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嫦娥三号成功发射 人类探月亮点回顾
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早在1960年代初期，由于受到苏联宇航员加加林首次飞翔太空的激励（日）美国总统约翰&肯尼迪担心在太空竞赛中败给苏联， 他立即开始建议美国宇航局（NASA）实施月球探测计划，代号阿波罗工程，从1961年到1972年历时约11年， 进行了一系列载人登月飞行任务，这是世界航天史上具有划时代意义的壮举。人类首次载人登月发生在日，美国宇航员阿姆斯特朗搭乘&阿波罗11号&首次在月球上留下深深的人类脚印，虽然对个人来说是一小步，但是人类文明飞跃的一大步。从1969年到1972年， NASA12名美国宇航员先后6次登月成功。 之后，美国就再无登月计划，直到最近又开始重新讨论&重返月球计划&。 迄今为止， 40多年过去了，还没有过其它月球车到月球进行软着陆探测研究。无线电雷达是&阿波罗&太空船的联络通讯设备，当时世界上最先进的天文学射电望远镜参加NASA阿波罗登月，诸如美国阿雷西博305米口径望远镜， 澳大利亚64米口径帕克斯望远镜，承担了探月通讯、信号传输、导航的任务。阿波罗计划成就卓著，通过研究宇航员采集到的月球岩石样本，科学家详细地研究了月球的物质成份、这对于太阳系起源，地球月球起源研究其实意义重大。 宇航员针对月球的表面形态、重力、磁场、月震等进行了详细研究和探索，获得宝贵的认识宇宙的直接经验。苏联无人驾驶月球车首次成功落月巡察。 1970年11月，苏联（俄国）发射的无人驾驶的&月球车&成功降落在月球上，这是世界上第一个成功着陆的月球车。 1971年7月，&阿波罗15号&将两名美国宇航员斯科特和欧文送到月球表面，进行了人类首次有人驾驶的月球车之旅。 他们在月球表面停留了三天，在登月舱外的作业时间达十八个半小时， 驾驶月球车穿越的距离达10,5公里， 一共收集了约77千克的月球岩石标本。月球车的出现， 让人类真正感觉&驾驭&月球和&驰骋&宇宙就在脚下。
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“嫦娥三号”领跑人类探月新阶段
“嫦娥三号”月球探测器于12月2日1时30分，在西昌卫星发射中心由“长征三号乙改进型”火箭发射成功。我国首辆月球车“玉兔”号，将随嫦娥三号飞天登月。这是我国首次实现对地球以外天体的软着陆及巡视勘察任务。这是美国“阿波罗计划”结束后，人类重返月球的第一个软着陆的探测器，将使我国成为世界第二个掌握月面巡视探测技术的国家。
人类探索月球的过程并不一帆风顺。至今，全球共进行了129次月球探测活动（不算嫦娥三号），其中，美国59次，苏联64次，日本和中国各2次，欧洲航天局和印度各1次。以上共成功或基本成功66次，失败63次，成功率为51%。在这一过程中，大致经历了三个发展阶段。
第一阶段为1958年至1976年间，由美苏太空竞赛引发的首次探月高潮。当时苏联和美国，发射了上百个月球探测器。在这期间，苏联共执行了研制和发射了“月球”、“宇宙”和“探测器”三个系列的月球探测器，并经历多次失败。如1965年至1969年，苏联多次发射“宇宙”系列月球探测器，任务是进行月球采样，但全部失败。同一期间，美国共执行了6项月球探测计划，特别是
1968年至1972年发射的“阿波罗”8号至17号载人登月飞船，实现了人类首次到访这个星球。
第二阶段为1976年至1994年是对探月的冷静思考阶段。在此阶段只有日本进行过一次探月活动。其原因是随着冷战形势的缓和，加之苏联的解体，太空竞赛有所缓解；美国和其它准备探月的国家，总结了以前探月活动的耗资大、科学探测的目标不明确、难于持续发展等经验与教训，提出了探月的新思路和这新战略，从而将探月提高到更高的理性认识阶段。
第三阶段为从1994年起至今的第二次探月高潮阶段。人类再次认识到探月在政治、社会、科技和资源开发等多方面，都具有重要的价值。特别是通过对“阿波罗”登月航天员取回的样品研究发现，月球表面有大量地球上少有的氦-3，它可能是一种高效的核聚变发电燃料，所以月球受到越来越多的国家青睐。美国于1994年1月和1998年1月，分别发射了“克莱门汀”号、“月球勘探者”号探测器，它们发现了月球两极存在大量水冰，从而进一步激发了人类新的探月热情，拉开了第二次探月高潮的序幕。在这个阶段，除了美国和俄罗斯两国以外，中国、欧洲、日本和印度等，都相继加入了探月的行列。
&&&&不难预测，人类的探月之路仍然不会平坦。首先是美国的国家载人航天计划的目标，发生了重大转折。美国总统布什曾于2004年提议将在2020年前重返月球，并在那里建立月球基地，为下一步进行载人火星探测等做准备。NASA开始执行了一项以研发“战神”系列火箭和“猎户座”飞船为主要内容的“星座计划”。奥巴马上台后，面临金融危机和战争的财政压力，又考虑到“星座计划”基本上是采用当年“阿波罗”计划的技术，加上月球资源开发的前景也不太明朗，中国正在发展探月技术等等，他决定对于未来美国载人航天计划进行调整。2010年4月奥巴马明确提出了美国“21世纪太空探索战略”。该战略确定的目标是进行“月球以远”的载人深空探索，计划在2025年实现小行星载人探索任务，在21世纪30年代中期实现进入火星轨道的载人飞行，而后进行载人登陆火星。同年10月，奥巴马签署了《2011年NASA授权法案》。决定近地轨道以远空间的载人航天的目标除小行星、火星外还包括月球，同时也应尽可能利用“星座计划”开发的技术。从目前美国宇航局的具体计划来看，美国载人航天的国家目标还是锁定在火星和小行星，而把月球探索交给了私人企业。
美国的这种太空探索战略的变化，显然有拉开与中国的技术差距的目的。虽然这个变化对中国的探月工程，没有产生影响，但必定影响其它国家的探月计划。它们也开始放缓探月的步伐，其中最明显的是印度。它也把太空探索的重点放到了火星。就在“嫦娥三号”成功发射的前一天，印度的火星探测器“曼加里安”号离开了地球轨道，踏上前往火星的旅途。
中国和其它国家在太空探索重点上的不同选择，反映了不同国家在政治、社会和技术方面的背景各不相同。中国实施探月工程，是实现民族伟大复兴的需要，是实现“中国梦”的需要。当年中国在尚未解决温饱问题的情况下，就成功研制了“两弹一星”；今天，刚迈入小康阶段，就开展探月工程，体现了中华民族对国家强盛的执着追寻。
在更深层次上，更反映了文化上的差异。“欲上青天揽明月”，是中国几千年传统文化中挥之不去的梦想。中国人对月球情有独钟。月光的清和、明亮、素雅，符合中国人善良、平和、中庸、含蓄的性格；满月的晶莹剔透，更加吸引中国人对亲人团圆的向往。嫦娥飞天的故事在中国家喻户晓，而古希腊神话中的月神阿忒弥斯，却被奉为“狩猎之神”。由于西方人自古以狩猎为生，常年在野外奔跑，月球有时会给他们在黑夜中带来一丝光明，但有时反而被一闪而过的身影让人产生某种恐惧。这也许是西方人不会比中国人更热衷于探月的原因之一。
由于美国改变了太空探索的重点，俄罗斯新的月球探测器尚未发射，若这次我国的“嫦娥三号”圆满完成任务，我国就在人类探月新阶段中，稳居了领跑位置。这意味着中国探月之路，风险和荣誉共生，挑战与机遇并存。(本文已发表在《新天地》2014年第一期）
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。“嫦娥三号”领跑人类探月新阶段
中国“嫦娥三号”月球探测器于日1时30分，在西昌卫星发射中心由“长征三号乙改进型”火箭发射成功。12月15日夜，嫦娥三号探测器在精准发射、奔月飞行、绕月探测、月面软着陆、着陆器就位探测、玉兔月球车漫步虹湾、互拍成像后，标志着我国探月工程二期嫦娥三号任务取得圆满成功。这是美国阿波罗计划结束后，人类重返月球的第一个软着陆的探测器，将使我国成为世界第二个掌握月面巡视探测技术的国家。
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“嫦娥三号”领跑人类探月新阶段中“迄今为止，月球是人类唯一到访过的地球以外的星球”这一句是如何体现语言的准确性的？
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