400匹马力以上的车力

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-03 11:38 标签： 400马力客车
400匹马力自主新车你信吗？辣评北美车展 - 今日头条()
2015年的北美车展正在如火如荼进行中，作为开年首个大规模国际车展，各家厂商憋足了劲儿推出重磅新车，就算没车也要喊两声做下预告刷下存在感，下面我们就来看下都有哪些值得期待的新车。奥迪新一代Q7：瘦了高了短了你还记得大明湖畔的Q7吗?不知不觉第一代奥迪Q7已经生产了十年。大家总说灯厂玩灯，神车厂玩套娃，现在灯厂换代换得像改款一样，套娃功力也是越来越强了。不过灯厂强调自己是玩内涵的，像办公室的女同事一样，一上来就说：这么久没见，你没发觉我瘦了吗?据说新Q7运用了大量轻量化技术和材质，重量降低了363kg。尺寸上，除高度增加外，长和宽还有轴距都有所减小。此外，鉴于神车厂的涡轮技术已经取得出神入化的进步，新Q7会为亚洲市场推出2.0TFSI车型，这内涵，大家都懂的。奔驰GLE Coupe：X6有种放学别走有人说奔驰近年为了赚钱净弄些豪华前驱车把宝马都带坏了。呵呵，这完全是无视宝马X6这台开创性的挖金车嘛。眼看X6已经换代了，奔驰果断不能袖手旁观，顺便把之前混乱的SUV级别名字重新理清一下，推出了全新的GLE Coupe。高高的SUV车身融入了溜背设计元素，风格上与X6明显相似。对于这种跨界车的好坏吵了这么多年也没结果，反正能卖出去赚到钱就是了。大众Cross Coupe GTE：会是途观他哥吗大众似乎永远处在风口浪尖上，但这并不妨碍广大神车党对神车虔诚，早在上次Cross Coupe概念车发布的时候，国内就有不少神车党期待早日量产，此次带来的Cross Coupe GTE与Cross Coupe概念车没啥分别，从外表上看这是一款跑车化的SUV，并且搭载了新能源动力。近年SUV市场虽然火爆，但纵观大众产品线这么多年只有途观和途锐两款车型，想必下一款SUV很有可能就是这款Cross Coupe，让我们期待神车厂大发慈悲早日实现这款新车的量产。宾利Bentayga：中文名不叫本田雅阁没车也要喊两声做下预告刷下存在感，这说的就是宾利。宾利早前那款名字巨难记的SUV概念车终于要量产了。生孩子的都知道起名字很重要，宾利也知道，于是给这款寄予厚望的SUV起了个既有姓又有名，既有家族特色又有个性的名字，就叫Bentayga，官方中文名会在稍后公布。这个奇怪英文名翻译起来估计也让内部人员苦恼不堪，还要想一下才再告诉你，其实不用等了，直接就叫本田雅阁吧。这款本田雅阁将在2015年下半年首发，2016年上市，目前这类超豪华SUV还属空白细分市场，这款史上最贵本田雅阁能否吃好螃蟹，让我们拭目以待。讴歌NSX：日系神级超跑复活千呼万唤望眼欲穿的NSX终于来了，从概念车到确定量产，从确定量产到确定推出，NSX把不少本田死忠的胃口吊惨了。近年由于经济环境的缘故，NSX的推出好像过山车一样，数次几近难产。为了生存把运动车型砍得七七八八的本田近年暮气沉沉，NSX到来总算是带来了一丝生气。虽然有粉丝对采用了涡轮、混动还有四驱的新NSX颇有微词，往好的方面想，当年NSX其实也是辆强调新技术的车，新NSX对新技术的运用也是情有可原的，或许不必对固有的形式过于执着。而且想想新车能推出来也不容易了，知足吧。福特GT：好像没那么美式了福特在本次北美车展带来了全新的福特GT概念车，作为美系的超跑代表，此次新福特GT给人感觉则更像是一辆欧系超跑，如果觉得老款福特GT外观太过原始传统的话，那么新款福特GT在外观上可谓无可挑剔。化身扰流板的C柱无论视觉效果还是实用效果都堪称出色，经典的楔形车身得以保留，但整体变得更加现代化。动力方面的变化也是非常明显，上一代十分美式的5.4L自吸V8变成了3.5L双涡轮V6，马力预计会超过600匹，在超跑军备竞赛早已发展到千匹世代来讲似乎显得有点寒酸了，不过不到量产的那一刻，谁也说不准会变成怎么样。传祺GA6最新概念车：400匹马力你信吗不顶不是中国人！今晚我们都是传祺人！打了鸡血的传祺不远千里跑到万恶的资本主义大本营让天真的美帝人民领教下自主品牌的威力，这款传祺GA6最新概念车搭载了2.0L的涡轮增压引擎，官方称经过调校以后，最大输出达到了400匹马力。听上去很美好，但是对于该车的进一步细节，官方并未透露太多，考虑实际状况这台车量产的可能性不大。大家熟悉的三菱EVO、斯巴鲁STI也是搭载了2.0T，原厂就有300匹的输出，然而性能车强调的是车辆总体性能和实际表现，要不然就会沦为数字游戏了。至于这款概念车，大家还是看看就好。传祺GS4：跑到北美首发也是醉传祺就是这么的矛盾，这一头弄个虚无缥缈的GA6 GT，另一头又推出了全新紧凑型SUV传祺GS4。作为一辆国产车选择在北美车展首发也是挺稀罕的。而实际上老外们似乎也对传祺挺感兴趣的，起码老外们看得出现在的中国车除了抄袭以外也是有一定实力打造出好的产品。基于全新平台打造的传祺GS4搭载了1.3T和1.5T两款发动机，两种排量车型将分别于2015四月份的上海车展及2015年年底正式上市。福特新款F-150猛禽：十速变速箱的皮卡近年国内车市的SUV井喷使国内皮卡市场也开始蠢蠢欲动，毕竟在美国汽车文化中，SUV以及皮卡向来是不分家的。国内早已有不少土豪们无视排量税，任性购置了F-150猛禽，并且全然不顾会被当成丢脸的货车。土豪们在美帝待过，皮卡是一种生活方式，不和你们一般见识。福特此次带来的新F-150换上LED大灯后变得更帅气，完全是变形金刚的范儿，新车搭载了3.5T的V6引擎，最大输出416马力，峰值扭矩587N·m，传动部分搭载了10速自动变速箱，瞬间觉得什么七速八速双离合都是渣渣啊。——————————————————————车主之家（微信号：chezhuzhijia)——————————————————————实用车资讯，精彩车生活，尽在车主之家
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400匹马力的遥控飞机，比赛车还要快，看了这个视频，我包你被吓傻！收藏
这个视频几年前就看过了！
。。。。。
涡喷机。正常，这个能飙到720KM/H
我擦，屌爆了丫( ⊙ o ⊙ )！
记号下，手机没打开，新版客户端还不如以前的借用浏览器的
别撞上了天宫一号
这个是遥控的吗？能控制的了吗
三叔正版授权网游公测！
涡喷飞翼啊
话说直接直接看不到了...
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或看过外观赶紧看重点，就是这套针对86开发的FT400涡轮套件。先让我们来看看成绩，通过Dynapack底盘式测试，最终结果为7208转时最大输出功率为426匹，4582转时可以输出50.4公斤米最大扭矩输出；相比日本本土的439匹、52.3公斤米动力输出有所下调，这多因为国内油品和改装配件上的差异所致，但相比原厂200匹马力、20.9公斤米动力输出提高一倍还要拐弯儿，这下86你可有的受了。
至于如何能够获得如此强悍的动力呢？让小编给大家一一到来。首先缸体内活塞被更换为CP锻造活塞，更为平整和下凹的活塞有效的降低压缩比；则采用强度更高的产品，保证引擎运转的稳定性。而缸体方面AUTO CRAFT为其准备了封闭式水道来保证缸体的稳定性和耐用性。而在缸体外面，日本GReddy出品的T620Z涡轮本体、加大节气门、喷油嘴、自家ACE+品牌全段排气，最后再配合白髭雅永先生使用EcuTek调教的电脑，才能达成这台426匹的野兽级丰田86。
图：动力暴增之后的引擎舱，不过各种管路井然有序没有一点凌乱的感觉。
图：日本GReddy出品的T620Z涡轮本体，该款涡轮相比之前使用的 T518Z涡轮400匹马力极限略高一些，能够达到450匹马力。或许会有车友认为这两个并没有差多少啊？为什么非要用T620Z呢？因为T518Z动力极限虽然能够达到400匹马力，但涡轮压力却需要达到1.9kpa，这样高的压力值让涡轮稳定性减低，所以为保证涡轮稳定性和引擎的耐用度，370匹马力是一个比较稳妥的设定。但T620Z涡轮相比T518Z尺寸更大，在恒定增压值情况下，涡轮更稳定进风量也更大，所以T620Z更适合本次涡轮改装项目。
图：由于管路高度问题，需要进行小小的改动。
图：加大是涡轮必备。
图：为了配合，节气门已经从原厂的65mm增大到70mm来保证充足的引擎进气量。
图：涡轮排气侧管路由于常常处于高温状态，进行了隔热处理降低对进气的影响。
图：GReddy出品的机却器，为其日后的赛道表现提供保障。
图：前置加大同样是涡轮增压的必须品。
图：HPI出品的机油透气壶，可以将箱内由蒸气和可燃混合气组成窜气截留，油滴被滤网过滤沉淀，而可燃混合气被导管引入进气支管，这样一来减少进气道粘连油污的情况，防止积碳形成。
图：排气方面店家自然使用自家出品的ACE+全段排气系统，在经过机测试后，原厂86在更换头段、竞技三元、中尾段排气动力后输出为191.39Ps/6702rpm，相比原厂轮上175Ps增长16Ps之多。文章分享到：

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