铁道部网上订票网站招标内幕曝光 网购火车票软件存缺陷_滚动新闻_新浪财经_新浪网
铁道部网上订票网站招标内幕曝光 网购火车票软件存缺陷
　　春运高峰期到来，购票难致使不少火车票软件也应运而生，但据媒体调查显示此类火车票软件多为钓鱼网站或病毒。
　　【中国经营网综合报道】近日，春运高峰期到来，购票难致使不少网购火车票软件也应运而生，但据媒体调查显示此类购买火车票软件多为钓鱼网站或病毒。
　　今年为了缓解购票压力，铁道部首次使用网上订票，但庞大的访问量导致铁道部网上订票网站12306问题频发，由此该网站的招标往事及承建商也浮出水面。
　　12306网站招标内幕曝光
　　据21世纪经济报道消息，12306火车订票网站在 1月 9日的点击量超过了14亿。庞大的访问浪潮冲击下，12306网站几度濒临瘫痪，众多购票者面对报错页面抱怨声四起。据专业人士分析，问题出在12306网站所使用的技术，并非是成熟的解决方案。
　　CTO俱乐部成员、互联网产品设计专家胡争辉评价称，12306网站在线售票功能，其实就是个海量事务高速处理系统，这样一个系统，并不能简单地使用通用方案进行设计，但听说12306网站采用了Oracle通用数据库进行搭建。使用通用系统进行设计也不是不可以，但在面对春运前夕的瞬间海量网络购票需求时，这个系统会变得极为脆弱。
　　之前，有报道称12306网站频频瘫痪原因在于两家硬件提供商&&上市公司和，他们为12306提供了硬件系统集成和CDN网络内容分发加速服务。而IT业人士认为，问题不出在硬件上，而出在软件设计上。
　　胡争辉分析称，他们试图通过服务器的堆积，来解决软件设计的不足。但理论和实践都已经证明，再强大的硬件也很难满足一个不完善的软件系统的极端处理请求。
　　清华大学Web与软件技术研究中心电子商务研究室主任、高级架构师王津称，当出现海量交易请求后，网站的运行效率会呈现指数级的下降，最终导致崩溃。
　　报道称，网站频频出错则牵引出当年12306网站系统设计招标的往事。12306网站的承建商浮出水面。一位知情人士1月10日透露，当年12306网站的设计招投标，申报方案的仅有中国铁道科学研究院电子计算技术研究所(以下简称铁科院电子所)和易程科技股份有限公司两家。而最终，在业界眼里实力雄厚的易程科技未能中选，承建12306网站在线售票系统的合同被交给了铁道部下属机构、业内并不知名的铁科院电子所。而当年咨询机构曾向铁道部提出网上售票系统的两个解决方案，也均未被采纳。
　　报道称，易程科技股份有限公司也与铁道部有着极为密切的关系。作为旗下的子公司，易程在2006年成立后，就凭借铁道部扩张高铁网络的东风，斩获了不少引人注目的项目。如在各地铁路客运站安装的火车票自动售票机，就由易程研发的5种产品所囊括。易程还拿下了京津城际、沪宁城际高铁票务系统集成项目，以及上海虹桥综合交通枢纽信息集成项目等铁道部大单。一份平安证券的分析报告估算，易程科技在手的高铁订单累计已达到60亿元左右，这些项目预计在2014年前完成，每年乐观估计可确认收入接近10亿元。
　　据清华大学Web与软件技术研究中心电子商务研究室主任、高级架构师王津透露，从2006年开始，铁道部就开始讨论和筹议网上售票的相关计划。当时向铁道部提出了网上售票系统的两个解决方案，一是IBM拥有专利的&基于z/TPF的互联网订票引擎&，另一个是由清华大学Web与软件技术研究中心掌握自主知识产权的分布式解决方案。但最后这两个方案均未被铁道部采纳。
　　报道称，IBM的方案未被采用可能与成本过高有关。IBM的解决方案报价非常惊人，但并未透露具体数字。至于清华大学Web与软件技术研究中心为何没被采纳则原因不明。
　　报道中称，易程是乙方，铁道部是甲方，甲方想用自己的东西，乙方也没什么话可说。而所称的铁道部&自己的东西&，是指铁科院电子所。
　　报道称，铁科院电子所承担开发了12306网站时刻表、票价和余票查询业务，备受质疑的网络售票系统，也是由该所研发的。一个佐证是，在12306网站首页下端的版权信息里，中国铁道科学研究院被列入其中。铁科院成立于日，为中国铁路行业唯一的多学科、多专业的综合性研究院。2002年由国家事业单位转制成为集科研、开发、生产、咨询等业务为一体的铁道部直属大型科技企业。其下属的电子所成立于日，从事铁路电子计算技术的专业研究，1992年电子所单独注册成立北京经纬信息技术公司，开始企业化运作。3123&&　　春运高峰期到来，购票难致使不少火车票软件也应运而生，但据媒体调查显示此类火车票软件多为钓鱼网站或病毒。
　　工商资料显示，北京经纬信息技术公司的注册资金为5000万元，法人代表为史天运，正是现任电子所所长。而电子所承担开发的12306网络售票系统，则由电子所副所长王富章领导。电子所官方页面显示，该所承担了&铁路客票发售和预订系统&的研制，在最新的5.0版本中，该系统实现了客票销售渠道网络化。
　　铁道部网上订票涉垄断？
　　综合第一财经日报及21世纪经济报道1月10日的消息显示。12306网站由铁道部信息中心和中国铁道科学研究院共同开发，铁道科学研究院电子所负责开发和维护，于日正式上线，到春运不过半年时间。由于没有做过模拟，也没有过巨大访问量经验导致问题频出。
　　报道称，一位接近铁路系统人士认为，目前这种方案不太可能被采纳，铁路系统对自身技术认可度较高，且存在利益分配问题。若采用与其他网站合作，则必然涉及收入分成问题。该人士表示，目前主营铁路网上售票业务的是铁道部下属企业，属垄断行业国企，所以短期来看放开不太可能。
　　目前，主要由铁道部信息技术中心和铁道科学研究院进行开发和维护，小范围业务如支付接入、硬件整合等外包给系统外的公司。据调查，开发的铁道部信息技术中心下属有多家企业，其法人代表均为其中心主任。而负责运营维护的铁道科学研究院已于2002年由事业单位转制，目前是铁道部直属大型科技企业。
　　铁道科学研究院电子计算技术研究所是具体负责运营的主要单位，其主页显示，电子所有另一个名字&&&北京经纬信息技术公司&。
　　铁道科学研究院电子计算技术研究所的研究领域与成果中即包括铁路客票发售和预订系统。已多年未更新的介绍称，将研究客票系统 5.0 版，以实现客票销售渠道网络化、服务手段现代化、运营管理信息化为目标。
　　据媒体报道，铁路系统之外，能够参与网络售票项目的企业寥寥无几，主要是太极股份、网宿科技。两公司均表示，铁道部与其签订的是敞口合同，合同金额会不断追加。
　　报道称，据测算，网宿科技参与建设12306网站的合同金额应不足4000万元。
　　财报显示，铁道部信息技术中心为太极股份的第五大客户，12306网站的金额达到了1685.89万元。报道还称，太极股份2011年中报披露，上半年公司签订了铁道部互联网售票系统等一批重要的行业信息化应用与服务项目。而在太极股份2011年半年报&前五名客户营业收入情况&说明中，铁道部信息技术中心位列第五，贡献营业收入1685.89万元，占全部营业收入的1.97%。太极股份董秘办人士证实，截至目前，公司只有12306网站这一个合同与铁道部有关，这1685.89万元就是该合同一期的金额。该董秘办人士指出，整体上这是一个长期合同。
　　网购火车票软件泛滥
　　据广州日报消息，近日，不少订票软件在网络上应运而生，并在淘宝上热卖。不过，使用者对此有赞有弹，有人称其为订票&神器&，有人则称其&中看不中用&，是&坑爹&的玩意。
　　报道称，10日，不少论坛中关于春运订票软件的帖子被疯狂转载。下载一款免费&抢票软件&使用后发现并不好使，虽然能够较快查询到剩余车票信息，但提交订单时却始终显示提交不成功。据了解，除铁道部规定的购票网站外，其他任何形式的以网络购票为名的网站均是不合法的，而这些网站多数为钓鱼网站，市民要小心上当受骗。
　　据新京报报道，春运开始后，一些&秒杀软件&、&抢票工具&热销。风头最劲的莫过于电话速拨器，该产品宣称能够连续拨号，&省去了反复拨打的烦恼&。在淘宝网，此种产品的售价在300元左右，卖家多在广东。
　　同电话速拨器类似，网络上相继出现各种&购票秒杀器&、&在线抢票工具&等网页助手，售价相对低廉，1到20元不等。
　　淘宝网上一家专营&12306网站登录抢票工具&的卖家宣称，该工具能够解决12306网站登录难，&大幅提高登录信息输入速度&。产品买家September评论说，&什么玩意，就是一个破网页。&随后的评价也多直呼&坑爹&，部分网友打开抢票工具后弹出不少广告，&跟病毒一样，根本不管用。&3&&123&&　　春运高峰期到来，购票难致使不少火车票软件也应运而生，但据媒体调查显示此类火车票软件多为钓鱼网站或病毒。
　　对于网络上出现的电话速拨器、购票软件等工具，北京邮电大学信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋博士说，在技术上，此类工具仅需一个简单的程序设置即可完成，&会计算机的人应该就可以做到。&
　　曾剑秋介绍，电话速拨器设计原理十分简单，确实免去了反复人工拨号的麻烦，但只是增加了接通电话的概率，网络上宣称的&神奇效果&并不可信。
　　曾剑秋认为，问题不在于技术本身，而在于人们如何利用。随着实名制的实施，票贩子会采用更加隐秘的手段伺机牟利，&这时候就需要有关部门加强管理力度，对于可疑号码跟踪监控，保障广大乘客的切身利益。&
　　11日起可订除夕前火车票
　　据京华时报消息，根据预售期，11日起，旅客可登录或打电话，订购1月22日(除夕)以前的火车票。今天上午9点起，可通过车站售票口、代售点购买1月18日(腊月二十五)车票。
　　从10日上午开始，旅客可以通过电话或网络订购1月21日(腊月二十八)的火车票。但由于客流高峰日车票的需求量突然激增，导致不少旅客没能通过网络成功订票，旅客转而通过电话订票时总结出了一些经验。
　　支招电话订票
　　1.抓时间差
　　按照本市现行的取票期限：订票成功后，系统自动生成订票单。当日12：00前预订的车票必须在当日23：00前取票;当日12：00后预订的车票必须在次日12：00前取票，否则系统自动取消订单。电话订票成功后未按时取票，订单失效，系统会自动将车票返回票库。订单失效时间为中午12时、晚23时。车票进入票库后重新成为可购车票，最少需8小时。有需求的旅客可根据退票回库的时限碰碰运气。
　　2.另辟蹊径
　　今年，全国18个铁路局全部开通了电话订票业务，其中包括北京铁路局在内的
　　15个铁路局订票电话均为&当地区号+&。铁路部门将电话订票的线路端口从原来的8000线增加至16000线，但每天上午8点、10点，北京四大火车站集中发票的时段，拨打&&电话常常半小时都没能拨通。
　　一些细心的旅客发现，由于铁路系统实行分区域错时购票政策，当每日上午北京地区电话订票热线拨不进去时，可以选择北京铁路局管内其他一些二三线城市的&区号+&电话，采取&曲线订票&的成功概率将比死守北京一条线高出许多。
　　例如，旅客可以拨打天津、石家庄、保定、邯郸等地的区号+&&热线进行火车票预订。
　　相关报道：全国机票价格10日起全面上涨
　　据媒体1月10日北京报道，随着春运启动，全国各地机票价格将从1月10日起全面上涨，并将于1月20日到达顶峰。
　　国航相关负责人表示，春运客流高峰主要集中在除夕前和除夕后各一周和元宵节这三段时间。机票价格会随着需求的增加有所上涨。
　　据了解，今年除夕的前三到七天，很多国内航班的预订量已经过半。除夕前三天，大多数航天最低价都在8折到9折之间，热门的航线基本上只剩下全价票了。（编辑：海绵）3&&123出发城市：
& 到达城市：
中华人民共和国 主要职责
办公厅（政治部办公室）、政策法规司、发展计划司、财务司、科学技术司、人事司、劳动和卫生司、建设管理司、国际合作司、 安全监察司、运输局、公安局、政治部宣传部、纪律检查委员会、全国铁道团委、直属机关党委、离退休干部局、中华全国铁路总工会
、、、、、、、、、、、、、、、、、
铁道部统计中心、铁道部党校、铁道部资金清算中心、铁道部经济规划研究院、铁道部审计中心、铁道部工程设计鉴定中心、铁道部工程质量安全监督总站、中国铁道出版社、铁道部工程管理中心、人民铁道报社、铁道部信息技术中心、铁道影视音像中心、铁道部多种经营发展中心、铁道部机关服务中心、铁道部利用外资和引进技术中心、中国铁道博物馆、铁道部人才服务中心、中国铁路文工团、铁道部档案史志中心、铁道战备舟桥处、铁道部专运处、中国火车头体育工作队
中铁快运股份有限责任公司、中铁集装箱运输有限责任公司、中铁特货运输有限责任公司、中国铁道科学研究院、中国铁路建设投资公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司
根据第十一届全国人民代表大会第一次会议审议批准的国务院机构改革方案和《国务院关于机构设置的通知》（国发〔2008〕11号），设立铁道部，为国务院组成部门。主要职责是：
（一）组织拟订铁路行业发展战略、政策，拟订铁路发展规划，编制国家铁路年度计划，参与综合运输体系规划编制工作。研究提出铁路体制改革方案及有关配套政策建议。
（二）组织起草铁路行业法律法规草案，制定部门规章并监督实施。依法承担有关行政许可和执法监督工作。
（三）承担铁路安全生产和运输服务质量监督管理责任。统一管理铁路运输组织和集中调度指挥工作，制定铁路运输服务质量行业标准并监督实施，规范铁路运输市场，协调、指导合资铁路、地方铁路工作。
（四）依法监督管理铁路国有资产，管理国家铁路企业经营业绩考核工作。
（五）负责国家铁路财务工作。按规定管理铁路建设基金、国家铁路资金。依法承担铁路运价管理有关工作。
（六）承担铁路建设工程质量监督管理责任。按规定制定铁路工程建设有关制度并组织实施，组织管理大中型铁路项目建设有关工作，维护铁路建设行业平等竞争秩序。
（七）研究提出国家铁路固定资产投资规模和方向、国家财政性资金安排的意见，按国务院规定权限，审批、核准国家规划内和年度计划规模内固定资产投资项目。
（八）拟订铁路行业技术政策、标准和管理规程，组织重大新技术、新产品的研究和应用推广，组织科技合作交流、技术引进和消化吸收工作。依法负责铁路技术监督、环境保护和节能减排工作。
（九）负责铁路专运、特运和治安保卫工作。
（十）负责铁路行业统计、信息、应急和国防动员有关工作。
（十一）负责国家铁路卫生防疫管理工作，依法实施铁路卫生监督。
（十二）负责铁路外事、国际经济交流合作和国际联运工作，管理铁路涉及港澳台有关工作。
（十三）承办国务院交办的其他事项。收藏我吧，你总会用到的!
实用工具：
实用工具：
实用工具：
实用工具：
&&出发地：
实用工具：
&&线路名称:
12306每天购票时间
时间: 13:35:21&&&&
&　　12306每天购票时间
　　12306网上订票不是24小时都可以订票的，是有时间规定的。
　　12306每天购票时间：12306网上订票时间为早上7点到晚上11点。
　　网上11点至第二天早上7点是12306系统维护时间。
　　在维护时间内是不能订票跟改签的，只能查询或支付未完成的订单。
　　去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点-18点(14点除外)，其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。
　　1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77
，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前&很多&天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
　　2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
　　3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的&共享票额&，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。欢迎关注火车网官方微信公众号:huochenet
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&& 铁路网上订票官网-官网订票规定
铁路网上订票官网-官网订票规定
来源：114票务网　
日期： 20:10
提到铁路网上订票官网，很多用户都知道是可以订票的一个网站，但是铁路官网上具备的所有功能大家却了解的不多，官网订票有哪些规定也不是很清楚。
下面让小编带领大家一起去搜索“铁路网上订票官网_官网订票规定”，的答案吧!
是一个可以在网上订票的网站，属于铁道部管辖，俗称就是12306。登录12306网站，不光可以办理订票业务，还可以操作网上退票、改签业务，可以查询与火车相关的信息，如订票查询、余票查询、列车时刻查询，还可以查询最新列车动态，方便大家户足不出户就可以订票成功。
官网订票规定：
1、第一次订票的旅客需要注册一个官网账号，没有账号，不能操作订票及其他服务;
2、需要在服务时间内查询信息及订票，不在服务内是系统维护期，不支持订票等其他业务，服务时间是7：00至23：00.
3、网上订票可以订20天(含第20天)以内的，但是距火车发车时间在2小时内的火车车次不可以预订，只能去购票。
4、在网上申请车票成功后，必须在45分钟内完成网上支付，否则席位将被释放给其他旅客使用。
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