中兴无限V7 -
定位于多用途，具中兴无限V7外观和细节图(20张) 　　有越野车的通过性、轿车的舒适性和的大空间，兼顾驾驶乐趣和实用性；动力上，无限V7搭载2.0L汽油机，该采用等先进科技，具有高功率、低速大扭矩、低油耗等优点，尾气排放达到欧IV标准；中兴为无限V7配了纯正越野车使用的非承载式车身结构，这可以保障车辆的稳定和承载能力。此外，无限V7拥有1950升超大承载空间和可灵活加装的第三排坐椅，有效提高车厢空间利用率，而7.98万元的起步价在自主品牌SUV中也更具优势。
中兴无限V7 -
动力　　在动力上，中兴为无限V7搭载的2.0使用了CVVT技术，电子控制元细节外观(2张) 　　件也是使用的MT80电控技术，其在2400转/分钟时就能获得178牛·米的最大，78kw的最大功率不算大，但基本能满足日常使用。除动能外，这块发动机最大的卖点还在于节油和排放，其能达到欧Ⅳ排放标准。无论是都市、市郊还是综合油耗在同级别车型中优势明显，无限V7是倡导车型的典范。底盘　　底盘方面，无限V7也秉承了中兴汽车传统优势的底盘技术， 采用了真正越野车配置的非承载式车身，匹配“五连杆+螺旋簧+整体桥”式后悬挂系统，能够更好地辅助后桥定位，防止整体外观(5张) 　　车桥横向窜动，有效保障车的高速稳定性和承载能力。现场记者一展身手，V7的整体减震表现在同级别SUV中的确算舒适的。
中兴无限V7 -
　　车身尺寸也是无限V7很引以为豪的地方，它的长、宽、高分别为4750mm、1790mm和1780mm，标准的中型SUV尺寸，轴距更是达到了2850mm，很多大型豪华SUV的轴距不过也就是这个水平。凭借极强的性价比优势，中兴无限V7在经济型SUV市场优势明显。在售车型参数及报价无限V7 2010款 2.0 两驱基本型　生产厂家：中兴汽车　汽车级别：SUV　年代款：2010款　长×宽×高：×1780　发动机：2.0L 106马力 L4　变速箱：5挡手动　驱动方式：前置后驱　车体结构：5门7座SUV　整车质保：三年或6万公里　厂商指导价： 7.98万　经销商报价： 7.98-7.98万　优点：其实是性价比不错的产品　缺点：知名度太低，车型名称混乱 。　　 　
中兴无限V7 -
&　　车型：L手动两驱舒适型7座、L手动两驱豪华型7座 　　基本信息 　 　　排量(L) 2.4 2.4 　　变速箱 5挡手动 5挡手动 　　市区工况油耗(L/100km) 14.00 14.00 　　市郊工况油耗(L/100km) 8.50 8.50 　　综合工况油耗(L/100km) 10.50 10.50 　　网友油耗(L/100km) 10.50 10.50 　　最高车速(km/h) 150 140 　　乘员人数（含司机）(个) 7 7 　　车体 　　车身颜色 　　波尔多红,金沙灰,罗孚黑,丝缎银,天际蓝,雅白,越野绿 　　波尔多红,金沙灰,罗孚黑,丝缎银,天际蓝,雅白,越野绿 　　 　　车长(mm)
　　车宽(mm)
　　车高(mm)
　　轴距(mm)
　　前轮距(mm)
　　后轮距(mm)
　　整备质量(kg)
　　满载质量(kg)
　　最小离地间隙(mm) 202 202 　　接近角(°) 32 32 　　离去角(°) 25 25 　　车门数(个) 5 5 　　车顶行李厢架 ● ● 　　后导流尾翼 ● ● 　　运动包围 - - 　　发动机 　　发动机位置 前置 前置 　　发动机型号 　　4G69S4N 　　4G69S4N 　　 　　排量(L) 2.4 2.4 　　排量(mL)
　　进气形式 自然吸气 自然吸气 　　汽缸数(个) 4 4 　　每缸气门数(个) 4 4 　　压缩比 9.50 9.50 　　缸径(mm) 87.00 87.00 　　行程(mm) 100.00 100.00 　　最大马力(Ps) 136 136 　　最大功率(kW) 100 100 　　最大功率转速(rpm)
　　最大扭矩(Nm) 200 200 　　最大扭矩转速(rpm) 00-3000 　　特有技术 　　MIVEC 　　MIVEC 　　 　　燃料类型 汽油 汽油 　　供油方式 多点电喷 多点电喷 　　燃油箱容积(L) 73 73 　　缸盖材料 铝合金 铝合金 　　缸体材料 铸铁 铸铁 　　环保标准 国4 国4 　　变速箱 　　变速箱 5挡手动 5挡手动 　　底盘制动 　　车体结构 非承载式 非承载式 　　最小转弯半径(m) 6.40 6.40 　　转向助力 液压 液压 　　前制动类型 盘式 盘式 　　后制动类型 鼓式 鼓式 　　驻车制动类型 手刹 手刹 　　驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 　　空气悬挂 - - 　　前悬挂类型 　双叉臂式扭杆弹簧独立悬架 　　双叉臂式扭杆弹簧独立悬架 　　 　　后悬挂类型 　　五连杆螺旋弹簧半独立式 　　五连杆螺旋弹簧半独立式 　　 　　安全配置 　　驾驶位安全气囊 - - 　　副驾驶位安全气囊 - - 　　前排侧安全气囊 - - 　　前排头部气囊(气帘) - - 　　膝部气囊 - - 　　后排侧安全气囊 - - 　　后排头部气囊(气帘) - - 　　安全带未系提示 ● ● 　　安全带限力功能 ● ● 　　安全带预收紧功能 ● ● 　　前安全带调节 高度可调 高度可调 　　后排安全带 ● ● 　　后排中间三点式安全带 - - 　　胎压监测装置 - - 　　零压续行(零胎压继续行驶) - - 　　车内中控锁 ● ● 　　中控门锁 ● ● 　　儿童锁 ● ● 　　遥控钥匙 ● ● 　　无钥匙启动系统 - - 　　发动机电子防盗 - - 　　车轮 　　前轮胎规格 235/65R17 235/65R17 　　后轮胎规格 235/65R17 235/65R17 　　前轮毂规格 17英寸 17英寸 　　后轮毂规格 17英寸 17英寸 　　备胎类型 全尺寸 全尺寸 　　轮毂材料 铝合金 铝合金 　　行车辅助 　　刹车防抱死(ABS) ● ● 　　电子制动力分配系统(EBD) ● ● 　　刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - 　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - 　　动态稳定控制系统（ESP） - - 　　自动驻车 - - 　　上坡辅助 - - 　　陡坡缓降 - - 　　倒车雷达(车后) - - 　　倒车影像 - - 　　全景摄像头 - - 　　定速巡航 - - 　　自适应巡航 - - 　　GPS导航系统 - - 　　人机交互系统 - - 　　自动泊车入位 - - 　　主动刹车/主动安全系统 - - 　　整体主动转向系统 - - 　　夜视系统 - - 　　盲点检测 - - 　　门窗/后视镜 　　电动车窗 前后电动窗 前后电动窗 　　电动窗防夹功能 - - 　　天窗开合方式 - 电动 　　天窗型式 - 单天窗 　　后窗遮阳帘 - - 　　后排侧遮阳帘 - - 　　后雨刷器 ● ● 　　感应雨刷 - - 　　后视镜带侧转向灯 - - 　　外后视镜记忆功能 - - 　　外后视镜加热功能 - - 　　外后视镜电动折叠功能 - - 　　外后视镜电动调节 ● ● 　　内后视镜防眩目功能 - - 　　遮阳板化妆镜 - - 　　灯光 　　前大灯自动开闭 - - 　　前照灯自动清洗功能 - - 　　前雾灯 ● ● 　　车厢前阅读灯 ● ● 　　车内氛围灯 - - 　　日间行车灯 - - 　　LED尾灯 - - 　　高位（第三）制动灯 ● ● 　　转向头灯（辅助灯） - - 　　行李厢灯 ● ● 　　内部配置 　　方向盘前后调节 - - 　　方向盘上下调节 ● ● 　　方向盘调节方式 手动 手动 　　方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 　　多功能方向盘 - - 　　行车电脑显示屏 - - 　　座椅 　　运动座椅 - - 　　座椅材料 织物 织物 　　驾驶座腰部支撑调节 - - 　　驾驶座肩部支撑调节 - - 　　前座中央扶手 ● ● 　　后座中央扶手 - - 　　座椅通风 - - 　　座椅加热 - - 　　座椅按摩功能 - - 　　电动座椅记忆 - - 　　儿童安全座椅固定装置 ● ● 　　第三排座椅 - - 　　娱乐通讯 　　车载电话 - - 　　蓝牙系统 - - 　　外接音源接口 USB USB 　　内置硬盘 - - 　　车载电视 - - 　　扬声器数量 4 4 　　DVD - - 　　CD 1碟 1碟 　　中控台液晶屏 - - 　　后排液晶屏 - - 　　空调/冰箱 　　空调控制方式 手动 手动 　　温度分区控制 - - 　　后排独立空调 - - 　　后排出风口 - - 　　空气调节/花粉过滤 - - 　　车载冰箱 - -　 　　
中兴无限V7 -
试驾中兴无限V7
　　在如今中国如火如荼的汽车市场上，SUV绝对是一支不容忽视的力量。我想，很多人的心底都有一个SUV的梦想，向往那种信马由缰，无拘无束的生活状态。如果你有这种想法，但又对那些动辄百万级的高端豪华SUV望而却步，甚至是二三十万的中端SUV也暂时不考虑的话，那么一辆十万元以内的入门级SUV或许能走进你的生活，价廉，真的能物美吗？ 　　其实这个级别的SUV可选择的有很多，主要都是各家自主品牌的产品，市场竞争也颇为激烈。 　　提起中兴汽车，也许一些人还不太熟悉，这家来自河北的厂商是一家以生产SUV和皮卡为主的厂家，他们生产的SUV和皮卡的历史也已很长，，在今年4月的北京车展上，中兴汽车推出了一款全新的SUV车型无限V7，售价仅为7.98万元，那么这辆可以用“廉价”形容的SUV能给我们怎样的感受呢？ 　　无限V7的外观设计比较成熟，走的是朴实无华的路线，显得比较硬朗，粗旷，给人以不错的安全感。 　　前脸设计风格还是有一些特点，一张类似于奥迪Q7的大嘴被保险杠分为上下两部分，这也使得整个前脸有个层次感。不规则造型的前大灯内使用了透镜，增强了照明效果，尤其是夜间的视野得到了不错的保障。前雾灯是所谓的“丹凤眼”造型，算是个特色吧。 　　车身尺寸是无限V7很引以为豪的地方，它的长，宽，高分别为4750mm，1790mm和1780mm，标准的中型SUV尺寸，而它的轴距更是达到了2850mm，这是个让人惊奇的数字，很多大型豪华SUV的轴距不过也就是这个水平。 　　从侧面看无限V7的造型有些似曾相识的感觉，车身显得很长，有些皮卡的影子，前后悬都比较短，轴距很长，这样接近角和离去角都比较大，但过长的轴距使车辆在恶劣路况下的通过性受到影响。不过这款SUV并没有装备四驱系统，后轮驱动的它肯定不是为越野达人准备的，长轴距带来的主要还是空间上的优势。车身上的拉花图案显然是借鉴了丰田著名的陆地巡洋舰系列，有些经典的感觉。 　　转到车尾，无限V7的尾部设计比较有现代感，后尾灯很灵动，在全车算是一个亮点，尾部的整体造型还是中规中矩。 　　无限V7配备了尺寸为235/65R17的轮胎，从这个价位上看，算是很大方的了。六幅式的铝合金轮毂很有力量感，也很符合无限V7的定位。 　　不过这款车的车身工艺质量还是有需要提高的地方，比如接缝的宽度过大等，但如果考虑到它不到8万元的售价，这些问题就可以接受了，毕竟受成本的限制很多，它还是不能和Q5，途观们比工艺质量的。 　　和很多自主品牌车型相似，中兴无限V7的内饰设计也是朴实无华，淡雅的米色给人以温馨的感觉，很放松，不过如果脏了可能会有点麻烦。 　　中控台的布局比较传统和规范，各个功能分区明确，音响的控制面板有些老气，应该是厂家采购的集成面板。 　　方向盘的大小适中，握感也不错，打方向时的力道比较轻，女士驾驶也不会费力。仪表盘的设计很朴素，黑底白字，不过这样也使各种信息显示十分清晰，读取很方便。 　　内饰的选材做工相对这个价位的车来说是完全可以接受的，虽然以硬塑料部件为主，不过工艺质量尚可，各按键，旋钮的手感也还都不错。 　　手动调节的织物座椅很宽大，坐着很舒服不过侧向支撑有待加强。车内空间很宽敞，5+2式的座椅布局可以满足一家人的出行需求。在常规状态下，无限V7的行李空间就有900升，而如果将第二排座椅放倒后，我们更是将得到一个1950升的超大空间。值得一提的是，这辆车内的储物空间确实不少，很多随身的物件都能找到合适的栖身之处，值得表扬。 　　在动力系统方便，无限V7搭载了2.0升的四缸汽油发动机，这台发动机使用了CVVT技术，电子控制元件是德尔福的产品，在同级车中算是台不错的发动机，最大功率为78kw/rpm，峰值扭矩178牛米/rpm，最大扭矩在1200转的平台上都可以达到，这对一辆SUV来说是很重要的。 　　与这台发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，其变速杆的手感还是不错的，但在空挡的位置有些松动。方向盘的握感还不错，只是路感不很清晰，指向性不强，在中间位置还会有一点旷量。 　　坐上驾驶座，挂上一档起步，感觉这辆车的油离配合需要稍微适应一下，离合器踏板不能抬得太快，油门也要轰的大一点，这样起步才能比较平顺，这台手动变速箱总的来说还是能够把发动机的动力发挥出来，不过在换挡时入挡的过程有些涩，挡位也不是很清晰，行程略长，不过适应了就没问题了。 　　对于中兴无限V7这辆身高体重的SUV来说，2.0升的自然吸气发动机的动力显然还是有些柔弱了，78kw的最大功率和178牛米的峰值扭矩还是更适合于平稳驾驶，低扭只能说是够用，加速性并不突出，当时速达到100公里时，变速箱位于第五挡，此时发动机的转速大约在2800转，对于这辆车来说，还是可以接受的。无限V7的最高时速为140公里，这个数字是可以达到的。 　　但无限V7的中途加速能力还是比较有限的，在高速状态下，即使把油门踩到底，获得的动力也不是很显著，这辆车的加速效果不是那种有明显的爆发点，而更像是“悠”上去的，不过这本来就不是一辆注重速度的车。 　　无限V7采用了非承载式车身，匹配带横向稳定杆的双横臂独立前悬架和五连杆、螺旋弹簧后悬架，调校的软硬适中，为车辆提供了不错的减震性能。日常使用噪音控制也算到位，只是在高速状态下胎噪还是会传进车厢。 　　中兴无限V7采用了前盘后鼓式的刹车系统，虽然成本比较低廉，不过在日常驾驶中，效果还是可以令人满意的。 　　总的来说，中兴无限V7是一辆以灵活多变的空间和出色的性价比为卖点的车，最大达到1900L等行李空间使它具有很好的装载能力，这对于日常需要运送少量货物的顾客有不小吸引力。动力操控都不是它的强项，工艺水平也有待提高，不过只要你一想它仅有不到8万元的售价，很多心中的疑虑或许也就可以释然了。中兴无限V7在当前国家利好政策的背景下，还是应该能够在广大二线城市和农村市场占有一席之地，当然，如果它能够在精致一些，再把安全气囊列为标准配置，哪怕价格稍高，我都会更看好它的前景。
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保存二维码可印刷到宣传品外形硬朗/空间宽敞 中兴无限详细实拍
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　　[ 新车图解]& 汽车在做强了之后，开始发力市场，期间推出了，和等车型。而2012款是汽车近期推出的一款新产品，它是在的基础上对配置进行了调整，价格区间下探到了9万元以内，降低了车型的准入门槛。
　　今天我要带您一同了解的是2.4L豪华型，该车拥有硬朗的外形，内饰空间也比较宽敞，并且通过调整后排座椅，后备厢的空间可以达到1950L。它采用的是，的驱动形式，搭载了的4G69型。下面我就带您一起了解一下它的细节。
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● 外形：外形硬朗，2850mm的同车中占优势。
同价位自主品牌车型车身数据对比
长城哈弗H6
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轴距（mm）
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　　通过上表的对比，可以看出的车身尺寸与其它同档次的国产相比，基本处于中上等的标准。另外，2850mm的，与目前市场上热销的和相比，占有比较大的优势。
　　车身侧面的感觉与整车硬朗的风格比较一致，隆起的前后翼子板给人一种很有力量的感觉。为了提全性，车身侧面设计了双转向灯，其中前翼子板上的灯罩进行了带有运动范的熏黑处理，而集成了转向灯的后视镜外壳进行了镀珞处理，非常的耀眼夺目。
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百斤黄土造超跑
真实从来非笑话中兴无限V3的外观细节、内饰细节、空间表现、公路及越野性能。
&&&&& 新锐车网编辑中兴汽车是河北保定历史最长的汽车生产厂之一，最初是依靠皮卡起家。经过时间的磨砺在技术及场房等条件成熟后，逐渐开始制造起了SUV。今天，我们就来为您介绍一款中兴的最新SUV产品&无限V3。
&&&&本次试驾我们能够给您呈现的内容有：中兴无限V3的外观细节、内饰细节、空间表现、公路及越野性能。我们的文章会分为上下两篇，上篇的主要内容为无限V3的静态部分，下篇则为其公路性能及越野性能的编辑体验及感受。&
&&&&外观、空间：
&&&&与同类的国产SUV一样，中兴无限V3的外观同样具有&高大威猛&的特点，第一眼望去就能看出它的&越野范儿&。前部，两个规规矩矩的四边形组合大灯集成了转向灯、近光灯和远光灯。其唯一的特点还是&大&，总使人有一种被&虎视眈眈&的感觉。中网造型比较简单，没有什么显著的特点。宽大浑厚的前保险杠与它们搭配在一起，组成了无限V3饱满且有气势的前脸。
&&&&V3的侧面同样给人感觉非常有力，首先映入眼帘的就是前后两个凸出的轮拱，这也是很多越野车通用的造型方法。车身侧面线条规规矩矩，非常和谐，并没有很多国产SUV身上那种&皮卡加盖&的感觉。如果模糊的看看，V3的侧面还有一些丰田普拉多的影子。
&&&&侧面倒车镜很大，背部采用镜面处理，上面也紧跟潮流的嵌有LED转向灯，同时前翼子板上的小灯也不是摆设，这样的设计笔者还是头一次见到，也许夜晚看起来会更加醒目吧。
&&&&无限V3的顶部行李架与别的车有所不同，顶部的缚紧装置可以前后滑动，无论需要携带的物品有多大都能够轻松的找到合适的位置。
&&&&V3的尾部造型比较中庸，最醒目的就是两个黑底组合尾灯。后风挡上部的扰流板以及底置的备胎也在我们心中留下了一定的印象。&
&&&&总而言之，无限V3并没有很明显的模仿和抄袭世界大厂车的痕迹，但各部分元素及线条组合起来也真的有那么一股子&猛&劲儿。
&&&&前面提到，无限V3看起来高大威猛，从实际尺寸来看，30mm的车身尺寸以及2850mm的轴距再次从数据上体现出了这款车的&大&，当然，除了宽度。1790mm的宽度与其它的尺寸相比确实有些寒酸，无论从前面看还是侧面，V3的身材都有些与整体风格不符的&修长&。
&&&&不过虽然它很窄，但也只是相对它的长和高来说。其车内的空间还是非常充裕的。将前排座椅调到适合的位置，亲身测试了一下前后排的乘坐空间。从图片中可以看到，身高1.72的编辑坐在前排，驾驶的姿势非常舒服；移到后排后，同样具有两拳左右的腿部空间以及接近三拳的头部空间。所以说，这款车能够很舒服的拉上4个体型较壮的人，但是如果后排坐3个成年人可能就要有一些拥挤了。
&&& 新锐车网提醒：最值得一提的就是无限V3的后备箱空间。在后排座椅正常摆放的情况下，容积为1310L。在将后排座椅放倒后，后备箱容积可扩大到惊人的1912L。
&&&&与其他车型不同的是，无限V3的后排座椅除了可以放倒外还可以被&连根拔起&，整个翻转贴在前排座椅上，这样的话后排空间的地板将更平整，有利于携带类似大屏幕彩电的大件家电。&
内饰、配置：&
&&&&在对这款高大威猛的越野车的外形及空间表现有了一定的了解后，我们拉开车门进入车内，准备看一下它的内饰及相关配置情况。但是在开始我们就遇到了一些困难。
&&&&由于车身很高，虽然两侧装备了踏板，我们在拉开车门后也依然要用一些力气拽住方向盘才能坐进车内。归根结底就是因为这款车并没有在A柱上装有拉手，希望厂家在以后所生产的车型中能有所改进。在经历了这个小小的挫折后，进入了车内。
&&&&可以说，无限V3的内饰与外形风格截然不同。&外刚内柔&是最适合它的形容词。上深下浅的颜色搭配俨然就是一辆再普通不过的家用轿车。我想如果蒙着的眼睛将你放入车内座位上，你也只有通过坐姿高度才能确定它不是一款轿车了。
&&&&无限V3的车门毫不花哨，迎宾灯、储物空间、门窗控制、喇叭等配置有组织的排列其上，带给人一种家庭般的温馨感觉。低头看，脚下的蓝色LANDMARK迎宾踏板也比较显档次。
&&&&仪表台是最为平常不过的设计风格及各功能区排列顺序。三副式方向盘直径比较小，不像是一款越野车的风格。
&&&&仪表盘为工整的四圆环排列，分别为水温、转速、时速、油量；夜晚淡蓝色的背光非常漂亮。时速表下方的一块儿小液晶显示屏除了常规的里程显示外，还分别可以显示车内外的温度。这一块儿功能虽然很渺小，但却给我留下了比较深刻的印象。
电调后视镜的控制在仪表台左下方，第一次使用可能会有些不习惯。
中控面板最上方有一个置物槽，内有防滑垫，可以放置手机、墨镜一类的物品。
音响、空调、点烟器等依次排列，在此不表。
&&&& V3的座椅为织物材质，背部的包裹性不错，带有腰部支撑调节，虽然为手动模式，但是调节起来还是很方便的。中央扶手箱虽然较小，驾驶员在驾驶时也无法将右臂放在上面以供休息，但是这么一个配置的加入却能使车内得气氛更加家庭化。&
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外形硬朗/空间宽敞 中兴无限详细实拍
日&&来源：汽车之家&&作者：转载&&责任编辑：李瑶瑶
引言：中兴汽车在做强了皮卡之后，开始发力SUV市场，期间推出了无限V3，无限V5和无限V7等SUV车型。
无限车尾的造型中规中矩，长方向的后风挡线条过于平直，不过倒是符合硬派SUV的风格。红色的尾灯非常的醒目，其中两个炮筒状的小灯组合为尾部增加了一点运动元素。
车尾扰流板和双色保险杠的添加也起到了很好的装饰作用，增添了更多的运动气息。双探头的倒车累到是豪华型的标配，但是这非同色的设计显得有些突兀。
■● 内饰：风格简洁大气，细节仍需提升。
无限的内饰风格设计的简洁大气，采用了上深下浅的双色设计，层次感较强，也体现了SUV车型比较温馨的一面。
无限的三辐式方向盘上装饰了三块灰色的装饰板，在运动中又增添了一丝时尚，方向盘管柱还可以进行上下双向调节，较为实用。在样式较为简单的仪表盘中我们发现了4WD的字样，因此我们有理由相信无限在未来会推出四驱版本的车型。
中控台的中央设置了一个独立显示屏，可显示时间日期，并带有指南针的功能，比较实用。而在它的下方是带有MP3功能的CD机，并可以通过USB口外接音源，这些配置基本都符合大多数的SUV车型的标准。
SUV车型上的控制键或者旋钮一般设计的都会比较大，便于操作，无限也是如此。只不过空调控制区的旋钮的阻尼设计的稍微有些偏大。中控台上的材质也正如我们想象的那样，使用的是硬质塑料，不过整体的装配工艺还是比较不错的。
车门衬板的做工也是不错的，采用了软质材料与硬质塑料相结合的形式，与中控台一致的配色给人一种很舒服的感觉。车门上的四门电动车窗控制按钮虽然外形饱满圆润，但缺失了一键升降的功能有些遗憾。
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厂商：中兴汽车
品牌：中兴
报价：8.98-9.38万
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& &&&车系首页中兴无限 车系首页车型级别：SUV品牌：厂商类别：国产编辑点评：服务电话：800-803-2000优点缺点
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　　中兴无限v3的外形体态与三菱帕杰罗速跑有几分相似，不过前后明显的翼子板设计颇有力量感，全身所着的很多细处装饰也显得花哨，中兴无限的这套&面子 工程&若......
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走近它时你会感觉整个车身显得高大威猛，相当有气势，而仔细观察，在一些细节方面处理的也很到位，而对于一款十万元价位的suv来说有这样的设计以及工艺水平已经相当不错了，而且从外形上来看它绝对让你有面子......
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　　相比花哨的外形设计，无限的内饰设计则要清爽许多，用料和色调搭配都相当协调，各个功能区域的分布也都算合理。相对来说，无限车厢的做工水准是个相对 短板的方面，做工的质感效果比较廉价，有些板件接口明......
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前面我们也说道了，v3有着4870的车身长度，而且轴距也达到了2850mm，而单从外观上我们也能看出它的车身产度要明显比一般的suv要长出 许多， 几乎和mpv车型达到了一个水平。不过实际的乘坐空......
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&&& v3采用的是5挡手动变速箱，档位比较清晰，入挡还算比较精准，但是档位形成偏长，而且空挡档位并不是非常明显，在摘挡时如果不注......
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　无限v3的汽油版使用的是4g69发动机，来自航天三菱，最大功率为100kw@5250rpm，最大扭矩为200nm@rpm。航天三菱的4g64曾经是国内自主品牌车型广泛采用......
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通过前面的静态体验，相信大家也对v3的外形、配置以及空间方面有了一个 大概的了解，下面我们就要进入性能测试了。而这一次我们的测试与与以往有所不同，我们所面对的算的上是一款重量级的suv车型，储物空......
新车评网：
无限v3驾驶起来带有明显的传统suv车型的特性，坐姿比较高，地台也高，良好的视野当然不缺少，现在的强调城市用途的suv已经很少有这种&高头大马&驾驶氛围了。
　　无限v......
汽车之家：
在实际的驾驶过程中，v3向我们展示了它强大的低速扭矩，在平地起步时，你只需要挂上一挡，然后慢慢抬起离合器，不用给油，它就能够平稳的起步，感 觉像是 在开一款自动挡的车。而在行驶过程中即使是踩下全油......
数据评测噪音测试油耗测试
中兴无限口碑差评:
MSN汽车风云榜综合评分：68分外观65分内饰60分空间70分动力73分操控72分
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