可否新瓶装旧酒 多款退役再复出车型盘点_新华网河北频道
可否新瓶装旧酒 多款退役再复出车型盘点
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来源： 新华网-网上车市
　　说到新瓶装旧酒，或许这个话题本身就带有一定的负面情绪，但是编辑对此持保留意见，要记得茅台可都是越陈年越值钱的。回到车的话题，例如启辰D50/R50，理念S1，思铭这些车型都是在原型车停产之后被二次包装并当做新车重新投向市场，那么这些车型是否还在有活力，能不能满足厂家的期待呢？我们今天来聊聊这些车型。
合资自主品牌-二次开发车型一览
售价（万元）
原型车现款售价（万元）
差价（万元）
启辰D50/R50
日产颐达/骐达
已停产/10.53-14.88
8.98-12.78
13.98-21.98
东风风度MX6
18.18-26.78
9.99-11.98
12.18-19.98
本田飞度（三厢）
8.98-11.98
9.69-11.59
制表：网上车市
　　 从上表中我们不难看出，我们所罗列的这些车型基本上都是源自于日系品牌。这其中当属启辰品牌的产品线最为丰富，两厢三厢轿车全有，SUV车型T70也是刚刚上市。再往后便是即将上市的东风风度MX6、东风本田思铭以及理念S1，这三款车的外观几乎是稍作改变就换个商标满血复活。但无论如何，这些来自合资自主品牌的“新车”至少在价格方面与原型车拉开了相当大的差距，一定程度上填补了合资品牌与自主品牌之间的真空地带，在国内市场的巨大容量之下，即便是小众车型也能分到一块不小的蛋糕。
　　启辰品牌无疑是对合资自主理念理解得最透彻，步子迈得最大的一个。其产品线十分丰富，无论是两厢/三厢轿车还是SUV产品，启辰的脚步都是最快的。当然，得益于合资品牌与自主品牌产品线之间的断档，以及国家政策方面的倾斜，短期来看启辰品牌的生命力仍将十分旺盛。
　　■ D50/R50
　　外观方面，D50/R50这对兄弟与颐达/骐达的相似程度还是很高的，尽管厂家在很多设计细节方面予以修改，但整体仍保持了原作的基本造型。之前略显呆板的造型在启辰旗下并没有得到解决，相反某些线条甚至更加硬朗，但这款车从来就不是以外观为卖点的产品，核心的内容在于车内空间。
　　原型车便是以“宽适”家轿为理念进行打造，想必很多老款骐达/颐达的车主都是冲着这款车超越同级的空间表现（当时）才选择这款车的。的确，以当年的国内市场紧凑级车型的竞争激烈程度来看，不拿出点儿让消费者真正心动的东西是很难在市场站稳脚跟的。但即便到了今天，D50/R50的空间表现仍能在这个领域和竞品掰掰手腕，再加上自主品牌一贯的高性价比特点，这两款车型早已成为启辰品牌的中流砥柱。
　　动力方面，D50/R50照办了原型车的动力总成，无论是1.6L自然吸气发动机还是4速自动变速器，虽然以现在的眼光看略显落后，但平顺性和可靠性方面的优势却也是这个价位中的佼佼者，满足日常使用不成问题，反正将来都是要换更好的车，现在买个自动挡，将来还能在卖车的时候出个高价。
作 者：　　责任编辑： 常炯辉购车QQ群：
可否新瓶装旧酒 多款退役再复出车型盘点
说到新瓶装旧酒，或许这个话题本身就带有一定的负面情绪，但是编辑对此持保留意见，要记得茅台可都是越陈年越值钱的。回到车的话题，例如启辰D50/R50，理念S1，思铭这些车型都是在原型车停产之后被二次包装并当做新车重新投向市场，那么这些车型是否还在有活力，能不能满足厂家的期待呢？我们今天来聊聊这些车型。我们所罗列的这些车型基本上都是源自于日系品牌。这其中当属启辰品牌的产品线最为丰富，两厢三厢轿车全有，SUV车型T70也是刚刚上市。再往后便是即将上市的东风风度MX6、东风本田思铭以及理念S1，这三款车的外观几乎是稍作改变就换个商标满血复活。但无论如何，这些来自合资自主品牌的“新车”至少在价格方面与原型车拉开了相当大的差距，一定程度上填补了合资品牌与自主品牌之间的真空地带，在国内市场的巨大容量之下，即便是小众车型也能分到一块不小的蛋糕。启辰 ■ D50/R50启辰品牌无疑是对合资自主理念理解得最透彻，步子迈得最大的一个。其产品线十分丰富，无论是两厢/三厢轿车还是SUV产品，启辰的脚步都是最快的。当然，得益于合资品牌与自主品牌产品线之间的断档，以及国家政策方面的倾斜，短期来看启辰品牌的生命力仍将十分旺盛。　　 & &外观方面，D50/R50这对兄弟与颐达/骐达的相似程度还是很高的，尽管厂家在很多设计细节方面予以修改，但整体仍保持了原作的基本造型。之前略显呆板的造型在启辰旗下并没有得到解决，相反某些线条甚至更加硬朗，但这款车从来就不是以外观为卖点的产品，核心的内容在于车内空间。[NextPage]原型车便是以“宽适”家轿为理念进行打造，想必很多老款骐达/颐达的车主都是冲着这款车超越同级的空间表现（当时）才选择这款车的。的确，以当年的国内市场紧凑级车型的竞争激烈程度来看，不拿出点儿让消费者真正心动的东西是很难在市场站稳脚跟的。但即便到了今天，D50/R50的空间表现仍能在这个领域和竞品掰掰手腕，再加上自主品牌一贯的高性价比特点，这两款车型早已成为启辰品牌的中流砥柱。
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外地车深圳原特区内行驶 想免罚提前申请
来源： 金羊网作者： 谢敏
昨日，深圳市公安局交通警察局就相关事项向媒体再次通报“限外”细则并称，只要车主不是经常开着外地号牌车在深圳原特区内行驶，就不用担心被罚。
　　自2月1日起，深圳交警对违反“限外”规定的车辆进行记录、查处，深圳“限外”消息得到各地市民广泛关注。昨日，深圳市公安局交通警察局就相关事项向媒体再次通报“限外”细则并称，只要车主不是经常开着外地号牌车在深圳原特区内行驶，就不用担心被罚。此外，交警重申，符合条件的外地车可在深办理通行证，不受限外影响；其他外地牌照的车辆来深可以事先申请免罚，每月可申请一天；对于运送危重病人的特殊情况，车主可在事后申请免罚。
　　外地车主可提前申请
　　每月一天免罚
　　晶报记者从深圳交警部门了解到，所谓“限外”规定，实际上可以理解为“限内”（外地上牌、深圳常驻使用）。“限外的目标不是不准外地车来深圳，而是为了在限牌后，防止有些人到外地上牌，长期在深圳使用。”昨日，市交警局道路管理科相关负责人告诉记者，外地车来深圳，只要提前申请就可以免予处罚。
　　据介绍，外地牌车主来深，可以登录深圳市交警局网站“非深号牌载客汽车进入深圳自助申报”入口，绑定手机号码，通过提前申报准许非深圳号牌车辆每月1次在深圳限行时段、路段行驶。目前该系统正在开发中，预计2月15日可上线接受申报，此前可以拨打3电话申报，立即确认，即刻生效。
　　此外，限外细则还提到，运送危重病人、救助危难的车辆，24小时内申报，经审核属实的不予处罚。
　　三类车可申请通行证
　　不受限外限制
　　“三类型外地牌车可以办理通行证，办了通行证的外地牌车不受限外限制，包括各地常驻深圳机构、来深建设单位所有的非深圳号牌车辆，以及来深参加大型展会、活动的车辆。”市交警局道路管理科相关负责人解释说，这些车可以按照《非深圳号牌车辆临时通行证办理规则》办理临时通行证。
　　现阶段暂不受理个人提出的申请。通行证办理具体要求、指南可在深圳交警门户网站（www.）查询。
　　上千车辆违反“限外令”
　　多因对“限外”不了解
　　深圳市交警局相关负责人表示，近期将全方位、多角度宣传深圳“限外”规定。数据显示，2月4日至6日，深圳达到处罚条件的车辆分别为366辆、415辆、447辆。深圳交警通过分析交警部门2月份第一周的监测记录发现，导致被查处的相当一部分原因是外地牌车对“限外”内容不了解、不熟悉。
　　接下来，深圳交警将会通过兄弟城市的交警部门、进入深圳的高速公路收费站、加油站等各种途径，通过微信、微博、门户网站、平面媒体等方式继续宣传，避免外地牌车因不熟悉相关规定而受罚。
　　“限行令”链接
　　1、仅工作日早晚高峰时段限行，其它时段不限行。限行时段：7:00-9:00、17:30-19:30。
　　2、仅福田、罗湖、南山、盐田区四个行政区道路限行，其它区域不限行。
　　3、仅限行非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车，大中型客车不限行。
　　4、进出各口岸车辆在指定道路行驶的不限行。具体路线为：（一）深圳湾口岸：沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路；（二）皇岗口岸：广深高速、皇岗路（皇岗口岸段）、百合路、同庆路、福田南路（皇岗口岸段）；（三）福田口岸：广深高速、桂花路、国花路、裕亨路；（四）罗湖口岸：布吉路、文锦北路、布心路（泥岗西路至洪湖立交段）、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道；（五）文锦渡口岸：布吉路、文锦北路、文锦中路、文锦南路；（六）沙头角口岸：盐坝高速、盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。
　　5、对特定车辆不限行。一是执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车；二是持有道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）；三是粤港、粤澳两地号牌、使领馆号牌车辆。
　　6、认定“行驶记录”次数宽松。一辆车一个工作日限行时段内无论行驶在几条限行道路被记录的，只认定为一次行驶记录；需要处罚时，一个工作日仅处罚一次。
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编辑： 王力
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