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超威电池 72V20AH多少钱一组，超威电池 72V20AH最新报价的详细描述：
&&&& 感谢您对超威电池的多年厚爱，我们保证在售出去的每一组电池都有非常完美的售后服务，让您买的放心，用着安心，天天开心。 采用优质合金作板栅，导电性优良，耐腐蚀，析气量少，失水率小；长寿命活性物配方，具有极强的耐深循环充放电能力；
正、负极板采用涂膏式结构，比能量高，大电流放电性能优越；采用吸酸性好，孔径小的AGM隔板，达到紧装配要求，且无短路故障； 电池槽、盖采用增强ABS塑料，环氧树脂密封，耐腐蚀，无酸液泄漏；电解液采用高纯度硫酸和添加剂配制而成，确保电极最大限度发挥，并有效抑制自放电的产生；
正常使用无须加酸补水，可实现免维护；但因使用条件影响，失水较多时，也可以补加蒸馏水以确保电气性能的正常发挥。
品牌荣誉：产品质量国家免检、国家重点新产品；电池行业十大品牌；国家重点高新技术企业；国家环境管理体系认证； 国家自主创新能力十强企业；中国民营企业综合竞争力五十强；第六届中国成长百强第三名；
福布斯中国潜力百强企业；ISO国际认证；GB/T1国际认证。 产品型号与价格:电动车专用电瓶/超威电动车电池,以下为个人客户更换产品最新价，价格以网上为最新价车
有意者来电 联系电话： 订购QQ:& 姓名：王浒
超威电池 72V20AH ￥560元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车
超威电池 72V12AH ￥480元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车
超威电池 64V20AH ￥480元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车
超威电池 64V14AH ￥400元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 60V20AH ￥460元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 60V12AH ￥380元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 48V30Ah
￥470元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 48V28Ah ￥430元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 48V24Ah ￥400元/组& 适用车型：轻型电动车、电动三轮车 超威电池 48V20AH ￥380元/组&
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包装体积 303X156X133mm（48V12）&
306X156mm(36V12) 318X188X206mm(48V20) 单只尺寸：152X99X98mm（12V12ah） 181X77X175mm(12V20ah)& 250X100X126(16v20ah) 净重：17.2kg&&&
毛重：17.5kg& （48V-12） 净重：13.2kg&&& 毛重：13.6kg& （36V-12） 净重：28.0kg&&& 毛重：28.4kg& （48V-20） 净重：21.5kg&&& 毛重：22.0kg& （60V-12）
注：其它型号产品,保证电池都是全新，既出厂5-20天内的电池，以上价格为全部价格，无其它费用。从出厂即日起全保24个月。
适用范围：电动三轮车用铅酸蓄电池是为电动三轮车配套的动力直流电池，也可作为电动四轮车等其他方面的直流电池。 类型 牵引型蓄电池 电池盖和排气拴结构 管式铅酸 荷电状态 带液充电态蓄电池
产品认证 国标
适用范围 各类电动汽车 电动三轮
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郑州电池网网址：
地址：河南省郑州市
一、产品介绍
&&& 产品特点：该电池为贫液阀控密封式，可维护，充电时所产生的微量气体在电池内时行氧复合，在正常情况下无酸雾排出，气体排出极少。该蓄电池容量大自放电小，比能量高、使用寿命长，安全可靠等特点，是理想的动力型蓄电池。
二、装车使用
&　 蓄电池为荷电状态出厂，如果出厂时间短，用户可直接（或装车）使用。如果出厂时间较长（2个月以上）为了补充贮存和运输中容量的损失，用户应在装车和使用前补充电，补充电方法为：将随车充电器插上蓄电池箱，接上220V的交流电源，充电至转绿灯后4-5小时即可。
三、蓄电池的充电
&　 蓄电池的容量放出70%以上或续行里程超过70%就应及时对蓄电池进行充电。充电方式如下：充电器应采用智能控制同时带负脉冲去极化，电池充电分三阶段，第一阶段恒流充电，充电电流为0.312-0.3512（A），第二阶段为恒压充电，恒压值为单只蓄电池（12V）电压为14.8V，第三阶段为涓流充电，恒压值为单只蓄电池（12V）电压为13.8V。
　　如果运行（放电）时间短，则不需要每天都充电，经常不运行的蓄电池应间隔一段时间（如半个月、一个月或二个月）作一次完全放电并及时再给蓄电池充足电，以保持蓄电池的容量且不缩短其寿命。
&&& 电池是勤充电好还是放完电再充电好？&
&&&&由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，综合上述，我们认为蓄 电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。&
四、注意事项
1、为避免损坏蓄电池，使用中禁止过放电，欠充电及过充电
2、随车使用的充电器必须有足够精度和稳压稳流性能，严禁使用质次、价低耐老化性能差的充电器，否则将损坏蓄电池。
3、电动助力车不用时，电池需充足电后贮存，并每月补充电一次，以免长期亏电导致极板硫酸盐化。
4、蓄电池不得放置在密闭的容器内，不得接近明火，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接曝晒。
5、如发现蓄电池外壳破裂，渗漏时，须更换蓄电池。
6、电解液为酸性溶液，如沾到皮肤、衣物上，须立即用清水冲洗。
7、充电时环境温度就10度-30度之间，并保持通风良好，较低的温度将影响充电效率，甚至会导致硫酸盐化，较高的温度易使充电器之器件参数漂移，甚至引起热失控，充鼓蓄电池。
8、蓄电池不得短路、不可倒置。
9、非蓄电池专业人士不得解剖。
五、维护方法（均衡充电）
&&& 当蓄电池使用寿命即将终止（容量减少30%）时，可将电池进行维护，使其恢复容量，延长使用寿命。具体维护方法为：
1、撬开电池上方薄片面盖
2、取下单向阀（6只）
3、向电池内注入适量专用补充液，使电池为富液状态（约15-30ml）
4、用0.312-0.3512（A），电流进行充电8-10小时，每只蓄电池充电电压达16.2V以上，且2小时不变时表示电已充足，并停止充电。
5、电池停止充电后，用随车充电器充电1小时，在充电结束后，用吸酸器吸出多余的电解液，使电池为准贫液状态（如果此时电解液吸不出则表现为欠液，还需注入一些补充液），使其富液，再充电1小时后再将多余酸抽出。充电时应放在容器里，防止充电时电解液溢出污染四周地面。
6、盖紧单向阀（6只），防止电解液渗漏
7、盖上面盖，擦拭干净后即可装车使用。
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三级士官, 积分 536, 距离下一级还需 264 积分
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我的是60v电池盒，不知道可以装24ah的电池吗胶体或酸铅的@_@?现在市面上的24ah大多数都是虚标的 那有真正的24AH的电池吗 天能不是有吗 它也是虚标的吗
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二级士官, 积分 8750, 距离下一级还需 -8250 积分
金币2385 枚
在线时间158 小时
这个不好讲& &铅酸虚标的比较多吧& & 如同以前的14AH一样& &&&百分之99都是虚标的
我的淘宝聚合铁锂
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少尉, 积分 2690, 距离下一级还需 910 积分
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在线时间129 小时
称下重量就知道了
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四级士官, 积分 1154, 距离下一级还需 46 积分
金币2721 枚
在线时间341 小时
只是标称的方法不一样吧。就像同一个人，用百米冲刺的速度跑个一公里就嗝屁了，要是用蜗牛的速度跑上几十公里都行
红白小帅，1000W电机1000W控制器48V20Ah铅酸加一组48V36Ah磷酸铁锂
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看看重量吧，估计都一样的！
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二级士官, 积分 9050, 距离下一级还需 -8550 积分
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好像有，现在不叫24a的了，叫29a的，是大方块的！