汽车改装天然气必须明白的12个问题
我的图书馆
汽车改装天然气必须明白的12个问题
&&&&&&&&&&&&&&&& 汽车改装天然气的问题
1问：加一瓶天然气多钱？能跑多少公里？大概能省多钱？
答：瓶子大小有很多规格，从最小50L到120L容积的气瓶都有。要换算成压缩天然气大概就是每5L容积加1个立方的天然气（天然气在气瓶里是以压缩气体的形式存在的，不是液体），50L容积的气瓶也就是能加10个立方的天然气，通常绝大部分的轿车装的都是65L或70L的缠绕瓶；SUV越野车一般装75L、80L到100L的缠绕瓶。比如65L的缠绕瓶就是大概能加13个立方的天然气，跑得公里数一般是1个立方天然气基本相当于1.1L汽油跑的公里数。按目前93号汽油7.5元/L，天然气3.18元/立方米计算，1.1L93号汽油是8.25元，也就是3.18元的天然气跑得公里数相当于8.25元93号汽油跑的公里数。然后你可以根据你自己车每百公里的实际油耗计算到底能省多钱。我们计算的结果，可以节省60%以上的燃料费。
举例说明：比如你车烧的是93号汽油，百公里油耗是11L油，100公里耗油11L×7. 5元/L=82.5元；100公里烧气就是10立方×3.18元/立方=31.8元；每100公里节省82.5元-31.8元=50.7元，燃料费节省61.5%；每1万公里节省5070元。按百公里耗油7L计算，如果装70L的气瓶可以加大概15立方的天然气，可以行驶大概230公里左右。
2问：改完气以后，还能烧油吗？会不会影响烧油？
答：我们改装的天然气都是在原有发动机运行的基础上增加了一套燃气转换装置和气瓶，使你的车变成汽油和天然气两用燃料汽车。这两种燃料之间可以任意切换，用汽油时不用天然气，转到用天然气时不用汽油，切换简单一键转换，完全不会影响烧油。
3问：改气后会不会损坏发动机呢？听很多人说烧气对发动机不太好，是这样吗？
答：汽车燃用汽油是以液体雾化后进入发动机的，在喷油嘴脏了以后雾化不好时，汽油油滴跌进发动机就会破坏机油油膜的润滑特性，增加发动机的磨损；天然气是以气体形式进入发动机的，不会破坏机油油膜的润滑特性，理论上燃用天然气可以延长发动机寿命2倍，延长大修期20万公里以上，而且发动机在整个使用过程中几乎不产生积炭。比如同样行驶30万公里的发动机，如果是烧油的，打开后会看到厚厚的积炭；但是烧气的发动机里面依然是干干净净的。虽然这样，还是有必要按照规范安装质量品牌好的装置并且要把燃气工作参数调试正确，长期使用才会有好的效果。现在社会上的大部分改装单位还是按照老化油器车的工作理论，认为只要有油有火就能着车，就能行驶，能用就行，简单的同样认为只要天然气进入发动机燃烧室，火花塞能对天然气点火，车辆能跑就行，根本不懂电脑的匹配，这样的改装长期使用对于现在的国三或国四排放的车就不好了。
4问：汽车改天然气安全吗？后备箱装个气瓶感觉好像装了个定时炸弹一样？
答：很多东西按规范做都是安全的，不按规范，乱搞就存在隐患了。比如不能因为高压锅爆了，就都不用高压锅；不能因为煤气罐爆了，就都不用煤气罐；不能因为电打死了人，就都不用电了，不能因为汽车撞死人，就都不开车了。不能因为天然气汽车有着火或气瓶爆炸的就不改天然气了。高压锅因为盖子上的排气阀太脏堵住了，不定期清理排气阀致使不能排气泄压才可能造成爆炸；煤气罐因为不定期检验或者冬天喜欢放在开水盆里加热造成煤气罐底部生锈，还有就是超过使用寿命的年限，还在超期服役使用的就可能造成爆炸；不按电器的安装要求使用规定标号的电线，没有做绝缘或接地处理，不小心触摸到高压电就会伤人；只要有不遵守交通法规的现象，就会有汽车交通事故的发生和人员伤亡。
天然气汽车如果非法改装，不按合理的安装工艺安装，造成高压部件的严重摩损就会漏气造成隐患，还有的使用劣质钢材制作气瓶支架，劣质支架长期在车上颠簸就容易断裂把气瓶瓶体严重磨损，司机没有发现还在加气使用的等等不按规范进行改装的天然气汽车就会有安全隐患。
其实在同样地情况下，天然气汽车的安全性要更高于汽油车的，汽油车常会发生自燃，因为汽油的燃点最低是427摄氏度，汽油燃点很低也很容易就着火；而天然气的燃点最低是650摄氏度，燃点远高于汽油，不容易着火（所以改装之后尤其是车况不好的车会出现不好打车的情况，这个情况只要按照我们告诉你的操作规程就不会出现了，而且最好换成油气两用火花塞）；
气瓶的质量是国家质检总局严格管控的，每个气瓶厂都有国家质监部门的质检员驻厂进行生产的监督检验，每个批次的气瓶都必须要抽出几个瓶子做破坏性试验的。这些破坏性试验有：
试验1、高空摔落试验（理论数据是可以从飞机上扔下来的）；
试验2、枪击试验：50米用冲锋枪打；
试验3、火烧试验：瓶子在火里烧；
试验4、爆破试验：给瓶体上焊上铁箱，里面充满炸药后引爆来炸气瓶；
（注：以上试验都是在气瓶充满天然气的情况下做的试验，气瓶不能有损坏。）
试验5、撕裂试验：我们平时使用气瓶加满气的工作压力是20Mpa（200公斤压力）；撕裂试验时给气瓶打压到60Mpa（600公斤的压力）左右时才会爆炸，气瓶本身所能承受的最高压力远远大于气瓶使用时的工作压力，而且气瓶的爆炸绝对不会像炸弹爆炸那样碎片乱飞，气瓶使用的材料是压力容器制造专用材料，爆炸不会有任何碎片飞出来，它是一种唇裂式的爆炸（就像咱们的嘴唇张开一样），达到极限压力时只是撕裂一个口子把里面的压力释放出来，绝不会有碎片飞出的。这比汽油车的油箱安全多了。
5问：车改完天然气以后，保险公司认不认，会不会拒赔？
答：如果和改装没关系的赔付，如事故、盗抢等照常赔付，不会因改装而拒赔！现在社会上已经改装了成百上千万辆汽车，像出租车全是用气的。如果保险公司拒赔，不会有这么多车冒险改装了！而且改装用燃气气瓶本身就带有产品质量保险的。
6问：在你们这里改气，质量怎么保证？
答：车主在昌润汽车天然气改装，在正常使用和维护保养情况下，由于产品质量等原因造成损坏或故障，在三包期内实行三包，如产品维修后还达不到使用或质量要求的，为用户更换产品。三包服务期限为1年。
7问：“油改气”有哪些优点?
最关键的一点是省钱。一般车辆改装后会节省60%左右，像一般的10万左右车辆按照30万公里报废计算，就可以节省10万元左右，相当于省出一辆新车了。况且一般车辆30万公里不可能报废。像捷达、普桑之类的都要跑60-70万公里，整个行驶过程能节省不止一辆车了！这下您可能就明白为什么出租车买了新车就改气了吧！
经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。
安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。
8问：“油改气”有哪些缺点?
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少。
9问：什么车适合“油改气”?
一般来说，所有燃油车辆都可以改气，只是柴油车的改装费用较高，一般至少一两万，这样改装的受益性不如汽油车。
有人说用车频率低的车主没必要改气。其实即使是私家车作为上下班之用，每年的行驶里程一般在两万公里左右，油改气也是有必要的。这是改装是一次性投入，而且改装之后燃气装备基本会伴随车至报废。所以说油改气的费用虽然要花几千块钱，而且要跑很长时间才能收回这部分改装的成本，但还是改了之后最划算。
如果车龄已经十年左右了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，因为这些车可能，自身零部件老化导致性能已经下降，本身已经存在很多问题，只是没有显现出来，这些车会因改装之后暴露原车已经存在的问题。
10问：“油改气”后再用油油耗大吗?
一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就尽可能让两者都达到最佳状态。但是改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油时，可能会比以前油耗高5%-10%。
11问：“油改气”后维护保养注意啥?
1、开“油改气”车的驾驶员一定要有一些必要的天然气常识，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。你也可以定时到我中心，我们将为您提供免费检测
2、气瓶的使用寿命一般是15年，出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫，有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以，车主应“盯紧”胶垫，一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。
12问： “油改气”需要办哪些手续?
对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的，改装后需要到交管部门申请办理机动车变更手续。
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&见到JCSS不心慌 说说汽车怎么改装不违规
在任何一个法治国家，都不可能随心所欲，尤其是在汽车这样涉及到安全的领域，更是需要谨慎。目前中国的相关法规也对车辆改装进行了规定，所以大家还是合法玩车，合法改装，见到JCSS，再也不心慌。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车5月4日报道 自从上个月某隧道发生事故之后，对改装车辆的新专项执法再度来临。是不是车辆完全不能改装？怎么改装才是合法的？今天我们就来和大家聊聊，如何在现有法规下，改装自己的爱车，还能做到见到警察同志不心慌。 就在五一假期前夕，交管局发布消息称为净化交通环境，在全市范围内启动代号为“惊雷”的严整交通违法行为的专项行动，每天早7点至晚9点重点针对黑车摩的聚集、“僵尸车”、非法改装车、酒驾及渣土车、摩托车闯禁行等各类交通违法行为进行综合治理。媒体援引最多的的标题都集中在了警察整治非法改装上，一提到非法改装，可能大家对这个概念还比较模糊，并且不少车主都对自己的爱车进行了或多或少的改动，到底我们国家法律对非法改装有怎样的界定，什么样的改装合法，什么样的改装非法呢？我们一起来看看。■ 关于车辆改装的现有法规：目前国内对于汽车改装的法规主要是针对外观和机械结构的，内饰不包括在内。同时改装的车辆有两类，一是专业改装厂具备国家目录的车辆（通常为5字头），比如专业的房车（旅居车）、清洁车之类；二是普通车辆出厂之后，用户根据需求进行的改装，我们一般说的改装车也就是指后者，今天文章讨论的也主要是后者。 涉及到改装的主要法规是这样规定的：第十条&已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：&（一）改变车身颜色的；&（二）更换发动机的；&（三）更换车身或者车架的；第十五条&有下列情形之一的，不予办理变更登记：&（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；&（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；&（三）有本规定第九条第（一）项、第（七）项、第（八）项、第（九）项规定情形的。第十六条&有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记：&（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；&（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；&（三）增加机动车车内装饰。第四十七条&有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：&（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；&（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；&（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；&（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；&（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。Q1：合法的改装有哪些？A：改车身颜色、换同型号发动机/车架（均需申请变更）、加防撞杆等☆ 改颜色可以，但需申请变更以往是不允许改颜色的，但是如今政策有所放宽，除了不能改成上白下蓝（执法车辆）、迷彩等颜色之外，你就可以把爱车改成喜欢的颜色。但是注意，需要在十天之内到车管所办理变更手续，并更换新的行驶证。
☆ 换发动机和车身也需申请变更换发动机和车身主要是一些事故，比如撞击或者进水，法规要求更换原型号发动机/车身/车架，并申请变更，申请变更时，须同时出具修理厂的证明及更换发动机、车身或者车架的来历凭证。 ☆ 加前后防撞杠、皮卡防风罩等根据上面的法规，无论你的爱车是轿车还是，都可以加装前后防撞杠（当然尺寸也别太夸张），同时作为货车，这个时候也能加装防风罩（也就是所谓“皮卡加盖”）、水箱、工具箱、备胎架等设备。
☆ 双燃料也需要变更手续在很多地方，私家车或者出租车为了节省费用，往往会改为双燃料（同时使用天然气/液化气和汽油），这些车辆需要在合法改装厂改装，同时申请燃料种类的变更——需要注意的是，部分地区车管部门并不支持这种业务变更，需要提前咨询。 ☆ 不影响安全检测的前提下，可以更换灯光理论上，用户也能对车辆的灯光进行改装，但是必须满足强度、色温、光束照射光轴及偏移量等方面的安全技术检测条件，自己随便搞一套大灯来显然是不可行的。 总体来说，合法的改装涉及面较少，但有的还是比较实用，比如合理改变车身颜色、加装前后杠等等，大家完全可以遵规执行。
本文来源：网易汽车
作者：西河
关键词阅读：
不做嘴炮 只管约到
跟贴热词：
文明上网，登录发贴
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。
全新爱丽舍三厢
马自达CX-4
请选择品牌
请选择车系
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈汽车改烧天然气有什么影响
浏览：3322
油改气后对舒适度、外观、内饰空间、质量都不会有什么影响。好处是经济，一般油改气成本在元，但能节省燃油费约50%。不足之处：一是动力不如烧油强劲，对发动机有一定的损耗；二是油改气后车辆年检困难；三是目前保险中没有燃气动力车辆相关保险内容。另外，气罐的质量是安全问题最根本的问题，油改气一定要到正规的店改装。
看看出租车一年能跑40万，相当于一辆一般使用的私家车十年的路程，不是用天然气跑的好好的！——天然气也是从原油中来的，均属于烃类。对发动机有影响吗？---当然会有啦！我们用的车都是为烧油设计的，压缩比都在8-11比1之间，而为烧天然气而设计的专用发动机的压缩比要达到 14-16比1。所以我们改变燃料会对发动机有影响...比如动力下降等等。注意保养提高机油的使用等级，一般来说是可以达到相互弥补的作用的！俗话说 “省着用！不如用着省！”不安全？从那说来了？天然气的辛烷值为103，而我们用的汽油的品号是用辛烷值来命名的，市场上的汽油最好的是97号汽油，其辛烷值为97。天然 气的点燃温度要600多度，一般汽油的点燃温度400多度！天然气比空气轻泄露后会向上散发！车用天然气的充装和使用压力最高为20兆帕（相当于200公 斤压力），一个车用气瓶国家规定试验压力为25兆帕，破坏性试验为30兆帕！
1、天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。据资料报道，汽车在使用天然气作燃料时，功率一般要下降2、 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短3、天然气汽车发生腐蚀和早期磨损的根本原因是由于天然气中含有微量硫化氢。因此，对天然气进行脱硫处理是减少腐蚀和磨损的重要手段。但对天然气进行脱硫处理，也很难将硫化氢完全除去，因此，天然气对发动机的腐蚀是很难完全避免的。
由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，
1.天然气汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用汽油时有明显下降。据资料报道，汽车在使用天然气作燃料时，功率一般要下降
天然气汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。在燃料性质方面，汽油是液体燃料，而天然气是气体燃料。使用汽油时，液态汽油的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计，但用天然气作燃料时，燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例，因此导致进入气缸的空气量减少，充气系数下降，从而导致发动机功率下降。在发动机构造方面，决定发动机功率的主要因素是发动机的压缩比，压缩比越大，热效率越高，有效功率就越大。同时，压缩比越大，发动机爆震的倾向也越大。因此，发动机压缩比还必须与燃料的抗爆性相适应。汽油的抗爆性决定了汽油机的压缩比不可能太大，但天然气的抗爆性很好，完全可以用于压缩比较大的发动机，从而提高其功率。天然气汽车的应用还处在起步阶段，天然气的供应远不象汽油那样普及，在这种情况下，专门设计的天然气发动机汽车很难推广。目前投入运行的天然气汽车大多是两用燃料汽车，既可以用天然气，也可以用汽油。这种两用燃料汽车为了兼顾使用汽油的需要，压缩比提高较小或者没有提高。因此天然气高抗爆性的特性并未得到充分发挥，导致发动机功率下降。2. 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短这是天然气汽车面临的另一个问题。天然气汽车出现腐蚀和早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化合物3.3.1充气系数下降是导致天然气汽车功率下降的重要原因，从理论上讲，提高充气系数是提高功率的一种途径。但充气系数下降是由天然气本身的性质所决定的，从燃料方面显然无法解决这一问题，唯一的解决办法是采取进气增压措施。但进气增压无疑会加大发动机的体积和质量，在实施中存在一定难度。3.2天然气的辛烷值很高，抗爆性非常好，如果直接在汽油机上使用天然气，就不能充分利用天然气的这种优点，提高发动机功率。如果将发动机气缸盖减薄一部分，提高发动机的压缩比，就可以提高发动机的功率，在一定程度上弥补部分功率损失。这种方法是人们通常采用的一种方法。但是，考虑到目前大部分天然气汽车都是两用燃料汽车，发动机压缩比不可能提高太多，否则一旦换用汽油作燃料，有可能产生爆震。因此压缩比的提高有一定限度，应根据实际情况确定。例如，原来使用对于象城市公共汽车那样在固定线上行驶，天然气供应有保障的汽车，应当提倡使用压缩比与天然气抗爆性相适应的单一燃料天然气汽车，充分发挥天然气高压缩比的特点，以提高汽车发动机功率。3.3天然气是气体燃料，使用中不会出现发动机润滑油稀释现象，因此可以使用粘度较低的润滑油，这样可以减少粘度造成的功率损失，提高发动机的效率。同时，天然气汽车专用发动机润滑油可以有效防止气门、活塞环等燃烧室部件的腐蚀与磨损，防止气缸压力下降引起的功率损失。4.4.1如前所述，天然气汽车发生腐蚀和早期磨损的根本原因是由于天然气中含有微量硫化氢。因此，对天然气进行脱硫处理是减少腐蚀和磨损的重要手段。但对天然气进行脱硫处理，也很难将硫化氢完全除去，因此，天然气对发动机的腐蚀是很难完全避免的。4.2采用抗硫化物腐蚀的金属材料制造发动机也是防止腐蚀的一个重要措施。但这种方法仅适用于新发动机的制造，对于现有发动机是无能为力的。4.3使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施，这种方法不但简便，而且不增加成本。天然气汽车发动机润滑油与汽油机润滑油相比具有较高的碱值，有很强的酸中和能力。
是的 会对发动机的寿命 有影响的 每年的公里数如果不超过3万公里以上 不建议改装。
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
提示：您举报的内容将提交给管理员进行审核，确认违反社区相关条例的内容将被立即清除。
违反相关法规
请输入举报理由，不超过50个字　|　　|　　|　　|　　|　　|　　|　　|　　|　
您当前的位置 ： > &>&
汽车“油改气”该怎么办理？
http://hyzc.net
　　汽车&油改气&该怎么办理？最近，不少市民在网上民生上咨询，为此，记者来到市市场监管局特种设备监察科，详细了解了汽车&油改气&的相关问题。
　　汽车改气不仅环保，而且省钱。在方圆街道李家庄附近的加气站，市民姜同伟正在为自己的车加气，他的车改装天然气已经四年了，对于省钱这一块，他给我们算了一笔账。
　　【同期】市民姜同伟：
　　&烧油能烧到一块钱烧气也就用四毛到五毛最高到六毛根据我用的是一半很少&
　　汽车改气的好处吸引更多的市民安装改气装置，但是，前段时间有不少消息称，目前我国已经暂停汽车油改气，那么现在到底可不可以进行改装，特种设备监察科科长于喜水给了我们相应的答复。
　　【同期】海阳市市场监管局特种设备监察科科长于喜水：
　　&按照这个去年省局开会有关精神可能截止到2014年12月份但是目前还没有接到通知这样的话需要改气的车辆单位或个人暂且可以改&
　　市民如果要安装改气装置，需要办理如下手续。
　　【同期】海阳市市场监管局特种设备监察科科长于喜水：
　　&首先要找有资质的单位改装改装完了以后要经过检验机构的检测检验机构出具检验报告以后拿着检验报告到我们特种设备安全监察科给你办理使用登记手续同时给你发电子标签和这个使用登记证使用登记卡&
　　记者了解到，目前我市有三家改装单位获得了山东省质量技术监督局颁发的车用气瓶改装许可证，主要涉及天然气和液化石油气两种气体装置的改装。
　　【同期】海阳市市场监管局特种设备监察科科长于喜水：
　　&车用气瓶的改装必须要到有资质的单位改装然后检验机构才能检验如果就是无资质的单位改装检验机构不检验那么相关手续也无法办理包括登记电子标签的发放都无法办理&
　　安装改气装置后，并不意味着一劳永逸，工作人员介绍，汽车油改气之后还要进行定期检验。
　　【同期】海阳市市场监管局特种设备监察科科长于喜水：
　　&车辆改成燃气以后也存在一定的危险性所以提醒广大的用户一定要按时进行检验车用气瓶这个检验呢它分两块一个就是液化气液化石油气瓶液化石油气瓶检验周期是每五年检验一次天然气是每三年检验一次目前来说咱海阳的车用气瓶这个检测单位还没有&(隋鸿颉孙久惠)
【责任编辑：罗艺萍】&【】【】&
&相关新闻：
一周新闻排行
　海阳新闻
《海阳新闻》播出时间：
周一至周六晚19:40首播
次日7:20 12:00重播。　
http://hyzc.net/ All Rights Reserved
版权所有：海阳市广播电视台 海阳之窗网站