厂家生产的机油。最近他发现车辆起步时有轻微抖动，并且在上周跑长途后车辆还出现发动机过热现象。
解析：在“喝”机油方面，涡轮增压器确实比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。
误区二 到目的地马上熄火
案例：李小姐的性子一直风风火火，是个典型的职业女性，这也是她购买T车型的原因。由于工作需要李小姐经常开车出差，而每次一到目的地，由于太过疲倦，她马上就熄火下车活动筋骨，不给车辆喘气的空间。
解析：在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。而李小姐这种用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。
误区三 一启动就轰油门
案例：小孙买T车型就是为了获得更加澎湃的动力，他家离公司仅十多公里，但路很宽，车也不多。他追求“家与公司的距离只要10分钟”，即从出门、启动、停车加起来的时间控制在10分钟内，因此每次一启动车辆就猛轰油门。经过四个月的“折磨”后，保养时竟发现车辆的轴承已有了一定程度的损伤。
解析：能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”，能够做到最好的维修保养效果。
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大众带涡轮增压器的汽车，每次保养一定要使用汽油添加剂吗？
答案最少得6个字哦~
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这是没有必要的，可加可不加的
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油添加剂与涡轮没关系的。我的回答如果对你有帮助，请设为最佳，谢谢！
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没必要的，添加合格汽油就可以了，望采纳
易车网友：
你好，这个是没有必要的，看你具体车子使用的情况。如果满意请你设为最佳答案，感谢支持！
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完全没必要，添加质量合格的汽油就没问题的，望采纳
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您好！一般是每5000公里到10000公里，加一支汽油添加剂，目的是除喷油嘴与燃烧室的积碳！主要是直喷发动机容易积碳（与涡轮无关）
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我相信说明书，说明书推荐过就能采用。没推荐的多数是商业行为。
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完全没必要
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提问者：易车网友|分类：
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1、平时使用过程中的费用（包括使用费用、保养费用、维护费用）怎样？2、涡轮增压器到8万公里必须要换吗？3、如果涡轮增压器出了问题或坏掉，可以修理吗？修理费用怎样？4、如果更换新的涡轮增压器要多少钱？5、涡轮增压器里面有油吗？需要定期更换吗？更换费用怎样？谢谢
答案最少得6个字哦~
易车网友：易车网友
1.平时使用基本就不用保养的，这个买车的时候大众给你做保养你问他们就知道了。2.不一定要换的，增压器原厂的一般不会8万公里就出问题，除非是原厂故障，或者使用者经常猛踩油门，常以高转速行车。但是有异响的话就一定要换了。3.出问题做多的就是增压器壳裂，直接换掉，现在的4S店一般不会给你修增压器（没那个本事），都是更换，省时间，省力气。4压力不同的增压器价格是不同的，1.8T的在4S店给你的就是原厂，当然价格比外面快修店来的贵，品牌嘛5.增压器是压缩空气，里面没有油。换油换的是机油和变速箱油。谢谢有问题MMM我，专业维修技师
网友回答(2)
易车网友：易车网友
1、涡轮增压器没有单独的保养费用。2、涡轮增压器不需要加机油，运作中会直接导入发动机机油。3、涡轮增压器是有使用寿命因使用条件而异，正常情况下，10万公里没有任何问题。有的开了20万仍在使用。4、换一个2万左右。
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