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2014一建_市政_精讲_陈明_第1章_第38讲
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陈明--2014一建市政真题答案及分析
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?4,987,715
?1,481,939一建市政实务陈明精讲班市政笔记系列(三)
1K城镇道路路基施工
1K城镇道路路基施工技术
一、路基施工特点与程序
(一)施工特点
(2)路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水或分段平行作业方式。
(二)施工项目
城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
(三)基本流程
1.准备工作:
(1)按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通。
(2)开工前,施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点,明确责任。
(3)施工控制桩放线测量,建立测量控制网,恢复中线,补钉转角桩、路两侧外边桩等。
(4)施工前,应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验,必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
二、路基施工要点
(一)填土路基
(1)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽,分层填实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时,应按设计断面、高程控制填土厚度,并及时碾压修整。
(二)挖土路基
(3)挖土时,在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
三、质量检查与验收
检验与验收项目:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);-般项目有路基允许偏差和路床、路堤边坡等要求。土质路基压实度应符合表1K的规定。
1K城镇道路路基压实作业要点
一、路基材料与填筑
(一)材料要求
(2)不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。
(二)填筑
(1)填土应分层进行。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。
二、路基压实施工要点
(三)路基压实
(2)土质路基压实应遵循的原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。
1K岩土分类与不良土质处理方法
一、工程用土分类
(二)按照土的坚实系数分类
1.一类土,松软土。(用撬即可)
2.二类土,普通土。(用撬,但需要用脚踩一下的土)
3.三类土,坚土。(需要用羊镐翻松,再用撬)
4.四类土,砂砾坚土。(主要用羊镐,部分位置用撬棍撬的土)
5.五类土,软石。
6.六类土,次坓石。
7.七类土,坓石。
8.八类土,特坓石。(需要爆破)
二、土的性能参数
(三)土体的抗剪强度
土的强度性质通常是指土体的抗剪强度。道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等。
三、不良土质路基的处理方法
(1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土。软土基处理施工方法有数十种,常用的处理方法有表层处理法(如掺水泥、石灰等)、换填法、重压法、垂直排水固结法(用塑料排水板)等。
(2)湿陷性黄土可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理。
(3)膨胀土可采取的措施包括:用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良;换填、堆载预压对路基进行加固。
(4)对于季节性冻土,为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏,在路基施工中应注意
以下几点:
1)增加路基总高度。
2)选用不发生冻胀的路面结构层材料。
3)采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料。
4)防冻层厚度(包括路面结构层)应不低于标准的规定。
1K水对城镇道路路基的危害
一、地下水分类与水土作用
(二)水土作用
(1)工程实践表明:在对道路路基施工、运行与维护造成危害的诸多因素中,影响最大、最持久的是地下水。
二、地下水和地表水的控制路基的各种病害或变形的产生,都与地表水和地下水的浸湿和冲刷等破坏作用有关。
1K城镇道路基层施工
1K不同无机结合料稳定基层特性
基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。(石灰稳定土是个大的概念,包括石灰土、石灰碎石土、石灰砾石土等。)
二、常用的基层材料
(一)石灰稳定土类基层
(2)石灰土巳被严格禁止用于高等级路面的基层,只能用作高级路面的底基层。(石灰稳定土类基层开裂解决的方法有:掺粗骨料、掺粉煤灰。)
(二)水泥稳定土基层
(2)水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多。水泥土只用作高级路面的底基层。(水泥稳定土类基层开裂解决的方法:掺粗骨料。)
(三)石灰工业废渣稳定土基层
(4)二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
1K城镇道路基层施工技术
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层
(一)材料与拌合
(1)石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验,符合要求后方可使用,并按照规范要求进行材料配比设计。
(二)运输与摊铺
(1)水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过3h。
(3)宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。
(三)压实与养护
(1)压实系数应经试验确定。(压实系数就是松铺系数、抛高系数。)
(2)摊铺好的稳定土应当天碾压成活,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。
(5)压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。
二、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)
(一)材料与拌合
(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。
(二)运输与摊铺
(2)应在春末和夏季组织施工,施工期的日最低气温应在5℃以上。(水泥类的应在冬季到来之前0.5~1个月完成。)
(三)压实与养护
(1)每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。
(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。
(4)养护期视季节而定,常温下不宜小于7d。
三、级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层
(二)运输与摊铺
(2)宜采用机械摊铺。
(三)压实与养护
(1)级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。
(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d。
1K土工合成材料的应用
二、工程应用
(2)加筋路堤的施工原则是以能够充分发挥加筋效果为出发点。合成材料的叠合长度不应小于300mm,连接时搭接宽度不得小于150mm。
三、施工质量检验
(一)基本要求
(3)土工合成材料的接缝连接强度应符合要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
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