澳洲驾照考试
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澳洲驾照考试
　　首先两点声明。第一，我所介绍的情况适用于NSW，其他州情况会有所差别。第二，07年7月以后，驾照会有所改革，要求将更严格。此文所描述的状况适用于07年7月以前，请各位抓紧考试。
　　先介绍一下NSW的驾照系统。NSW一共4个等级的驾照。Full license、Provisional P1 license、Provisional P2 license、 Leaner license。如果申请人，没有任何其他国家的驾照，属于刚开始学车。那么要首先要拿到Leaner驾照。去附近的RTA office预约或者登陆www.rta.nsw.gov.au网上预约交通规则考试(computer based Driver Knowledge Test (DKT)，$34 each attempt)。考试是机考，在预约的时间去预约的RTA办公室考试。顺利通过，就可以拿到Leaner驾照。要求比较高，基本上40题最多只能错3个，具体要求见RTA网站。RTA网站上可以下载到全部题库，一共300多道题，在家先做熟，应该没问题，我周围的人，基本都是一次通过这个考试的。另外，去考试的时候别忘带钱，通过以后，要交$19才可以拿到L牌哦。
　　拿到L牌以后，就可以在有full license的人的陪同下开车了。拿到L牌的同时会拿到一个log book，你需要至少进行50个小时的驾驶学习，需要有full license的人给你签log book，签满各种道路情况下，一共50个小时的驾驶练习后，才允许进行后面的路考。当然了，只要签够50小时就行，不必真练50个小时。你可以找周围有full license的人给你签字。MQ的人，可以找我&&我是full license哦，呵呵。但是，需要提醒的是，一般人还是需要起码25个小时以上的练习才可以的，不然即使签了，也很难通过路考。在这个阶段，可能需要找教练进行学习了。教练的车有副刹车，对于新手来讲更加很安全的，而且教练是职业的，会教你很多好的开车习惯，对你以后的驾驶会很有好处。教练的费用，在悉尼是40澳元/小时，根据你住的地方，可能会有上下几块钱的浮动。跟教练预约好以后，教练会在约定的时间到你家，或者约定好的地方等你，练习完成后，会送你回家或约定的地方。个人认为，新手学车，甚至一些国内有驾驶经验的人，都最好跟教练学习几个小时，因为在澳洲开车，更注重安全，很多驾驶动作，国内是不要求的，跟教练学习一下，比较好，考试也比较容易通过。尤其是新手，教练的车安全，起码我是不敢直接带刚拿L牌的新手练车的。跟教练学习几个小时后，就可以找有full license而且有车的朋友带你练习了，基本动作要领学会以后，就是熟练工种的问题了，找教练固然可以，但如果有朋友可以带你，会省很多钱哦。替朋友加点油，请朋友吃个饭，可比$40/小时省多了。
　　等到签满50个小时，并且认为路考所要求的基本驾驶技术都熟练以后，就可以去考试了。就像考L牌一样，去附近RTA办公室或网上预约Driving Test($42 each attempt)，到时候，就可以去考试了。需要说明的是，路考是用自己的车的，RTA不提供考试车辆。你可以借朋友的车，或者租教练的车。教练的车租去考试需要$80澳元，比较贵，最好还是借朋友车，当然，如果你一直跟教练练车，最好用租他的车考试，因为一直开，最习惯，新手突然换车，会很不适应的。去考试的时候，需要full license的朋友开车带着你去，因为你还是不允许独自开车的。考试前，有可能会检查你朋友的驾照，所以提醒朋友带好full license驾照。考试的时候，带好Leaner license、log book，到RTA后填一张申请表，不用担心不论是你full license的朋友还是教练，肯定都对整个过程非常熟悉的，听教练或朋友的安排去考试就好了。澳洲路考，没有专门的考试场地。就在RTA办公室附近的路上进行考试，有一个考官会坐在副驾驶的位置，指挥你左右转，你按考官的要求开车就可以。考试项目就是平时基本的驾驶技术，停车、掉头、倒车入位等，都不难，还有就是看你是否能把交规应用到实践里去，技术难度不大，但需要你熟练，而且时时刻刻注意各种安全要领。不要以为不难就能容易通过，因为考察非常细致，而且都是考察你是否安全驾驶。国内有开车坏习惯的人，往往不能一次通过，很可能在一个你自己都没注意的细节上，就fail了你。所以，国内有驾照的朋友，要认真听教练和full lincense朋友的劝告和要求，不要大意。另外多说一句，平时练习的话，就多在考场附近开，考试的时候可以更熟悉地形。教练对各各考场的考试路线都了如指掌，跟教练学的好处就是，平时就在考试路线上练习，考试的时候轻车熟路。MQ附近的人可以找我，呵呵，RYDE考场的考试路线，我烂熟于心&&(唉，谁让咱考4次才过呢，这就是久病成医吧)
　　路考合格以后，就可以拿到Provisional P1驾照了，是红色的。而且开车的时候需要在车前后都贴一个红色的P标志，所以俗称红P牌。对了，别忘带钱哦，合格以后L牌作废，需要交$43，才可以拿到红P哦。有了红P以后就可以独自驾驶上路了，但红P是有限制的驾照。首先，无论路况如何，道路限速多少，你只能最高开90。其次，你只有4分可扣，千万别违反交规，随便违反一下，被抓住就要扣起码2分，分都扣光以后，驾照就被吊销了。红P驾照有效期18个月，你持有红P驾照12个月以后，就可以申请考Provisional P2驾照了，P2驾照是绿色的，驾驶的时候需要在车前后贴绿色的P牌，所以俗称绿P，要取得绿P，需要通过Hazard Perception Test($34 each attempt)，一个上机考试，大概就是到电脑模拟一个车在前进的路况，电脑显示的是司机的视角，路面上会出现各种情况，需要驾驶员作出反应的时候，就轻点屏幕，根据你是否对需要作出反应的地方都作出反应了，来评判你是否通过。这个我没考过，具体情况请查RTA网站。
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自我介绍：一个标准的理科生思维，有多年国外留学，工作经历，会给你一个独特的视角看待留学
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如何在澳洲考驾照( 17:21:54)
分类：&留学新闻
新东方前途出国 您贴心的留学专家澳大利亚、新西兰留学南京新东方前途出国澳新部文书顾问孙婕地址：南京市汉中路<span style="color: #号南京国际金融中心<span style="color: #楼咨询电话：<span style="color: #5-新浪微博：@XDF-Sophie官网： &来源：本文系原创&很多学生询问在澳洲生活的时候，会问到在澳洲如何换驾照或者考驾照的问题，在此转此文章解答光大同学的疑问。如果已经持有中国驾照，把中国驾照在澳洲认可的机构翻译后，可以在澳洲开三个月的车（这项规定只是适用于澳洲永久签证持有者）。如果超过三个月，你必须转换成澳洲驾照才能在澳洲继续开车。由于澳洲规定你只能同时持有一份有效驾照用来开车，所以转成澳洲驾照时驾照管理机构将使你原来的驾照作废。不管你是在澳洲考新驾照，还是想把中国的驾照转成澳洲驾照，都需要通过交通规则考试（Computer-Based Driver Knowledge Test）和路考（Driving Test）。以下为大家介绍一下在澳洲新南威尔士州考驾照大致程序。&1、Computer-Based Driver Knowledge Test (DKT)DKT是一个理论考试，考试内容主要是驾驶安全常识、交通规则等，题型为选择题，全部考试在电脑上完成。理论考试有中文系统，但是英文的也不难。考前要熟读考试手册。考试手册可以在RTA网站上下载，也可以花10元澳币购买。在参加正式考试前，还可以在RTA网站上进行模拟测试。觉得没有问题了，就可以报名参加考试。考试费用是每次34元澳币。理论考试通过后，交19元澳币就可以拿到L牌驾照。L牌的重要性不可小瞧，他相当于身份证的作用。找工作，去银行，日常生活常常用到，所以建议大家尽快办好L牌驾照。有了L牌，你就可以开车上路了。但这不是长久之计，因为你挂L牌不可以一个人开车，左边必须坐一位持Full Licence的人。所以你要找驾校接受专门的培训，准备参加路考。不要以为你在国内开车开得久，就不需要参加培训。在澳洲考驾照很重视交通规则，没有专人指点，很难通过路考。中文报纸上有很多驾校广告，一般每小时30多元。也有打包培训，例如教10个小时，包两次考试租车，费用约四、五百澳元。这个价格各驾较、各地区都不同。2、Driving Test，路考在参加路考之前，你必须有50小时以上的L牌开车纪录填写在log book 上。驾校的师傅是开几小时车，填几小时，不会多填。查到会重罚。剩下的时间你可以加钱补齐，也可以请持Full Licence的朋友带你开。满足这个条件后，并且觉得准备充分了，就可以在RTA网站或者RTA办公室预约参加路考了。考试费用是每次42澳币。参加路考需要携带考试预约收据，L牌驾照，身份证明（如护照）。如果你有中国驾照，请带上原件和官方翻译件。同时要自备考试车辆。在到达考试中心后，要先填一张申请表格，做一次视力测试，并核对你的身份证明和海外驾照。通过路考后，有以下三种情况：1、如果能够证明你在18岁以后的驾驶时间超过3年（即你在国内的驾照时间超过3年），你就可以获得Full Licence，Full Licence的制作费用是43澳币。2、如果你的驾龄超过1年但是还不满3年，可以获得有条件驾照P2（绿P），P2的制作费用是68澳币。等在你澳洲的驾龄和国内的驾龄加起来满3年，并通过Driver Qualification Test（考试费用每次34澳币），就可以换Full Licence。3、如果你的驾龄不满1年，或者在国内没有驾照，可以获得有条件驾照P1（红P），P1的制作费用是43澳币。驾龄满一年，并通过Hazard Perception Test（考试费用每次34澳币），可以换P2。在澳洲通过路考，并不是一件很容易的事情，考一次就通过的人不多。路考对于交通规则的考察要重于对驾驶技巧的考察，而从失败中也可以学到很多东西，拿到驾照后也可以更安全的驾驶。&更多留学资讯尽在南京新东方前途出国官方网站，新浪微博@南京前途出国，留学热线025-. 南京新东方前途出国留学，助您迈步美加英澳新欧亚世界名校。&
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达人手记：国内驾照换领悉尼驾照FAQ 14:33:56&&&&&&&&&来源：新浪博客
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出国留学疑惑多多，找信息，难辨真假！快来留学e网，最专业的留学专家都在这里！
　　1、我能不能在用国内的驾照悉尼开车&#63;
　　可以，这时候RTA会把你当做游客，你可以用国内驾照在这里开车。游客身份包括旅游签证，探亲签证，学生签证，临时签证，商务考察等等，并且你的签证和驾照都在有效期内。
　　2、我听说只能国内驾照用三个月&#63;这是怎么回事儿&#63;
　　如果你是PR，没错，你首次入境之后的三个月内，你可以用国内驾照开车。但是三个月过后，你一定不能再用了，如果想要开车，必须申请新南威尔士州的驾照。如果你不是PR，是学生啊，旅游探亲的身份啊，可以不用理会三个月的规定，知道你签证过期的那天为止，你都可以用国内驾照开车。
　　3、一定要附上驾照的翻译件吗&#63;
　　是的，国内驾照虽说中文下面也有英文小字，但是RTA还是需要一份正式的翻译件。RTA承认的机构是CRC，用他们的翻译件没有任何问题，需要花费一定的费用。如果你是PR身份，AMEP也可以提供一份免费的翻译件，RTA同样承认。至于有人提到的NAATI翻译件，或者国内翻译过的公证件，RTA和警察认不认就要看运气了。我的建议:在悉尼的，去CRC花钱做一份驾照翻译，省心。
　　4、我有国内驾照，想要换这边驾照，需要哪些步骤&#63;
　　首先你要预约理论知识的机考(DKT)，通过之后，你可以当时预约一次路考(DrivingTest)，如果通过了，RTA会根据你的国内驾照时间发给你相应的新南威尔士州驾照。这时候，恭喜你，你已经拿到NSW的驾照了。
　　5、机考理论考试(DKT)难吗&#63;通不过怎么办&#63;
　　DKT有自己的题库，并且你可以在网上无限次数的模拟考试，完全不用担心不通过。考试会有45道选择题，有的部分允许错，有的部分不允许。考试时间不知道多长，因为大多数中国人10分钟就能搞定，而且全对通过。
　　6、路考难不难，通过率高不高&#63;
　　路考的本意是:学车牌照的人累计120小时驾驶时间后，如果通过路考，会取得P1驾照，就是常见的红P。而我们用国内驾照去参加考试，RTA默认我们已经有了120小时的驾驶经验。考核的内容就是看你能不能控制好自己的车子，遵守规则。对技术的要求非常的低，不用你上单边桥，不用你过八字桩。所以只要了解了这边的交通规则，让路规则，规范驾驶，一次通过都没有太大的问题。
　　7、是不是通过了路考就能拿到fulllicence了&#63;
　　不是。如果你的国内驾照有三年以上，通过之后会拿到fulllicence。如果你的国内驾照不满一年，RTA会发给你P1驾照，也就是红P;如果你的驾照满一年，但是不足三年，你会得到一个P2驾照，也就是绿P。在这之后，你还得参加相应的考试，才能最终获得fulllicence。
　　8、那三年以上的国内驾照岂不是很爽&#63;
　　没错，所以如果你的驾照还没到三年，而且你也满足游客的身份，我建议你还是用国内驾照开车，等同于fulllicence。当然也同样享受三年内不能扣超过12分的政策。
　　9、如果第一次路考没通过怎么办，是不是要从L牌重新开始&#63;
　　不是。通过了DKT考试之后，你可以不要L牌，直接预约路考。记住，只有这一次机会!从那之后到你路考考试那天，你还都可以继续用你的国内驾照开车。但是如果很不幸，你路考没通过。对不起，你一定要拿一个L牌，另一本logbook。并且从那之后，你就不能用国内驾照开车了，你是一个学车人了，开车的时候一定要有一个fulllicence的人在副驾驶监督你。如果再用国内驾照开车被抓到，论坛上有人说罚款要800块。
　　但是你也不用担心，因为你还可以在预约路考，如果通过了，你直接从L牌升到fulllicence(前提是你的国内驾照满三年)。你可以一次一次的试，直到通过为止。
　　10、RTA要我出具国内发证机构的证明信，证明我驾照的真伪，不让我考试，怎么办&#63;
　　恭喜你，跟我之前一样，中奖了。拜很多国内前辈的山寨驾照所赐，有些地方的RTA现在不敢轻易的认你的驾照，即便你我他/她都知道那是真的。RTA会给你一封信，上面写着他们需要什么样的证明信，如果发证机构不能给你开，你可以求助于使馆，之类的话。使馆才不会有闲工夫给你搞这个呢。总之就是两条路:要么拿来证明信，要么你就规规矩矩的从L牌开始。
　　其实你也应该换个角度理解一下RTA。一年下来，他们只要把每个区的考试情况总结一下就知道大概了。比如某个区持中国驾照的考试一次通过率有多少，数据面前再怎么解释也没用了。怀疑证件的真实性是一定的，要一封确认信也就不是什么过分的事情了。
　　11、证明信怎么办，是去交管局就能开出来吗&#63;
　　你尽可以去交管局问问，如果能开到，那自然再好不过了，皆大欢喜。但是看论坛上不少人反映，能开出这证明信绝对是小概率事件。除非:你家里关系硬，分分钟就能搞定交管局的人;或者你所在地方的交管局有这个业务。
　　北京的朋友:据论坛上有人反映，他给交管局网站上局长信箱写信问过这事儿，后来得到了答复说来某某窗口去办理。所以如果你的驾照是北京发的，可以给局长写个信，问一下。
　　12、反正证明信没有规定的格式，开一张假的不就完了吗&#63;
　　你可以这么做，但是因小失大，可就犯不上了。万一你点儿背，被RTA查出来了，不光是你真的驾照不认了，备不住那个所谓的“信誉局”也会有你的记录。况且确认信这事儿并不是没有解决办法。请往下继续看。
　　13、实在开不出证明信，我该怎么办&#63;
　　你大可不必费尽周折托关系找人开证明信，先换几家RTA试试看再说。我的经历:在BotanyRTA被拒了多次之后，果断的去了ManlyRTA，那边的工作人员压根儿就没提这件事儿。可见，不同的地区要求不太一样。
　　小提示:中国人多的几个区附近的RTA一般审的比较严，比如我知道的UNSW附近的BotanyRTA，MaroubraRTA。当然，这也看运气。
　　14、我在国内开了好多年的车了，考前不用找教练练习了吧，也能省下不少钱。
　　即便是有很长时间的驾龄，我还是觉得考前找教练辅导一下是必要的。首先，教练可以纠正你一些在考试中会扣分的动作或者习惯，告诉你考点在哪里，需要注意哪些地方。其次，考前在周围熟悉一下路况很必要，大多数教练对路考的线路都比较熟悉，他们可以给你提前模拟模拟。所以1-2小时的花费还是值得的，相信大家的目的也都是为了一次通过，少麻烦。
　　15、我把路考线路都背下来，不用请教练也能过了吧&#63;
　　也许吧。但是每个RTA都用好多条不同的线路(course)，而且组合也有很多种。考官更是有可能临时改变一点点线路。再有，同一条线路，不同的路况也会有不同的难度。所以不要拘泥于某某特定的线路，还是要照顾到考试所要求的技能，以不变应万变。
　　16、有没有办法预约到最近时间内的考试&#63;
　　有。你可以用预约号码，在网上改时间，但是要提前一两天。所以你可以在RTA随便约个什么时间，然后回家慢慢刷，看哪个区有空位，就转过去，不要钱。当然，很多教练手里也有不少考位，如果你赶时间，他们可以把不着急考试的学生的考位让给你，一般他们也不收钱。
(编辑：Anna)
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驾照或迎自学自考，南充学员们你心动了吗?
时间： 13:14:17&&&&来源：&&&&浏览次数：&&&&
&&&&日前，公安部交通管理局官方微博消息称，我国“驾考”即将迎来改革。目前正在调研论证，在进一步听取意见、修改完善后将向社会公开征求意见。社会各界高度关注的驾照自学自考问题，将在一定程度上、一定条件下取得突破。业内表示，这意味着，目前仍难杜绝的吃拿卡要现象将被有效杜绝，自学自考等更多驾驶人培训考试选择的出现或导致驾照培训、考试产业面临大洗牌。　　数据显示，至今年7月份，南充市机动车保有量达到了67万辆，5年内，数量增长了近一倍，在全省居第四位。&那么，“驾考”改革将给准备考取驾照的市民带来哪些影响呢?　　观点一：符合市场规律，节约人力资源　　近年来，驾校由于招生火爆，在集中安排预约考试时间上，往往因名额限制、档期满满，使得广大学员“等待考试白了头”，这是一种资源浪费。　　其实，“自学考驾”并不是“无师自通”，都是有驾证的师傅在教。而在过去驾驶管理宽松的年代，拿驾照就是靠“师徒”的培训。所以，从现实的合理性来看，允许个人获取培训资质带“徒弟”，不仅符合市场需要，还可以扩大一类职业。同时，也符合《道路交通安全法》作为上位法的立法本意，作为下位，更宜在具体的资质管理中，逐步放低门槛，完善资质认定方式与程序，并在考驾报考实行驾驶培训师签名制。观点二：尊重自由选择，节约时间成本　　在现行驾照培训考试制度下，“绕开驾校”的“驾照自学自考”实际上是不被允许的，“必须通过驾校培训”事实上是考驾照的唯一选择。因此若要“给予考生更多选择权”，势必需在允许“驾照自学自考”上有所突破。　　现在正规驾校人满为患，想上车不知要等多少时间，即使等到了，时间上又不好安排，如果能“自学考驾照”就好了，这是不少学员的共同心声。不难看出，驾照自学自考应该是一个趋势和方向，此举有助于缓解目前学车贵、学车难的现状，是一种值得期待的“驾考红利”。　　相对于“驾考合一”制度，“直考模式”更能与国际接轨，政府不干涉公民的学车方式，公民自由选择学车方式，或者聘请私人教练，公民学车选择也更加自由，自然也更能体现人本精神。一言蔽之，驾照自学自考让市场发挥决定性作用，让市民多几项选择，也不见得放开市场，大家都不去驾校了，这样反而会促使驾校参与竞争，更好地服务市民，可谓一举多得。　　观点三：打破“垄断”市场　　眼下的问题是，打算考驾照的你别无选择，只能经过交管部门指定的驾校培训之后才能参加考试。今年初，市民张先生在市内某驾校报名，交了4200元的报名费。“如果可以自学自考，练习就不再受制于教练和驾校了，而且费用会便宜很多。”张先生称，他所在的驾校有教练故意刁难学员，吃、卡、拿、要等不良行为，甚至以前还有过男教练性骚扰女学员的极端例子。在个别驾校，教练难得的笑容与学员孝敬的钱财呈正相关。换科送上几百、上车敬上烟酒，几乎成了不成文的潜规则。否则，不识时务者只能是难看的脸色和漫长的等待。　　目前的驾考模式模糊了监管者与经营者角色的行政强制，一方面为权力寻租和利益输送提供了机会，另一方面让驾考培训市场一度形成价格垄断，动辄四五千甚至更高的培训费，超过了多数工薪阶层的月收入。在某种意义上说，考驾照，不仅仅只是拼时间，而且还要拼钞票。如果可以自学自考，费用会便宜很多。从这一点上，市民在经济成本上来说，更加可控。驾考改革，减负惠民是方向，破除垄断是关键。观点四：驾照“自学自考”能否行得通　　所谓自学自考驾照，目前面临学习和场地的双重问题。　　首先，学车时要使用教练车，不能是普通车辆，但教练车都通过改装并进行了备案，没在驾校报考的人，是接触不到合格教练车的。　　其次，没有驾照的人是不能开车上路的，因此即使自考的人找到了教练车，也必须到经过管理部门审批的训练场地学车，也就是驾校的场地。　　虽然“驾考”改革的消息受到了网友们积极的反响，但同时也引发了诸如“影响交通安全”的担忧。其中多数网友认为，驾照自学自考因培训质量无保证，容易产生马路杀手。另外，机动车教练员必须持证上岗，如果市民自己找人培训，一旦发生事故责任该如何理清?根据道路交通安全法相关规定，若在道路上学习驾驶，应按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。学习机动车驾驶技能应使用教练车，在教练员随车指导下进行。这就说明用其他车辆学习驾驶，或者没有教练员的情况下学车属于“无证驾驶”是违法行为。　　而公安部公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》对申请人的条件做了明确规定，只要符合规定的年龄和身体条件，持本人身份证和医疗机构出具的有关身体条件的证明，都可以到车管所进行申领驾照的考试，先行参加驾校培训并非驾考的强制性要求。《行政许可法》第十六条规定：对行政许可条件作出的具体规定，不得增设违反上位法的其他条件。同时，《行政许可法》第五十四条规定：&赋予公民特定资格的考试，不得组织强制性的资格考试的考前培训&。可见，自考驾照在法律上是完全可行的。　其他地区都怎样考取驾照&&&&当前，除了在驾校学习以外，国际上流行两种驾驶学习方式：一种是获得交通部门规定资质的私人教练，配备含有&副刹车&等技术设备的教练车，招收学员进行培训，学习到一定阶段直接报名申请驾照。目前中国香港地区就以此为主流模式。另一种是政府辟出一块专门的训练场地作为公共驾驶用地，供市民在家人或朋友的帮助下学车。这是美国人常用的方式。　　美国的自学自考(以纽约州为例)&&&&在美国学车没有学习方式上的具体要求，即使不去驾校也能参加考试，同样也没有专门的训练场地，考试科目比较实用。　　1.先到MDV(美国车辆管理局)领取交规的小册子，学习，以理解为主，不是死记硬背。然后理论考试。　　2.之后可以拿到一张instruction&permit(学习驾驶执照),在有经验的人坐在副驾驶的位置上，你可以驾驶。学习开车技能，倒车技能。可以找朋友在晚上停车场里教你。在美国是没有专门的训练场地的，也没有国内的科目训练。教练教的是如何安全驾驶，而没有基本功(如过杆、倒桩)的训练。　　3.最后参加路考，通过后当场拿驾照。　　澳大利亚的自学自考&&&&澳洲学车虽然没有规定要去驾校，不过时间周期很长，要求驾驶者有足够的经验及熟练度。　　1.DKT理论考试，考试内容主要是驾驶安全常识、交通规则等，题型为选择题，全部考试在电脑上完成。考试通过后获得L牌驾照(学车许可证)，可在持有F牌(正式驾照)的人监护下开车上路。　　2.持L牌照驾驶时长满50小时后可预约路考。通过后获得实习驾照P1.　　3.持P1驾照龄满一年后，通过风险评估测试，获得实习驾照P2.　　4.累计驾龄满三年后，换取正式驾照　香港的自学自考&&&&香港驾驶者学车以私人教练教授为主，没有倒桩等电子路考科目，取而代之的停车位等更加实际的项目，考试要求几乎与电子监测一样严格。　　1.在香港，报好了驾校后就会得到一张临时驾驶牌照，规定是在有合格的教练陪同下可以驾驶轿车，期限为一年。　　2.驾校的驾驶课程一般为20个小时，自己约教练，一般一天上2小时课，一对一教学　　3.考试也分笔试和路考。笔试是从需要掌握的100道题目中随机选20道来考，可以错5道;&路考分二部分，一是倒车入车位，二是路上行驶;&考官要求十分严格，通过后取得驾照。　　小编点评：这次改革或将让市民一直期盼的驾照自学自考成真，让驾考学员积压局面得到改观。但伴随着自行“练技术”可能引起交通安全隐患，相关部门在制定新规时应多加考虑。&
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