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先到菊花村,在坐51到碧鸡关就是了
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解读“安宁万亩商圈”?
越过碧鸡关隧道万亩商圈金光闪
&&&&安宁华楚汽配物流城&本报记者&刘筱庆&摄
&&&&日前,滇中新区安宁市启动“南亚国际陆港&·安宁万亩商圈”建设仪式。该项目将依托大桃花铁路货运中心和泛亚铁路的修建为拓展,规划建设23.89平方公里、3.58万余亩的综合体,全力打造云南省乃至西南地区规模最大、功能最全的综合性商贸物流基地。&&&&南亚陆港交通优势显著&&&&如果说目前“万亩商圈”概念相对宏观,与之配套亮相南博会的“南亚国际陆港”项目就显得具象多了,而它,正是“万亩商圈”实实在在的载体。&&&&“南亚国际陆港之所以选址安宁,正是考虑到建设完成后,其地处第三亚欧大陆桥、泛亚铁路西线、昆明铁路枢纽改造交汇枢纽节点,将发挥自身区位优势发展为滇中城市群核心区域。周边昆安、安楚、安晋、西北绕城等6条高速公路交汇,成昆铁路、广昆铁路复线、昆玉铁路等穿境而过,公路、铁路交通网络发达,是云南面向南亚、东南亚国际大通道重要枢纽节点,具有突出的区位优势。”安宁市工业经贸和科学技术信息化局(下称工信局)相关负责人介绍。&&&&而目前正在建设中的安宁大桃花货运站场,规划建设9条轨道,前期已有两条建成使用,全部建成后将成为云南省最大的铁路物资集散地年物流吞吐量可达2400万吨。此外,该项目还承接着凉亭片区物流产业搬迁,届时将形成云南乃至西南片区规模最大、功能最全的综合性商贸物流基地。&&&&记者了解到,作为“万亩商圈”的核心——大桃花铁路货运站是构建“南亚国际陆港”的重要支撑,未来将承载凉亭片区铁路物流业务的转移工作,成为云南最大的铁路物流中心,轻松联动整合全国市场,成就云南乃至西南片区规模最大、功能最全的综合性商贸物流基地。&&&&在提出打造这一具有前瞻性的业态概念前,安宁市已全面开展了交通基础设施建设,完善交通路网。先后建成安县、西一绕市政道路、县草公路,完成了石安公路入城段改造、安八公路县八段大修,实施了安禄公路建设工作,去年以来开工建设龙山立交改造工程、县八公路、龙川西路等9个重点项目。&&&&而在“十三五”交通路网规划中,安宁计划投资约96亿元,“还将继续建设县八一级公路(县少段)、国道320和平村至碧鸡关段、和平村立交至龙山立交段改造工程,新开工建设国道320安宁城区段(金方路口至湖东路口)、安丰营至土官改造工程,国道245南环线段、安宁至西华街段、县街至安丰营段、安富公路段等工程。&&&&创新合作机制构造大商圈&&&&5月29日,多家企业在安宁市签署《企业战略联盟合作协议》,他们以信息、资源共享的形式,在安宁新规划的南亚国际陆港打造“万亩商圈”。各家已入驻安宁商圈的企业代表和已入驻安宁商圈市场的商户代表也都表达了各自的发展现状和诉求,抱团取暖、协同合作理念获广泛认同。&&&&“南亚国际陆港&·安宁万亩商圈”规划区域位于安宁主城区、昆钢用地、武家庄片区、太平新城核心区和石安公路产业发展带。作为滇中产业新区主战场之一,安宁依托得天独厚的区位和交通优势,太平-金方-连然“安宁万亩商圈”现已聚集了华楚汽配物流城、时代贸港工程机械城、大西部建材产业城、宏信钢材市场、中冠建材家居市场、东盟国际钢铁城、中南商贸物流总部基地等十大成熟市场。&&&&目前,以昆钢、云天化等大型工业生产制造企业产业链衍生出来的化工、冶金、建材、磷盐矿产品商贸流通产业,正在利用国家、省、滇中新区、安宁市在商贸物流园区建设项目用地、融资方面给予诸多扶持性政策,通过不断完善区域内交通基础设施建设,全力打造面向南亚、东南亚的大型物流枢纽。&&&&可以预见,随着昆明主城调整加速,更多企业将融入‘万亩商圈’,这也使得商圈内各企业强化协作,避免重复建设,显得必要。“国际陆港”的规划已露雏形,“万亩商圈”未来如何更好地运营,成为安宁市政府及入驻企业最为关心的话题。&&&&在安宁市副市长张宏斌看来,安宁长期存在商贸物流总量不够大、业态杂乱、高端商业欠缺、龙头企业不够多等不协调问题。近年来,随着太平新城、连然、金方片区基础设施配套不断完善,商圈市场日趋成熟,商业业态更加丰富,商业档次也逐步提升,“建设南亚国际陆港,打造安宁万亩商圈”日益成熟而迫切。&&&&随着主城调整加速,更多批市还将进入;强化协作,避免重复建设,显得必要,而由此对物流配套、交通、服务产业等更提出全新要求。作为省内重要工业城市,安宁市不但拥有昆钢、云天化等老牌工业基地,更有中石油等新兴产业蓄势待发。纳入滇中产业聚集区(新区)直管,安宁产业结构调整明显提速,然而提速并非冒进,优化才是关键。雄厚的工业基础,亟需二、三大产业协调发展多元支撑。&&&&“遵循市场规律,产业一般都会聚集,下一步我们将重点根据来自企业内部的一手信息,引导未来即将入驻的企业、商家有意识地聚集经营,避免重蹈过去批发商圈散乱无序的复辙。”安宁工信局工作人员如是说。&&&&实现万亩商圈并不遥远&&&&日前,安宁市出台《安宁市招商引资扶持奖励办法》(2015年本),进一步优化投资环境,鼓励和吸引外来投资者到安宁投资兴业,加快该市产业转型升级发展。&&&&记者了解到,新《办法》适用于在安宁全市投资新办的符合国家、省、滇中产业新区和安宁市鼓励发展的产业项目,如高端现代装备制造、新材料、现代物流、生物制药等。这也意味着“南亚国际陆港&·安宁万亩商圈”将成受益对象。&&&&新《办法》首先提出由安宁市级财政设立产业发展基金给予资金保障。并提出了将之前2008年的老《办法》中“项目入驻前扶持奖励”变为“项目建设中和建设后扶持奖励”。这将有利于对项目建设和项目建成后投产、达产及协议约定其他事项的约束监管,如果项目中途夭折、建设缓慢,或投产后达不到协议承诺的事项时,政府对已给予企业的扶持奖励无法收回。&&&&不难看到,在这一新《办法》的保驾护航下,“南亚国际陆港&·安宁万亩商圈”项目将得到更加规范的管理推进与扶持,为传统工业强市的安宁产业结构优化调整添力。&&&&本报记者&袁明锋&陆敏
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杭瑞高速楚雄至昆明碧鸡冠隧道内限速60公里我开大客车跑68公里超速吗?怎么处
我有更好的答案
哪里有块牌子,你车在上面过会显示速度,提前减速不就可以了
没事 这段是区间测速。只要起点到止点不超时就没事
小车限80.没球事
是碧鸡关给好
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昆明日报&&
新碧鸡关隧道建成打通昆枢铁路咽喉
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  本报讯&记者孙娅报道&12月6日11时40分至14时10分,经过300多名施工人员争分夺秒,艰苦奋战,成昆铁路新碧鸡关隧道倒接施工顺利完成,打通了昆明枢纽铁路扩能改造的咽喉部位,列车由走原单线老碧鸡关隧道改为穿越双线新碧鸡关隧道。  碧鸡关是云南滇西、滇南进入昆明的咽喉要塞,昆明铁路局西端有成昆线铁路干线,大丽线、大瑞线(在建)、大保线(在建)经广大铁路与成昆线相连在读书铺站汇集,南端与玉蒙线铁路经南环线、昆阳支线、昆玉线在读书铺站汇集,铁路经碧鸡关隧道进入昆明主城区。  新碧鸡关双线隧道开通使用,对原有单线碧鸡关隧道再进行双线改造之后,形成了四线铁路并行的格局,将极大缓解昆明枢纽铁路的通过能力。此举,为推进加快云南铁路建设,也为云南省稳增长冲万亿促跨越作出了贡献。  此次昆明枢纽扩建工程具有技术先进、站场功能完善、布局科学合理、节能环保、工程复杂、涉及专业多、施工复杂困难、既有线施工安全风险高等特点。该工程扩建线路89.9公里正线,总投资将达万元,总工期5年,昆明枢纽铁路扩能改造后,基本能满足云南铁路“八入滇、四出境”要求,连接昆明一湖四片,符合昆明城市规划,满足昆明市长远发展的要求。东部公交枢纽站
东部公交枢纽站
正义路(人民中路口)站
东部公交枢纽站
文庙(人民中路)站
虹桥立交东站
护国桥(新世界百货)站
东部公交枢纽站(东部客运站)站
北辰大道站
昆明市西山区金马碧鸡坊商业步行街区JB2-3-5号2楼201号
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收费停车场
西山区昆州路新西部客运站旁
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五华区东风西路1号(东风西路与南风街交叉口)
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五华区东风西路1号 南屏步行街街中心 对面是柏联购物中心 距离金马坊100米
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昆明东部汽车客运站出发的线路
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