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杂牌彩电烧行管和偏转电感换后电感并联的电阻却很烫
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修一台杂牌，开始是烧行管和偏转电感，换好一切正常，但和电感并联的电阻却很烫，测了一下电阻没短路，是不是这电阻的问题啊，还是什么问题啊。
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不是？？？？？？？？？？？？
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电阻热也正常
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那个电阻的脚一定得加焊焊牢。
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之前代换了个100欧试了一下，结果一开机5秒直接烧了。他原来那个有1K欧，用回原来的，开几分钟就很烫。
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电感的两脚调换一下试试！
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发热正常，不是太烫，就可
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换的电感阻抗大了导致从电阻上通过的电流大了。
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电感越大感抗就越大吗？是不是换个小的就可以了，还是。。。。
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长虹彩电PF29008屡烧行管怎么办？
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长虹PF 29008换行管后没问题，但用户拿回家第二天又烧了，怎么办。急啊
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行管发热吗？检查主电压是否正常？行推动变压器滤波电容是否失效？行推动是否虚焊？
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行管有一点烫，主电源正常我用100w灯泡试的会自动关机再开，电容容量正常，没发现虚焊。
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行推动级虚焊，或行管质量
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我修好一直放了半天没事，用户拿回家看半小时就烧了。已经两次了
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排除虚焊处理四个地方，十有八九解决这个问题
换电源电位器
换推动管电位器
换逆臣电容
其它诸如偏转地方相对发生少
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屡烧行管的原因大致有这么几种；1行管工作电压高，或者是逆程电容容量减小；2偏转线圈断路或者是校整电容耐压降低，在工作状态下漏电使行管过流损坏，3行震荡定时原件坏，或者是行推动级有损坏或者是虚焊，在这种情况下会听到行频有吱吱的声音，同时行不同步
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是不是开机打火呢？？？
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通病、短接S校正電感。。。已修復多例、僅供參考、
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现在试机中，10多分钟了行管一点都不烫
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彩电行管击穿的原因和认识误区
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 《报》在1998年第47期和1999年第10期相继发表了《行管击穿的原因及检修》、《再谈行管击穿的原因及检修》两篇文章，论述了行管击穿的原因。但笔者觉得还有讨论的必要，以求对维修工作有所裨益。下面逐一分析：　　一、过电压击穿。　　行管工作在高电压、大电流的状态，正常工作时各参数的余量不够大，稍有异常就容易过载而损坏。比如行管2SD1427，其BVCBO=1500V，它是行管的e极开路时，行管e、c极间的耐压值。而实际维修中行管e极开路的情况极少见，这不是关注的重点。而BVCEO=600V这个参数则应予以重视，这个参数表明，当行管e、b极间开路时，行管耐压值将会变低。当行管工作电压升高时，要分析是主电压升高造成的，还是逆程脉冲电压异常所致。　　逆程脉冲电压幅度与哪些条件有关呢？可由下述公式来表示。　　Ucp=π/2Ec Ts/TR……………（1）　　式中Ec为主电压，一般在105V～135V。Ts为行扫描正程，TR为逆程周期。按照电视规范Ts＋TR=52μs＋12μs=64μs，由公式（1）不难算出，Ucp=(8～10)Ec。在行管c极承受很高的逆程脉冲电压Ucp的情况下，如果其b极回路由于行推动次级引脚氧化严重，接触不良而开路时，便相当于BVCEO=600V的状态，这时行管就危险了。如果b极开路时刻具有随机性，就会造成属烧行管的故障。由公式（1）可看出，Ucp与Ec成正比，而Ucp与TR成反比，逆程周期的减小，将导致Ucp剧烈上升。TR可用下式来表示。　　TR=π√L′yC′…………………（2）式中L′y是行偏转电感与补偿电感之和，C′是逆程电容和杂散电容之和。逆程期TR是行偏转Ly和逆程电容C进行电磁振荡形成的。回扫电流实际上是电路中产生自由振荡的半个周期振荡电流。由公式（2）可以看出，逆程电容C的变化对TR的影响很大，特别是C开路，将使TR急剧减小，从而导致Ucp大幅度上升。　　公式（1）表明，Ucp和Ts成正比。就是说当Ts增大时，Ucp会升高。而Ts增大，意味着行频fH降低。而这一点往往存在理论误区。如《行管击穿的原因及检修》一文说：过压击穿是由于“3行频过高。当行频过高，逆程时间也相应缩短，逆程脉冲升高而使行管击穿。”，《再谈行管击穿的原因及检修》一文也称：“2过压性损坏”的原因是“行频过高，……因行频偏高导致行逆程脉冲升高。”笔者以为，这种理论是完全错误的，是想当然的结果。　　当行频fH变高以后，行周期T=Ts＋TR& 64μs。　　即行扫描周期将变小。要想令Ucp上升，公式（1）中Ts/TR一项必须增大才行。而由公式（2）可以看出，TR是Ly和c的函数，它和fH没有相关性。即TR不随行频fH升高而变窄。　　将公式（2）代入公式（1），于是有：　　Ucp=π/2EcTs/π√L′yC′&&&&&&&&&&&=EcTs/2√L′yC′…………（3）　　由公式（3）可以看出，Ly和C虽然决定TR，但它是结构性参数，不会随fH的变化而变化，这样以来，当fH升高后，Ts变小，Ucp只能下降了。　　笔者的结论是，行频偏低（不是过低），Ucp将会上升，使行管过压击穿。既然如此，是不是行频fH越低，逆程脉冲电压Ucp就一定会越高呢？当然不是，因为还有其它很多制约因素，后面将用实验来证实这个问题。　　二、过流击穿。　　一般地理解，电流对于器件不是击穿而是过负荷烧毁。那么为什么还要叫做过流击穿呢？　　维修人员往往不太注意行管的耐压值与行管温升有什么关系。而笔者认为，行管的温升越高，其耐压值越低。比如说某行管击穿后，在拆卸时发现它与散热片之间松动，在查不到其它损坏原因的情况下，就要考虑行管温升高，耐压降低这个原因了。这也是笔者的经验之谈。当行管温升达到某种程度以后，不等烧毁，就会被高压击穿，事实上常见的差不多全是击穿。所以，这一类现象叫过流击穿我认为是科学的。　　过流击穿，一般有两个原因：其一是行负载加重，而引起电流增大;其二是行激励不足。行管若激动不足，其饱和压降、截止损耗等都将增加，若工作在线性放大区域，其温升将急剧变化，最终过流击穿。当行推动次级出现接触不良现象时，行管的b、e极间将增加一个无形的接触电阻，从而造成了行管激励不足，而使行管过流击穿。由于接触电阻是个不确定的值，行管何时击穿也不确定，所以，对于屡烧行管的，这一点务必注意。如果用示波器观察则很方便，逆程脉冲前沿有一个斜坡，表明行管导通放慢，其根源就是行激励不足。　　笔者在实验中发现，当fH升高时，光栅变暗，行管长时间不热；fH下降时，光栅先亮、后暗（但比fH高时要亮一些），时间一长，行管就会烫手。　　由此表明，不是行频fH升高造成行管过压击穿，而行频fH降低时其危害最大，这时行管面临着过压和过流的双重压力，这才是维修者要关注的焦点。　　三、过压击穿的检修和逆程脉冲电压升高的其它原因分析。　　当行管通电即击穿时，将使带电检测无法进行。有的文章介绍说，可在逆程电容上并一只9nF以上的电容，以便测试。有的说此法欠妥，会影响正常收看，应该接入过压保护管，换新行管后再通电观察，根据再次损坏情况加以判断。笔者认为，在主电压及逆程电容正常的情况下，用增大逆程电容的容量较为稳妥。但要注意，在逆程电容上并入10nF/2kV电容后，行电流大约有30％的降幅。维修实践表明：如果行频fH正常，而行电流有所增加，这通常是回扫内部轻微漏电所致。　　回扫出现短路、漏电性故障时，为什么有时会使逆程脉冲电压升高呢？为便于说明，将逆程期行输出级等效电路画出（如下图所示）。　　注：Ly为行偏转电感，C为逆程电容，L'D为回扫初级与之间的漏感，C'o为分布电容。　　设回路Ⅰ的频率为f1，这是行逆程脉冲的基波。回路Ⅱ的频率为f2，这是行逆程期的高次谐波，即振铃现象。回扫有一个重要的指标，即要求振铃幅度要小于逆程脉冲幅度的20％，即振铃比要小于20％。设计保证f2=(3－5)f1，俗称三次调谐和五次调谐。以三次调谐为例，当达到三次调谐时，逆程脉冲波形与三次振铃波形相叠加，结果使逆程脉冲幅度降低10～20％。这就使行管工作更安全。所谓设计保证，就是说三次调谐与回扫初次级之间的距离、绕法、磁芯空气隙长度以及与初级串联的调节电感等相关。所谓设计保证，就是保证漏感L'D和分布电容C'o为确定值。　　当回扫损坏时，L'D、C'o都将变化，三次调谐状态将被破坏。这时逆程脉冲的幅度不但不降低，反而比正常幅度还要高。这时对行管威胁极大。这就是回扫损坏时，行管为什么会过压击穿的原因。资料来源：
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海尔HS—2558B型彩电屡损“行管”又一说
故障现象“:三无”,指示灯亮,“有吱吱”声。分析与检修:开机检查,发现“行管”V432(2SD1879)击穿。查损“坏行管”的原因有六种(:1)电源电压偏高(;2)行负载过重;(3)行逆程电容减小(;4)行频偏离(;5)行激励不足(;6)“行包”内部跳火。断开行负载,在C641主电源滤波电容两端并接上100W灯泡来代替行输出电路负载。开机,灯炮亮3(s秒钟)后熄灭。估计这种机型断开行负载后不能正常工作。只得更换“行管”,断开L605电感后串上电流表,在C641两端接上电压表,开机观察发现:电压表指示为+135V左右,电流表指示为400mA,比较稳定。开机10min(分钟)关机,“摸行管”温热。故排除第(1)(、2)种可能。开机时图像正常,未发现行不同步现象,排除第(4)种可能,观察图像行幅不缩小,又能排除逆程电容不良的可能,图像上没有跳水、白线干扰现象“,行包”损坏的可能性也很小。随后又检查枕校”电路,未发现明显损坏的元件。查行激励级也没能发现虚焊和不良现象。于是只有怀“疑行管”不良了。更换“行管”后开机试验3h(小时)未见异常,正准备交付用户时,突然发现......(本文共计2页)
　　　　　　　
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