最近访问加载中论坛收藏加载中 移动应用
福特Mustang
2015款 2.3T 性能版
综合评分：
车主裸车均价：
评分项车主评分与同级别相比
评分项车主评分与同级别相比
野马 1964款 野马
2016款 5.0L GT 运动版
2016款 5.0L GT 性能版
2016款 2.3T 运动版
2016款 2.3T 性能版
2015款 Shelby GT350
2015款 Saleen “极品飞车”定制版
2015款 Saleen 302
2015款 GT350 R
2015款 GT 加州特别版
2015款 GT King Cobra Concept
2015款 GT Convertible
2015款 GT 50 Year Limited Edition
2015款 EU-Version
2015款 Apollo Edition
2015款 5.0L GT 运动版
2015款 5.0L GT 性能版
2015款 5.0 V8 敞篷版
2015款 2.3T 运动版
2015款 2.3T 性能版
2015款 2.3T 50周年纪念版
2013款 GT500
2013款 Boss 302
2013款 5.0L GT自动标准型
2013款 5.0L GT手动标准型
2013款 5.0 GT 敞篷版
2013款 3.7L 自动标准型
2013款 3.7L 手动标准型
2013款 3.7 敞篷版
2012款 GT500 手动豪华型
2012款 GT500 手动标准型
2012款 Boss 302 手动赛道版
2012款 Boss 302 手动标准型
2012款 5.0L GT自动豪华型
2012款 5.0L GT自动标准型
2012款 5.0L GT手动豪华型
2012款 5.0L GT手动标准型
2012款 3.7L V6自动豪华型
2012款 3.7L V6自动标准型
2012款 3.7L V6手动豪华型
2012款 3.7L V6手动标准型
可选分类：
印象筛选：
2015年02月
西安经销商
11.2L/100km
车主印象：
整车风格和内饰的改进以及细节的处理是我最喜欢的地方
前大灯旁侧的三竖光条因国家相关汽车照明法案被改成的装饰条，这是我非常不喜欢的地方。美中不足。
相对于上一代显得稍有变低，上一代高1417MM这一代高1387MM，难免少了些许阳刚之气。不过流线做的比较好。
很喜欢内饰的细节，相比于前一代细节上做了很大改观，更加富有科技感。但中控台的立体感和倾斜性欠佳。
跟斯巴鲁BRZ以及日产307Z类似双门轿跑空间相似，前排随意大小，后排永远略狭小。属正常，无观点。
配置不吝啬，有抬头显示和陡坡缓降就好了。
2.3T比较亲民，可平时家用，包括上下班，出去玩。可想体验真正的野马动力还是5.0T，它的动力，它的声音，V8发动机，只有它才可以算做是大陆市场发售的纯血统。
还算可以，稍有间隙，短前悬长轴距，能满足一般驾驶条件。
你如果想买这辆车，而且你知道它属于美式肌肉车，你还会精打细算它的油耗么？
座椅皮质很软，坐上去很舒适，适合年轻的我们开着它去我们想去的任何地方。
他的论坛帖子
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
2015年02月
河北 石家庄
9.0L/100km
这个价格可以买到野马也算是十分幸运的，最满意的当然是那迷人的外观啦，自从极品飞车以后我对这辆野马产生了十足的喜爱感，动力加操控再加外观构成了十足的肌肉感跑车，真是太爱这种风范啦。正如美国肌肉跑车一样，那是我一直追求的梦想，如今现在梦想已经实现了，终于可以追梦了。
居然把标志性的日行灯给阉割了，我勒个去，你这家伙再简配的厉害了也不能这样吧，为啥能这样呢，你回头再见配把车轱辘简配了得了，真是太可恨了呀，后排空间我就不多吐槽了，毕竟这是一台跑车嘛也不是经常坐满那么多人呢。
外观那是十足的拉风，配合极品飞车里野马的拉花简直就是完美，优美的线条，动感的车身，加上三条灯带的特点，只可惜日行灯被阉割了，但是我仍然十分喜欢这辆车，如果在马路上开一圈那是十足的拉风，这辆车的诞生就是为了诠释粗犷和操控还有美式风范，所以对于外观来说的话你是不用担心的，绝对十足拉风，百分百的回头率哦。
内饰来说用料的话不是特别的厚道，貌似肌肉车都是这样，部分采用了真皮，但是部分采用的是硬塑料，不过做工还算比较靠谱，也是中规中矩的哪一种，没有什么缺点，我十分满意。
空间来说前排的空间足够大了，后排嘛承认就尽量不考虑了，毕竟买这个车也不是为了足够大的空间你说对不对，我想大多数的情况应该是驾驶员自己或者就两个人吧，空间的话表现在意料之外又在情理之中。
性价比的话还算是较高的那种，因为现在的双门跑车可以选择的也不是很多，这个价位的也没有什么特别有优点的车型，科迈罗算一个，但是对科迈罗不是很感兴趣，所以就选择了野马，一开始价格优惠也不是十分充足，但是熟人就免去了加价，另外还优惠了一些些，送了一部分东西，也算是一个小安慰吧。
动力真的没有什么可以挑剔的，这台2.3T的发动机无论是调教还是动力总成的都是恰到好处，所以说我对这台车的动力真的是十足的满意，充分展现出了美式肌肉的车的魅力所在，为什么这么说，毕竟这台肌肉车调教跟普通涡轮增压还是有点区别的，尤其是加速时的线性表现充分地体现了其魅力所在。这也是为什么大多数爱美式车的人一个重要的原因，动力十足。
操控的话你能感受到那种美式车粗犷的野性，毕竟淡定从容，就像美国的明星施瓦辛格那样，雄壮有魅力，我认为野马的身上也能找到同样的东西。转向粗壮有力，减震十分硬朗能充分把路面信息很好的反馈给驾驶员，正如以上的有点让你不仅会爱上这匹野马，就像一匹脱缰的野马，有着它粗犷的魅力，十分的潇洒。
油耗来说还是一般的，不是很高，但也不算低，尤其是你想充分展示一下美式肌肉车的魅力时，你忍不住会大脚油门，然后大脚刹车，虽然开发有点二，但是这样是对野马的充分展示，随之而来的也就是超高的油耗。
舒适性来说比上一代要有很大的进步，但是对于买这个车来说不要有太多的期望值，因为他毕竟不能像一台轿车那样舒服，只能说比上一代有了很大的进步，所以认为要选舒适车你肯定不能选择它，但是也没有想象的那么糟糕，这代车也可以像日常车作为代步驾驶，但是那样会很无趣的，你知道开着一台肌肉车平常驾驶是什么感觉吗，就像杀鸡焉用牛刀一样，发挥不出来他的威力，所以我劝各位论舒适性的话还是适可而止吧。
* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
热门车系车主点评推荐最近浏览论坛：
关注/收藏的论坛：
热门论坛推荐：
2015款 2.3T 性能版怎么样
厂商指导价格：万
用户评分：
(60人参与)
平均油耗 12.7L/100km(36人平均值)
平均油耗12.7L/100km(36人平均值)
6L以下0人(0%)
6-8L0人(0%)
8-10L5人(14%)
10-12L11人(31%)
12-15L16人(44%)
15L以上4人(11%)
按购车目的：
你是不是想看：
只看有追加
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
39.00&万元
9&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】这个价格可以买到野马也算是十分幸运的，最满意的当然是那迷人的外观啦，自从极品飞车以后我对这辆野马产生了十足的喜爱感，动力加操控再加外观构成了十足的肌肉感跑车，真是太爱这种风范啦。正如美国肌肉跑车一样，那是我一直追求的梦想，如今现在梦想已经实现了，终于可以追梦了。【最不满意的一点】居然把标志性的日行灯给阉割了，我勒个去，你这家伙再简配的厉害了也不能这样吧，为啥能这样呢，你回头再见配把车轱辘简配了得了，真是太可恨了呀，后排空间我就不多吐槽了，毕竟这是一台跑车嘛也不是经常坐满那么多人呢。【空间】空间来说前排的空间足够大了，后排嘛承认就尽量不考虑了，毕竟买这个车也不是为了足够大的空间你说对不对，我想大多数的情况应该是驾驶员自己或者就两个人吧，空间的话表现在意料之外又在情理之中。【动力】动力真的没有什么可以挑剔的，这台2.3T的发动机无论是调教还是动力总成的都是恰到好处，所以说我对这台车的动力真的是十足的满意，充分展现出了美式肌肉的车的魅力所在，为什么这么说，毕竟这台肌肉车调教跟普通涡轮增压还是有点区别的，尤其是加速时的线性表现充分地体现了其魅力所在。这也是为什么大多数爱美式车的人一个重要的原因，动力十足。【操控】操控的话你能感受到那种美式车粗犷的。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有592人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
39.98&万元
15&升/百公里
发表了口碑
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程&16000&公里
当前平均油耗&15.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&2&次&&共花费&2000.00&元
【油耗】油耗比较厉害，15个点了。平时上班会踩踩地板油，然后市区比较堵。【保养】我是做一次，一次5.7L的机油还是比较多的。最近在试哪种机油舒服，第一次是SSSS原厂，第二次是安索签名版，第三次宝马原厂油。个人感觉安索稍稍舒服点。【故障】异响还是会有，其他没什么问题，可能我运气比较好，除了正时盖的漏油，这个最普遍的现象，不过还没有去索赔。【吐槽】降价降得我们些加价车主很蛋疼。变速箱的顿挫还是比较强的。
【最满意的一点】外观，动力,改装潜力。【最不满意的一点】提车加价，车源较少，没有双表和日行灯。【空间】跑车，你还能要求什么，别老拿后排说事，要不然你还是买5米的加长车吧。前排很舒服，在保证后排可以坐人的情况下，依然能很舒服。【动力】前段比较给力，后端略显疲软。2.3T，你还想要求什么，很满意。变速箱1-2,2-3有顿挫，不是很流畅，不然加速流畅了，前段也是很块的。【操控】比老款的操控好了很多，刹车很灵，油门下去反应也很足，涡轮介入后动力很足，就是车头比较长，停车比较麻烦。【油耗】新车阶段，油耗肯定多。差不多1块1公里，有点耗油。【舒适性】不错，跑车，还想要求什么。避震比较硬，就是方向盘最好还能往外拉一点。【外观】这不用多说了吧，100分，纯正的美系肌肉车，虽然2.3被称为小马驹。【内饰】这一代野马和上一代，天差地别。上一代都要哭了。虽然有些敌方还是比较粗糙。【性价比】除了个高字，你还能用什么？【其它描述】太难买了。。加价还没车，还要等，颜色有点少。【为什么最终选择这款车】外观，动力，性价比，最后是梦想，哪个男人没有一个跑车梦。中国的大行情制约了我们不能随便上法拉利保时捷。，美系肌肉车，相信很多人都喜欢，在排量适应中国大环境后。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有75人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
30.98&万元
12.9&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】帅，想漂就漂，想超就超，没有做不到，只有想不到哈哈。。【最不满意的一点】没有不满意的地方，太完美。。【空间】后排其实空间不小，曾经加我做了5个人，不过是短程，后档风太低的原因，坐在后排中间的妹子只能弓着腰。。【动力】随叫随到，本人开车比较猛，市区内基本没对手。。【操控】由于是美归，只有三个模式，不过也算还好，还没下赛道，日常用车还是够得。。【油耗】买这个车会在乎油耗吗？。。【舒适性】座椅很舒服，虽然没选高配的赛车座椅，将来可能会改。。【外观】帅到没朋友，路上回头率百分百，基本都在议论，车子不贵，但是达到的效果还是很棒的。。【内饰】美国车，尤其是pony car你怎么去要求他的内饰有多美呢，做成这样已经算不错的了。【性价比】美归的性价比还是很高的，这么低的价格可以买到这么帅的车，况且314的马力也完全可以应对街上的大部分车，重要的是他的后排空间真的不像说的那么小，因人而异。。【其它描述】【为什么最终选择这款车】年轻的时候对肌肉车的热爱，导致自己中毒太深，charllenger和charger又超出预算，只好把目标定在同样有着悠久历史的野马，人在天朝虽感受不到纯真的肌肉车文化，但是国内已经涌现出很多爱野马，爱肌肉车的人士，自己也。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有11人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
27.98&万元
12.8&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观外观，外观啊！重点的事情要说三遍，拉风的不要不要的。【最不满意的一点】空间空间空间！这不是个四座车，就是个两座的！【空间】后排太小了，只能当成两座车，后座自从买回来就没坐过人，偶尔放点东西。【动力】虽然是2.3T发动机，但是动力真的没有能挑剔的地方，我对动力是很满意的，肌肉车的魅力就在这了，并线超车唰唰的，开着就很爽。【操控】能够给人一种驯服感，第一次开跑车没经验，上来一脚油门就甩尾了，后来摸习惯之后就能感觉到操控不错了，路面的信息能够很好的反馈给方向盘，不管压到啥都知道那是什么东西。【油耗】大脚轰油门的时候，油耗肯定高的不行，在市区小跑的时候也是有点高，跑高速的时候就稍微低一些了。【舒适性】肯定没有轿车那么好，只能说一般般，买跑车也不是图它的舒适，最重要的还是动力、操控！【外观】在我们这个小城镇里面，有辆野马跑车能给泡妞很大的助力，肌肉线条，加上排气的轰鸣声，简直无敌了。【内饰】看起来还是很好的，做工很好，而且该使用真皮的地方都用了，手感不错。【性价比】我觉得不错，四十万的价格买辆野马跑车，我很知足。【其它描述】音响有点不咋地，改装之后效果不错。【为什么最终选择这款车】因为从小有个跑车梦，稍微便宜的看不上眼，看上眼的就。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有39人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2015年10月
裸车购买价
39.87&万元
12.8&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】让我怎么形容呢，但凡是喜欢这辆车的人，一般都是被这种超级高规格，高格调的外观吸引了，我也是其中之一，上路就是标志都可以让路边的人眼睛盯着我的宝贝车一直看不停，太自豪了。【最不满意的一点】小毛病比较多，做工不细致，如果自己看的话可以从中找到不少的问题，虽然都不是很明显，但是对于追求完美的我来说，还是比较操心的。【空间】空间没啥要求，这辆车本身的空间就不是设计的大空间，但是不得不说的是，驾驶室和副驾驶的空间格调很高。开起来很舒服。【动力】可以用很牛逼来形容吗？只要路面好，这辆车给我带来的速度感觉都是随便上就可以很轻松的开到将近200的，这个是我开车就很轻易地就感受出来的。【操控】操控很轻松，就是地盘稍微低一点，开这样的车真的要多少注意点。路面很精准，操作起来地盘很稳定。【油耗】油耗还可以，这点油耗真心不是很高，现在的轿车都是支持的低油耗的，所以一般也是不会高到哪里去的。【舒适性】座椅很舒服，无论是座椅的功能还是座椅的调节性，都是让我感觉像是坐在自己家里的大沙发里面开车的感觉呢。【外观】这个绝对是很多人炫耀的地方，牛气的车头，给人一种超级无敌，不要拦着我的感觉，什么奔驰宝马真的都不是对手的感觉。【内饰】内饰大部分的材料还是塑料的，但是整。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有9人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
39.20&万元
13&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观，太特么的骚气了，回头率超级高，我想应该很多人买车都是因为这个吧？！【最不满意的一点】一键式启动竟然是塑料的，违和感太强了【空间】前排跟后备箱很满意，这个后排吗，都已经有灰了，你猜我觉得咋样？【动力】之前没开过跑车，野马6秒破百的加速对于我来说已经足够了，平时在市区也用不上，不过超车的时候真的是太酷了。【操控】简直棒极了，高速转弯的时候简直就是帅呆了，甩尾漂移，帅到没朋友啊。【油耗】我一开始以为跑车的油耗会很高，最起码要个十五个，以后养车成本肯定很高，但是目前不到13个的油耗实在是让人惊喜。【舒适性】隔音不是特别好，高速上声音挺大的，不过有的时候觉得这个声浪还是很好的，有的时候就觉得噪音真的很大。【外观】最满意的就是这一点，几十万的车子有这么高的回头率，开这个车出去泡妞一泡一个准！【内饰】质感不错，我很喜欢中控台的设计，铝合金的拉丝面板和软性材料看起来很不错，不过让我比较难理解的是一键式按钮为啥用的是塑料，比较掉档次。【性价比】虽然有音噪，但是几十万买来一辆跑车，而且性能这么好的跑车，高，实在是高。【其它描述】看到很多朋友都改装了外观，我也想改装一把，但是还不知道改成啥样，音响已经改装了，音乐发烧友对于野马的音响肯定忍受不了。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有4人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
40.00&万元
9.6&升/百公里
来自：汽车之家Android版
发表了口碑
【最满意的一点】外观，太骚躁了，回头率超高，买这车大多数人应该都是因为这个吧。【最不满意的一点】车漆太脆弱，稍微一个小石子都能嘣出底漆，旁车开门也能磕掉漆。【空间】毕竟是两门车，不可能给五星，但相比这个级别的车，空间已经足够了，后备箱基本和三厢轿车一样，后排能坐170以下的人。【动力】没开过跑车和性能车，这个5.8的加速对我来说足够了，而且平时也用不上。【操控】操控不太会评论，开这车在市里还不如开十来万的小车自如，可能是视野比较差的缘故。【油耗】给五星是因为完全出乎意料，当时订车以后家人和周围朋友都说油耗肯定高，以后养车成本肯定高，但目前开下来不到10的油耗实在让人惊喜。【舒适性】舒适性也算是超乎想象，本来以为高速会被颠死，没想到仅仅比轿车硬了一点而已。隔音确实不好，高速声音挺大，不过这种车不都是这样么，总不能拿它和A6比吧。【外观】记得车友会群里有人说过这么一句，“40万的车能有这样的回头率，只能说福特干得漂亮！”【内饰】内饰跟同价位的轿车比可能差点儿，但应该能和30万级别的车一个水平。【性价比】30岁之前开上跑车也就是靠的它的性价比实现的了。【为什么最终选择这款车？】帅，两门四座，目前没孩子，后排两个安全座椅接口，孩子小学毕业前都够用，而。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有30人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
36.00&万元
14&升/百公里
发表了口碑
【购车7个月后追加口碑】
当前行驶里程&8000&公里
当前平均油耗&16.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&1000.00&元
【油耗】16个油【保养】用的嘉实多极护5W-30，没什么感觉。哈哈哈。【故障】暂时没有任何功能性的故障。【吐槽】车内有异响。
【最满意的一点】 无疑非外观莫属。迷人的线条，凶悍的日行灯（中规被阉）无框双门，相信很多人都会着迷。【最不满意的一点】内饰塑料感略强。做工一般。【空间】对于后排几乎不载人的我来说还算不错。偶尔坐一下 175以下基本还是无压力的（不要是胖子就行)
长途肯定受罪了，会很压抑。【动力】动力还可以，一个四缸的发动机能爆发出314匹马力也算是牛逼了。油门响应很快。加速超车日常使用绝对足够了。【操控】开始有些不习惯。刹车油门都很灵敏。转弯油门太大的话容易甩尾。习惯之后还是可以的。方向盘模式也可调节。总之驯服之后，你会爱上。【油耗】不经常暴力驾驶市区14， 高速8个不到。【舒适性】这点基本上不去考虑。这种车子悬架肯定不会很舒适的。一趟高速下来 腰断掉的节奏。【外观】没什么好说的 就是冲着外观买的。外形类似超跑，开始很多人不认识。都以为是百万级的。呵呵~~只能说装逼指数我给10分。。【内饰】也没什么好说的。。我的是美规丐版，开始觉得有些惨不忍睹。慢慢也就接受了。这些其实也不是问题，稍微改装一下就可以了。外观可以掩盖这个缺点。据说已经是比以前老款好多了。这样我也就放心了。【性价比】个人觉得性价比相当高，同价位里面很少有如此高逼格 、强动力的车了 【其它描述】。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有86人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
裸车购买价
39.98&万元
11&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】每天都有人在看你，有时候挺烦恼。嗡嗡嗡嗡嗡嗡！不用按喇叭。【最不满意的一点】动力过剩，城里浪费，中规不应该给夏季轮胎，全季的多好！【空间】后座只能坐165以下的朋友而且进出姿势都不优雅。……后备箱不小哦，26寸行李箱丢进去还可再放一堆小零碎，380升不是吹的。【动力】5.9最好成绩，还是不错的，最高时速230，亲测有效，而且还能踩，100-200动力源源不断。【操控】4.5吧，因为悬挂比较软，急加速会打滑，操控没得讲指哪打哪。得意得意得意的漂，漂移很随意就出来了，轮胎宽窄刚合适。【油耗】综合11个不到12，可以了，市区有点不低16个。一堵车最高24……………【舒适性】座椅包裹性很好，激烈驾驶也可以，同时兼顾了舒适。通风，加热一万个赞。坐过美规的recaro座椅也就那么回事，舒适不足。【外观】灰常满意，我的小护卫绿白天光线充足是绿色，晚上暗淡了是黑，不洗车就是灰，一价钱三个颜色，哈哈哈。无框车门简直帅的不要不要的。19寸原厂的喷黑轮毂也是吸睛利器。补充，绿色，灰色，蓝色，宝石红是金属漆，其他的不是哦。【内饰】性能车的做工不错了，门上有包真皮。四个小飞机开关满满逼格。中控大屏和sync2系统完美匹配，车门上的储物格深的能藏好玩意儿噢。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有23人支持该口碑
他的帖子：
2015年10月
裸车购买价
36.00&万元
14&升/百公里
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】开着舒服，方向盘路感好，地盘扎实，动力也够用【最不满意的一点】可能感觉做工有点粗糙，门板都有卡子没进去，发动机声音不如六缸好听，排气声浪没有，回头要换的。【空间】作为一款轿跑车，我感觉足够了，装载能力也够用【动力】提速还可以，能到5.9秒左右的样子，但是感官没有那么直接，没有那么快，不知道为什么，后期会ECU提升动力。【操控】转向精准度略有点模糊，路感挺好，地盘选了性能包，做了特别调校，特别硬扎实。【油耗】还可以，不是太在意，市区油耗满大的，15个左右的样子，高速8个左右【舒适性】座椅舒适性挺好，隔音因为无框车门的关系，一般。【外观】只能说，太喜欢，能让人新鲜感持久的样子【内饰】用料很多地方都是硬塑料，中控台真皮地方挺喜欢的，做工也一般，回头打算改全真皮【性价比】整体性能和配置，绝对对得起它的价格，这个级别不论外观和动力输出都挺好的，喜欢就是一种情怀，有人说只有5.0才叫野马，那你能说520不是宝马，320不是奔驰嘛，所以每个人选择不一样，适合自己的才是最好的，5.0有5.0的好处，2.3T有2.3T的优点，任何东西有两面性，我感觉2.3T够用，我就选择2.3T，自己喜欢什么就选择什么，毕竟自己使用。【为什么最终选择这款车？】。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有14人支持该口碑
他的帖子：
购车经销商
2015年11月
裸车购买价
39.98&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观！不夸张的说，百万级别以内的车没有比小野更好看的...个人看法。【最不满意的一点】隔音，尼玛你装个底盘隔音会死啊，跟几百年前开锐志一样，没经历过这么差的隔音。。【空间】因为我光脚186的身高限制，只能说做两个人没问题，三个人有个165的也可以比较舒服（上下车累点儿）跑车里算不
错吧，后备箱也比较大了，给五分是因为买这车就没考虑空间，超过坐两个人的空间我都当是白送的。【动力】由于新车没敢大油门也没运动s档赛道模式，油门还算比较灵敏，期待首保后。毕竟314马力应该不会太差。【操控】看跟什么比了，开过科迈罗，比科迈罗强不少，指向准方向稳盲区也不算多，也勉强能算一把操控好手了。【油耗】没首保也没暴力驾驶的情况下市区半拥堵将近12，相当亲民了。【舒适性】不夸张的说，就算你把小野当成轿车，他都能勉强过关，我是说前排啊。【外观】跟上一代比，应该算是从巨石强森变成克里斯埃文斯了吧，肌肉硬汉到肌肉美男。完美。【内饰】属于在精美中透露出的不拘小节，说白了，细看有点小粗糙，不过谁在乎呢。【性价比】看个人价值观吧，喜欢的觉得超值，反正我觉得超值。【其它描述】选择他是不会后悔的，还有，借用我的帖子里的一位大神的话：装逼是用来说那些比亚迪扣标。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有39人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
40.00&万元
9.5&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】动力充足，超车没难度，帅气的外观，令我在这段时候感到非常的自豪，什么GT86，CLS，我都是随便超过它们，感觉超车就可以满足到快感，虽然只是4缸机，但是却可以爆发出那么大的马力，的确不错【最不满意的一点】空间就别说了，因为是双门车，换挡的时候超明显的顿挫感，很不舒服，没有安全带推送，没有日行灯，没有流水灯，而且大灯在夜晚的时候不是很光，隔音效果超差，特别是轮毂，轮眉那里，要自己到外面做隔音才可以，先不说窗户吵，因为是无框车窗所以风燥比较大，这个可以原谅，作为差不多50万的车型，这些基本配置也应该有吧，不然太不厚道，而且作为第一次官方正式进口到中国的车型，更加要树立其端正的态度，要中国的车主用得舒服而不腻，好像奔驰Ecp那样，后排窗户可以打开，我个人非常喜欢这个配置，因为后排乘客可以适当地打开窗户呼吸新鲜的空气，所以第一印象非常重要【空间】对于我来说很差（个人评价），虽然车身不是很高，我身高1.78，驾驶座后排乘客根本坐不了。【动力】起步有点迟滞，切线一般。有小许虚位，涡轮介入后还好，轻踩油门马上响应。【操控】操控对于一台算比较大的轿跑来讲算还可以，如果玩甩尾，我想这辆车不是你的选择，档位容易拉到S档。【油耗】回来一个月油耗是14升几，都。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有103人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
40.10&万元
14&升/百公里
来自：手机汽车之家
发表了口碑
【最满意的一点】对此款车型的外观非常满意，酷炫、好看、拉风【最不满意的一点】拿到手刚坐进车的时候新车的味道有点大，后来通风又买了除味剂才好一些，其他的暂时还没有不满意的地方，毕竟才开没多久呢【空间】在买之前看了这个车整体好像不是特别大的样子，但是没想到开门进去后真是别有洞天，前排空间特别充裕，有良好的驾驶体验和前排的乘坐体验，后排虽然没有前排这么宽敞但是也很实用，另外后备箱也不错，买的时候多看看咯【动力】车子排量是2.3L的，但是怎么说呢，数据上的排量可能不太大，但是实际开车的时候动力还是很实用的，尤其是起步和加速的时候的整体表现，从车外看来特别有范【操控】一句话就是指哪开哪，一点也不拖沓，只要你想要有什么指示，手上、脚上稍微一操作立马就能感觉到操作带给你的那种震颤，而且一个车的操作对于驾驶体验来说至关重要，这也是我选这个车的一个原因【油耗】我开车算是比较省油的，也不是专门去省，就是开车的方法和习惯比较好，然后目前的油耗是在14，可能在论坛里比其他的朋友略微高一点，不过也是新车需要磨合【舒适性】在这里来写口碑的时候还不懂啥叫舒适性，也就斗胆来讲讲，目前来说，舒适性还没有让我不满意的地方，也就是急刹车的时候有点操控有点猛，不过这可能也是优点也说不准哈。。。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有8人支持该口碑
他的帖子：
2015年10月
裸车购买价
34.00&万元
12&升/百公里
13000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】外形，与他人车合一那种范儿。【最不满意的一点】没有啊。硬选的话就做工粗糙吧【空间】可以，后排小【动力】还好。【操控】不错【油耗】不错【舒适性】挺好的【外观】非常好【内饰】一般【性价比】很好【其它描述】2015中国跑车销量第一吧，爆款加经典款。【为什么最终选择这款车】喜欢自由，狂放不羁的性格。外形，与我合二为一。气质太适合我了。性价比又高。也很实用。做四个人跑短途没问题。在我心目中就是完美
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
他的帖子：
裸车购买价
35.00&万元
来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
【最满意的一点】回头率，可以随意更改的外观配件，动力配件。这台车其实只是个半成品。要全面的开始改动起来才是一件成品。尤其是动力性。当你一开始开的时候你会觉得动力充沛。而且踩油过湾会有失控感，会有些害怕，甚至会不想开这台车。但你过了一万公里以后，你会慢慢爱上他的失控。厌倦它现有的动力。因为目前的动力感开久了就完全觉得不够暴力了。外挂这个时候就应该加进来了。野马不只是一个样货。更重要的是要用心去爱它！【最不满意的一点】原厂雨刷太垃圾。只能有垃圾来形容！【空间】【动力】【操控】【油耗】【舒适性】【外观】【内饰】【性价比】【为什么最终选择这款车？】情节！【其他描述】
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
这条口碑对你有帮助吗？
有0人支持该口碑
抱歉！服务器忙，请稍后再试。