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问题：这样的：公司要搬迁重建，允许的时间相当短。现在请了设计公司设计了一份
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设计LNG加气站需要什么资质吗
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请问设计LNG加气站需要什么资质吗？
知道的请帮忙回复，如果有，依据哪个标准或法规需要取什么样设计资质？
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市政公用工程（燃气热力）甲级咨询资格证书、市政行业（城镇燃气工程、热力工程）专业甲级工程设计资质证书、A2 、A3级压力容器设计许可证书、GB、GC类压力管道设计证书。
恭喜你抢到了沙发～～
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ren6602121 发表于
市政公用工程（燃气热力）甲级咨询资格证书、市政行业（城镇燃气工程、热力工程）专业甲级工程设计资质证书 ...
多谢啦，能告诉我需要这个资质的依据在哪里有？因为我知道的几个单位都没有取加气站资质，他们只有压力容器设计资质，都在设计加气站，这样违法吗？
前2个是作为总包单位的资质，做LNG怎么能只作压力容器，肯定得有管道跟着啊。他们可能把管道的设计分包出去了&
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东北人在外地 发表于
多谢啦，能告诉我需要这个资质的依据在哪里有？因为我知道的几个单位都没有取加气站资质，他们只有压力容 ...
前2个是作为总包单位的资质，做LNG怎么能只作压力容器，肯定得有管道跟着啊。他们可能把管道的设计分包出去了
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ren6602121 发表于
前2个是作为总包单位的资质，做LNG怎么能只作压力容器，肯定得有管道跟着啊。他们可能把管道的设计分包出 ...
我看了下TSG R，对压力管道的定义应该是工业管道或公用管道，不是我们这种连接在设备上的管道（比较短的）。一般的话，加气机到储罐的距离不会超过50米？我们储罐和加气机连接管道不属于TSG R定义的压力管道，你说还用取压力管道的设计资质吗？个人理解不用可以吗？
“压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压），介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标&
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关键是我们单位是想自己做加气站设计图纸，是否要取总包的资质？
一个工程或者项目，最先确定下来的是总承包方，然后由总承包方分项发包，压力容器设计分包给xx，制造分包给xx，管道设计分包给xx，管道施工分包给xx，......，土建设计分包给xx，土建施工分包给xx。要明白，加气站不&
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东北人在外地 发表于
我看了下TSG R，对压力管道的定义应该是工业管道或公用管道，不是我们这种连接在设备上的管道（ ...
“压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa（表压），介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体，且公称直径大于或者等于50mm的管道。公称直径小于150mm，且其最高工作压力小于1.6MPa（表压）的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外”不要纠结是工业还是共用，LNG加气站本身就是一种公用工程。没有压力管道设计资质和施工资质的话，如果干了就是违规的
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东北人在外地 发表于
关键是我们单位是想自己做加气站设计图纸，是否要取总包的资质？
一个工程或者项目，最先确定下来的是总承包方，然后由总承包方分项发包，压力容器设计分包给xx，制造分包给xx，管道设计分包给xx，管道施工分包给xx，......，土建设计分包给xx，土建施工分包给xx。要明白，加气站不是某一个单独的专业能做的，是需要容器+管道+土建+电气等等专业联合完成的。如果贵单位只想做某一项的话，可以去做分包商。
顺便说一下，现在有很多用户/业主要求承包方不可以把工程分包
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二楼说的有道理，LNG加气站的总体设计，也就是那张总的布置图是将来竣工后的验收依据，必须要有燃气设计院的盖章才能有效，没有这张图是无法验收的！
[]: zhuqiu 发帖时在路边捡到 1 点 参与值，偷偷放进了口袋. 可用于积分夺宝
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好的，谢谢
【每周一图】2017.5.第四图猜猜施工师傅维修的是什么设备看图猜猜猜5.21安全漫画（5.21）安全投入第一次看见春春秀美腿
下图中的设备是什么？
答 案：**** 本内容被作者隐藏 ****
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象山城区LNG气化站和加气站开建，附近居民安全吗？
阅读&77682&发表& 09:47:25
你知道吗？现在关注象山论坛，可以领取手机话费&参与手机APP内部测试！近日，位于丹东街道塔山脚下的象山城区LNG气化站工程和汽车加气站工程正在动工建设。附近小区市民担心：选址经过相关部门审批了吗？安全距离是否符合标准？天然气属于易燃易爆气体，如果发生意外，居民是否有安全保障？ 市民：气站建在这里感觉不踏实日前，位于塔山脚下东边原象山混气站内，施工工人正在加紧平整道路、建设消防水泵房、实施前期土建工程等，预计今年下半年，象山华润燃气公司将在这里建成一个崭新的LNG气化站和加气站。可是，周边部分市民却对这个气化站项目产生疑虑。“天然气属于易燃易爆气体，这个气化站威胁着大家的人身安全，如果发生意外，大家都要遭殃了。”市民陈阿姨说。“哪有把加气站建在这个地方的？要建也应建在更偏远人少的地方。”塔山小区的吴先生说，小区里居民总感觉气站建在这里，心里不踏实。LNG到底是啥东西？气站建在这里安全不安全？市民的担忧有没有道理？燃气公司：LNG是低碳能源，项目建设意义重大LNG即液化天然气，主要成分是甲烷（CH4），无色、无味、无毒且无腐蚀性。LNG在北方地区早已推广使用了很长时间，运营模式比较成熟，像北京，很多LNG加气站还建在市区公交停车场内。“由于目前我县尚无管道天然气供应，仅有少数几家企业采取自建LNG气化站作为能源供应，部分市民对LNG还不够了解，也是正常的。” 象山华润燃气公司负责人董海洋介绍说，实际上，相比普通的汽油、柴油，天然气是一种优质、高效、清洁的低碳能源，LNG能够降低废气污染、尾气、碳、PM2.5颗粒物排放等，有效节能减排，改善大气环境，更加环保。由于天然气密度比空气低，易于向上挥发和扩散，不容易达到爆炸条件。从着火点上对比，LNG比汽油、柴油安全性还高。从经济效益上来说，用天然气也比用电、柴油成本低。“中心城区气化站是县重点工程——天然气综合利用工程的配套工程，关系到城区居民的生活和生产用气，是一项惠民利民的民生工程；加气站是我县首个汽车加气项目，对城区公共交通行业的节能减排具有重要意义。”董海洋说，对两个项目的建设，县政府很重视，人大代表和政协委员比较关注，很多市民也很支持，期盼能早日用上天然气。县燃气办：项目审批程序规范，建设符合国家标准项目建设是否符合规范？县燃气办负责人韩增云说，为加快推进我县天然气利用重点工程的建设，县政府分别于2011年和2014年批准建设城区LNG气化站和加气站。两站的建设符合《象山县域总体规划》（）、《象山城市（中心城区）总体规划》（）等，是严格按照《城镇燃气设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》的国家标准来设计和建造的。韩增云表示，县发改、安监、环保、土地等部门均对项目做了论证报告，获得两站有关工程核准、安评、环评、地质灾害评估的批准批复，可以说项目建设前期审批手续非常齐全，符合国家规范。项目设计单位：选址符合国标的安全距离，安全措施已做足对周边居民普遍担心的安全问题，负责两站设计工作的浙江城建煤气热电设计院副院长潘国仁说，按照《城镇燃气设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》，根据象山两站的规模，LNG气化站需要与站外居住区、学校等重要公共建筑物间距90米，汽车加气站需要与站外重要公共建筑物间距80米，而象山两站实际与周边公共建筑物间距已经远远超出规范要求的安全距离。潘国仁根据自己多年的设计案例来说，象山两站建在山脚下，相比于浙江很多地方，不管从间距要求还是从节约用地上来说，选址都很好，建设中，可以充分利用原混气站内部分辅助设施和管网，有效整合资源。项目建成后，原来的液化石油气更换为更加安全、便宜、清洁的液化天然气，对能源的更新换代和城市化建设都具有重要意义。潘国仁表示，除了根据国家标准保持足够的安全距离，两站在设备上选用国际和国内一流的产品，LNG存储罐设有自动安全装置。另外，气站周边还建有消防水池和消防水泵房等，完全能够消解不安全因素。（记者 马振）来源：中国象山港你觉得安全吗？你住在附近吗？ 象山论坛 广告、合作、爆料、代发信息请加小编微信号：
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微信公众号LNG加气站安全设计--《能源与节能》2012年07期
LNG加气站安全设计
【摘要】：主要描述LNG加气站可能存在的危害,以及设计及运营过程中采取的安全技术措施,提出了具体技术措施和实施方案。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U473.8【正文快照】：
0引言国家环保总局、发展改革委制定的《国家环境保护“十二五”规划》中明确提出了主要污染物排放总量控制目标,明确提出将加大机动车污染的防治力度,大力开发和使用节能型和清洁燃料汽车,降低机动车污染物排放,并且明确要求大型、特大型城市要把防治机动车尾气污染作为改善
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安全尤为重要 带你走进神秘的LNG加气站
&&& 【卡车之家 原创】LNG作为一种优质高效和经济的清洁能源，目前已在交通运输、发电、化工、陶瓷工业等各个领域得到了广泛的应用。使用LNG所带来的排放优势，使其在饱受了雾天气之深害的北京等大型城市的公交领域得到了快速推广；在竞争日益激烈的市场环境下，使用LNG所带来的燃料经济性，使其在公路物流、城市建设等领域的应用也得到了迅猛的发展。2013年可谓是LNG汽车爆发式增长年度，当年仅新增的LNG数量就已超过了2万余台，成为近年来整体持续低迷的重卡市场中，最吸收眼球的销量增长亮点。
&&& LNG加气站是整个LNG产业链重要的环节，它的布局和普及率也是制约LNG汽车迅速推广的重要因素之一，随着LNG汽车使用量的日益增长，LNG加气站近年来也得到了井喷式的发展和建设。
LNG标准示范站
&&& LNG加气站一般可分为固定式标准站、撬装简易站、流动加液车这三种方式，其中以固定式加气站最具代表性。
&&& 对于众多使用柴油等传统燃料的车主来说，能接触和了解LNG加气站的机会并不多。它与常见的加油站有什么差异，对LNG汽车进行加气的流程和规范有怎样的特别要求，相信大家和小编一样，对LNG加气站同样充满了神秘感和好奇心。近期，小编参加了一次LNG汽车的推介会，有机会进入中石油能源LNG标准示范站里一探究竟。
●& 气站安全的核心要素：消防安全
&&& LNG的主要成分为甲烷，同样具有燃烧爆炸的危险。LNG加气站安全运行的首要前提就是防火防爆。气站外围那硕大的严禁烟火警告牌表明了这里是易燃易爆区域。
&&& 这里有进站须知告示牌，由于LNG加气管内为带有压力的超低温液体，强行拖曳会导致泄漏的严重后果，所以LNG加气站比普通加油站的进站规定有所增加的是：加气过程中，严禁未取下加气管接头强行出站的规定。由于该气站刚刚交付使用，告示牌上LNG气质公告的数据暂未填写；
&&& 加气平台周边18米的范围已属于加气安全区，乘客需下车后，车辆方可进入安全区进行加气；进入气站里，随处可以看到“禁止吸烟”、“禁止维修”、“禁打手机”、“熄火加气”的警示牌；
&&& 在气站办公区域，各种消防、安全、现场管理、防冻措施的制度和规定挂满了墙壁；
&&& LNG加气站的卸车、储气、加气等三大流程的数据状态和信息通讯，都有实时显示和安全监控。
●& 操作人员：安全防护措施和护具
工作人员在操作时，身着防静电的长衣和长裤作业服
&&& LNG为-162℃超低温液体，操作人员如果直接接触液体或未经隔离的管路和附件，将给人体带来严重伤害，极冷的金属会将皮肉粘连并且在拉开时还可能会撕裂。在气站里，我们看到操作人员都有严格的防护措施和护具：
带有大型护目面罩的防护头盔
&&& 突然泄漏的LNG所瞬间蒸发的气体同样也是低温气体，如果直接与皮肤或眼睛等接触，也可能导致伤害，操作人员同样也有面部防护措施；
宽松的防护手套
&&& 专用防护手套，不仅有隔离低温的作用，戴在手上还非常的宽松，便于紧急时迅速脱开。 文章标签：
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