> 相当靠谱！佳能5D MARK II单反传闻再现
相当靠谱！佳能5D MARK II单反传闻再现西部硅谷 作者：
&&& 最近，来自国外网站上的传闻再次使得5D升级版这款进入了我们的实现。国外网友声称：这款产品会在今年4月内发布，此举将会打压其他竞争对手，使得单反再次占据领先地位。
传闻之中5D MARK2单反
之前的消息，飞思官网也透露过该产品
&&&& 传闻中这款产品的具体性能指标为：&&&&&1.使用了1530万像素的全画幅CMOS图像传感器。该元件采用了最新的制造工艺设计，集成的精度更高，而且信噪比更低。&&&& 2.机身内部采用了两枚佳能Digic III处理芯片，而且采用了14bit的A/D，最高ISO值也可以达到25600。&&&& 3.采用了全新设计的29点自动对焦系统，其中12个十字形对焦点保证了使用F2.8光圈以上时的对焦精度。&&&& 4.机身具备了防尘防水性能，而且机身背面设计了3英寸的92万像素LCD屏，具备实时取景功能以及感光元件除尘功能。
&&&& 当然，以上这些消息都属于传闻了，是不是真实地还有待于考证。我们相信，佳能5D升级版在08年之内是必然会推出的，让我们期待吧。
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愚人节不愚人 相机七大谍报也靠谱
【文章摘要】2011年数码相机市场波澜不惊，富士X100虽然红透半边天，但它毕竟是去年秋天发布的东西；而佳能两台入门单反虽然性能不错，但是依旧没有“出格”的表现。就连上图中的“汤师爷”也是去年的红人……
?兔子的终极杀手――5D Mark III说完全画幅单电，我们再看全画幅单反。众所周知佳能“无敌兔”――EOS 5D Mark II可谓名震四方，无论是体育场边、婚纱影楼里、还是发烧友手中都可见这款被成为“最经典全画幅单反”的相机的身影。兼顾高像素、低噪点的优秀拍摄能力和佳能强大EF镜头群的支持，让“无敌兔”上市两年半依旧“无敌”。这期间，虽然有一些相机被称为“兔子杀手”，但如同苹果iPhone 4、iPad一样，能真正打败5D II的只有它的升级――EOS 5D Mark III。颇有些“独孤求败”的5D Mark II时隔将近三年，任何时候佳能想升级5D系列都是理所应当的。而5D Mark III一旦推出，必然是革命性的。首先，笔者认为它的CMOS应该是像素提升和控噪提升是并行的。很多人总是抱着“像素密度提升，控噪很难进步”的观点，我认为这是错误的。在目前APS-C领域，像素瓶颈尚未明显看出，何况是全画幅CMOS。还记得两年前5D Mark II在相对5D像素提升80%的情况下，保持了对5D接近两档的高ISO成像优势。或许这样里程碑式的飞跃再难翻版，但是以佳能的实力，如果竞争对手施压，那么5D Mark III相对“无敌兔”几乎可以肯定做到有效像素和控噪能力同时提升。曾经“无敌兔”传感器升级非常给力在画质上，5D Mark II即便到了现在都是巅峰水准，不过“兔子”的9点对焦模块可从上市之初就一点儿都不“无敌”。如今，就连60D这个元级别的中端相机都加入了高精度双十字对焦感应器，更不用说7D和1D系列了。有些老迈的9点对焦系统提升“无敌兔”对焦最简单的办法就是将已有的先进对焦系统植入，比如7D的19点对焦系统和1Ds Mark III的对焦系统。保守分析，如果5D Mark III真的使用了和7D相似的对焦模块，那它的对焦性能将明显的超越5D II，并且基本上能满足绝大多数抓拍场景，这样就使得5D Mark III真正化身为一个全能选手。如果以上都成真，那么佳能5D Mark III可以说太“梦幻”了！?佳能EOS 5D Mark III，忽悠指数：★★★★参考佳能5D系列“每三年一次”的升级传统，佳能5D Mark III理应当在今年年底和大家见面，不过鉴于竞争对手始终没有实质动作（D700和A900也是2008年的产品）；并且老大哥1Ds Mark IV也是遥遥无期，“无敌兔”短期之内的升级动力不强，年底前面世的希望不大。
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责任编辑：杨晓慧
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费力不讨好 2008年五大不靠谱手机榜单
日 13:59:31
　来源：手机中国
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脸大不一定好办事――HTC X7510：
手机功能不断强大，硬件配置越来越高，处理器、内存等内部“零件”更是不断攀升。但并不是所有配置越高越好，就犹如屏幕。手机从N年前的“大哥大”发展到今天，由大转小的外形是其最直观的变化。但却有一部份手机开始“返璞归真”越做越大。HTC
X7510便是这样一款，其不仅屏幕大到令人叹为观止的5.0英寸，携带极为不便，而且仅凭手机还无法进行通话，必需插入耳机才行，这样的“巨无霸”完全将手机的意义颠覆，“移动电话移动打”这句话放到该机身上完全不成立。也许这样不靠谱的手机也只能是天天宅在家里的人用吧。
图为：HTC X7510手机
图为：HTC Advantage X7510手机
想必大家看了以上这五款手机一定会有许多话想说。其实并不是每个人见到这样的手机都认为不靠谱，什么事都不那么绝对，既然他们这样设计，那么定会是面向了有这方面需要的人群。但相对于大多数消费者来说，的确是不太适合。所以，建议大家在选购这类手机的时候三思而后行。　
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　　两年理论课之后有被淘汰的　　记者了解到，从普通学员到成为合格的飞行员耗时漫长。一般来说，在专业民航大学从作为学员接受培训到成为飞行员需要4至5年的时间，两年学习理论，两年飞行实践学习，而后到航空公司还需要2到3个月的“改装”训练，之后才能被航空公司安排“上飞机”。　　中国民航飞行学院在世界民航业有较大影响力。其新津分院训练科科长唐羽在接受记者采访时介绍说，“以一个四年本科制的养成生为例，其前两年主要学习理论。第一年学习高等数学、物理等基础课程。第二年涉及飞行专业课，包括飞行原理、飞机系统，航空电子设备、航空燃气涡轮动力装置、民航飞机电器仪表及通讯系统、领航、航空气象等。”唐羽透露说，一个学生在学理论阶段，大概一个学期要学十几门课。之后还必须通过民航局的三项理论考试、英语考试，体检合格后才有资格转入飞行训练基地，进行飞行训练的学习。“在这个阶段，目前的淘汰率接近1%。”　　飞行时间足够才能进航空公司　　随着我国航空业的迅猛发展，飞行员培训人数也在激增。不过，不管人数怎样增多，对飞行员的飞行培训时间一点也不能马虎。在这个阶段，学生要先后通过“私用驾驶员执照”“仪表等级执照”和“商用驾驶员执照”三项考试，取得相应的执照，才能有资格进入航空公司。　　唐羽指出，拿了“证”并不代表你有资格上飞机了。“这和汽车驾照不一样。飞行员还有一个硬性指标，就是飞行时间。”唐羽说，在航空学校对学生的飞行训练一般分为三个阶段：初教机(学员单飞以后，首先一个人飞，慢慢过渡到两个人配组飞行驾驶活塞式飞机);中教机(全部为两个人配组飞行，逐步适应机组配合飞行，驾驶活塞式飞机);高教机(两人配合飞行，且融入到运输航空的飞行模式中，驾驶涡桨飞机适应航线飞行)。满足相应时间后，学员才有资格进入航空公司。　　从航校毕业到机长，一般要5年时间　　“进入航空公司，还要再进行‘改装’训练。”唐羽以“空客”飞机的驾驶训练为例，介绍了学员进入航空公司之后的“入门改装训练”：首先，要进行理论培训数十小时;接下来是两人一组的模拟机训练。经过模拟机检查合格以后，这一阶段才算结束;而在模拟训练结束后，学员还必须每人完成几十次的飞机起落训练。“这样的改装训练阶段，大概需要2-3个月的时间。完成这些训练后，他们才能转为副驾驶，正式上飞机。”　　另据一位不愿透露姓名的飞行员介绍，一般来说，航校的毕业生从学员到机长，一般要花费5年时间，经历第二副驾驶、第一副驾驶、成熟第一副驾驶、见习正驾驶、正驾驶后才能升为机长。每升一级，飞行经历时间都是重要的参考数据按照民航局的相关规定，飞行经历时间应当是飞行员作为机长或者副驾驶这样的机组“必须成员”之一所累积的飞行时间。　　另据报道，根据国内外的民航相关规定，飞行员“改装”(换机型)在经过一定时间的理论学习和模拟机训练后，需要上机进行操作，在国内被称为“见习机长”，他们一般坐在左座，虽然可以操纵起降，但需要由右座的飞行教员进行指导，在达到一定的时间(国内是180小时)的飞行经历后，即可成为正式机长，不再需要教员带飞。　　飞行历史中，很多危险情况是由飞行员不当行为造成的。美国福克斯新闻“揪”出了那些“不靠谱的飞行员”。　　那些不靠谱的飞行员们　　在飞行历史中，很多危险情况是由飞行员不当行为造成的。美国福克斯新闻“揪”出了那些“不靠谱的飞行员”。　　飞行中精神失常(加拿大航空)　　2008年，加拿大航空一架飞往伦敦的波音767飞机在飞行过程中副驾精神失常，大声吆喝不止。乘客以及机长将其控制住，并移出驾驶舱。最终，机长一人将飞机成功降落爱尔兰。　　药检涉毒(印尼狮航)　　在过去几年中，印尼有少量机组成员在药检中测出涉毒，机长萨拉姆也是其中之一。在执行任务前几个小时，萨拉姆因吸食脱氧麻黄碱被逮捕。因为该事件，印尼交通部对狮航进行了处罚。　　酒后上岗(美国西部航空)　　2002年，美国西部航空飞行员托马斯以及克里斯多夫在滑行中被要求返回航站。事后证明，两人在执行任务前喝了一夜的酒，第二天上岗迟到。其他机组成员发现他们的异常，通知了警察。事后，这两名飞行员被审讯并判刑。　　玩手机忘放起落架(捷星航空)　　如果乘坐飞机忘记关闭手机，在飞机接近地面时手机会重新收到信号，这时手机会收到之前所有的信息。澳洲航空旗下的捷星航空一名机长在降落时忙于回复短信，忘放起落架。当他发现时，飞机离地距离不足150米。这名机长只好进行复飞，幸好飞机最终安全着陆。　　与机组人员斗殴(印度航空)　　2009年，印航一架飞往德里的飞机上演了精彩一幕。因一名女乘务员提出性骚扰的指控，机上两名飞行员与两名机组人员斗殴。斗殴事件很快升级，从驾驶舱内打到客舱中。在这段时间内，机上的秩序完全失控。
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