好车凭空产生“大修记录”！这家4S店为何这样做？_新浪新闻
　　[编者按]
　　数据显示，截至2014年，上海常住人口2425.68万，机动车保有量达到304万辆(不含外省市号牌车辆)。
　　2014年3月下旬至11月底，上海市消保委汽车专业 办 的 调 查 显 示，有85.83%的消费者对汽车行业的售后服务、收费情况、服务质量、合同履行表示不满。有24.83%的消费者明确表示，在购车时被收取过诸如出库费、加急费、PDI检测费、报备费等各种名目的费用，费用的价格从500元到15000元不等。
　　去年9月，上海市消保委、上海市价格监督检查与反垄断局，曾就消费者关心的PDI检测费一事，联合约谈相关汽车供应商及在沪经销商:经营者应当向消费者保证提供商品的质量，PDI 检测（即 pre-deliveryinspection的缩写，意为交付前检测）属于汽车经销商在商品交付前的应尽义务，不应以此为由向消费者收取费用。
　　警告言犹在耳，部分4S店却置若罔闻，把PDI检测费改成××检测费继续收取。
　　同样让消费者摸不着头脑的收费还包括出库费、报备费、上牌服务费等，而买车强制搭售保险、贴膜等现象更是屡禁不绝，对消费者知情权和选择权的漠视与践踏，简直到了肆意的程度。
　　更令人愤怒的是，部分4S店在维修时使用非原厂配件乃至假冒配件，几乎成了“潜规则”！
　　正是基于此，今年“3·15”，新闻晨报决定向4S店“黑幕”宣战！
　　我们期待您保留证据向我们反映，积极维权，宣战到底!
　　联系方式：（1）新闻晨报热线；（2）关注“我要投诉”微信公众平台。
　　□晨报记者 李东华
　　每一辆在4S店保养的车子都有一套完整的车辆档案，而且全国联网，但这套档案车主们却很少留意。于是部分别用有心的4S店便对档案下手，悄无声息对其“抹黑”，因为，背后是见不得人的利益瓜葛。
　　陈晓峰（化名）先生的通用别克商务车从没发生过事故，也没大修过，却在维修查询系统里多出了一条“大修记录”：该记录显示共更换了包括发动机总成在内的27组零配件。
　　因为这个虚假的维修记录，陈晓峰的这辆车在二手车市场估价时，被调低了四五万元。
　　晨报记者调查发现，在汽车维修行业，这种虚假的维修记录被称作“假单”。
　　去年被撞？ 4S店员无心之说引曝问题端倪
　　陈晓峰的车是公司配的一辆别克SGM6521ATA型旅行车，车牌号为沪KA××8×，购买于2011年6月，车辆的保养及维护一直是在公司指定的维修店内进行。
　　今年春节前，陈先生驾车前往东昌别克花木4S店去消除一个故障提示信号。因为这辆车是首次到这家4S店进行保养，工作人员首先按流程对该车进行系统建档。
　　“根据这家4S店工作人员的介绍，每家4S店都有自己的一个系统，该店系统的数据最后也会并到全国统一系统内。”陈先生回忆说，工作人员在建档过程时，同时还通过电脑联网系统浏览了一下车辆之前的一些维修保养记录。
　　建档时，边看记录边与陈先生聊天的工作人员突然说了句：“你的车子去年应该撞得不轻呀。”
　　听到这里，陈先生一下子愣住了。去年车子发生过事故？他侧过头看了看电脑屏幕，进厂维修时间显示为日，陈先生仔细回忆后，确认自己在去年8月份根本没有进厂进行过维修，更没有发生过事故。
　　“我的车子根本就没有这次维修，这个数据是假的。这究竟是怎么回事呢？”陈先生随后将这条维修记录用手机拍了下来。面对陈先生的质疑，工作人员的表情也一下子僵住了，只是含糊地解释称，可能是其他4S店弄错了，随后匆匆关掉了电脑显示屏。
　　陈先生说，他当时看到那次维修一共更换了20多个零部件，肯定不是小价钱，而那段时间，他的车子刚好处在免费保养时间结束没多久，他据此怀疑：4S店有没有可能是在做假维修单，试图骗取别克通用总部的免费零部件？
　　不管4S店的真实目的是什么，这个维修记录对于陈先生而言，都是极为不利的。“有这条记录在，就意味着我的车大修过，那以后想卖车，还有人敢买吗？”
　　车主大惊！ “进厂大修”时车辆在正常使用
　　根据陈先生提供的手机照片，记者注意到，该条记录来源于车辆售后服务中心的维修历史明细，此单信息的开单日期为日上午9点，结算日期为8月14日。
　　记者首先致电上海通用总部，工作人员在电话中明确告诉记者，公司有严格的规定，录入到后台系统中的每一条信息均是真实有效信息。
　　而据陈先生介绍，这辆车购于2011年6月，去年8月份时，车子一直在上海正常使用。
　　随后，记者前后花了一个月时间对陈先生的车辆使用情况进行了详细核实。
　　记者调阅了陈先生所住小区的监控记录以及公司车库的进出视频。虽因为时间过久无法查询，但公司工作人员还是通过“一车一卡”的门禁系统，查到了陈先生这辆车日至8月10日期间的相关信息。
　　信息显示：这辆牌照为沪KA××8×的车辆，于8月5日上午10时11分刷卡进入公司车库，直至当晚6点40分离开。8月7日及8月10日，也同样有进出库的记录。
　　此外，陈先生还向记者提供了去年8月9日，该车在一家名为东锐汽车维修店的保养收据。
　　陈先生说：“那几天车辆都在正常使用，所以4S店所录入的维修信息，根本就是无中生有。”
　　假维修记录：共换了27个主配件，总价约5万元
　　那么，陈先生的这辆车所涉及的虚假维修单，究竟包含了哪些信息呢？
　　记者找到了一家别克4S店进行详细咨询。这家4S店的服务总监顾威先生（化名）在听说了陈先生的遭遇之后，也颇感意外。他说：“正常情况之下，很少会出现此类情况，就算是工作人员一时出错，按道理也会第一时间进行修正。”
　　据顾威介绍，目前全市的别克4S店均采用统一的“特约售后服务中心业务管理系统V4.8版”，在系统中输入陈先生车辆的发动机编号后，点击“维修历史明细”，共显示9条维修记录：最近的一次维修记录是今年2月10日，再上一条便是日被陈先生质疑为无中生有的假维修记录。
　　继续点开这条维修记录，一共跳出了11项维修项目，包括更换轮胎、方向机、活塞、冷凝器、两前下托架、后蒸发箱、前刹车片、干燥瓶、电瓶，还有检修线路及安全检查。在维修材料一栏，显示共有27个主要配件，包括方向机总成、1至6号分缸线总成、凸轮轴总成、空调冷凝器总成、轮胎等。
　　当记者想知道这些配件的价格列表时，顾威以商品机密为由拒绝回答，但他粗略估算了下，这些配件的成本价共计在3万元左右：“这些配件都是一些车辆常用配件，如果这些配件都用在一辆车上，这已算得上是大修，至少要两个工人，三到四天才能拿下来，仅人工费就要2万元左右。”
　　[是否有猫腻？听业内怎么说]
　　这单至少挂了10天，不可能张冠李戴
　　据顾威介绍，上海通用公司的管理系统一直非常稳定，后台信息可以实现全国联网共享，而且有个特点，仅能单项输入提交信息，不能删除。
　　“假设这辆车是在我们店维修的，录入的信息会很详细，包括具体零件的费用，维修的人员是谁，都能看得见，但到了全国联网的其他4S店，我们就只能看到一些粗的基本信息。”顾威称，这是因为每个4S店的权限不同造成的。
　　记者注意到，“假维修单”上的信息显示：进厂里程为30000公里，但具体费用及具体由哪家4S店维修却没有信息。
　　何先生是顾威所在4S店的专职系统录入员。他说，这套系统只有专人才能使用，总公司有着严格规定，要经过专门的培训才能上岗。何先生说，每一次录入信息其实就是给一辆车填写它的档案，马虎不得。
　　何先生坦言，就算再仔细认真，也还是会存在出错的可能。那么，这笔假单有没有可能是录入员误将车牌号输错而张冠李戴呢？
　　对此，何先生的判断是：几乎不可能！
　　何先生解释说：“这个单至少挂了10天，需要工作人员至少两次输入车牌号登录系统，而在建单过程中，如此多的内容，也要求录入员仔细进行核对，所以应该不是工作人员意外出错造成的。”
　　骗免保配件、替代、平账均有可能
　　虽然一时还不能判断这份假单出自哪个同行，但顾威在谈到假单背后可能存在的利益时，还是显得十分谨慎。
　　根据陈先生提供的车辆购置发票，该车于2011年6月从沪闵路一家汽车销售公司购买，登记在陈先生所在的公司名下。
　　“记得当时车子是有3年及6万公里的免费保养维护。”陈先生说，在去年8月份时，陈先生车辆的实际公里数应该是在6万公里左右。
　　维修记录显示，这笔假单建于2014年8月，明显已超过了免保时间，而且让人不解的是，在进厂公里数上，标注的是3万公里。
　　更令人摸不着头脑的是，陈先生及其公司也没有为这次维修支付过任何费用，所以他怀疑对方这样做，很可能是为了骗取上海通用公司的免费维修零部件。
　　对于陈先生的怀疑，顾威称，完全有这种可能。
　　与此同时，顾威表示，还可能存在其他两种可能：第一种可能性是，工作人员的熟人或好友发生了类似事故，又不想其车辆留下“不良记录”，所以找了陈先生这辆车做“替死鬼”；第二种可能性是，4S店内部的账目混乱，想通过做假单的方式来将账目做平。
　　在顾威看来，很明显对方是有意这样做的，但背后的动机究竟是什么，只有具体操作的4S店或具体操作的工作人员才知晓。
　　[谁制造假单？听4S店怎么说]
　　车牌录入标记与冠松登记习惯一致
　　那么，到底是哪家4S店制造了陈先生车辆的虚假维修记录呢？在后台联网系统中，沪KA××8×共有9条维修保养记录，但均无法查看到维修记录的具体出处。记者注意到，这9条记录中对车牌的输入方式共有三种方式，分别为沪K-A××8×、K$沪KA××8×及沪KA××8×。
　　顾威解释称，4S店有时会为了与其他店区别，每一家对车牌号进行录入时会采取一些特殊标记。这些记录方式说明陈先生的车子，至少在3家4S店里做过维修保养。
　　记者通过结算清单及维修记录一一比对发现，记录中日，车牌登记为沪K-A××8×，结算清单显示为文洋汽车服务公司；日至日共有4条记录，车牌登记为K$沪KA××8×，结算公司为冠松汽车浦东店；日，车牌登记为沪KA××8×，结算公司为东昌花木店。
　　记者注意到，号这次被陈先生称作“虚假维修”的记录，因为没有结算清单，车牌登记为K$沪KA××8×，与冠松汽车浦东店之前的车牌记录习惯一致。
　　冠松真北路店录入，具体原因有待调查
　　前天上午，记者首先来到了位于浦东罗山路1589号的浦东冠松服务公司，这也是陈先生公司的车辆在此统一维修长达三年的地方。
　　在记者表明来意后，值班的业务经理缪先生随即登录了该店的管理系统，明确告诉记者车牌为沪KA××8×确实曾在该店进行过多次维修保养，但他强调在店的系统里看不到日的记录。
　　当记者出示了全国联网的系统信息照片后，缪经理再次走到了电脑前，最后告诉记者：“冠松集团有自己的管理网络，里面可以看到该车此条信息，信息是冠松真北路店录入的。”
　　但陈先生表示，这辆车一直只在浦东冠松维修保养，从没到冠松真北店进行过维保，为何信息会从真北店录入呢？
　　对此，缪先生说：“虽然浦东冠松和冠松真北店是兄弟单位，但具体原因并不清楚，只是可以看到这笔单子并没有产生费用，对车主应该没有什么影响。”
　　记者追问：“没有收费就没有影响？车辆如果要出售，大修过也不会影响？根本没有维修又为何会有维修记录呢？”
　　对此，缪经理没有直接回答，最后称“具体情况还是问真北店吧”。
　　随后，记者又联系了位于真北路3045号的冠松真北店，负责该店售后服务的一名姚姓工作人员告诉记者，要查记录只有车主自己开车到店里才能查。
　　昨天，冠松总部相关负责人回应记者：初步判断，导致陈先生车辆产生假单的原因是人员操作失误，但具体原因还有待进一步调查核实。
　　上海通用总部：
　　绝不允许4S店
　　进行虚假操作
　　前天下午，记者电话联系了上海通用汽车公司总部，值班客服经理黄小姐表示，通用汽车公司规定，车辆只有在进行维修保养之后，4S店才会将情况如实进行录入，绝不允许4S店出于任何目的进行虚假操作。
　　针对记者所反映的沪KA××8×别克轿车遇到的维修异常情况，黄小姐表示，将会尽快查实原委。
　　二手车市场估价师：
　　大修将令车价
　　大跌四五万元
　　凭空多出一条大修记录，对陈先生的车辆意味着什么呢？
　　顾威坦言，从车子本身的性能来讲，这一条记录没有任何实际损害，但对于车主而言，心里肯定会不舒服，而且如果该车将来要“出手”时，可能会影响到车子的价格：“二手车买卖，车子是否存在隐疾是很重要的一个判断点，每个人都不想买来的车子曾发生过大事故，因为这是硬伤。”
　　为了更准确了解车子受影响的情况，记者陪同陈先生驾车来到了金沙江路上一家二手车市场。
　　丁师傅是该二手车市场的估价师，有着近10年的汽车维修经验，以及4年多的评估经验。他先是查看了购车发票及车辆行驶证，在确认是合法车辆及了解出厂价格后，他打开了前引擎盖检查，初看后给出的评估价在20万-23万元。
　　随后，丁师傅又拨打了一个电话，记者注意到，他向电话那头报了陈先生的车牌号及发动机号码。挂完电话后，丁师傅的第一句话就是：“你的车子去年8月发生过事故，更换了不少东西。”
　　接着，丁师傅又修正了他的评估价，16万-18万元，“如果你确认要出手，我们还会再进行一次详细的检查评估。”
　　一条大修记录直接就让估价打了八折，心有不爽的陈先生急忙向丁师傅解释称，这辆车根本就没有发生过事故，大修记录实际上是4S店造假所致。
　　听完陈先生的解释，丁师傅也感到颇为意外，但他强调作为专业人员，最后他会再做进一步的检查，以确认车子是否真的进行过类似修理：“但一般的买主还是更相信4S店的记录，如果是无中生有的，最好还是删除掉比较好。”　　（原标题：好车凭空产生“大修记录”！这家4S店为何这样做？）
调查结果显示，超过80%的日本人对此抱肯定态度，相信血型会决定性格。在日本需要填写的各种各种繁多的表格中，有大约85%的表格中印有需填写血型的空栏。可见，这日本人不光是关心自己的血型，更习惯通过血型判断别人的性格。
可以肯定的是，在“教育剩千亿预算”的现实与“再穷不能穷教育”的口号之间，一直有一个很长的距离，这个距离就是阻碍社会进步和发展的那段距离，这个距离也正是政府大楼越建越豪华、公车改革步伐缓慢以及乡村小学校舍及桌椅很寒碜及校车难以普及之间的距离。
改革要进入“深水区”，要“啃下”更多的硬骨头，关键也就是要真正敢于碰触既得利益。从这个意义讲，央企高管在薪酬方面到现在都依然无法说清楚，经受不住公平和正义的考量，这也完全可以作为分析相关领域改革为何令人遗憾的一个重要切口。
嫖宿幼女被以强奸罪判刑，这是国内首例，破冰意义自不待言。不少网友仍不满意，认为量刑5年称不上“从重处理”。其实，不必太过纠缠量刑长短，更应该将目光聚焦于此案意义以及如何废除嫖宿幼女罪。微信扫一扫
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在4s店买车后发现有维修记录怎么维权
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在4s店买车后发现有维修记录怎么维权;本人2013年5月份在x4s店购车一辆，回家第一次用安吉星就告知是买的是二手车，当时我都呆了，他说早在2011年12月就被注册了，后来还查到在2012年有个维修记录，当时4s答应免费做15次保养，我没同意，请问该怎样维权？
湖南 长沙 芙蓉区发表时间： 15:04
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