中轻千里发名车汇 怎么样怎么样看

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-09 23:12 标签： 名车贷怎么样
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40.80万 超值低价
超值低价： 40.80万
(含过户费)
行驶里程：2.90万公里
上牌时间：
2011年09月
车&&&&龄：
完 整 度：
发布时间：
36.80万 超值低价
超值低价： 36.80万
(含过户费)
行驶里程：3.80万公里
上牌时间：
2012年08月
车&&&&龄：
完 整 度：
发布时间：
69.80万 超值低价
超值低价： 69.80万
(含过户费)
行驶里程：100公里
上牌时间：
2015年09月
车&&&&龄：
完 整 度：
发布时间：
65.00万 超值低价
超值低价： 65.00万
(含过户费)
行驶里程：3.40万公里
上牌时间：
2013年10月
车&&&&龄：
完 整 度：
发布时间：
49.80万 超值低价
超值低价： 49.80万
(含过户费)
行驶里程：2.29万公里
上牌时间：
2014年06月
车&&&&龄：
完 整 度：
发布时间：
24.80万 超值低价
超值低价： 24.80万
(含过户费)
行驶里程：4.80万公里
上牌时间：
2011年07月
车&&&&龄：
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山东省烟台市 网友 1336****-13 08:42]：
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【乘客百万名画遗落高铁 乘警捡到归还 】
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青岛乘警向失主王女士归还遗失画。　　齐鲁晚报青岛11月14日讯(记者 官文涛 通讯员 刘洋 韩廷勇)13日，在北京南站火车站，北京籍女士王某乘坐高铁列车时，将价值人民币二百多万元的大师名画遗落在车厢里。青岛乘警巡视车厢中捡到名画妥善看护，完好无损归还给失主。　　11月13日12时许，由青岛开往北京南的G186次高铁列车停靠北京南站，车上旅客纷纷携带行李下车出站。值乘该次列车的青岛乘警支队北京大队民警闫永丹对车厢例行安全巡检。当巡视至空无一人的13号车厢时，发现最后一排座位后面的小桌上放着一卷类似于画轴的物品，外包装纸上标注着国内某知名艺术品收藏及拍卖公司名称和“刘大为”的字样。闫警官经过网络查询，获悉刘大为是中国当代著名画家，并分析假若包装里面裹放的是他的真迹，那可价值不菲。闫警官立即妥善保管旅客遗失的这卷物品，并向支队进行汇报请求协查寻找失主。但由于遗失物品上并没有其他信息内容，给铁路警方查找工作带来很大困难。　　14时许，闫警官值乘的高铁列车更改为G193次车号就快由北京南站始发了，这时有个年轻女士匆匆沿站台跑到闫警官面前，边哭边求助，称姓王于当日乘坐G186次高铁列车时将随身携带的画卷遗落在列车上。经仔细核实，闫警官捡到的画卷正是王女士遗失的，并完好无损地归还给她。　　据王女士介绍，她正是画卷包装纸上标注的公司员工，里面包裹的正是刘大为老师的六幅画作，市场价值约值人民币二百多万，这次出差的主要目的就是从济南其分公司将名画带回北京总部，没想下火车时竟将这么贵重的名画给丢了。王女士直到回到公司才发现少了名画，当时就急哭了，抱着一线希望回到火车站进行寻找，幸好被乘警及时捡到妥善保管。王女士激动地连声对闫警官表示感谢，称“假若名画真是找寻不到，就是倾家倒产也赔不起。”
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2013（第一届）中国汽车轻量化车身会议胜利召开
轧制技术及连轧自动化国家重点实验室(东北大学)在开发研究轧制过程的新理论、新工艺、新技术及相应的控制手段和自动化系统方面不断探索，取得了一系列科研成果，并迅速转化为生产力。前进发展中的实验室将会取得更加辉煌的成绩。
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　　在中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中信金属有限公司的精心筹划下，在一汽、东风、北汽、长安、奇瑞、吉利、长城、中汽院等联盟单位的鼎力支持下，2013 第一届中国汽车轻量化车身会议于9月9日在武汉顺利召开。中国汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长、中汽学会副秘书长张宁女士致辞，强调中国汽车轻量化车身会议的顺利召开得益于轻量化技术的快速发展、以及联盟单位的团结协作和大力支持; 中信金属有限公司郭爱民总工致辞并介绍了铌微合金化技术在汽车轻量化中的贡献。联盟王智文秘书长、中信路洪洲博士等主持会议。
　　第一届中国轻量化车身会议共有9个车型的技术报告，其中自主品牌车型5个，包括一汽红旗H7轿车、奇瑞艾瑞泽7、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动等，合资品牌benchmark分析车型4个。轻量化车身报告主要介绍了车型历史、轻量化设计及轻量化工程、轻量化材料、轻量化结构及典型构件、轻量化工艺、安全以及刚度等性能、轻量化评价以及亮点、轻量化车身benchmark工程数据等。
　　会议介绍的一汽红旗H7轿车、奇瑞艾瑞泽7、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动等自主品牌车型轻量化系数分别是4.74、4.21、4.6、3.33、3.54，接近国际同等技术水平，达到了国内领先，与国际先进水平差距在不断缩小，尤其是在车身成本控制极其苛刻的前提下，5个车型的轻量化工程水平已属国际前列。
　　5个自主品牌车型车身的高强度钢应用比例分别达到了52.5%、68.5%、55.8%、49.2%、45%，达到国际同等水平，热成形钢用量分别达到了4%、4.79%、0%、2%、3%， 先进高强度钢和超高强度钢应用比例分别达到11.1%、16.44%、41.4%、9.6%、0%，在大量的高强度材料以及大量的轻量化设计和结构优化的前提下，5个车型均达到NCAP 5星， 同时车身刚度也达到了14000 Nm/°-25000Nm/°，达到了同类型乘用车国际同等水平。
　　在轻质材料应用方面，红旗H7和风神A60均应用了铝合金型材制造前后保险杠横梁。在新工艺方面，近年来轻量化联盟与各联盟单位联合攻关的热成形技术、激光拼焊技术、液压成型技术、塑料前端模块技术等在5个自主轻量化车身上均有体现。5个自主轻量化车身在车身设计以及车身工程方面均取得了较大突破，形成了高品质车身的自主开发能力。
　　为了从竞品车型上借鉴和分享经验，长城汽车、吉利汽车、中信金属、中汽院等做了4个典型轻量化车身的剖析和分享，涉及A0级轿车、SUV、B级轿车的竞品研究，在车身选材、轻量化结构设计、性能指标、典型构件重量控制等多个方面进行了分享，得到了与会人员的高度认可。
　　中信介绍了POLO V的轻量化相关技术，如高强度钢的应用以及含铌钢的应用，中信分析了POLO V车身的113个构件，其中80个构件采用铌微合金化，以达到高强、高成形性、高弯曲性能、低的氢致裂变敏感性、高的镀锌表面质量等。
　　会议对车型进行了评选，按照专家评选和专业观众评选流程，根据票数，奇瑞艾瑞泽7获得轻量化车身一等奖，一汽红旗H7轿车、东风风神A60、北汽绅宝D系、长安逸动获得二等奖和三等奖。为了表彰共享竞品车型分析数据的单位，中信金属、长城汽车、吉利汽车、中汽院等获得了鼓励奖。长城材料院杨洁等获得了最佳报告奖和优秀报告奖。颁奖仪式在9月10日举行，近300名业内人士参加，取得了广泛认同。
　　2013（第一届）中国汽车轻量化车身会议取得了圆满成功，得到了行业的广泛关注，会议探讨了中国乘用车轻量化车身工程化的发展现状以及最新的发展趋势；展现了近年来我国轻量化车身的技术攻关成果；探讨了中国轻量化车身工程的创新以及未来发展；展示了我国白车身的前沿科技；共享了前沿的、具有引领水平的轻量化车身工程数据；分享了各主机厂在乘用车轻量化车身工程化方面的工程经验。参会人员在技术提升、经验积累、协同合作等方面均取得了较大收获。
　　在中国汽车轻量化技术创新战略联盟、中信金属有限公司（中信微合金化技术中心）的共同筹备下，2014（第二届）中国汽车轻量化车身会议也将于明年如期举行，相信在第一届会议取得圆满成功的前提下，第二届中国汽车轻量化车身会议必将发挥轻量化联盟协同共享的优势，中国汽车行业各单位相互促进、共同发展，为我国自主品牌汽车的品质提升、提高品牌溢价、车身轻量化、满足用户性能要求等诸多方面做出贡献。
信息来源：《世界金属导报》
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