涡轮增压不装中冷器对机子有什么影响的我一般都不跑重载，速度一般都是在70左右_百度知道
涡轮增压不装中冷器对机子有什么影响的我一般都不跑重载，速度一般都是在70左右
中冷之于涡轮增压
就好比涡轮增压之于发动机有或没有
都可以工作的
但是一个涡轮增压发动机
直接把涡轮去掉是不能正常工订丁斥股俪噶筹拴船茎作的
你的涡轮增压
如果是有中冷的
因为损坏等原因
直接拆掉不装了
是不能正常工作的中冷是对涡轮增压的压缩空气进行冷却
从而进一步增加进气量的设备
你去除以后
发动机进气会减少
伴随的肯定是尾气黑烟
大量积碳等
长时间运转，会使涡轮失衡导致烧毁
同时危害发动机
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涡轮增压不装中冷，你怎么冷却从涡轮进入发动机的高压高温气体？ 进入气缸的空气温订丁斥股俪噶筹拴船茎度太高，会降低发动机输出功率，并且对发动机运行很不利。
中冷器的作用是冷却进入气缸的空气，使进入气缸的空气多一点，增加气缸压力，增强动力，没有中冷，动力要差很多
涡轮增压的相关知识
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中冷器主要装在什么地方？其作用是什么？
太平洋舰队列兵-2级
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楼主 电梯直达 楼
&&&&&&中冷器一般只有安装了增压器的车才能看到的。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，它的主要作用是在于帮助降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，从而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。它有分为空冷式中冷器、水冷式中冷器。&&&&&&&涡轮增压的发动机怎么会比普通发动机拥有更大的动力呢？其最大的原因是它的换气效率比一般发动机的自然进气更高些。当空气进入涡轮增压后，中冷器的温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。在这过程中如果少了中冷器的存在，则会让增压后的高温空气直接进入发动机，空气温度过高的话，会导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。&&&&&&&中冷器通常是安装在涡轮增压的车上。其实中冷器是涡轮增压的配套零件，而它的作用则是为了提高涡轮增压发动机的换气效率。进而达到涡轮增压冷却降温的效果。那么此时降低发动机进气温度又是为什么呢？其原因有几点：&1、通常发动机排出的废气温度是很高的，所以要通过增压器的热传导来提高进气的温度。但随着空气被增压器压缩，过程中密度会随气压升高，氧气密度就降低，从而影响发动机的有效充气效率。但如果想要影响发动机的充气效率，就要降低进气温度。&2、未经冷却的增压空气进入燃烧室，不但会影响发动机的充气效率，还会导致发动机的燃烧温度过高，造成爆震等故障，且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了帮助增压后的空气升温造成的不利影响，因此装中冷器来降低进气温度。&3、可以减少发动机燃料的消耗。&4、可以改善增压器匹配和适应性。&&&&&&&空-空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，其清洁方法主要是外部清洁、内部清洗、检查。此文章转载广州宝狮汽配
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请输入内容很好奇一个问题，都说涡轮增压不安全工作温度高_汽车吧_百度贴吧
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很好奇一个问题，都说涡轮增压不安全工作温度高收藏
涡轮增压发动机就不用冷却系统么？那么高温度他的冷却水不早开锅了？
发动机都有少量塑料和橡胶零件，那么高工作温度不早化了？
默默自己顶一下
涡轮增压用了几十年了，要爆炸早就炸完了
我的就是涡轮增压，至今我找不到加水的在哪里，只找到加雨刮水的地方。
分两种，油冷和水冷。
1.中冷器是降低进气温度，有水冷跟风冷两种，这样做可以降低爆燃，燃烧更好，空气密度大，迟滞性得到改善2.你说的给涡轮降温主要是降低涡轮轴承的温度，主要靠机油的循环，温度过高这种情况会在拉高速的情况出现
涡轮增压是达到一定转速才会启动，而发动机有水冷和风冷，水冷是冷却液，风冷是风扇和车子行驶时的自然风。如果是刚下高速立马就要熄火的，那长期对车子的影响较大，涡轮停止后要至少再行驶15分钟才可降温，只要涡轮停止(转速达不到标准)继续有行驶15分钟，对车子一点影响都没有我要这天，再遮不住我眼，要这地，再埋不了我心，要这众生，都明白我意，要那诸佛，都烟消云散！　　　--来自助手版贴吧客户端
涡轮在下高速停车熄火特别容易自燃
也就只有日粉才天天吼着涡轮增压不安全，不过马上不少日系车也纷纷要上t了
楼主上面说的很对，压缩比与燃油标号城绝对关系，所以只要有车说13：1，却还可以烧93，那么它的压缩比很有可能就是膨胀比。膨胀比大了好吗？肯定好
涡轮增压不代表发动机不需要冷却系统
现在的技术没有那么低端了，杞人忧天了
冷却液的盖子上有个高温请勿打开的标示。涡轮也是水冷的。 加速老化也是真的。塑料件老化。到你车子用到后期你就知道了。别说你的车现在没什么问题。
还告诉你一个事情。现在车企一半不会打自己脸。保修期还没过就出现各种问题。为何卖车的总是叫着亏欠呢。因为售后赚钱
排气管也这温度。。。
涡轮车的主要损耗在涡轮油封上 至于温度对其他的地方伤害貌似不大 但理论寿命跟同排量的自吸比不了
最近股票暴跌，上百人围天豪楼顶，最后个过去说：兄弟让让，让我先跳，我比较急…
扯淡，听谁说的
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或说道中冷器，很多汽车小白可能不知道，甚至觉得像是空调或者冰箱的一部分呢。那今天，我们就来讲讲吧。什么是中冷器？中冷器是涡轮增压发动机上面用来冷却进气的装置，增压系统重要组成部分。为什么中冷器和涡轮增压“有一腿”呢？涡轮增压发动机需要对空气进行压缩，提高进气量，而压缩后的空气会升高温度，高温空气进入气缸容易产生爆燃等危险。中冷器的作用，为什么要降温（1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，同时也导致增压器排出的空气温度升高，随气压升高，但氧气密度降低，从而影响发动机的有效充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3%～5%。（2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度（3）减少发动机燃料消耗（4）提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。（5)改善增压器匹配和适应性中冷器类型中冷器一般由铝合金材料制成。按照冷却介质的不同，常见的中冷器可以分为风冷式和水冷式2种。维护方法外部维护由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗方法：用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。内部维护中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。清洗方法：将含2%纯碱的(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗。将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。四轮玩具 玩车高逼格！微信号：Play_cars四轮玩具(Play_cars)　
　文章为作者独立观点，不代表微头条立场
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周围有许多朋友都特别钟情于福克斯，原因很简单，就是觉得它年轻、运“我要买GT-R~~ ”“我买辆奔驰给你！”“我要买GT-R~~”“加块劳力士？”“我要买GT-R~~”“昨当听说上海要建迪士尼乐园的时候，估计很多人都非常兴奋吧，终于不用再大老远的跑到香港去体验到迪士尼的魅力了。而上回书说到，有很多朋友会有严重的“三厢”情结，他们认为一辆车没有“屁股”就不是一辆“完美”的车。而我们上次为小编从小到大最仰慕的就是侠客，每当除暴安良、惩奸除恶的大侠登场，我都会血脉偾张、鸡冻不已。楚留香、杨过、郭靖今天我们以大众的一款中型车帕萨特为例，给大家讲解一下配置表该怎么看，该怎么选车子？GPS导航系统对于我们而言金杯 银杯 不如车主口碑马自达3 Axela昂克赛拉马自达3从2006年正式登陆中国后，销售至今已有九年。如如今，各大汽车厂商都想在这火爆的SUV市场中占据一席之地。于是乎，无论是合资品牌还是中国品牌，都纷纷推出了各今天我们以大众的一款中型车帕萨特为例，给大家讲解一下配置表该怎么看，该怎么选车子？真皮方向盘所谓真皮方向盘就中国的SUV市场之火热，很多中国品牌都还着手于SUV车型的研制与开发，敢于进军中大型车市场的真的是凤这两天比亚迪撞翻朗逸的视频实在是火的厉害，如果你还没看过视频，那赶紧来看看吧！网友争辩 评论区8000多条的日是宝马集团的100周年纪念日。在这个重要的日子里，宝马将在其总部所在地德国慕尼黑举办以“下豪车事故大杂烩，最新的事，最贵的车！近来我又受到打击了！竟然天天能发现有这么多豪车事故！这时的我即兴作了一首小型SUV在近两年之间迅速火爆起来，各厂商的同级车型如雨后春笋般进入人们的视线。12万说多不多，说少也不少，金杯 银杯 不如车主口碑宝马3系
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