嘉陵70e摩托车100-3摩托的空滤那里买

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-25 06:52 标签： 嘉陵摩托官网
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出售嘉陵JL100-3摩托车 - 2600元
信息编号：
品牌：嘉陵|类型：弯梁|排量：100cc
2006年买的。没修过。联系我时，请说明是在赶集网二手摩托车看到的嘉陵弯梁转让信息，谢谢。
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雅马哈凌鹰100踏板有空滤吗？ ？ 需要换吗？？
本人的凌鹰100踏板买回来也有2年多了。骑了1万3千多公里了。一直没有换过空滤、楼主买车的店是小店。老板说不用换的。自己对这方面也不懂，想问一下大家踏板车有没有空滤。如果有需要更换了吗就是这车。
引用 哥吹妞逼
21:36:57 发表于 主楼 的内容：
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21:39:25 | 来自
空滤一定要换，不换的话油耗就会越来越高
引用 KimWeezy
21:39:25 发表于 1楼 的内容：
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21:39:25 发表在 空滤一定要换，不换的话油耗就会越来越高我买车的店老板主要是卖电动车的。估计他对摩托车也不怎么懂。配件更没有。我能自己在网上买空滤自己换吗
引用 哥吹妞逼
22:01:13 发表于 2楼 的内容：
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参加#2016法国欧洲杯专题#活动，赢取限量版勋章，精彩纷呈，尽在汽车之家。
22:01:13 发表在 我买车的店老板主要是卖电动车的。估计他对摩托车也不怎么懂。配件更没有。我能自己在网上买空滤自己换吗这种车一般修摩托车的都有配件如果你怕的话可以上网买原装的再给钱给别人换
引用 还是要幸福__
01:46:06 发表于 3楼 的内容：
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06:32:12 | 来自
01:46:06 发表在
这种车一般修摩托车的都有配件如果你怕的话可以上网买原装的再给钱给别人换好的
引用 哥吹妞逼
06:32:12 发表于 4楼 的内容：
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21:36:57 发表在 本人的凌鹰100踏板买回来也有2年多了。骑了1万3千多公里了。一直没有换过空滤、楼主买车的店是小店。老板说不用换的。自己对这方面也不懂，想问一下大家踏板车有没有空滤。如果有需要更换了吗就是这车。不要换？等着坏吧。
引用 我爱我车6-05-15 08:25:28 发表于 5楼 的内容：
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11:49:37 | 来自
08:25:28 发表在
不要换？等着坏吧。买车的地方，老板非说没事不用换的，什么人
引用 哥吹妞逼
11:49:37 发表于 6楼 的内容：
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15:00:28 | 来自
是个烧油的车就得换空滤，皮带箱上面是空滤总成，一个螺丝，拧下就行，马云家多的是
引用 质量一般般
15:00:28 发表于 7楼 的内容：
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17:08:37 | 来自
15:00:28 发表在 是个烧油的车就得换空滤，皮带箱上面是空滤总成，一个螺丝，拧下就行，马云家多的是你好
请问哪个是空滤罩子啊？，
引用 哥吹妞逼
17:08:37 发表于 8楼 的内容：
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18:00:48 | 来自
17:08:37 发表在 你好
请问哪个是空滤罩子啊？，改空滤了，老100发动机不是这个空滤总成。就写yamaha的那个，卸了螺丝里面就是
引用 质量一般般
18:00:48 发表于 9楼 的内容：
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22:01:13 发表在
我买车的店老板主要是卖电动车的。估计他对摩托车也不怎么懂。配件更没有。我能自己在网上买空滤自己换吗可以，只要买自己车型号一样的空滤就行了
引用 KimWeezy
18:14:08 发表于 10楼 的内容：
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18:55:52 | 来自
18:00:48 发表在 改空滤了，老100发动机不是这个空滤总成。就写yamaha的那个，卸了螺丝里面就是谢谢
好人一生平安
引用 哥吹妞逼
18:55:52 发表于 11楼 的内容：
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18:55:57 | 来自
18:14:08 发表在 可以，只要买自己车型号一样的空滤就行了谢谢
引用 哥吹妞逼
18:55:57 发表于 12楼 的内容：
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是该换了。
引用 长寿之乡999
18:11:25 发表于 13楼 的内容：
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19:49:35 | 来自
18:11:25 发表在 是该换了。嗯嗯
今天去拆螺丝拆不开，哪天去修车铺搞
引用 哥吹妞逼
19:49:35 发表于 14楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子嘉陵JL100-3摩托车发动机拆装(2004年购)
2004年7月购嘉陵JL100-3摩托车，入手3600元，突然后轮不转了，档位全乱了。在维修店打听300元左右才能搞定。摩托车已有十年了，听说开堂以后摩托车的寿命就不长了。本不想花冤枉钱，打算报废。可又不甘心。决定自已来。
拆发动机前注意几点：一是要有专用工具，没有专用工具，曲轴两端是拆不下来的。二是补点知识课，因为装机时一是档位不能装错，二是配气正时和点火正时要对好。三是发动机拆后垫子、密封圈都要换，记住要买好待用，而且型号也要相对。四是做好发动机零件损环的准备，估计搞不到零件就不要拆了。五是准备柴油清洗零件。六是准备更换新的机油。七是没有故障的就可不拆，拆卸顺序可自已看着办。
首先把发动机从摩托车上拆下来。先拆除外围机壳，发动机只须拆缸头上进排气接口，其它不动。然后是两根悬挂在车架的螺栓。发动机就下来了。此时最好把发动机外部洗干净。拆比较简单，但一定要把拆下来的零件摆放好，清洗干净。拆解图如下：拆解图从网上下的，但是一样的结构。拆解顺序由自已定，左右边箱和缸头三个部分不分先后。
如果缸头气门组没有故障可以不拆气门组，直接拆卸缸头。
拆电机边箱
离合器半箱内的拆卸图解
拆开盖子后，是发动机半箱内部。取下油通（注意安装时不要漏装）卸下离合器端盖螺丝取下端盖卸下离合器螺丝后，露出碟形垫圈和螺丝锁片取下离合器后取下主动齿、主动齿内套、主动齿下垫套把变速轴取下来。
此油通组件好象在凸轮组件上面。在凸轮组件下时好象装不进，拆时没记清。
至此，发动机拆卸完毕。
变速齿轮装配时要调到空档位置装配，调试时试着改变档位，看看是不是能调整到各档，再装上。装配好发动机后留下正时齿轮不装，最后调整正时链轮和磁电机飞轮，正时齿轮上有记号，与缸头上的记号对上，同时磁电机上的观察窗也在对准T记号。
此为磁电机上的观察窗口,打开此窗口,让飞轮T刻线对准.
此为正时齿轮对准图.
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17:22:32 发布
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