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如何避免右曲球或左曲球?转身至关重要！
我最近练球时总是发现球很容易右曲，调整杆面幅度后，却左曲很严重，一直得不到好的方法，教练说是转身太快造成的，但是如何转身我还是不太清楚？今天看到diyaya的博客上这篇文章很好，特别转载，他教给我了很好的方法。谢谢diyaya！
diyaya的博客：拉出式击球今昔对比
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
——T.J.Tomasi&&&&
Kevin&Walker
消灭拉击球，髋部是关键，这一点是毫无疑问的。但过去和现在的解决方法其差异在于，要如何调整髋部动作。
如果你出现以下症状，请阅读本文
● 你总是打出拉击球
● 你偶尔会打出拉出式右曲球
● 你会打出左曲球
拉击球的成因是左侧身体移动过快。放慢左髋的移动速度，你就不会再打出向左偏的拉击球。
为何说它是在误导球手
因为这种说法不符合人体结构和动力守恒原理。想想看，你在开车时为什么要系安全带。某个正在移动的物体，当它的一部分停止了移动，另外一部分将继续运动。挥杆时，如果你放慢了左髋的转动，你的右侧身体将继续以原速移动，向前抢，打破了正确的动作顺序，导致了拉击球。
错误&&&&&&&&&&
你的球会先向左飞&&&&&
出现拉击球时，你可能会归咎于上体或双手。但你真正需要考虑的是你的髋部。像大多数球手一样，你的转髋幅度只有巡回赛职业球员的一半。这是因为：1．你的转体不足。2．你以肩部动作启动下杆。这些转髋的错误会迫使下杆轨道与目标方向线相切(“上体过早移动”的挥杆)。你打出的球会先向目标左侧飞，然后由于冲击球时杆面角度的不同，会向右飞、左曲或继续笔直向左飞。
正确做法&&&&&
杆头速度达到最高的一点
力量和精确性来自于右侧身体向着目标迅速转动，但前提是杆头以正确的路线下落。换句话说，你要把杆头速度达到最高的一点留到冲击球时。&
要做到这一点，当你将重心移至前脚时，要向着目标转左髋。以左髋带动球杆移动才能产生正确的动作顺序：先左髋，再左肩，再手臂，再杆头。
旧的(也是错误的)纠正方法&&&&&&&
&&&&&下杆时尽量使背部保持朝向目标
这里面的思路是，尽量使背部保持朝向目标，你就会放慢左侧身体的移动，使右侧身体有时间自内向外挥杆。这种说法听起来有道理，但是，导致挥杆中的某因素放慢移动的任何动作都是有害的。如果你试图放慢左侧身体的移动，你的转髋幅度就会不足。你的肩部和手臂就只能做出抛掷动作，从身体前方穿过，拉动球向左飞。你越是试图控制左侧身体的移动，越是会打出更严重的拉击球。
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标题：自学高尔夫球四个多月的体会
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自学高尔夫球四个多月的体会
&&&&&&&&本人男性,身高170，体重60公斤，身材苗条，素质很差，四十多年了，没有对任何体育运动感兴趣，上大学时除了1500M长跑勉强及格以外，其他的诸如引体向上，俯卧撑、篮球全都要靠老师照顾给个60分，最伤心的是不用力量，主要看身体协调能力的长拳竟然还弄了个不及格，自此对任何体育运动不再有兴趣。&&&&&&&&去年8月陪客户打了一场高尔夫球（自己见过人家打，没摸过球杆，花了200元陪走了一圈，偶尔当把球童帮着找找球），突然觉得这个东西好象有点意思，毕竟自己四十的人了，每天就是办公室、汽车、饭店、家这么转悠，上个六楼就眼冒金星怕是活不到自己制定的65岁人生目标了，所以下狠心决定学这个玩意，也听说过这玩意不太容易打好，但看他们打也没怎么觉得就不好打。而且咱不是已经走过一场球了吗，心想将来打不好球，难道还走不好场吗，只要走好了场，不也能多活两年吗？于是开始张罗买杆，找朋友一起练球，8月底开始去练习场打高尔夫球。&&&&&&&&第一天上场同去的朋友给讲了讲怎么握杆，怎么站位，怎么下杆。怎么怎么。。。讲完就全忘了，一顿瞎抡，抡了200多个球，有几个球竟然抡到了天花板上，还好落下来没有砸到人家脑袋上，也没有砸到自己脑袋上。最可气的是一次不知道怎么竟然把球抡到了球槽里，球槽里球的四处乱飞，一次抡出去几十个球，估计没有几位大侠能做的到。抡完200个球，一数手上至少有六处血泡，但还好不怎么疼，不过到晚上回家以后有几个大血泡破了，可开始疼了那是真疼（呜，活这么大岁数这可真是第一次），不过睡觉到挺塌实，难得睡了一个好觉啊;-）。可早晨一醒，右手一支，翻身起床时扑通爬下了，没有能坐起来，右大臂又酸又疼，全身也都不舒服，晕，原来这玩意挺有后劲呢！&&&&&&&&后背挺直：休息了一个礼拜，看着车里刚买的球杆，兜里刚办的练习场卡，心想还得练啊，约了朋友又去练习场，这次认真听了朋友讲怎么保持后背挺直，怎么不能弯曲左臂，怎么怎么。。。。，但球还是打不到，打到了也是到处乱飞，朋友说你总是驼背了，怎么怎么。。。练习了几次终于找到了让后背挺直的办法和感觉：很简单，弯腰准备击球的时候撅一下屁股。&&&&&&&&撑住右脚：练习几次感觉不错了，手还是经常磨泡，但不那么疼了（包里每天都装十几个创可贴），身体也不那么酸疼了，后背直了偶尔开始能打出几个好球了（那时7铁60-70码就是好球了），打一个好球，兴趣就更大一点，更想打更好的球了，绿瘾也就越来越大了。然后开始每天上网看高尔夫资料，到处买教学光盘，完了回家研究，在练习场看任何一个打的不错的球友就认真观摩学习动作人家的动作，也认真听取每个球友、球童的指导建议，然后自己琢磨练习规范动作，朋友都说动作挺规范的！打的好的时候一天竟然几十个球都有80-100码左右，但自己总是想还要好点再远点，也分析自己问题，知道自己有一个毛病就是上杆的时候，右脚外翻，所以开始练习撑住右脚，但撑住右脚后再打球，结果球杆几乎全都砸到球头上，一个下午200多个球竟然没有几个象样的，呜呼。晚上不甘心继续去球场练球，结果外甥打灯笼找旧，看旁边一个老者打的不错，看人家休息赶快搭讪几句，闻听最高记录是60几杆，一看原来是高林大侠、前辈。忙请教怎么回事，人家让我打几个球看看，一看人家说，你上杆的时候，右腿直了，这样打球的时候身体太高就削头了，要保持右腿弯曲，一听真是晕，接下来的几十个球果然不错，都打到了，而且还不错。&&&&&&&&&手臂释放：瘾越来越大了，球自我感觉越来越不错了，经常能打出100多码的球了，可看人家打的好的，7铁能把球打的笔直不见踪影（练习场不大）。真是很羡慕，反复练习动作也不行，一天下午虚心请教一个熟悉的球童问怎么回事，球童讲你没有手臂释放发力抽击球的动作，然后比划讲解了半天，听的似懂非懂，照样比划，结果全是锄地，球童说转身不足，再试还是不行，球童看来不是教练，也说不清楚了，但他告诉我就用手臂抬起到腰部象砍柴一样砍球，先不要练别的，就练砍，砍来砍去几乎全是右飞球，球童说不要紧，只要保证砍到球就行，先这么练，练习了几十个球以后，找到点感觉，偶尔砍正几个球竟然也能飞出80-90码，这下信心大增，连着砍了几天，越砍越好，手臂越抬越高，球也越砍越直，最好的时候竟然砍到了120多码。那天正好有个教练指导他的学员，赶忙请教自己的问题，他说你的释放感觉不错，但不能用手打球，要转肩上杆，转胯带动肩部手臂下杆，如此如此。。。。。。恍然大悟也，练习砍球练出了释放的感觉并找到了准确击球的位置，但把转肩这个要点竟然给忘记了。于是开始转肩上杆，转胯带动肩下杆，可这下球又变右飞了，几乎全是右飞，晕。&&&&&&&&转身释放：一晃练习了两个多月了，自己几乎天天研究技术战术资料、录象。然后照猫画虎自己练习；转胯带肩、释放手臂，真的按照这个动作还是右飞的多，只好又回到原来的说不清楚的动作上，把球打出去就行，能打远就好，但还是不怎么远，也经常左飞右曲的，偶尔抡一下木杆还把腰扭伤了，一个多礼拜也没有好。同学的球友都比我打的好，他们一致的评论是“你是练球最刻苦最认真的，也我们见过最笨的”。唉、咱也知道自己笨，运动协调能力差，但心里不甘心，现在咱打的不不好，但大家都说我的动作最漂亮（因为我总是模仿教材里的动作，尽可能往上靠），我相信美学的原理，美就意味着协调，就意味着还有戏。两个月前从高球通论坛上下载了高尔夫文摘学院、吉姆.麦可里恩和大卫.利百特的的教学录象资料，这几份资料给了我很大的启示，高尔夫文摘学院每课都讲到了握杆的重要性，一对照自己的握杆实在是不成样子，赶快改（现在完全改成了重叠式，用手指中性握杆，不过几个手指遭了一回罪，右手中指、无名指中间节，左手小指、无名指跟部全都磨破了，疼啊;-(），高尔夫文摘学院的挥杆基本动作里讲到了挥杆的核心和练习要领：半上杆，曲腕（cock)、击球、送杆再曲腕(cock)。看到这个动作，再回想自己练习砍球找到的释放的感觉，似乎一下有了灵性，经过几天的反复练习，终于在不转腰的情况下，仅仅靠转肩和曲腕、释放，就用7铁把球打到了120码左右，然后自己又增加转腰的动作，呜，球不再右飞了，7铁距离到了150码。偶而还能破150。自己总结这里的原因是以前转腰的时候，手臂和腕的动作没有跟上，就是说不够同步，所以右飞，如果先转腰，手腕和手臂在延迟释放的时候还能做到同步，就能形成极快的杆头速度，将球有效的击出。但很快又出问题了，在增加距离的同时，经常出现强有力的左飞球和小右曲球。&&&&&&&&送杆翻腕：反复琢磨分析什么原因造成，又反复观看了教学录象资料，突然发现，在半挥杆练习释放击球感觉的时候，经常有意识的收杆翻腕，这个动作在全挥杆的时候就变成了送杆不充分，形成左拉造成左飞或小右曲，在全挥杆的时候应该放弃有意识的翻腕，顺势充分送杆，但左臂要夹紧（上杆右臂夹紧），这样手腕会顺势自然翻转形成完美收杆，按照这样的想法一试，果然球路直了，轻易不再出现左飞或右曲的动作，距离也比原来远点了。用朋友的R5，7铁竟然打到了160多码，哈哈，现在自己看自己的录象真有点职业球手的挥杆感觉了，练习场里的球童经常还要向我来学学动作要领了;-）。站位调整（长杆）：很多人都说现在不要练木杆，打法和铁杆是一样的，自从腰扭伤以后听话的很，一段时间没有怎么摸过木杆了。在动作感觉稳定以后，有天练习到最后感觉还不错，剩5个球，就摸出5号木按照铁杆的抡法试试，第一杆就砸到球后一尺多的地方，手臂震的发麻，自己想了想，明白原因是站姿太矮，手臂释放在球后，所以砸地了，站高点再试，嗵的一声球直飞上天，落地有80码吧，晕。但现在咱已经有一定理论功底了，知道原因是习惯铁杆的上杆方式了，上杆太陡，击球下砸造成的，所以再调整上杆，放慢节奏，铮的一声，抬头一看球按照大约35度角笔直飞出，在大约100码左右球忽然加速而且上蹿，直奔200码处的果岭而去，球后来落在200码处果岭的斜坡上，落点大约190码，我看的目瞪口呆，同来的球友也是惊讶，很少打木杆的竟然一击如此。这也说明新手确实不要着急动木杆，木杆和铁杆的区别主要就在站位上和球位上，所谓上杆扁平也是因为站位靠后，球杆变长而自然形成的，基本动作练习好了，再动木杆似乎是水到渠成的事情，相反如果基本动作不成型，瞎练，特别是木杆打不出距离的话就很容易发力，这样就非常容易造成伤害。&&&&&&&下场：打球快四个月了，那天一数，也打了1万多球了，元旦朋友邀约下场，决定去试试。这是第三次下场了，第一次应该是走场，第二次练习场组织练习球友去比赛，那时练习不到两个月，稀里糊涂的也没有记录成绩（但估计得160-170吧），这次下场也抡开了1号木，开球距离一般在180-210之间，成功率高达60%以上（以前基本没怎么练一号木），整个18洞几乎都是三上或四上，但也基本都是三推、四推、五推（从没练习过推杆），有两个洞打出了加一的水平，本人的最终成绩是135，由于朋友打球赌小费和晚餐，所以严格记录杆数，输了小费，还没有输掉晚餐。水平自认为比同期一起练习当时水平比我高的球友要好。&&&&&&&&&&下一步的重点开始练习木杆，短切，推杆了，争取再下场的时候能向100靠拢。现在越来越有信心了;-)&拉拉杂杂说这么多就是把这几个月来的练习体会写出来和大家分享，或许对初学者有所参考。但本人基本是参考资料自学的，很多练习方法也未必正确，而且现在也很有体会：如果有条件的话，还是建议初学的球友找个教练，能少走不少弯路。但有一点就是只要认真练习，不断纠正自己的错误，身体素质差的人也有可能把球打的不错的。
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.cn/Vmanager
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态度积极认真!刻苦钻研!顶!
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看起来有多谦卑，就有多骄傲。。。
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体会深刻！顶！
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楼主很用功啊。顶
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向你学习！！！
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每天进步一点点
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学习学习再学习！
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身未动，心已远，背上球包，我们一起走吧！
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诚心相待身边的每一人
嘿嘿。。 还有每一杆^_^
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Good&good&study&&,&&day&day&up&!
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最爱推杆！
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苦海无涯要有足够的心理准备
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十年磨剑 高手在路上
左曲高飞 中国未来一哥
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可早晨一醒，右手一支，翻身起床时扑通爬下了，没有能坐起来,,,,好笑!
等级：7号铁
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学习认真&好同学
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感同身受，和LZ练球时间差不多，一直也没练木杆，就练7、8、P杆了，也觉得先要把基本动作定位！&主题：高尔夫6代质量到底怎么样？DSG不稳定为啥还那么多人想买？
泡网分: 6.431
帖子: 1326
注册: 2010年02月
高尔夫6代质量到底怎么样？DSG不稳定为啥还那么多人想买？想自己给自己找麻烦？
作者相关热贴：
&浏览：14447&&回帖：105 &&
泡网分: 11.922
帖子: 9918
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该主题已被关闭！
对于论坛和谐交流不利的无谓争吵
时间： 12:12
泡网分: 1.769
注册: 2011年06月
ericzhu88 发表于
哈哈，世上真有那么巧的事啊，俺1月份刚好搞了辆揽胜运动版5.0V8 HSE来玩，居然你是4.4的，不过俺的车可不是公家的，俺更不会无耻到拿公家或别人的车出来显摆。啥叫没见识捏，就是连4.4的揽胜都不知道放狗去搜下，就上来胡掰扯的
至于这个行驶本，懂的自然懂，你这样啥也不懂的，最好别再丢人现眼了
别再撑着了，只会越丢越多，开着你那PSA自己乐去吧。。。。。。。
泡网分: 29.513
帖子: 1611
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blackbirdbyebye 发表于
日粉？酸货你睁大了眼睛看清楚了哈哈哈，世上真有那么巧的事啊，俺1月份刚好搞了辆揽胜运动版5.0V8 HSE来玩，居然你是4.4的，不过俺的车可不是公家的，俺更不会无耻到拿公家或别人的车出来显摆。
泡网分: 44.946
帖子: 7254
注册: 2003年09月
rootkit 发表于
哈哈，车坛最不要脸的田粉还好意思骂别人。自己看不到别人也看不到？
没空跟车托扯淡，网上随便搜两个自己看：
宝来方向盘竖硬币轰油门熄火：
/v_show/id_XMzExODQ3NDAw.html
polo启动过程竖硬币：
/v_show/id_XMzIzODg1MzM2.html
广丰员工就这智商，怪不得拿不到27个月奖金傻X，脑袋有点智商好吧？
看看我的硬币是竖在那里的？发动机上，小白，不是方向盘上，国产车都能在方向盘上竖！为什么一粘VW人的智商都极具下降？
看着点，没见过世面的孩纸。
泡网分: 13.605
注册: 2008年01月
nhyygb 发表于
原来是高6车主啊，难怪踩下VW就像挖了你祖坟一样。我踩DSG的时候你眼大概瞎了 哥从来不是什么粉，但唯一看不惯各种粉各种黑，见到苍蝇一定要拍一下
泡网分: 1.769
注册: 2011年06月
ericzhu88 发表于
Bingo，别人大段的论述你一个字反驳不了，就只能把目标对准别人开的车，凸显自己的媚富心理，你这货不是没见识又要装B的酸货谁还是啊。
本帖子第81楼，俺写了那么大一段，你和NxxxxB那厮正经反驳意见一条提不出，还在这丢人现眼，搞得其他日粉都要和你们划清界限了。日粉？酸货你睁大了眼睛看清楚了哈
泡网分: 13.605
注册: 2008年01月
nhyygb 发表于
人总要有点脸皮吧？烟都没竖好还空口白牙说竖硬币，你打小就是没人教吧。
链接来？VW竖烟都不能把推到的视频拍出来，要么是粘住的，要么是来不及推就倒了，还竖硬币？你用ER B夹住倒是能竖。哈哈，车坛最不要脸的田粉还好意思骂别人。自己看不到别人也看不到？
没空跟车托扯淡，网上随便搜两个自己看：
宝来方向盘竖硬币轰油门熄火：
/v_show/id_XMzExODQ3NDAw.html
polo启动过程竖硬币：
/v_show/id_XMzIzODg1MzM2.html
广丰员工就这智商，怪不得拿不到27个月奖金
泡网分: 44.946
帖子: 7254
注册: 2003年09月
rootkit 发表于
丫就是tmd一只苍蝇，成天在车坛嗡嗡，到处吹“竖硬币”，真有VW车主也竖了个硬币丫就看不见了，纯2B一个。原来是高6车主啊，难怪踩下VW就像挖了你祖坟一样。
泡网分: 29.513
帖子: 1611
注册: 2003年06月
blackbirdbyebye 发表于
没见识又要装B的酸货是不是都这思维啊？
我看您和本坛那几位10万等级神粉舔欧洲人的屁眼舔的都很欢实啊。Bingo，别人大段的论述你一个字反驳不了，就只能把目标对准别人开的车，凸显自己的媚富心理，你这货不是没见识又要装B的酸货谁还是啊。
本帖子第81楼，俺写了那么大一段，你和NxxxxB那厮正经反驳意见一条提不出，还在这丢人现眼，搞得其他日粉都要和你们划清界限了。
泡网分: 44.946
帖子: 7254
注册: 2003年09月
rootkit 发表于
丫就是tmd一只苍蝇，成天在车坛嗡嗡，到处吹“竖硬币”，真有VW车主也竖了个硬币丫就看不见了，纯2B一个。人总要有点脸皮吧？烟都没竖好还空口白牙说竖硬币，你打小就是没人教吧。
链接来？VW竖烟都不能把推到的视频拍出来，要么是粘住的，要么是来不及推就倒了，还竖硬币？你用ER B夹住倒是能竖。
泡网分: 29.513
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rootkit 发表于
丫就是tmd一只苍蝇，成天在车坛嗡嗡，到处吹“竖硬币”，真有VW车主也竖了个硬币丫就看不见了，纯2B一个。兄台，你这么说，是对苍蝇的极大侮辱啊。
泡网分: 1.769
注册: 2011年06月
ericzhu88 发表于
俺和你这类物质崇拜者、给富二代添屁眼的货不是同类，你接着慢慢舔吧。没见识又要装B的酸货是不是都这思维啊？
我看您和本坛那几位10万等级神粉舔欧洲人的屁眼舔的都很欢实啊。
泡网分: 13.605
注册: 2008年01月
ericzhu88 发表于
你自己不是经常引用汽车之家的测试数据吗，怎么俺引用你就不乐意了呢？
你这厮我早在 FKXT 那贴子里就看透你了，你自己因为开便宜车被人嘲笑了多次，偶还觉得不太好，车坛争论的是观点而不是斗富，结果你一转身却以同样的理由去嘲笑别人，偶只能送你八个大字：人品卑劣，人格低下。丫就是tmd一只苍蝇，成天在车坛嗡嗡，到处吹“竖硬币”，真有VW车主也竖了个硬币丫就看不见了，纯2B一个。
泡网分: 29.513
帖子: 1611
注册: 2003年06月
blackbirdbyebye 发表于
你还是找个像样点的车开起来，再上网来装B吧。
还是那句话，试驾了个1系就乐呵成这样的货，这年头真是难找啊。俺和你这类物质崇拜者、给富二代添屁眼的货不是同类，你接着慢慢舔吧。
泡网分: 1.769
注册: 2011年06月
ericzhu88 发表于
你是俺领导还是俺客户？你抬不抬举俺对俺有什么影响？你还真把自己当颗葱啊。你还是找个像样点的车开起来，再上网来装B吧。
还是那句话，试驾了个1系就乐呵成这样的货，这年头真是难找啊。
泡网分: 1.988
帖子: 1510
注册: 2011年09月
ericzhu88 发表于
你自己不是经常引用汽车之家的测试数据吗，怎么俺引用你就不乐意了呢？
你这厮我早在 FKXT 那贴子里就看透你了，你自己因为开便宜车被人嘲笑了多次，偶还觉得不太好，车坛争论的是观点而不是斗富，结果你一转身却以同样的理由去嘲笑别人，偶只能送你八个大字：人品卑劣，人格低下。这货注册很多和我类似的用户名，确实人品卑劣，人格低下。
泡网分: 29.513
帖子: 1611
注册: 2003年06月
blackbirdbyebye 发表于
说你那PSA是斯沃琪已经很抬举你了你是俺领导还是俺客户？你抬不抬举俺对俺有什么影响？你还真把自己当颗葱啊。
泡网分: 1.769
注册: 2011年06月
ericzhu88 发表于
哈哈，面对卡西欧，斯沃琪的还犯不上去攀什么宝玑说你那PSA是斯沃琪已经很抬举你了
泡网分: 29.513
帖子: 1611
注册: 2003年06月
blackbirdbyebye 发表于
人家不过是戴着斯沃琪，攀亲宝玑而已&&
有啥可大惊小怪的，这坛子里这样的货还少吗哈哈，面对卡西欧，斯沃琪的还犯不上去攀什么宝玑
泡网分: 29.513
帖子: 1611
注册: 2003年06月
nhyygb 发表于
轮上传动效率98.5%，全球独此一家，厚道啊，难怪粉丝们忘情地欢呼，雀跃的传诵。
已经超过了物理学的范畴了，应该用大湿来称谓了。你自己不是经常引用汽车之家的测试数据吗，怎么俺引用你就不乐意了呢？
你这厮我早在 FKXT 那贴子里就看透你了，你自己因为开便宜车被人嘲笑了多次，偶还觉得不太好，车坛争论的是观点而不是斗富，结果你一转身却以同样的理由去嘲笑别人，偶只能送你八个大字：人品卑劣，人格低下。
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注册: 2003年06月
淡淡的来 发表于
还有更多的，号称不是开某系的，也不是开另某系的，整天为某系摇旗呐喊——这是什么样的国际主义？哦，不是，是车系竹椅精神？看贴不仔细，又乱说，俺和那NXXXXB的不一样，他是某系粉，甚至可以细分到某品牌粉，但俺不是，俺是动力和操控粉，动力强操控好的俺就粉，跟哪个系没关系，所以俺粉大排量、俺粉T、俺粉双离合、粉好底盘，俺粉118i不粉ct200h，明眼人都能看得出来俺粉的逻辑，但是到了某些品牌粉眼中，就把俺视作VW粉了，哈哈，T、双离合、小钢炮又不是VW独有，俺狂赞英菲尼迪G37，他们倒从来没注意到过。现在，你的明白偶为什么摇旗呐喊了吗
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淡淡的来 发表于
还有更多的，号称不是开某系的，也不是开另某系的，整天为某系摇旗呐喊——这是什么样的国际主义？哦，不是，是车系竹椅精神？人家不过是戴着斯沃琪，攀亲宝玑而已
有啥可大惊小怪的，这坛子里这样的货还少吗
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注册: 2003年09月
ericzhu88 发表于
俺认识的某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来稳健扎实动力足还很有安全感，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们车坏了被丢在路上，担心他们维修太贵钱包出血；
俺认识的另某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来省心省油费用低还很少出故障，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们断轴、断成两截，担心他们一旦车祸不死也是个残废；
俺自己买的车系，经常享受到其他车系的车主的关心和惦念，担心俺这系的车毛病多，担心俺这系的车主受委屈，但是俺这系的车主有个有个最大特点，就是升级还升本系的比例奇高。
这就叫，皇帝不急太监急，这坛子里很有一批这样天天替别人操心的。
说到底，人都要为自己的选择负责，如果他发现他选错了，上当了，自然以后就不会再这么选了。厚道的车厂终究会生意越做越好，坑人的车厂终究会打折跌价也卖不动，这个，不需要我们在这里操心，它也一定，必然会发生。轮上传动效率98.5%，全球独此一家，厚道啊，难怪粉丝们忘情地欢呼，雀跃的传诵。
已经超过了物理学的范畴了，应该用大湿来称谓了。 本帖最后由 nhyygb 于
17:19 编辑
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因为高尔夫是一种信仰
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haiyangsea 发表于
概率问题，100辆车只有1辆有事，剩下99辆不就赚啦？
我相信DSG的故障率应该还在可以控制的范围内，除非高尔夫7突然换成了AT变速箱回头看1年前的帖子还真是有先见之明啊
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ericzhu88 发表于
俺认识的某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来稳健扎实动力足还很有安全感，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们车坏了被丢在路上，担心他们维修太贵钱包出血；
俺认识的另某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来省心省油费用低还很少出故障，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们断轴、断成两截，担心他们一旦车祸不死也是个残废；
俺自己买的车系，经常享受到其他车系的车主的关心和惦念，担心俺这系的车毛病多，担心俺这系的车主受委屈，但是俺这系的车主有个有个最大特点，就是升级还升本系的比例奇高。
这就叫，皇帝不急太监急，这坛子里很有一批这样天天替别人操心的。
说到底，人都要为自己的选择负责，如果他发现他选错了，上当了，自然以后就不会再这么选了。厚道的车厂终究会生意越做越好，坑人的车厂终究会打折跌价也卖不动，这个，不需要我们在这里操心，它也一定，必然会发生。还有更多的，号称不是开某系的，也不是开另某系的，整天为某系摇旗呐喊——这是什么样的国际主义？哦，不是，是车系竹椅精神？
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filters 发表于
无忌车坛，情绪化太厉害了 －－ 而且充满了意气之争
换个理性的角度、淡定的心态看一下吧
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假设A车某种故障（甚至百万车事故死亡率）发生概率为x，这个x是根据足够长的时间、足够多的样本、足够丰富的地域范围、足够广泛的用户人群、足够多样的用车条件 …… 统计得来的，被认为是可靠的。你常常可以发现的是，这个x接近于零，比如0.8%。换句话说，绝大多数用户（例如99%以上）都没有经历、体验到这个故障，乐呵呵地开着车。
假设B车同样故障发生概率为y。同样假设这个统计也被认为是可靠的 －－ 或者出自同一家统计机构，采用了同样的统计方法；或者出自另一家机构，采用了类似的方法，但也被认为可靠，而且数据的内涵相同，尺度相似，数值可比较。假设y只有0.2%。
你会发现以下一些现象：
1 论坛上有人说：A车是烂车，不能买。故障率比B车高4倍。买A车就是赌人品。
2 论坛上有人说：我是A车用户，A车挺好的。
3 论坛上有人说：我隔壁老王买了A车，挺好的。
4 论坛上有人说：我隔壁小张买了A车，结果坏了。早让他别买，不听我的。
5 生活中，你往往发现多位A车车主、多位B车车主都乐呵呵地开着他们的车，都挺满意。如果你问他们的意见，他们很可能会推荐自 ...说得在理
俺认识的某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来稳健扎实动力足还很有安全感，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们车坏了被丢在路上，担心他们维修太贵钱包出血；
俺认识的另某系车主，基本都对自己的车很满意，觉得开起来省心省油费用低还很少出故障，但是另一系的车主，天天替他们操心，担心他们断轴、断成两截，担心他们一旦车祸不死也是个残废；
俺自己买的车系，经常享受到其他车系的车主的关心和惦念，担心俺这系的车毛病多，担心俺这系的车主受委屈，但是俺这系的车主有个有个最大特点，就是升级还升本系的比例奇高。
这就叫，皇帝不急太监急，这坛子里很有一批这样天天替别人操心的。
说到底，人都要为自己的选择负责，如果他发现他选错了，上当了，自然以后就不会再这么选了。厚道的车厂终究会生意越做越好，坑人的车厂终究会打折跌价也卖不动，这个，不需要我们在这里操心，它也一定，必然会发生。
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看牌子买货是初级市场的必经之路
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filters 发表于
无忌车坛，情绪化太厉害了 －－ 而且充满了意气之争
换个理性的角度、淡定的心态看一下吧
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假设A车某种故障（甚至百万车事故死亡率）发生概率为x，这个x是根据足够长的时间、足够多的样本、足够丰富的地域范围、足够广泛的用户人群、足够多样的用车条件 …… 统计得来的，被认为是可靠的。你常常可以发现的是，这个x接近于零，比如0.8%。换句话说，绝大多数用户（例如99%以上）都没有经历、体验到这个故障，乐呵呵地开着车。
假设B车同样故障发生概率为y。同样假设这个统计也被认为是可靠的 －－ 或者出自同一家统计机构，采用了同样的统计方法；或者出自另一家机构，采用了类似的方法，但也被认为可靠，而且数据的内涵相同，尺度相似，数值可比较。假设y只有0.2%。
你会发现以下一些现象：
1 论坛上有人说：A车是烂车，不能买。故障率比B车高4倍。买A车就是赌人品。
2 论坛上有人说：我是A车用户，A车挺好的。
3 论坛上有人说：我隔壁老王买了A车，挺好的。
4 论坛上有人说：我隔壁小张买了A车，结果坏了。早让他别买，不听我的。
5 生活中，你往往发现多位A车车主、多位B车车主都乐呵呵地开着他们的车，都挺满意。如果你问他们的意见，他们很可能会推荐自 ...真的是0.8%与0.2%吗？
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allenlts 发表于
这个车的技术含量蛮高的
首先是双离合, 这个在同级中的BMW1er和奔驰B都没有, AUDI A3有但价格高出太多
1.4T给人感觉发动机先进省油动力好
还有VW一向给人的地盘车身扎实感觉
遗憾的是VW的质量似乎给人诟病同感
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