骑行led车灯哪个牌子好有什么牌子好

有光才有安全 夜间骑行不可缺少的车灯1/18
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对于那些喜爱夜间骑行的人来说,一个或多个自行车头灯、尾灯不仅可以让我们在道路上更加醒目,而且也可以起到道路照明的作用。随着越来越多厂商的加入,让以往功能单一性能普通的自行车车灯在功能上有着质的飞跃,能见度更远,更亮以及拥有各种闪烁模式的尾灯可以为道路上行驶的车辆起到更醒目的提示作用,而那些拥有1000流明以上亮度的强力大灯也可以让我们在全黑环境下看清周围的每一个细节。同时更小的体积也更加便于我们固定在车身或者人身上。收起
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日本Cateye 猫眼 山地车骑行头灯自行车前灯 1000烛光 HL-EL340
日本Cateye 猫眼 山地车骑行头灯自行车前灯 1000烛光 HL-EL340
¥298.00-¥398.00
重量:0.000 克(g)
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Cateye猫眼&自行车前灯 高亮度
&HL-EL340&
HL-EL 340&&详细介绍:ROLTM光学技术※&环保轻量经济的CATEYE&Econom前灯。专利列伊(TM)(反向偏移镜头)技术可产生1千烛照度。※&采用三种不同的照明方案,包括2节AA电池提供动力的Econom前灯,可长达100小时在闪烁的模式下;预留的充电端口允许您未来升级到可充电电池。&高,低的恒定模式有7小时和20小时的运行时间。※&一个低电量指示灯可让您免于突然陷入黑暗中。※&尺寸:107.0&X53.5&X49.0毫米※&重量:176克(带支架和电池)※&光源: φ5mm白光LED&X1※&光输出:1000cd※&电池:AA碱性电池X2※&运行时间:约7小时,在高速模式,在低模式下20小时,闪烁模式100小时※&其他:低电量指示灯※ 工厂装载的电池寿命可能会短于上述规范。※ 设计和规格如有变更,恕不另行通知。充电版标准充电时间:约5-7小时 & & &反复充电次数:标准300回(降到额定容量的50%)
专业车灯和手电筒的区别:
手电筒的光束是非常集中的,特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度(市面上很多强光手电都能做到);换句话说,亮的区域很亮,但是面积很小,周围暗的地方很暗;不仅看不清物体的反射,明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。
对于专业车灯,目前世界上有日标、德标等严格的测试标准,对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准;市面上能够通过这些标准的车灯厂商,也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过车灯标准。
作为骑行照明使用,用强光手电和专业车灯来对比亮度,不仅是无知,也是无畏的表现(对自己和他人安全的漠视)
& & HL-EL340 &普通版
& &HL-EL340RC 充电版
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您好!请先
您好!请先&&|&&责编:赵悟省
  很多喜欢骑行的朋友都会准备一支手电来应对夜间道路,而高亮长续航的产品就成为很多朋友的最爱。Light&&&Motion就为这些朋友推出了一款高亮照明产品。新推出的Urban&850&Trail&FC车灯(图片源自lightandmotion)  全新的Urban&850&Trail&FC采用科锐的LED芯片,产品的组件也采用订制设计,这些都是为了提供长时间的照明设计的,产品的亮度为850流明,足以应对一般的夜间骑行。新推出的Urban&850&Trail&FC车灯(图片源自lightandmotion)  Light&&&Motion表示这款新品将是“最强的单LED自行车头灯”,其亮度也通过了FL-1标准的认证,不过现有的很多产品都可以达到甚至超越这个亮度,不过Urban&850&Trail&FC可以提供一个半小时的续航,对于长时间使用来说还是很有必要的。新推出的Urban&850&Trail&FC车灯(图片源自lightandmotion)  不管是科锐LED还是订制组件,成本都不便宜,加上其时尚的设计风格也意味着这款车灯走的是高端路线。Urban&850&Trail&FC车灯目前在其官网的手机为180美元(约1118元人民币),不知道这样的价格是否会让用户满意。
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骑行车灯有什么牌子好
提问者采纳
可以去美骑易购看下这几个品牌的车灯、FEIRUI飞锐这几个品牌在车灯这块是做得不错的、ROXIM神火SupFire,有前灯
提问者评价
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