转炉汽包内部结构、蓄热器基础底座为什么有一侧是活动的?

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转炉余热蒸汽回收系统改造
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& & 日,由首钢国际工程公司设计、供货的首钢京唐RH精炼炉蒸汽系统蓄热器设备改造项目顺利投产。改造后8台蓄热器用于300t转炉气化冷却蒸汽回收系统,为RH真空处理设备提供稳定、可靠的动力供应源,实现精炼工序成本降低1元/t钢。& & 根据首钢京唐公司提高品种钢生产比例要求,炼钢精炼RH炉作业率需由55%提高至75%,但精炼作业率提高受限于RH炉蒸汽供应系统的升压速率以及充热量。现有蓄热器存在升压速率滞后、与汽包压差大、充热与放热量不匹配等问题,导致蓄热效率及转炉自产汽利用率低,进而大量间断使用电站中温中压蒸汽作为补充汽源,影响电站锅炉安全运行并造成高品质热源低效利用。& & 为解决这一技术问题,首钢国际工程公司结合多年炼钢生产实践,研制了高速蒸汽喷射器,通过增加充热喷嘴,并将蓄热器补热用中温中压蒸汽及转炉自产饱和蒸汽充热喷嘴分开,提高蓄热器升压速率以及充热量。改造后蓄热器压力运行范围调整为1.8MPa~3.0MPa,蓄热器与汽包之间的压差减小至0.2MPa,提高了充放热能力。目前,首钢京唐炼钢RH炉供汽系统运行稳定,同时平抑了电站锅炉负荷波动,中压补汽量明显下降。由于减少蒸汽用量6.5t/h,使精炼工序成本降低1元/t钢。& & 除此之外,该蒸汽喷射器还可应用于真空及余热回收等系统。
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