谁知道，前面两个轮子的三轮车一个大自行车轮子后面是一个小轮子上面还有个人骑着这是什么牌子？求解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-13 00:30 标签： 轮子妈
相同轮胎类型（是否有内胎，何种花纹）相同胎压，越大的轮子滚阻越小。充气轮胎的滚阻可以看成一个刚性轮子（无滚阻）在爬一个恒定角度的斜坡。斜坡角度由轮胎受压变形的大小和车轮直径的大小的比例决定。轮径越大，这个斜坡角度就越小。可以阅读原文参考：另一方面，在遇到障碍的时候，轮径越大，障碍带来的水平冲击越小，也就是说车速损失越小。最极限的情况下，一个10寸的车轮和一个29寸的车轮，同时碰上了6寸的马路牙子，对于10寸车轮就是撞墙，而29寸的车轮依然能保持一定速度通过。所以无论是平面滚阻还是越障阻力，都是大轮径的车子较阻力较少。更大的轮径还可以增加抓地力、方向稳定性、高速保持能力，所以目前在山地领域 29er 非常盛行，在各项大赛中也表现出了优势。即使是身材较矮小的东方人也开始尝试 27.5 这样的尺寸。那么大轮径有什么缺点呢？首先它更重，并且转动惯量更大，所以加减速的时候耗能会更多一些，但加减速能力和高速保持能力是相互矛盾的，见仁见智；其次它需要更大的转向力，这与方向稳定性也是的一对矛盾；更长的辐条更小的辐条角度带来较低的轮组刚性。顺便提一下宽窄轮胎的问题。一般骑手认为越窄的轮子阻力越小，实际上这是不完全正确的。相同型号的轮胎只改变宽窄的话，宽轮胎实际上有更低的滚阻。这是因为在气压相同的情况下，轮胎的接地面积是一样的，窄轮胎的的接地面是一个狭长的区域，它使得整个轮胎更加“不圆”，所以滚阻更大。那么为什么越是高速的自行车车胎越窄呢？这是因为窄轮胎可以使用更高的胎压，从而降低接地面积。最后，轮胎类型对滚阻影响至关重要！所以管胎（公路车）和真空胎（山地车）在中高端自行车中大量使用，最新的 shimano XTR 山地轮组甚至都是管胎的。从本人的经验来看，山地车 XC 真空胎的滚阻几乎不高于光胎的滚阻，别忘了它们之间差了一倍的胎压。——————————————最新最炫酷自行车资讯，骑客必备知识，逗趣推送，尽在丽江冷山单车工作室。看资讯，看冷山买装备，配单车，寻找骑行伙伴，就到伍迪单车行丽江冷山单车工作室(gh_387fe89ed24c)　
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这种大桶谁会焊一个？上面那一圈是二八大杠自行车轮子做的
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这种炉子是用油桶焊的！如图一主要用来熬料用的！市面上很少见！有谁会焊的！必有重谢！此外再买个熬料的大锅！如图二
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恩！明天去看看！
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这么简单自己做不就好了
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淮安，淮安。
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专门卖的？那里
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Cam-Am Spyder roadster是一款三轮车型，自去年揭开神秘面纱后就引起了广泛的关注。该车不是摩托车型，也不是一款敞篷运动型车。那么您是否要问它究竟算是一款什么样的车呢？它只能算是介于这两者之间的一种车型，并将于下月抵达北美的各大展厅，08年初在国际市场上推出。
这款三轮汽车前面为两轮构造，后面则安装了一个车轮。这款Spyder roadster既拥有传统摩托车的性能，也具有敞篷运动型车那种怡然自得的格调。该车搭载的是由庞巴迪 Rotax生产的Rotax? 990 V-Twin发动机。
庞巴迪(BRP)董事长兼首席执行官Jos& Boisjoli表示：&这在庞巴迪历史上是很重要的时刻，我们在全球的所有员工都将会为推出这款全新独特的车型而感到骄傲，它将给roadster车型重新定义。Can-Am Spyder roadster也展示了庞巴迪的创作激情和在动力传动装置工业方面的发展。&
Boisjoli表示自从该车正式亮相后，Spyder roadster成了全球众多爱好车和媒体的热点话题。截至到目前为止，美国的11个州、加拿大的四个省，还有八个欧洲国家的超过两万名的消费者已经体验了该车。
庞巴迪摩托
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