1.8途安2014款附加冷却液泵继电器装在什么位置

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-27 09:37 标签： 大众途安
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捷达王全车电路图及电路检修
[日期：日]
一、全车电路图
1、多点喷射控制单元，点火系统，冷却液温度传感器电路图
2、多点喷射控制单元，节气门控制单元，爆震传感器1，进气管温度传感器电路图
3、多点喷射控制单元，发动机转速传感器，爆震传感器电路图
4、多点喷射控制单元，空气流量计，燃油泵继电器，喷油阀电路图
5、多点喷射控制单元，燃油泵电路图
6、仪表板电路图
7、室内灯，行李舱照明灯，牌照灯电路图
8、前大灯，停车灯，变光及转向灯开关电路图
9、转向灯及遇险警报灯开关，驻车灯开关电路图
10、转向灯、尾灯电路图
见。&&&&&&&&&
11、车灯开关、制动灯电路图
12、倒车灯，后风窗加热，双音喇叭电路图
13、前后雾灯电路图
*见线路图N0.68/13插接件T1m，仅适用于后雾灯，不适用于前雾灯。
14、前风窗刮水器衣洗涤器电路图
15、后风窗刮水器及洗涤器，杂物箱照明灯电路图
16、空调开关，鼓凤机电路图
17、电磁离合器，压力开关，散热器风扇电路图
18、收放机，前扬声器，拉杆天线电路图
二、电路检修
（一）注意：
修理或检测电气系统时，必须先断开蓄电池接地线。
（二）说明：
（1）应按照相应线路图，识别继电器和保险位置
（2）零件名称后括号内数字即为外壳上的产品控制号
（三）继电器位置（参见继电器盒）
1-空调继电器(13)
2-后风窗刮水器和清洗器继电器(72)
3-Digifant/Digijet控制单元继电器(30，32) 或超速切断控制单元继电器(61)
4- X-触点卸荷继电器(18)
5-冷却液不足指示仪继电器(43)
6-遇险警报继电器(21)或挂车遇险警报继电器（22）
7-前大灯清洗系统继电器(33)
8-刮水/洗涤-间歇控制继电器(19)
9-安全带-警报系统控制单元(4，29)
10-雾灯继电器(51.53)
11-双音喇叭继电器(53)
12-进气管预热继电器(1，80)或 燃油泵继电器（67）或预热塞继电器(60)
（四）部件位置
下列部件可在继电器盒上部查到：
13-散热器风扇启动控制单元(31)或燃油泵启动控制单元(91)或怠速提升控制单元(82)
14-起动保护继电器(53)或散热器风扇启动控制单元(31)或催化反应器警报控制单元(44)进气歧管预热继电器(1)
15-ABS液压泵继电器(78)或冷却液泵保险丝
16-ABS继电器(79)
18-电动座椅调整机构保险丝或自由轮锁止机构继电器(83)
19-自动变速器继电器(53)或冷却液泵电器
20-自由轮锁止机构继电器(83)或自动预热过程控制继电器(47)
21-车窗玻璃升降器继电器(24)
22-ABS阀，ABS液压泵保险丝
23-空调，电动座椅调整装置，双频道收放机保险丝
24-车窗玻璃升降器保险丝
?零件名称后括号内的号码即为壳体上的产品控制号
?继电器盒上部的配置因车内装配不同而有所不同
（五）保险丝位置
下表未列出选件装保险丝，可在相应的线路图中查到选装件保险丝
1-左近光灯(56b)………………… l0A
2-右近光灯(56b)……………………10A
3-仪表及牌照照明灯(58)………… l0A
4-杂物箱照明灯(15) ………………15A
5-前风窗雨刷和清洗设备(×) ……15A
6-鼓风机(×)………………………30A
7-右停车灯和尾灯(58R) …………l0A
8-左停车灯和尾灯(58L) …………10A
9-后风窗加热(×)…………………20A
l0-前雾灯…………………………15A
11-左远光灯(56a) …………………10A
12-右远光灯(56a)…………………10A
13-喇叭(15)…………………………10A
14-倒车灯，可预热喷嘴(15)………10A
15-自动阻风装置，进气歧管
预热、怠速/超速切断阀(15) ……10
16-仪表板(15) ……………………15A
l7-遇险警报灯……………………10A
18-燃油泵，加热λ传感器………20A
19-散热器风扇，空调断电器(30) …30A
20-制动灯(30) ……………………10A
21车内灯（30），数字钟（30）…15A
22-收录机/点烟器（30）…………10A
(六)保险丝颜色
(七)多孔接头的线路配置：
三、部件检修
1、蓄电池放电(怀疑漏电)
（1）检测条件：蓄电池工作正常
（2）说明：
故障原因：触点锈蚀或污染，导线擦伤；蓄电池元件内部短路。
（3）检测程序
见流程图。
2、起动机不运转
（1）检测条件：
1）电磁开关上的导线接头，发动机、车身与蓄电池之间的接地线一定要接触良好，不允许 被氧化，见。
2）蓄电池已充电。
（2）说明：
所有电压均用数字万用表A.G1315A或手动万用表V.A.G1526测量。
数字万用表A.G1315 A见。
（3）检测程序
见流程图。
3、起动机转速太低，不能起动发动机
（1）检测条件：
1）冬天应加入与外部温度相适应的机油。
2）V型皮带张紧度合适。
（2）检测程序
见流程图。
4、检查初级励磁回路的电阻（行驶时，蓄电池不充电）
（1）说明：
即使打开或关闭点火开关时，报警灯工作正常，但故障为“蓄电池不充电”时，则应检查初级励磁回路的电阻(用数字式万用表V.A.G1315A或手动万用表V.A.G1526测量电流)。
（2）检查步骤
1）检查蓄电池电压。
2）拆下接头(接线柱61)的兰色导线
汽油机：单孔接头，发动机舱右侧。
柴油机：2孔接头，发动机舱右侧。
3）选择万用表电流量程
V.A.G1526：选择电流量程。
V.A.G1315A：连接电源，选择电流(mA)量程。
4）将万用表检测导线接在兰色导线接头之间。
5）打开点火开关。
6）测量电流值
规定值：150mA-185mA。
DIGIFIZ为130mA-140mA。
如果测量值远低于150mA(DIGIZ为130MA)，则应检查发电机
到组合仪表板间的兰色导线或更换仪表板印刷电路。
5、转速提高时发电机警报灯不熄灭
检测程序见流程图。
6、打开点火开关时，发电机警报灯不亮
（1）检测条件：
1）V型皮带张紧度正常，蓄电池完全充电
2）发电机接头及发动机，车身和蓄电池之间的接地线必须连接牢固，不允许生锈
（2）检测程序
1）发电机和指示灯之间有断路现象
检测程序见流程图。
2）发电机和发动机舱内的接头间导线断路
检测程序见流程图。
7、用数字式万用表V.A.G1315A检测发电机和电压调节器
（1）说明：
1）开始检测前，应先检查V型皮带张紧度、发电机固定情况、线路及接地线连接状态。
2）检查时，要求发动机处于热机状态。
3）数字式万用表V.A.G1315A和发电机和电压调节器接线状态参见和图
（2）检测程序见流程图。
8、检查燃油表
（1）说明：如果冷却液温度表也有故障，则应首先检查稳压器
（2）检测条件：蓄电池工作正常
（3）检测步骤
1）拔出燃油表传感器的导线，用接头组件V.A.G1594将导线与测量仪表VAG1301连在一起，见。
A=接燃油表
2）接通点火系并在电压表上调出下列数值：
允许偏差：一个指针宽度，见。
（4）检测过程
见流程图。
9、检测冷却液温度表
（1）说明：
如果燃油表也有故障,应首先位查稳压器
（2）检测条件：
蓄电池工作正常
（3））检测步骤
1）拔出冷却液温度表传感器的导线,用将接头组件V.A.G1594与测量仪表V.A.G1301相连，见。
A=接燃油表
2）接通点火系：红色发光二极管1大约闪亮3秒钟。
3）在电压表上调出下列数值
Ⅱ:50(报警区,发动机过热)
I：510(温度上升区，发动机冷态)
红色二极管闪亮。
允许偏差：一个指针宽度， 见。
（3）检测过程:
见流程图。
10、检测声光油压警报系统
声光油压警报器是电子式的，它在仪表板上，该油压警报器利用油压开关的电信号以及转速为监测信号，故障检测在视觉方面由发光二极管显示，听觉方面用警报蜂鸣器发音。
（1）功能说明
1）点火系统接通，发动机处于静止状态：
当0.3bar油压开关F22正常时，发光二极管闪亮。
2）发动机怠速运转：
只要油压低于0.3bar，发光二极管就亮。
3）发动机转速高于2050转/分：
① 只要油压低于1.8(或1.4或0.9)bar，发光二极管就闪亮，三秒钟之后蜂鸣警报器开始报警。
② 转速下降到2050转/分以下时蜂鸣器持续报警，直到油压超过1.8(1.4)bar或切断点火系统为止。
转速偏差士100转/分。
（2）说明：
为诊断故障，必须配备下列检验仪器和数据处理仪：
1）指针式万用表V.A G1526
2）检测盒V.A.G1598带转换器1598/8
3）数字式万用表V.A.G1315A
5）维修手册（高尔夫/捷达1984电气系统）
（3）检测条件
1）发动机机油油位正常
2）转速表指示正常
3）1.8bar油压开关F1和0.3bar油压开关F22正常(见维修手册，高尔夫/捷达1984?发动 机机械部分)
(4) 检测步骤：
1) 切断点火系
2) 拆掉踏板处仪表板左前装饰板
3) 抽出仪表板线束与仪表相接的28孔插头
4) 将转换器V.A.G1598/8的28孔插头插入仪表上的28孔插座
5) 将仪表板线束上的28孔插头与转换器线束的28孔插座相连接
6) 将转换器V.A.G1598/8与检测盒V.A.G1598相连接
注意：检测盒V.A.G1598的触点标记与仪表的28孔插座的触点标记一致。
（5）检测过程
见流程图、。
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匿名 发表于 图在哪日？
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