2017捷安特atx8500车子怎么样!2700左右的价位还有什么车性价比高的?喜德盛的车子怎么样?

捷安特15款ATX850怎么样_百度知道GIANT 捷安特ATX850 山地车配置资料及价格
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  2015款GIANTATX850 怎么样?  27.5的世界”轮我做主“,全新轮径技术再添新势力-ATX850。设计风格简洁利落,修长线条彰显速度之美,撞色搭配展现内在实力,搭载27.5轮径技术带给性能质的飞跃。完美骑趣尽在全新ATX 850。  新款捷安特ATX850,27.5寸山地车最具性价比之选,新一代的捷安特ATX850 ,绝对热销中。  2015款GIANT捷安特ATX850 山地车多少钱?& & & & 参考价格:2698
  2015款GIANT捷安特ATX850 山地车 详细配置:  捷安特ATX850 FRAME/车架  尺寸 XS,S,M,L  颜色 亮白、新年红、亮黑  车架 2015 Giant ALUXX铝合金车架  前叉 WIN 镁合金MLO机械锁死避震前叉  捷安特ATX850 Components/组件  车把 Giant WIN铝合金车把  车首竖杆 Giant WIN 铝合金车首竖杆  座垫 舒适山地车座垫  捷安特ATX850 Drivetrain/传动系统  变速把手
SL-M390 27S  前变速器 Shimano FD-M390  后变速器 Shimano RD-M390  刹车 Shimano M355油压碟刹  飞轮 Shimano CS-HG200  大齿盘 Shimano FC-M371 44/32/22T  捷安特ATX850 Wheels/轮组  轮圈 铝合金双层圈  花鼓 铝合金快拆花鼓  钢丝 14G 高强度钢丝  轮胎 Giant Quickcross 27.5*1.95      2015款GIANT捷安特ATX850 山地车 其它相关信息:  型号 车架尺寸 身高  XS 15.5寸 158cm-164cm  S 17寸 165cm-173cm  M 19寸 173cm-180cm  L 21寸 180cm-190cm
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  27.5+的世界”轮我做主“,全新轮径技术再添新势力-ATX850。设计风格简洁利落,修长线条彰显速度之美,撞色搭配展现内在实力,搭载27.5轮径技术带给性能质的飞跃。完美骑趣尽在全新ATX850。新款ATX850,27.5寸最具性价比之选,新一代的850 ,绝对热销中。
  2017款 新款现已震撼上市;乐骑网整车指导价格:2598元。
  2017款捷安特ATX850详细配置如下:
  frame/车架
  尺寸 XS,S,M,L
  颜色 亮黑/深夜蓝,亮黑/深藻绿,白月光/荧光艳红
  车架 ALUXX 内走线铝合金车架
  前叉 GIANT WIN30 27.5 TNL液压锁死镁合金避震前叉
  Components/组件
  车把:GIANT铝合金
  车首竖杆:GIANT WIN铝合金
  座垫杆:GIANT铝合金
  Drivetrain/传动系统
  变速把手:SHIMANO ACERA 3x9s
  前变速器:SHIMANO ACERA
  后变速器:SHIMANO ACERA
  刹车:SHIMANO M355油碟
  大齿盘:SHIMANO ACERA 40/32/22T齿盘
  Wheels/轮组
  花鼓:GIANT PIANETA 山地培林轮组
  轮胎:GIANT LITSTEP 27.5x1.95 30TPI
  其它:标配GIANT铝合金小副把
  2017款giant捷安特配置特点:
  1、GIANT ALUXX 全方位运动竞速等级车架,优化强度重量比
  2、27速变速系统,变速精确顺畅,满足您对速度的不同需求
  3、搭载油压 系统,提供强劲制动,调试更简单
  4、GIANT WIN30 27.5& TNL液压锁死镁合金避震前叉,强度和性价比让你轻松应对各种路况
  5、GIANT WIN 系列车把&车首竖杆,专业化的角度设计,操控更加稳定
  6、铝合金双层轮圈,拥有更高的强度,搭配专业铝合金培林花鼓,确保在高速前进时更加稳定
  7、整合式的内走线系统设计,大幅度减少车架主体的传统外露走线,减少风阻,增加骑乘效能,兼具整体美感的造型设计,力与美的完美结合
  8、GIANT LITESTEP 轮胎的独特胎纹设计,降低助力的同时给您优异的抓地力
  9、小副把设计,提供多种握姿,减少时间骑乘带来的不适
  2017款giant捷安特ATX850性能简评:
  整车采用GIANT ALUXX 全方位运动竞速等级车架
  捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的更佳融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进;捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验,而ALUXX铝合金技术,正是他们不懈努力的成果。
  SHIMANO ACERA 27速变速系统
  17款捷安特ATX850采用SHIMANO ACERA 27 速变速系统,专业入门,操控轻便顺畅,变速精准轻快,满足你对速度与操控的不同需求。
  SHIMANO 油压碟刹
  整车搭载SHIMANO M355油压碟刹,刹车性能更精准、灵敏、轻巧;提供更强劲的制动,调试更简单。
  GIANT WIN 30 27.5” 避震前叉
  整车采用Giant自主研发27.5前叉,通过内部结构的改变,重量更轻,刚性更强;液压锁死避震前叉提供平路骑乘更高效率;镁合金避震前叉,在保证轻量化的同时,强度和性能让你轻松应对各种路况。
  内走线设计
  2017款捷安特ATX850采用整合式的内走线系统设计,大幅减少车架主体的传统外露走线,减少风阻,增加骑乘效能,兼具整体美感的造型设计,力与美的完美结合。
  轻量化把组,更易操控
  GIANT WIN系列车把&车首竖杆,专业化的角度设计,操控更加稳定。
  GIANT PIANETA 轮组
  铝合金双层轮圈,拥有更高的强度,搭配专业铝合金培林花鼓,确保在高速前进时更加稳定。
  GIANT LITESTEP 轮胎
GIANT LITESTEP 轮胎的独特胎纹设计,降低阻力的同时给您带来优异的抓地力。2017款giant捷安特ATX 850更多高清图片:
  年轻无极限,用激情传递正能量,让带来欢乐。一场说走就走的旅行,一段不可磨灭的回忆,您的热血青春路。让捷安特ATX850带给您更多精彩。
  本文出自乐骑网:/news/show-11147.html
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纠结好几天,提了捷安特刺客850
&&& 从上大学开始,体重就一直处于稳步上涨的阶段,终于在读研究生期间达到顶峰,毕业后进了事业单位,每天坐着比站着的时间长,也懒得去锻炼,后来老爹买了辆永久的山地车自己骑着玩,不久之后就被我剥削来了,成了我上下班的交通工具,偶尔也骑着出去转转,最多的时候一天能到50公里,后来越发觉得这辆伪山地车不能满足我的要求了,前几天媳妇说,再去买辆吧,买个好点的,于是,就开始了选车之旅……&& 我家虽然是个小县城,但是各种专卖店齐全,老爹一直推荐UCC,但是我还是倾向于美利达跟捷安特的车子,先去了美利达,老板一看我的体型(本人181cm,115KG),直接推荐了公6,27.5的轮,我也觉得不错,价格也合适,2198,但是没有我喜欢的配色了,只剩一个白红跟骚绿……接着去了喜德盛,推荐了一款忘了型号了,反正也挺满意,待定……然后,捷安特走起,去到之后直奔777去了,没办法,名声在外啊,这个老板推荐了刺客850.我一开始以为是ATX850呢,后来老板说不是,刚出的,刺客850,这名字,霸气啊,看了车子,也满意,关键而是27.5的轮,777是26的轮,变速器据说是M4000,比777要高,价格比777高一百大洋,2698,跟ATX850一样,但是车座用的是WTB的,比ATX850要好,于是,就开始纠结了……&& 不给,最终还是败给了刺客850,2698大洋入手,送的码表,鞍包,手电,水壶架,水壶,气门灯,挡泥板等等废话不多说,上图……开始装车这是另外一个哥们买的,已经装好了,那天我在那呆的这段时间,一会功夫卖出去3辆……这是我的车子,后面的挡泥板加上之后实在是难看,果断放弃。。。来几张细节,不太会照,大家就凑合着看吧……我要减肥!!!!!
引用 acd-21 13:40:14 发表于 主楼 的内容:
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15:40:07 | 来自
引用 随风906
15:40:07 发表于 1楼 的内容:
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15:40:07 发表在 多谢帮顶
引用 acd-21 16:22:10 发表于 2楼 的内容:
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一路从童年走到如今,成长的代价有无数,或许快乐或许悲伤,“爱”感恩母亲节,对妈妈说说你的心里话。
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此主帖已经被渡口2009设为精华帖
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引用 渡口-21 17:33:17 发表于 3楼 的内容:
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
我的ATX850 骑行150多公里了 &晴天每天骑行15KM & 但减的只是水 &不是脂肪 喝点水又回来了所以骑行低于40KM就是绿色出行 锻炼下身体 &和减肥根本不沾边好不
引用 gogotable1
20:33:44 发表于 4楼 的内容:
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我的刺客770还不错.同是刺客
引用 黑色幽默n
21:10:50 发表于 5楼 的内容:
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07:35:16 | 来自
哥们,你被忽悠了。单从套件上说777比刺客850要好。套件中最核心,最影响骑感的是牙盘。777是成套390,刺客850是换了不知什么品牌牙盘的小套M4000。
引用 xlg5-04-22 07:35:16 发表于 6楼 的内容:
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07:40:52 | 来自
现在的成车缩水越来越严重了。给大家推荐几个网站:bike to,东方红,CB论坛。买车前先看看
引用 xlg5-04-22 07:40:52 发表于 7楼 的内容:
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08:51:00 | 来自
07:35:16 发表在 哥们,你被忽悠了。单从套件上说777比刺客850要好。套件中最核心,最影响骑感的是牙盘。777是成套390,刺客850是换了不知什么品牌牙盘的小套M4000。没办法,777是26的轮,我不喜欢,我查了查,M4000刚出的,套件没出全,就出了几个小部件
引用 acd-22 08:51:00 发表于 8楼 的内容:
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12:44:00 | 来自
引用 龙哥在山上
12:44:00 发表于 9楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
引用 hi福星
13:01:13 发表于 10楼 的内容:
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20:33:44 发表在
我的ATX850 骑行150多公里了 晴天每天骑行15KM 但减的只是水 不是脂肪 喝点水又回来了所以骑行低于40KM就是绿色出行 锻炼下身体 和减肥根本不沾边好不
能减多少是多少,230斤的肥肉挂在身上很难受啊
引用 acd-22 21:58:03 发表于 11楼 的内容:
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12:44:00 发表在
引用 acd-22 21:58:26 发表于 12楼 的内容:
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减肥跑步更好些
引用 15-04-23 21:26:02 发表于 13楼 的内容:
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09:56:15 | 来自
我也觉得减肥还需跑步,因为你必须让心跳保持在较快的跳动,骑行更多是练大腿吧,还有就是骑行本身的乐趣,当然,体力是肯定练的
引用 wyg5-04-25 09:56:15 发表于 14楼 的内容:
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21:42:40 | 来自
13:40:14 发表在 &&& 从上大学开始,体重就一直处于稳步上涨的阶段,终于在读研究生期间达到顶峰,毕业后进了事业单位,每天坐着比站着的时间长,也懒得去锻炼,后来老爹买了辆永久的山地车自己骑着玩,不久之后就被我剥削来了,成了我上下班的交通工具,偶尔也骑着出去转转,最多的时候一天能到50公里,后来越发觉得这辆伪山地车不能满足我的要求了,前几天媳妇说,再去买辆吧,买个好点的,于是,就开始了选车之旅……&& 我家虽然是个小县城,但是各种专卖店齐全,老爹一直推荐UCC,但是我还是倾向于美利达跟捷安特的车子,先去了美利达,老板一看我的体型(本人181cm,115KG),直接...同款来祝贺,恭喜提车!
衷心祝福、良好祝愿!
引用 清熙明睿
21:42:40 发表于 15楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
我现在也在骑,看完你的更要坚持骑了,减减肥
引用 金华瑟瑟
17:53:56 发表于 16楼 的内容:
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17:53:56 发表在
我现在也在骑,看完你的更要坚持骑了,减减肥
引用 acd-26 23:02:11 发表于 17楼 的内容:
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21:42:40 发表在
同款来祝贺,恭喜提车!
引用 acd-26 23:02:33 发表于 18楼 的内容:
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22:42:19 | 来自
同款同色同体重 身高比楼主略高一点
共同减肥吧
引用 阳光的45度角
22:42:19 发表于 19楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
07:43:33 | 来自
13:40:14 发表在 &&& 从上大学开始,体重就一直处于稳步上涨的阶段,终于在读研究生期间达到顶峰,毕业后进了事业单位,每天坐着比站着的时间长,也懒得去锻炼,后来老爹买了辆永久的山地车自己骑着玩,不久之后就被我剥削来了,成了我上下班的交通工具,偶尔也骑着出去转转,最多的时候一天能到50公里,后来越发觉得这辆伪山地车不能满足我的要求了,前几天媳妇说,再去买辆吧,买个好点的,于是,就开始了选车之旅……&& 我家虽然是个小县城,但是各种专卖店齐全,老爹一直推荐UCC,但是我还是倾向于美利达跟捷安特的车子,先去了美利达,老板一看我的体型(本人181cm,115KG),直接...同款刺客850发来贺电
世界那么大 我想去看看
引用 朱启龙
07:43:33 发表于 20楼 的内容:
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