10款斯巴鲁傲虎2014款排放是多少

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各地13款傲虎的排放标准是一致的吗?傲虎13款在北京环保局国五的哪批目录里?
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各地13款傲虎的排放标准是一致的吗?傲虎13款在北京环保局国五的哪批目录里?
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不符合标准的话 应该不能卖吧?
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不符合标准的话 应该不能卖吧? 我就是想问外地销售的傲虎13款是不是也能符合北京的排放标准,这样就可以上牌了
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1、目前没有国V排放这个标准,只是北京自己搞的京V;
2、窃以为当前库存的斯巴鲁车,未必是原厂搞的京V排放。去年十一前盛传北京开始京V,据传言中冀把一批车弄到天津港那边自己改排放,500大元一辆。
3、非京地区没有这个限制,4S才不会自己折腾增加成本呢。
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继续回楼主的短信息:排放标志在哪里还真没注意,当时年前提车匆忙,上牌时才发现给我的是绿色四星标,NND。因为印象中13虎该是五星了。正琢磨如何通过4S改排放呢。这个不同排放标准在处理二手车的时候是有差价的。前后脚差一天上牌的车,有人是五星排放,俺是四星,严重不平衡。HoHo
另外,貌似外地购车进京上牌好像还有别的手续吧。我可以确定,外地不会是京V排放。
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我就是想问外地销售的傲虎13款是不是也能符合北京的排放标准,这样就可以上牌了 现在肯定不能在京上牌了,我的车以前就是外地的拍照,12年8月份摇号中签后过户到北京的。现在北京销售的车辆obd和外地的不一样,故外地购买的车辆不能在京落户(当时我过户时交管部门的官方说话,主要是感叹我中签太及时了)
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我的车是去年12月底订的,1月出提的车,车辆出厂日期是12年8月份
给我发了蓝标
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当时因为京5排放没有数据,所以验车上了地沟还拆了护板,后来我看了车辆一致性证明中关于排放的部分应该还是殴四标准,应该只是监测的标准有所改变
[ 本帖最后由 darkcherubim 于
17:56 编辑 ]
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相关论坛:女仪仗队员平均身高1.78米,平均年龄20岁。
甚至还有一些股民专程赶来上香。
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  【太平洋汽车网导购频道】当斯巴鲁与奇瑞的暧昧在“与中国主管部门进行沟通”便戛然而止后,奇瑞与捷豹路虎牵手,而斯巴鲁则与庞大双宿双飞;当富士重工CEO吉永泰之表示,2020年之前不太可能在中国建厂投产之后,斯巴鲁注定只能继续在国内扮演着小众品牌的角色。然而品牌虽小众,但产品却很有说服力,作为一台非传统的SUV,傲虎更像是升高底盘后的力狮旅行版,比起其它主流SUV而言傲虎更贴近商务及家用范畴,比SUV更舒适、比MPV更强的通过性成就了它“多面手”的身份,这是一款全能型SUV。
  2015新款傲虎共有四款车型,本次我们的体验车型为2.5L高配版本(2.5i运动导航版),官方指导售价为 31.68万元。其实运动导航版与豪华导航版配置上仅有轮毂、行李架样式的差异,但其间差价为 1万元,依照我们购车手册( 《低配车型足矣全新斯巴鲁傲虎购车手册》)的分析,指导价 30.68万元的豪华导航版更值得购买。题外话不多说,携“进口身份证”的全新傲虎起售价已接近30万元,这基本与德系对手平齐,并与日系兄弟们拉开了一个档次,其任性的资本体现在何处?请随众编辑们一同来全方位体验。
  众编辑体验车型基本信息体验车型2015款斯巴鲁傲虎 2.5i运动导航版官方指导售价31.68万车身尺寸/轴距18mm/2745mm车重1629kg工信部综合油耗7.3L/100km整车质保三年或10万公里相关链接购车手册 / 试驾评测
  在阅读本文之前,或许您会对以下内容感兴趣...
  ●外观体验( @杨万科点评)
  傲虎作为力狮与森林人之间的过渡车型,其更多强调的是空间、舒适和实用性,这样的框架很难让设计师出彩,也就是能留给他们自由发挥的地方并不多。看得出来近两年斯巴鲁的设计师们在不停的调整车型的家族脸谱特征,比如2015上海车展的力狮Blitzen就着实让我们惊艳了一番。总的说来2015款傲虎的外观变化并不算激进,但也能看出不少进化的轨迹。
  ●内饰及配置体验( @李智点评)
  实际上前几次与斯巴鲁车型的接触,在内饰方面真没给我留下什么特别的印象,这次看到傲虎实车前就这方面也没有太多期望,兴许就是这样的缘故,一番体验后新傲虎反而给了我很不错的感觉,设计方面不呆板有质感、用料方面够档次,整体感受很对得起30万左右的售价,起码与同价位的豪华品牌相比一点不吃亏,这对于消费者来说是喜闻乐见的事儿。
  点击此图可跳转了解
  ●乘坐体验(李智点评)
  我们在体验傲虎的同期,也在同时拍摄此前已发布的《 7坐车空间横评》素材,而实际上傲虎在前两排乘坐空间方面的表现丝毫不比同价位的那几辆SUV差,如果家庭成员不那么多,那5座的傲虎真是很实用的。
  ●关于傲虎的储物空间( @兰博文点评)
  傲虎本质上是一台四驱跨界版的旅行车,愿意买它的人,99%都是拿来家用,那么车内的储物以及收纳能力无疑应该是最值得关注的点之一。在车内的收纳格数量上,傲虎并没有做太多的布置,手套箱、中央扶手箱、中控台收纳格这些都是比较常规的设计。虽然分布数量不甚丰富,但每个收纳处都有着很高的实用性,一些小的装置也很注重细节,基本不用担心不够用的问题。
  旅行车比三厢轿车最大的优势莫过于有一个宽敞的后备箱,傲虎的常规容积就已经达到了512L,不管是满载四人行李出远门还是拿它当“工具车”都能没什么问题。而在放倒第二排座椅之后,它便能获得一个纵深超过180cm的巨大内部空间,“旅行”车的内在能发挥得淋漓尽致。
  ●众编辑评价傲虎动态驾驶
  新款的傲虎有两种发动机可选,入门的几个版本采用的是2.5L的水平对置自然吸气发动机,顶配采用的是2.0T涡轮增压发动机。我们试驾的这台2.5L车型算是“老相识”,发动机改良和重新调校后,最大输出功率达到129kW,与这台四缸水平对置机器匹配的是Lineartronic无级变速器,可模拟六个速比。
  -“稳健派”李智的驾驶感受:
  2.5L的动力对于城市行驶来说游刃有余,与CVT这对老搭档配合起来也没有任何恼人的换挡问题,底盘的表现也足够沉稳,以一辆家用车的标准来衡量它,可以说是高分表现。而在越野路段,它将能展示出更强大的那一面,若不是接近角和离去角影响,它在同级车型中越野表现相当出众。对了,其实我还是更愿意把它看作一辆跨界旅行车,这种实用的车型以后市场会很大。
  -“情怀派”杨万科的驾驶感受:
  世上对称的美有太多,从古埃及金字塔开始人们便对对称建筑的美和意义有着颇深的理解。除此之外,数学中的圆、自然界的蝴蝶等都是因为对称而美丽,对称这种东西似乎有一种天然的魔力,可以在所有人心中轻松勾勒出美的形状。而在工业中对称更意味着平衡,能够把左右两半部分做成平衡就是工程师们心中的对称了。
  斯巴鲁傲虎正是诞生自这种极致的对称与平衡,除水平对置发动机外,它还有一套左右对称全时四驱系统,大大提升了公路驾驶时的操控性。
  -“键盘派”兰博文的驾驶感受:
  傲虎在驾驶时令我印象最深刻的有三点,一是车身非常灵活,不管是变道还是转向,不看参数你很难想象是在开一台离地间隙超过210mm、车长超过4.8米的“大”车。第二点是它的动力传送,虽说这台2.5L的自然吸气发动机并没有很突出的动力表现,但得益于轻快的油门调教以及比较注重低转的动力输出,傲虎在市区驾驶时还真不会担心动力储备不够的情况。
  第三点可以重点聊聊新加入的X-MODE驾驶辅助系统,它类似于一个越野模式,选择了它之后,电脑会调慢油门响应速度,变速箱也不会过于敏感地升挡,当发生轮胎失去抓地力时,电子稳定系统也会积极加入进来帮你脱困,以弥补开放式差速器的不足。总得来说有了X-MODE模式之后,傲虎具备了入门级的越野能力,将它全时四驱系统的优势发挥得淋漓尽致。
  》图片来自早前的傲虎场地试驾活动《
  ●全文总结:
  预算在30~35万元你想买哪款SUV?也许在你脑海率先冒出来的是空间超大的丰田汉兰达、优惠巨高的奥迪Q5或者是其它一些顶配的城市SUV。然而傲虎呢,它更像是一个身怀绝技但不露身色的高手,它看上去不像SUV,但标配全时四驱+213mm的离地间隙+X-MODE足够将大部分城市SUV甩在坡下;它看上去不像SUV,但内在的空间感以及实用性绝不亚于那些入门级的中型SUV;它看上去不像SUV..没错,它开起来更像于轿车,操控精准,舒适,没有一丝笨拙感。
  你说它完美么?当然并非如此,把上面的优点反推回去就是它的弱项。你说它值得去购买么?我们认为是值得的,许多人被铺天盖地的SUV广告所洗脑,但冷静地想想,也许你只是需要一台平日安安稳稳上下班,周末假期能带家人一同出门远游的可靠伙伴,傲虎能兼顾轿车的舒适、旅行车的功能、SUV的通过性,三者合一,1+1+1&3,所以,为何不选它呢?
  车型参数配置对比
  车型图片: 车型信息: 傲虎
  2015款
  2.5i经典版傲虎
  2015款
  2.0T 尊贵版傲虎
  2015款
  2.5i运动导航版傲虎
  2015款
  2.5i豪华导航版官方价:28.98万35.98万31.68万30.68万厂商:斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁斯巴鲁级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV上市时间:-014-10发动机:2.5L H42.0T H42.5L H42.5L H4进气形式:自然吸气涡轮增压自然吸气自然吸气最大马力(PS):最大扭矩(N&m):变速箱:CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV长&宽&高(mm):0&0&0&1673轴距(mm):2745最高车速(km/h):----官方0-100km/h加速(s):----实测0-100km/h加速(s):-7.72--实测100-0km/h制动(m):-42.8--工信部综合油耗(L/100km):7.38.97.37.3整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身结构:SUVSUVSUVSUV长度(mm):4817宽度(mm):1840高度(mm):1673轴距(mm):2745前轮距(mm):1570后轮距(mm):1580最小离地间隙(mm):车重(kg):1626车门数(个):5555座位数(个):5555油箱容积(L):行李厢容积(L):行李厢最大容积(L):----货箱尺寸(mm):----最大载重质量(kg):----发动机型号:-FA20DIT--排量(mL):2498进气形式:自然吸气涡轮增压自然吸气自然吸气最大马力(PS):最大功率(kW):最大功率转速(rpm):5800最大扭矩(N&m):最大扭矩转速(rpm):气缸排列形式:水平对置水平对置水平对置水平对置气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:10.310.610.310.3配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm):行程(mm):发动机特有技术:----燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:92号(原93号)95号(原97号)92号(原93号)92号(原93号)供油方式:多点电喷直喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝排放标准:欧Ⅳ欧Ⅳ欧Ⅳ欧Ⅳ电动机最大功率(kW):----电动机最大扭矩(N&m):----电池支持最高续航里程(km):----电池容量(kWh):----简称:CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)CVT无级变速(模拟6挡)挡位个数:6666变速箱类型:无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱四驱形式:全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱中央差速器结构:多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格:225/65 R225/60 R后轮胎规格:225/65 R225/60 R备胎规格:全尺寸非全尺寸非全尺寸全尺寸接近角(&):----离去角(&):----纵向通过角(&):----最大爬坡度(%):----最小离地间隙(mm):最小转弯半径(m):5.55.55.55.5最大涉水深度(mm):----ABS防抱死:●●●●制动力分配(EBD/CBC等):●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●●●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):●●●●胎压监测装置:----零胎压继续行驶:----安全带未系提示:●●●●驾驶座安全气囊:●●●●副驾驶安全气囊:●●●●前排侧气囊:●●●●后排侧气囊:----前排头部气囊(气帘):●●●●后排头部气囊(气帘):●●●●膝部气囊:●●●●ISO FIX儿童座椅接口:●●●●发动机电子防盗:●●●●车内中控锁:●●●●遥控钥匙:●●●●无钥匙启动系统:-●●●无钥匙进入系统:-●●●上坡辅助:●●●●自动驻车:●●●●陡坡缓降:●●●●可变悬挂:●●●●空气悬挂:----可变转向比:----前桥限滑差速器/差速锁:----中央差速器锁止功能:----后桥限滑差速器/差速锁:----电动天窗:●●●●全景天窗:----运动外观套件:----铝合金轮毂:●●●●电动吸合门:----侧滑门:----电动后备厢:-●●●后备厢感应开启:----真皮方向盘:●●●●方向盘上下调节:●●●●方向盘前后调节:●●●●方向盘电动调节:----多功能方向盘:●●●●方向盘换挡:●●●●方向盘加热:----定速巡航:●●●●前雷达:----后倒车雷达:----倒车视频影像:●●●●行车电脑显示屏:●●●●HUD抬头数字显示:----ECO节能模式:----车载冰箱:----真皮/仿皮座椅:-●●●运动风格座椅:----座椅高低调节:●●●●腰部支撑调节:●●●●肩部支撑调节:----驾驶位电动调节:●●●●副驾驶位电动调节:-●●●第二排靠背角度调节:●●●●第二排座椅移动:----后排座椅电动调节:----电动座椅记忆:●●●●前排座椅加热:●●●●后排座椅加热:●●●●前排座椅通风:----后排座椅通风:----前排座椅按摩:----后排座椅按摩:----后排座椅整体放倒:----后排座椅比例放倒:●●●●第三排座椅:----前座中央扶手:●●●●后座中央扶手:●●●●后排杯架:●●●●手动空调:----自动空调:●●●●后排独立空调:----后座出风口:●●●●温度分区控制:●●●●车内空气调节/花粉过滤:●●●●氙气大灯:●---LED大灯:-●●●日间行车灯:-●--自动头灯:●●●●转向辅助灯:----随动转向大灯(AFS):----前雾灯:●●●●大灯高度可调:●●●●大灯清洗装置:-●●●车内氛围灯:----前电动车窗:●●●●后电动车窗:●●●●车窗防夹手功能:●●●●防紫外线/隔热玻璃:●●●●后视镜电动调节:●●●●外后视镜加热:●●●●内后视镜自动防眩目:----外后视镜自动防眩目:----后视镜电动折叠:●●●●后视镜记忆:●●●●后风挡遮阳帘:----后排侧遮阳帘:----遮阳板化妆镜:●●●●后雨刷:●●●●感应雨刷:●●●●GPS导航系统:-●●●车载信息服务:----中控台彩色大屏:●●●●中控台大屏尺寸:----内置硬盘:----蓝牙/车载电话:●●●●车载电视:----后排液晶屏:----外接音源接口(AUX/USB/iPod等):●●●●单碟CD:●●●●多碟CD系统:----单碟DVD:----多碟DVD系统:----扬声器品牌:----扬声器数量:6666自动泊车入位:----发动机启停技术:●-●●并线辅助:----车道偏离预警系统:----主动刹车/主动安全系统:----整体主动转向系统:----夜视系统:----中控液晶屏分屏显示:----自适应巡航:----全景摄像头:----备注:----快速通道:了解经销商报价&&
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主演:陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演:尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演:艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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客服热线:86-10-
客服邮箱:当前位置:&&&&&傲虎
全时四驱操控出色
满员乘坐不拥挤
从旅行车发展到SUV
后视镜记忆
自动驻车/上坡辅助
倒车视频影像
蓝牙/车载电话
后视镜电动折叠
后排出风口
GPS导航系统
厂商指导价
全国最低价
车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排,头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm,后排座椅宽度至少在1260mm以上,坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义,因为座椅可调,满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部:宽裕
后排头部:宽裕
车内满员:宽裕
后排满员:宽裕
前排头部空间压抑吗?宽裕头部空间:1010mm前排头部空间极少不够用,但此处空间小会影响驾乘舒适性,部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗?宽裕头部空间:1010mm后排头部空间小并不会导致坐不下,但会限制乘客坐姿,影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗?宽裕前排腿部空间:870-1120mm后排腿部空间:690-945mm前排腿部空间不会局促,因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时,它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗?宽裕后排座椅宽度:1430mm一般成年人肩宽420mm,后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗?坑洼路面滤震比较干净悬架类型会对行驶舒适性有影响,减震软且迅速恢复平稳是优秀悬架的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗?座椅较软 坐着舒服座椅设计存在人体工程学差异,如久坐是否腰酸背疼,支撑和包裹是否到位,这对消费者尤为重要。
花10万买车,要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例,10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
油费占养车费60%以上
仅供参考,不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
年均总费用:2.79&万
燃油:13,442&元保险:10,985&元保养:3,507&元
动力系统上,2015款傲虎依旧搭载了斯巴鲁第三代水平对置发动机。...
外观上的变化尤为明显,一体化前包围中的家族式六边形进气格栅非常精致。...
虎子虽然有座椅记忆功能,但座椅和后视镜并不关联记忆。...
枫火二重天
之前在各路信息渠道听到看到的说傲虎的雨刮尺寸一直是26/19/14.但是最近在折腾我的15款傲虎的时候发现数据有一定的出入,给15款车友澄清一下,希望对同样有此疑惑的车友有帮助。前雨刮:驾驶座这一侧的确实是26寸的。副驾驶座的一侧,原厂雨刮器...
在之家上发过一遍,鉴于是爱卡老会员还是在爱卡上也发一遍吧。萌生换车的想法已经一年,每天必看之家,爱卡2小时,研究了好多车型那是相当的纠结啊,原来的车是12款奥迪a3空间小,配置低(32万的车没中控屏,没多功能方向盘),变速箱还索赔了两...
1年没换了,跑的虽然不多,也该换换了,自己动手上,打开机器盖,挺脏一、空气滤拔下插头,不拔也可以,没太大影响:拧松卡扣:走你:新旧对比,感觉旧的也不怎么脏:按拆开顺序装回即可二、空调滤芯更换搬开这个卡扣坐在副驾驶位上向你自己的方...
它的外型时间太短,还未发现非常满意还不错吧,最主要的是LD喜欢挺大的,一家人足够用了非常棒啊市区开,开始时高一些,听说越往后会下降的还不错,很有劲儿这点最满意算是我们选择的最满意的一款车了。到现在还在兴奋当中从去年开始,就一直关...
最近因为父亲住院,经常跑医院送汤送饭,总是双手抓满了东西,无法按遥控器锁车,每次都要把东西放地上再锁车!倒不是怕麻烦,关键很多吃的放地上再拿起来总是感觉不爽。改装一键启存在一些风险和隐患,尝试搜索无钥匙进入防盗器,不用动原车钥...
单一的产品线并不会影响到斯巴鲁研发出令更多消费者满意的车型。很显然,今天我们所测试的傲虎,就在用自身表现向我们传达着一个声音,争做全能选手
常帅&&&&【】
先来做个自我介绍土著居民,一直以来最讨厌的问题就是年龄。处在8090中间真的相当尴尬,因为我生日是12.30,80年代的尾巴,差两天就步入90后大军了,你说我要是玩两天出生,是不是也不至于到哪都被叫做叔叔。家里本来有辆老狮子,年头不小了,不...
渣相机型号:二手佳能600D渣技术:自学成才大家凑活着看看吧!前天上午上着班呢4S店的销售就给我打电话说,车来了可以过去提车了,我的内心是激动万分,经过一系列的思想斗争决定翘班提车!一路从公司狂奔到工业北路上的斯巴鲁4S店,到了店里直...
针对论坛内有砖家认为斯巴鲁烧机油是个别现象的观点我个人持不同意见,前几日论坛内的车友跟我说,斯巴鲁车烧机油的问题在美帝已经确认为活塞环缺陷,因此我特意去搜索了下国外关于斯巴鲁活塞环的信息,我在雅虎汽车看到这条讯息跟车友分享。访...
傲虎进入我视线首先就是他的外观,作为一个年轻人,买车还是希望买一辆显得年轻、充满活力的。和上一代相比,新傲虎更加运动,让我非常喜欢,老款的像一个居家用车、奶爸专车似的。其次,傲虎的动力很棒,油耗不能说低,中等偏下吧,空间也大,...
先上认证神器提车先做了个镀晶接下来是装铁将军最后不舍的是我的大宝目前虎子开了900KM近一个月时间,谈谈这当中个人的感受1:2.0T加速没话说(因为之前只开过2.0的大宝和2.4的新君威)2:一辆上了30多万的车竞然没有自动落锁、没有自动落锁、没...
农历新年前拍板Outback因新年出游摆着也是浪费且节后应有优惠遂3月订车LD喜金色且对运动导航外观喜欢等一个月吧4月23日提车。本想100日后再上作业怕夜长梦多上吧新车第一照傍晚来张U型示宽灯甚是喜欢花哨一把下进气隔栅加了两条亮条
换个车很折腾。爱上Subaru很多年了,在森和虎中间摇摆了一段时间,最后还是决定选虎。耐心等到换代之后没试驾,就在去年底圣诞节趁休息去订了车。三天之后深圳宣布限牌,那个紧张啊,担心换车计划流产。随后两个月时间里去申请公正,等公证书,...
我的傲虎2015款运动版提车差不多两周了,今天才正式换上牌照(之前是临时牌照),一切正常,也逐步熟悉了新虎的使用了,总体感觉还是不错的,特别欣赏新傲虎是发动机自动启停功能,两周下来省了1L多的汽油,炎炎夏日下感觉傲虎的空调非常给力,...
(6.30本人是个技术控,对汽车电子产品很感兴趣,喜欢利用自己的专业技能对爱车进行升级改造,原来的凯旋就进行过多次的DIY,详情可以看看我的帖子:【玩转凯旋】DIY全纪录!精彩回顾!-新客2015傲虎到手之后,按照惯例也得将DIY进行到底,这不...
外观漂亮,空间足够,配置丰富,操控一流,省油音响效果比较差,低音浑浊,中高音缺乏层次感,与30万元的车价档次完全不匹配,估计原厂喇叭质量低劣所致,这个升级是必须的。原来使用的凯旋也是提供换喇叭大幅度提升音响效果的。倒车雷达距离显...
2015年4月底,我入手2015款新傲虎运动版珠光白,屈指算来,已过满月,特发帖记念!看图说话,且看且说。时间:2015年4月底。地点:山西省运城市中冀斯巴鲁4S店。这是下订单后,我家傲虎到店后的处女照。顺带说一句,本人处女座星人,很挑剔,能...
继续改装作业,一次只能10张图,那我就再来一篇作业吧!虎子大灯加热之后慢慢就这样解体了!第二个继续解体!灰色的原灯胶,很好清理!就是这个样子,粘性还是很好的!看到了虎子的单光透镜!四个螺丝就拆下来了!网上买的老卜支架,很给力的!...
4月底开始看车,预算是20多万。有一天在路上看见一辆车身修长的越野车,网上搜索后发现是斯巴鲁,那么问题来了,搜索后发现斯巴鲁有好几款车,对比后才发现是傲虎。于是就开始联系4S看傲虎,第一次在上海东安路看了实车,实车有运动版,豪华导航...
一直不喜欢傲虎手刹的位置,感觉操作不方便,很喜欢途观的手刹位置――变速器旁边!春节前看了15款傲虎已经换了电子手刹位置了!于是,近日得闲,改吧!上图乃王道!原来手刹位置!按键繁多,不便于操作!就换到这里来,两个座椅电加热开关中间...
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